KR970001938B1

KR970001938B1 - Initial re-ignition device for oil combustor

Info

Publication number: KR970001938B1
Application number: KR1019930028735A
Authority: KR
Inventors: 윤승원
Original assignee: 대우전자 주식회사; 배순훈
Priority date: 1993-12-21
Filing date: 1993-12-21
Publication date: 1997-02-19
Also published as: KR950019393A

Abstract

The initial re-ignition method of an oil combustor comprised of the steps of preheating(100) a carburettor upon an initial operation and then igniting the carburettor, detecting(110) whether the ignition is successfully completed, and if so, advancing(150) a typical combustion operation, comprises the steps of: if the ignition is detected, setting(120) a predetermined time and counting the time; determining(130) whether the predetermined time elapses; determining(160) whether flame exists until the predetermined time elapses; if the flame does not exist, driving(170) an ignitor to try to re-ignite the flame; and if the predetermined time has elapsed at the step(130), releasing(140) the re-ignition of the ignitor.

Description

Initial reignition of oil burners

제1도는 본 발명이 적용되는 오일연소기의 제어 블럭도.1 is a control block diagram of an oil burner to which the present invention is applied.

제2도는 본 발명에 의한 흐름도.2 is a flow chart according to the present invention.

제3도는 본 발명을 설명하기 위해 연료탱크와 전자펌프의 구성을 나타낸 개략도.3 is a schematic view showing the configuration of a fuel tank and an electronic pump to explain the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 마이컴 11 : 전원공급회로10: microcomputer 11: power supply circuit

12 : 리세트 회로 13 : 기화기히터 구동회로12 reset circuit 13 carburetor heater driving circuit

14 : 기화기온도 감지회로 15 : 전자펌프 구동회로14: carburetor temperature detection circuit 15: electronic pump drive circuit

16 : 솔레노이드 구동회로 17 : 이그나이터 구동회로16: solenoid drive circuit 17: igniter drive circuit

18 : 송풍팬 구동회로 19 : 키 입력회로18: blower fan drive circuit 19: key input circuit

20 : 염전류 감지회로 B : 연료탱크20: salt current detection circuit B: fuel tank

EP : 전자펌프EP: Electronic Pump

본 발명은 오일연소기(로타리히터, 팬히터등)의 제어방법에 관한 것으로, 특히 초기 점화시 착화후에 전자펌프 하단의 흡입파이프내에 존재하는 공기에 의해 불이 꺼지는 현상을 방지하도록 한 오일연소기의 초기 재점화방법에 관한 것이다.The present invention relates to a control method of an oil combustor (rotary heater, fan heater, etc.), and in particular, an initial regeneration of an oil combustor to prevent a fire from being extinguished by air existing in an intake pipe at the bottom of the electronic pump after ignition during initial ignition. It relates to an ignition method.

일반적으로, 오일연소기에 설치되는 전자펌프(EP)는 제3도에 도시된 바와 같이 연료탱크(B)의 상부에 설치되어 연료탱크(B)내의 기름속으로 삽입되는 흡입파이프(H1)를 통해 기름을 흡입하여 노즐관(H2)을 통해 미도시된 기화기로 이송하게 된다. 또한, 전자펌프(EP)의 펌핑작동은 코일(C)에 인가되는 전류에 의해 상하왕복운동하는 플렌져(F)에 기인되어 발생된다.In general, the electronic pump EP installed in the oil burner is installed in the upper portion of the fuel tank B and inserted into the oil in the fuel tank B as shown in FIG. 3 through the suction pipe H1. The oil is sucked and transferred to the vaporizer not shown through the nozzle tube H2. In addition, the pumping operation of the electron pump EP is caused by the flanger F reciprocating up and down by the current applied to the coil C.

이와 같은 원리 및 구조로 이루어지는 전자펌프(EP)는 제품의 조립완료시 실험작동을 실시하는 관계로, 전자펌프(EP) 내부에는 기름이 존재하게 되는 현상은 불가피했다. 따라서, 이러한 전자펌프(EP)를 조립부품의 일부분으로 하여 상기 오일연소기를 양산조립하는 과정에서, 전자펌프(EP)는 제3도와 같이 연료탱크(B)에 설치될때 그 흡입파이프(H1)의 하단에는 공기(S2)가, 흡입파이프(H1)의 상단 및 전자펌프(EP)내부에는 기름(S1)이 존재하게 된다. 이는 열량이 큰 대용량의 오일연소기의 경우, 연료탱크(B)의 크기가 커져(흡입파이프가 길다) 특히 많은 공기(S2)가 차게 되었다.Electronic pump (EP) composed of the same principle and structure performs a test operation when the assembly of the product, the phenomenon that the oil is present in the electronic pump (EP) was inevitable. Therefore, in the process of mass production assembly of the oil combustor using the electronic pump EP as a part of the assembly part, when the electronic pump EP is installed in the fuel tank B as shown in FIG. Air S2 is provided at the lower end, and oil S1 is present at the upper end of the suction pipe H1 and inside the electron pump EP. This is because in the case of a large-capacity oil combustor having a large calorie value, the size of the fuel tank B is large (long suction pipe), and in particular, a lot of air S2 is filled.

따라서, 양산검사시 초기운전을 개시하여 기화기를 예열시키고, 기화기의 예열 완료되면 상기 전자펌프(EP)를 구동시키고 이그나이터를 구동시켜 점화를 실시하며 착화검지후 연소진행을 행함에 있어, 상기 전자펌프(EP)내에 존재하던 기름(S1)이 모두 연소된 후(약 30초) 흡입파이프(S2) 하단에 존재하는 공기(S2)가 흡입되어 버너의 불꽃이 꺼지게 된다. 상기 불꽃이 꺼진후 1~2초후에 연료탱크(B)내의 기름이 흡입되어 버너 상부에는 미연소가스가 다량 발생하게 되고, 이때 신호처리회로는 도중실화로 검지하여 소화행정으로 제어하고 에러경보들을 발하게 된다.Therefore, in mass production inspection, the initial operation is started to preheat the carburetor, and when the preheating of the carburetor is completed, the electronic pump EP is driven, an igniter is driven to ignite, and the combustion is performed after the ignition detection. After all of the oil S1 present in the EP has been burned (about 30 seconds), the air S2 at the bottom of the suction pipe S2 is sucked and the flame of the burner is turned off. 1 to 2 seconds after the flame is extinguished, the oil in the fuel tank (B) is sucked up, and a large amount of unburned gas is generated in the upper part of the burner. At this time, the signal processing circuit detects the misfire and controls the fire extinguishing stroke and error alarms. Will be released.

이런 결과는 미연소가스 발생에 의한 화재의 위험을 주고, 양산성의 저하를 초래하는 문제점을 가져다 주었다.This resulted in the risk of fire due to unburned gas and the problem of lowering productivity.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 착화성공후 소정시간내에 불꽃유무를 판단하여 불이 꺼졌을 경우 재점화를 실행하여 미연소가스 방지 및 소화운전실행등을 방지하도록 한 오일연소기의 초기 재점화방법을 제공함에 본 발명의 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a problem, the initial stage of the oil burner to determine the presence of the flame within a predetermined time after the ignition success, to re-ignition when the fire is turned off to prevent the unburned gas and the execution of fire extinguishing operation, etc. It is an object of the present invention to provide a re-ignition method.

이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 초기 운전개시시 기화기를 예열완료한 후 점화시키는 과정과, 착화성공이 검출되면 통상의 연소운전을 진행하는 과정을 구비한 오일연소기의 제어방법에 있어서, 착화가 감지되면, 소정시간을 세트하고 계수개시하는 과정과, 상기 세트된 소정시간이 경과되었는가를 판단하는 과정과, 상기 세트된 소정시간이 경과될 때까지 불꽃의 존재유무를 판단하는 과정과, 상기 과정에서 불꽃이 꺼졌다면 이그나이터를 구동시켜 재점화를 시도하는 과정과, 상기 과정에서 소정시간이 경과되면 재점화기능을 해제하는 과정을 구비하여 된 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a method of controlling an oil combustor comprising a process of igniting a carburettor after the initial start of operation and ignition after completion of ignition, and a process of performing a normal combustion operation when ignition success is detected. Is detected, a process of setting and starting counting a predetermined time, determining whether the set predetermined time has elapsed, determining whether a flame exists until the set predetermined time has elapsed, and If the flame is turned off in the process of driving the igniter to try to re-ignite, and a predetermined time elapses in the process characterized in that it comprises a process of releasing the re-ignition function.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명이 적용되는 오일연소기중 팬히터의 제어 블럭도를 나타낸 것이고, 제2도는 본 발명의 흐름도를 도시한 것으로, 팬히터 제어의 중앙신호처리원인 원칩 마이컴(10)과, 상기 마이컴(10)과 그 주변회로에 소정동작전원을 공급하는 전원공급회로(11)와, 상기 마이컴(10)을 리세트시키는 레세트회로(12)와, 기화기에 매설된 히터를 구동시켜 기화기의 온도를 상승시키는 기화기히터 구동회로(13)와, 기화기에 설치된 온도감지소자를 통해 기화기의 온도를 감지하는 기화기온도 감지회로(14)와, 전자펌프를 구동시켜 연료탱크 내의 연료를 기화기로 강제 이송시키는 전자펌프 구동회로(4)와, 솔레노이드 밸브의 개,폐를 제어하여 버너로의 연료분사를 단속하는 솔레노이드 구동회로(16)와, 점화시 이그나이터를 구동하여 점화를 수행하는 이그나이터 구동회로(17)와, 버너의 후방에 설치되어 버너연소에 의한 열기를 외부로 강제 토출시키는 송풍팬을 구동하는 송풍팬 구동회로(18)와, 운전(연소)시작 및 운전(소화)중지, 온도설정, 난방시간설정등의 스위치를 구비하여 각 기능에 대한 일정한 키입력을 상기 마이컴(1)으로 입력하여 주는 키 입력회로(19)와, 버너 상부에 설치된 프레임로드(FLAME ROD)를 이용하여 불꽃의 상태를 감지하여 점화시에는 착화유무를, 연소시에는 이상연소상태(비화(LIFTING),역화, 황염)를 감지하는 염전류 감지회로(20)로 구성된 통상의 팬히터에 있어서, 본 발명은 초기 운전개시시 기화기를 예일완료 후 점화시키는 과정(100)과, 착화되었는가를 판단하는 과정(110)과, 상기 100과정에서 착화가 감지되면, 1분의 시간을 세트하고 계수개시하는 과정(120)과, 상기 세트된 1분이 경과되었는가를 판단하는 과정(130)과, 상기 세트된 1분의 시간이 경과되지 아니한 상태에서 불꽃의 존재유무를 판단하는 과정(160)과, 상기 160과정에서 불꽃이 꺼졌다면 이그나이터를 구동시켜 재점화를 시도하는 과정(170)과, 상기 170과정에서 상기 110과정으로 귀환하여 착화 여부를 판단하는 과정, 이후, 상기 120과정을 거쳐 상기 130과정에서 1분의 시간이 경과되면 재점화기능을 해제하는 과정(140)과, 상기 140과정 수행 후 통상의 연소운전으로 진행하는 과정(150)을 구비하여 이를 순차적으로 실행하도록 한 것이다.1 is a control block diagram of a fan heater of an oil combustor to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a flowchart of the present invention, and a one-chip microcomputer 10 as a central signal processing source of fan heater control and the microcomputer 10 are shown. ), A power supply circuit 11 for supplying predetermined operating power to the peripheral circuit, a reset circuit 12 for resetting the microcomputer 10, and a heater embedded in the carburetor to drive the temperature of the carburetor. The carburetor heater driving circuit 13, the carburetor temperature sensing circuit 14 for sensing the temperature of the carburetor through a temperature sensing element installed in the carburetor, and an electronic pump for forcibly transferring fuel in the fuel tank to the carburetor by driving the electronic pump. A driving circuit 4, a solenoid driving circuit 16 for controlling the opening and closing of the solenoid valve to control fuel injection to the burner, and an igniter for driving the igniter to perform ignition A blower fan driving circuit 18 installed at the rear of the burner and driving a blower fan for forcibly discharging the heat due to burner combustion to the outside, starting (burning) and stopping the operation (burning), By using a key input circuit 19 for inputting a predetermined key input for each function to the microcomputer 1 and having a switch such as temperature setting and heating time setting, and using a frame rod installed on the burner. In the conventional fan heater consisting of a salt current detection circuit 20 for detecting the state of the flame to detect the presence of ignition during ignition, and during combustion, abnormal combustion (LIFTING, backfire, sulfur salt), The process of starting the carburetor after completion of yale after the initial operation (100), the process of determining whether ignition has occurred (110), and if the ignition is detected in the process of 100, the process of setting the time of 1 minute and starting counting (120) ), And the set 1 minute has elapsed Determining the process 130, the process of determining the presence of the flame in the state that the set 1 minute time has not elapsed (160), and if the flame is turned off in step 160 by driving the igniter to re-ignite Attempting process 170, the process of returning to the 110 process in the 170 process to determine whether the ignition, and then, the process of releasing the re-ignition function after a time of 1 minute in the 130 process through the 120 process 140 and the process 150 proceeds to the normal combustion operation after the process 140 is to be performed sequentially.

상기한 구성에 따른 본 발명의 제어방법의 작용효과를 제1도 내지 제3도를 참조하여 보다 상세히 설명한다.Effects of the control method of the present invention according to the above configuration will be described in more detail with reference to FIGS. 1 to 3.

먼저, 전원공급회로(11)를 통해 전원이 마이컴(10) 및 그 주변회로에 공급되고, 키 입력회로(19)를 통해 운전시작명령이 상기 마이컴(10)으로 입력되면, 마이컴(10)은 기화기히터 구동회로(13)로 소정출력을 행하여 기화기를 예열하여 준다. 상기 기화기히터가 구동된 후 기화기온도 감지회로(14)를 통해 기화기의 온도를 검출하고, 기화기의 온도가 예열완료온도에 이르면 전자펌프 구동회로(15), 솔레노이드 구동회로(16), 이그나이터 구동회로(17)로 출력을 행하여 전자펌프(EP)를 구동시키고, 솔레노이드 밸브를 개방하여 연료탱크(B)내의 연료를 버너로 이송한 뒤 이그나이터의 방전으로 점화작업이 수행된다(100과정). 이때 염전류 감지회로(20)를 통해 착화성공에 따른 염전류가 검출되는가를 판단하여 착화성공이 되면 소정시간(예 : 1분), 곧 상기 전자펌프(EP)내에 존재하는 기름(S1)과 흡입파이프(H1) 하단의 공기(S2)가 제거되는 최대의 시간의 세트하고 그 시간을 계수하면서, 이 소정시간내에 상기 염전류 감지회로(20)를 통해 불꽃의 소화여부를 감지하여 소화된 경우에는 상기 흡입파이프(H1)의 하단의 공기(S2)에 기인된 현상으로 간주하여 이그나이터를 재구동시켜 점화를 실시함으로써 정상연소운전이 가능하도록 하여주는 것이다.First, when power is supplied to the microcomputer 10 and its peripheral circuit through the power supply circuit 11, and the start operation command is input to the microcomputer 10 through the key input circuit 19, the microcomputer 10 is The carburetor heater driving circuit 13 performs a predetermined output to preheat the carburetor. After the vaporizer heater is driven, the vaporizer temperature detection circuit 14 detects the temperature of the vaporizer, and when the temperature of the vaporizer reaches the preheating completion temperature, the electronic pump driving circuit 15, the solenoid driving circuit 16, and the igniter driving circuit An output is performed at 17 to drive the electronic pump EP, the solenoid valve is opened, the fuel in the fuel tank B is transferred to the burner, and ignition is performed by discharge of the igniter (step 100). At this time, the salt current detection circuit 20 determines whether the salt current according to the ignition success is detected by the ignition success is a predetermined time (for example, 1 minute), that is, the oil (S1) present in the electronic pump (EP) and When the fire (S2) at the bottom of the suction pipe (H1) is set to the maximum time and counting the time, while detecting whether the flame is extinguished through the salt current detection circuit 20 within this predetermined time is extinguished Regarding the phenomenon caused by the air (S2) at the lower end of the suction pipe (H1) is to enable the normal combustion operation by restarting the igniter to perform ignition.

이상에서와 같이 본 발명은 종래의 오일연소기 초기 운전개시시 도중실화되어 발생되는 미연소가스를 차단하여 화재의 위험을 방지하고, 제품이 양산시간을 절감할 수 있는 유용한 발명이다.As described above, the present invention is a useful invention that prevents the risk of fire by cutting off unburned gas generated during the initial operation of the conventional oil combustor, and reduces the mass production time of the product.

Claims

In the control method of the oil combustor comprising the step (100) of igniting after the pre-heating of the initial start operation and ignition (100), and if the ignition success is detected (110), the normal combustion operation proceeds (150), When the ignition is detected in step 110, the process of setting a predetermined time and starting counting 120, determining whether the set predetermined time has elapsed (130), and the flame of the flame until the set predetermined time has elapsed Determining the presence (160), if the flame is extinguished in step 160, attempting to re-ignite by driving the igniter (170), and the predetermined time in the 130 process through the 110 and 120 processes Initial re-ignition method of the oil burner, characterized in that it comprises a step (140) to release the re-ignition function.