KR100212917B1 - Ignition / Fire Control Method of Combustion Equipment - Google Patents
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Abstract
본 발명은 마이컴의 제어에 의해 연료공급용 전자펌프가 구동되어 기화실에 연소용 연료를 공급하고, 연소용 공기를 공급하는 연소용 송풍모터의 회전구동에 따라 발생되는 공기량을 공기통로를 통해 기화실에 유입시켜서 난방동작을 수행하는 연소기기의 점화제어방법과 소화제어방법에 관한 것으로, 특히, 점화제어 시, 착화 전에는 기화기(6)의 예열 온도를 경유의 기화온도(약 250)로 가열한 후, 프리퍼지 기능을 수행하고, 착화 후에는 착화 시 발생한 미연소 가스가 기화기(6) 내부에서 연소되는 데 소요되는 소정의 시간이 경과된 후에 대류용 송풍모터를 작동시키도록 하는 점화제어방법과; 소화제어 시, 대류용 송풍모터(1)의 동작을 정지한 상태로 소정의 시간동안 연소를 시켜 연소열의 방출을 차단시킴으로써 기화기(6) 내부의 온도를 상승시키고, 전자펌프(3)의 동작을 정지함과 동시에 연소용 송풍모터(4)의 동작을 관성회전이 없도록 강제 정지시킴으로써 소화시점의 공기와 연료의 비를 최적화하여 연소상태를 최소까지 유지시킴으로서 미연소 가스의 발생량을 감소시키고, 대류용 송풍모터(1)가 정지된 상태에서 소정의 시간동안 연소용 송풍모터(4)를 작동시켜 미연소 가스가 상기 가열된 기화기(6) 내부를 통과하도록 하여 연소시키고, 대류용 송풍모터(1)를 작동시켜 미연소 가스를 배출시킨 후 소정의 시간동안 포스트퍼지 기능을 수행하도록 하는 소화제어방법을 포함하여서 구성됨을 특징으로 하는 연소기기의 점화/소화 제어방법이다.According to the present invention, an electric pump for fuel supply is driven by the control of the microcomputer to supply fuel for combustion to the vaporization chamber, and the amount of air generated by the rotational driving of the combustion blower motor for supplying combustion air is provided through the air passage. The present invention relates to an ignition control method and a fire extinguishing control method of a combustion apparatus that flows into a firebox to perform heating operation. In particular, during ignition control, the preheating temperature of the vaporizer 6 is converted to the vaporization temperature of diesel fuel (about 250) before ignition. After the heating, the pre-purging function is performed, and after the ignition, the convection blower motor is operated after a predetermined time required for the combustion of the unburned gas generated during the ignition has elapsed in the vaporizer 6. An ignition control method; At the time of extinguishing control, combustion is performed for a predetermined time while the operation of the convection blower motor 1 is stopped to block the discharge of combustion heat, thereby raising the temperature inside the vaporizer 6, and the operation of the electronic pump 3 is stopped. At the same time, by stopping the operation of the combustion blower motor 4 without inertia rotation, it optimizes the ratio of air and fuel at the time of extinguishing and keeps the combustion state to a minimum, thereby reducing the amount of unburned gas and convection. The combustion blower motor 4 is operated for a predetermined time while the blower motor 1 is stopped so that unburned gas passes through the heated carburetor 6 for combustion, and the blower blower motor 1 for convection. Fire extinguishing control method comprising a fire extinguishing control method for operating a post purge function for a predetermined time after the operation to discharge the unburned gas The.
Description
제1도는 연소기기의 개략적인 구성을 나타낸 도면.1 shows a schematic configuration of a combustion device.
제2도는 연소기기의 종래 점화 및 소화제어방법을 나타낸 제어흐름도.2 is a control flow diagram showing a conventional ignition and extinguishing control method for a combustion device.
제3도는 본 발명 연소기기의 점화/소화 제어방법을 나타낸 제어흐름도.3 is a control flow diagram showing a ignition / fire extinguishing control method of the combustion device of the present invention.
제4도는 본 발명 연소기기의 점화/소화 제어방법 중 점화과정을 나타낸 타이밍도.Figure 4 is a timing diagram showing the ignition process of the ignition / fire extinguishing control method of the combustion apparatus of the present invention.
제5도는 본 발명 연소기기의 점화/소화 제어방법 중 소화과정을 나타낸 타이밍도.Figure 5 is a timing diagram showing the extinguishing process in the ignition / fire extinguishing control method of the combustion device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
210 : 제1점화단계 220 : 제2점화단계210: first ignition step 220: second ignition step
230 : 제3점화단계 240 : 제4점화단계230: third ignition step 240: fourth ignition step
25O : 제1소화단계 260 : 제2소화단계25O: First Digestion Stage 260: Second Digestion Stage
270 : 제3소화단계 280 : 제4소화단계270: third extinguishing step 280: fourth extinguishing step
본 발명은 마이컴의 제어에 의해 연료공급용 전자펌프가 구동되어 기화실에 연소용 연료를 공급하고, 연소용 공기를 공급하는 연소용 송풍모터의 회전구동에 따라 발생되는 공기량을 공기통로를 통해 기화실에 유입시켜서 난방동작을 수행하는 연소기기의 점화제어방법과 소화제어방법에 관한 것으로, 특히, 기화기 가열용 히터와 대류용 송풍모터 및 연소용 송풍모터의 동작을 소정의 방법으로 제어하여, 점화 및 소화 시에 발생되는 냄새를 저감시켜 쾌적한 난방을 실현하기 위한 것이다.According to the present invention, an electric pump for fuel supply is driven by the control of the microcomputer to supply fuel for combustion to the vaporization chamber, and the amount of air generated by the rotational driving of the combustion blower motor for supplying combustion air is provided through the air passage. The present invention relates to an ignition control method and a fire extinguishing control method of a combustion apparatus that flows into a firebox to perform a heating operation. In particular, the operation of a carburetor heating heater, a convection blower motor, and a combustion blower motor are controlled by a predetermined method. And it is to realize a pleasant heating by reducing the odor generated at the time of extinguishing.
주지하다시피 연소기기는, 제1도에서 도시되는 바와 같이, 기화기(6)에 연소용 공기를 공급하는 연소용 송풍모터(4)와, 상기 기화기(6)에 연소용 연료를 공급하는 전자펌프(3)와, 점화시 기화기를 소정의 온도로 가열하는 히터(8)와, 점화트랜스(9), 연료분사기(NOZZLE)(11) 및 마이컴(미도시) 등으로 구성되어, 난방동작을 수행하였다.As is well known, the combustion apparatus, as shown in FIG. 1, has a combustion blower motor 4 for supplying combustion air to the vaporizer 6 and an electronic pump for supplying combustion fuel to the vaporizer 6. (3), a heater (8) for heating the carburetor to a predetermined temperature during ignition, an ignition transformer (9), a fuel injector (NOZZLE) 11, a microcomputer (not shown), etc., to perform a heating operation. It was.
도면 중 미설명 부호 (1)는 대류용 송풍모터, (2)는 대류용 송풍팬, (7)은 연료저장탱크, (5)는 연소용 송풍팬을 각각 나타낸 것이며, (10)은 연소용 공기를 공급하는 연소용 송풍파이프를 나타낸 것이다.In the drawings, reference numeral 1 denotes a convection blower motor, 2 denotes a convection blower fan, 7 denotes a fuel storage tank, 5 denotes a combustion blower fan, and 10 a combustion blower fan. It shows a combustion blower pipe for supplying air.
상기와 같이 구성된 연소기기의 종래 점화방법 및 소화방법은, 점화시 기화기(6)를 등유의 기화온도까지 가열하는 예열 동작과; 연소기기의 점화 이전의 일정시간동안 연소용 송풍모터(4)를 작동시켜 기화기 내부의 잔류 폐가스를 배출하는 프리퍼지(PRE-PURGE)동작과; 운전종료 후, 소정의 시간동안 연소용 송풍모터(4)를 동작시켜 기화기 내부의 잔류폐가스를 배출시키는 포스트퍼지(POST-PURGE)동작을 수행하여 연소기기를 점화하거나 소화하였다.The conventional ignition method and the fire extinguishing method of the combustion apparatus configured as described above include a preheating operation of heating the vaporizer 6 to the vaporization temperature of kerosene upon ignition; A pre-purge (PRE-PURGE) operation for operating the combustion blower motor 4 for a predetermined time before ignition of the combustion device to discharge residual waste gas inside the vaporizer; After the operation was completed, the combustion blower motor 4 was operated for a predetermined time to perform a post-purge operation to discharge residual waste gas inside the vaporizer to ignite or extinguish the combustion device.
다시 말해, 연소기기의 종래 점화제어방법은, 사용자에 의해 운전시작키가 온(ON) 되었는 지의 여부를 검출하여, 운전시작키가 온 되었을 경우에는 상기 히터(8)를 작동시켜, 기화기의 온도를 등유의 기화온도(약 200)까지 가열하는 예열단계(110)와; 상기 예열단계(110)를 수행하여 기화기의 온도를 등유의 기화온도까지 가열한 후에는 연소용 송풍모터(4)와 연소용 송풍팬(5)을 작동시켜 기화기 내부에 존재하는 잔류 폐가스를 배출하는 프리퍼지단계(120)와; 상기 프리퍼지단계(120)를 수행한 추에는, 점화트랜스(9)와 전자펌프(3)를 작동시켜 점화를 시키는 점화단계(130)와; 상기 점화단계(130)를 수행한 후에는, 상기 점화트랜스(9)를 오프(OFF)하고, 대류용 송풍모터(1) 및 대류용 송풍팬(2)을 작동시켜 기 설정된 소정의 제어방법으로 연료와 공기량을 제어하여 연소를 실시하는 정상연소단계(140) 등으로 구성되어 연소기기를 점화시켰다.In other words, the conventional ignition control method of the combustion apparatus detects whether the operation start key is turned on by the user, and when the operation start key is turned on, operates the heater 8 to operate the temperature of the vaporizer. Evaporation temperature of kerosene (about 200 Preheating step (110) for heating to; After performing the preheating step 110 and heating the temperature of the vaporizer to the vaporization temperature of kerosene, the combustion blower motor 4 and the combustion blower fan 5 are operated to discharge residual waste gas present in the vaporizer. A prepurging step 120; The pre-purge step 120 has an weight comprising: an ignition step 130 for ignition by operating the ignition transformer 9 and the electronic pump 3; After the ignition step 130 is performed, the ignition transformer 9 is turned off, and the convection blower motor 1 and the convection blower fan 2 are operated in a predetermined control method. It consists of a normal combustion step (140) for performing combustion by controlling the amount of fuel and air to ignite the combustion device.
또한, 연소기기의 소화제어방법은, 사용자에 의해 운전종료키가 입력되었는 지의 여부를 검출하여 운전종료키가 입력되었을 경우에는 상기 전자펌프(3)와 연소용 송풍모터(4)의 작동을 정지시켜 연료와 공기의 공급을 차단함으로써 소화를 시키는 소화단계(150)와; 상기 소화단계(150)늘 수행한 후, 기화기(6) 내부에 잔존하는 잔류 폐가스를 배출하는 포스트퍼지단계(160) 등으로 구성되어 연소기기를 소화하였다.In addition, the fire extinguishing control method of the combustion apparatus detects whether the operation end key is input by the user, and when the operation end key is input, the operation of the electronic pump 3 and the blower motor 4 for combustion is stopped. Fire extinguishing step 150 to extinguish the fire by cutting off the supply of fuel and air; After performing the fire extinguishing step 150, it was composed of a post purge step 160 for discharging the residual waste gas remaining in the vaporizer 6 to extinguish the combustion device.
그러나, 상기와 같이 구성되어 동작하는 종래 연소기기의 점화제어방법과 소화제어방법은, 첫째, 기화기의 예열온도가 낮아 연료의 질이 나쁠 경우에는 기화가 충분히 예열되지 않거나 점화가 늦어져, 상기 늦어진 만큼의 미연소 가스가 방출되어 냄새가 발생하게 된다는 문제점이 있고, 둘째, 초기 착화시 발생된 미연소 가스가 착화 직후에 회전하는 대류용 송풍팬에 의해 방출되어 냄새의 발생을 가중시킨다는 문제점이 있으며, 셋째, 최적의 공연비가 되지 않은 강제 연소상태에서 소화될 경우, 다량의 미연소 가스가 발생된다는 문제점 및, 상기 미연소 가스가 대류용 송풍팬에 의해 실내로 급속히 방출되어 냄새의 발생을 가중시킨다는 문제점 등이 있었다.However, in the ignition control method and the fire extinguishing control method of the conventional combustion apparatus configured and operated as described above, first, when the preheating temperature of the carburetor is low and the fuel quality is poor, the vaporization is not sufficiently preheated or the ignition is delayed. There is a problem that as much as unburned gas is discharged to generate an odor, and second, there is a problem that unburned gas generated during initial ignition is released by a convection blower fan rotating immediately after ignition to increase the generation of odor. Third, when extinguished in a forced combustion state that is not the optimum air-fuel ratio, a large amount of unburned gas is generated, and the unburned gas is rapidly released into the room by a convection blower fan to increase the generation of odor. There was a problem.
본 발명의 목적은, 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 특히, 전화 시, 착화전의 예열 온도를 경유의 기화점까지 높게 설정하고, 점화직후로부터 일정시간을 계수한 후 대류용 송풍팬을 작동시키므로 인해, 미연소 가스등에 의한 냄새를 저감시키는 점화제어방법과, 소화시, 대류용 송풍팬의 동작을 제어하여 기화기 내부온도를 상승시키고, 전자펌프와 연소용 송풍팬의 동작을 제어하여 소화시의 공연비를 최적화 함과 동시에 연소량을 최소화함으로써 소화직후에 발생하는 미연소 가스의 방출을 저감시키는 소화제어방법으로 이루어진 연소기기의 점화/소화 제어방법을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, in particular, during a telephone call, the preheating temperature before ignition is set to a high vaporization point of diesel fuel, and a predetermined time is counted from immediately after ignition, and then a convection blower fan. Ignition control method to reduce odor by unburned gas, control operation of convection blower fan during fire extinguishing, increase internal temperature of carburetor, and control operation of electronic pump and combustion blower fan. The present invention provides an ignition / fire extinguishing control method of a combustion device, which is composed of a fire extinguishing control method for optimizing the air-fuel ratio during fire extinguishing and minimizing the amount of combustion.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 연소기기의 점화/소화 제어방법은, 마이컴의 제어에 의해 연료공급용 전자펌프가 구동되어 기화실에 연소용 연료를 공급하고, 연소용 공기를 공급하는 연소용 송풍모터의 회전구동에 따라 발생되는 공기량을 공기통로를 통해 기화실에 유입시켜서 난방동작을 수행하는 연소기기에 있어서, 점화제어 시, 착화 전에는 기화기(6)의 예열 온도를 경유의 기화온도(약 250)로 가열한 후, 프리퍼지 기능을 수행하고, 착화 후에는 착화 시 발생한 미연소 가스가 기화기(6) 내부에서 연소되는데 소요되는 소정의 시간이 경과된 후에 대류용 송풍모터를 작동시키도록 하는 점화제어방법과; 소화제어 시, 대류용 송풍모터(1)의 동작을 정지한 상태로 소정의 시간동안 연소를 시켜 연소열의 방출을 차단시킴으로써 기화기(6) 내부의 온도를 상승시키고, 전자펌프(3)의 동작을 정지함과 동시에 연소용 송풍모터(4)의 동작을 관성회전이 없도록 강제 정지시킴으로써 소화시점의 공기와 연료의 비를 최적화하여 연소상태를 최소까지 유지시킴으로써 미연소 가스의 발생량을 감소시키고, 대류용 송풍모터(1)가 정지된 상태에서 소정의 시간동안 연소용 송풍모터(4)를 작동시켜 미연소 가스가 상기 가열된 기화기(6) 내부를 통과하도록 하여 연소시키고, 대류용 송풍모터(1)를 작동시켜 미연소 가스를 배출시킨 후 소정의 시간동안 포스트퍼지 기능을 수행하도록 하는 소화제어방법을 포함하여서 구성됨을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.In order to achieve the above object, in the ignition / fire extinguishing control method of the combustion apparatus of the present invention, an electric pump for fuel supply is driven by the control of a microcomputer to supply fuel for combustion to the vaporization chamber, and supply air for combustion. In the combustion apparatus which performs heating operation by introducing the air volume generated by the rotational driving of the blower motor through the air passage, during the ignition control, the preheating temperature of the carburetor 6 is converted to the vaporization temperature of the diesel fuel before ignition. About 250 Ignition to operate the convection blow motor after the predetermined time required for the unburned gas generated during ignition to burn in the vaporizer 6 after the ignition. A control method; At the time of extinguishing control, combustion is performed for a predetermined time while the operation of the convection blower motor 1 is stopped to block the discharge of combustion heat, thereby raising the temperature inside the vaporizer 6, and the operation of the electronic pump 3 is stopped. At the same time, by stopping the operation of the combustion blower motor 4 without inertia rotation, it optimizes the ratio of air and fuel at the time of extinguishing and keeps the combustion state to a minimum, thereby reducing the amount of unburned gas and convection. The combustion blower motor 4 is operated for a predetermined time while the blower motor 1 is stopped so that unburned gas passes through the heated carburetor 6 for combustion, and the blower blower motor 1 for convection. It characterized in that the method comprises a fire extinguishing control method for operating the post-purge function for a predetermined time after the operation to discharge the unburned gas.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명 연소기기의 점화/소화 제어방법의 기술적 사상에 따른 일 실시예를 들어 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment according to the technical idea of the ignition / fire extinguishing control method of the present invention configured as described above will be described in detail.
본 발명의 기술적 사상에 따른 실시예는 제3도에서 도시되는 바와 같이, 사용자에 의해 운전시작키가 온 되었는지의 여부를 검출하여, 운전시작키가 온 되었을 경우에는 상기 히터(8)를 작동시켜, 기화기의 온도를 경유의 기화온도(약 250)까지 가열하여 예열하는 제1점화단계(210)와; 상기 제1점화단계(210)를 수행하여 기화기의 온도를 경유의 기화온도까지 가열한 후에는 연소용 송풍모터(4)를 작동시켜 기화기 내부에 존재하는 잔류 폐가스를 배출하는 프리퍼지 기능을 수행하는 제2점화단계(220)와; 상기 제2점화단계(220)를 수행한 후에는, 점화트랜스(9)와 전자펌프(3)를 작동시켜 점화를 시키는 제3점화단계(230)와; 상기 제3점화단계(230)를 수행하여 착화를 시킨 후에는, 상기 점화트랜스(9)를 오프하고, 정상연소를 소정의 시간동안 실시한 후 대류용 송풍모터(1)를 작동시켜 난방동작을 수행함으로써, 착화 시 발생한 미연소 가스를 기화기 내부에서 연소시켜 배출하는 제4점화단계(240)와, 사용자에 의해 운전종료키가 입력되었는 지의 여부를 검출하여 운전종료키가 입력되었을 경우에는, 상기 대류용 송풍모터(1)의 동작을 정지한 상태로 소정의 시간동안 약연소를 실시하여 연소열의 방출을 차단시킴으로써 기화기(6) 내부의 온도를 상승시키는 제1소화단계(250)와; 상기 제1소화단계(250)를 수행하여 기화기(6)의 온도를 상승시킨 후에는, 전자펌프(3)의 동작을 정지함과 동시에 연소용 송풍모터(4)의 동작을 관성회전이 없도록 강제 정지시킴으로써 소화시접의 공기와 연료의 비를 최적화하여 연소상태를 최소까지 유지시킴으로써 미연소 가스의 발생량을 감소시킨 후, 상기 미연소 가스의 방출을 억제하도록 소정의 시간동안 지연동작을 수행하는 제2소화단계(260)와; 상기 제2소화단계(260)를 수행한 후, 대류용 송풍모터(1)가 정지된 상태에서 소정의 시간동안 연소용 송풍모터(4)를 작동시켜 미연소 가스가 상기 가열된 기화기(6)내부를 통과하도록 하여 연소시키는 제3소화단계(270)와; 상기 제3소화단계(270)를 수행한 후, 대류용 송풍모터(1)를 작동시켜 미연소 가스를 배출시키고 소정의 시간동안 포스트퍼지 기능을 수행하는 제4소화단계(280)를 포함하여서 구성됨을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, as shown in FIG. 3, the user detects whether an operation start key is turned on by a user, and operates the heater 8 when the operation start key is turned on. The vaporization temperature of the gasoline (approximately 250 A first ignition step 210 of heating to preheat); After performing the first ignition step 210 to heat the temperature of the carburetor to the gasification temperature of the diesel oil, by operating the combustion blower motor 4 performs a prepurge function to discharge the residual waste gas present in the carburetor A second ignition step 220; After performing the second ignition step 220, a third ignition step 230 for ignition by operating the ignition transformer 9 and the electronic pump 3; After the ignition transformer 9 is ignited by performing the third ignition step 230, the ignition transformer 9 is turned off, the normal combustion is performed for a predetermined time, and the convection blower motor 1 is operated to perform the heating operation. Thus, the fourth ignition step 240 of burning and discharging the unburned gas generated during ignition inside the carburetor and detecting whether the operation end key has been input by the user, and when the operation end key is input, the convection A first fire extinguishing step (250) of raising the temperature inside the vaporizer (6) by performing combustion slightly for a predetermined time while the operation of the blower motor (1) is stopped and blocking the discharge of combustion heat; After the temperature of the vaporizer 6 is raised by performing the first fire extinguishing step 250, the operation of the blower motor 4 for the combustion and the operation of the combustion blower motor 4 are forced to stop the inertial rotation. A second operation of optimizing the ratio of air and fuel in the fire-prevention seam to stop the combustion state by reducing the amount of unburned gas generated, and then performing a delayed operation for a predetermined time to suppress the emission of the unburned gas. Digestion step 260; After performing the second fire extinguishing step 260, the combustion blower motor 4 is operated for a predetermined time while the convection blower motor 1 is stopped, so that the unburned gas is heated. A third fire extinguishing step 270 for burning the gas through the inside; After performing the third fire extinguishing step 270, by operating the convection blow motor (1) to discharge the unburned gas and comprises a fourth fire extinguishing step (280) for performing a post purge function for a predetermined time It is characterized by the methodological configuration.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명 연소기기의 점화/소화 제어방법의 실시예에 따른 동작 및 작용효과를 점화제어방법과 소화제어방법으로 세분하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation and effect according to the embodiment of the ignition / fire extinguishing control method of the combustion apparatus of the present invention configured as described above will be described in detail by dividing into an ignition control method and a fire control method.
본 발명 연소기기의 점화/소화 제어방법의 점화제어방법에 대해 설명하면 다음과 같다.The ignition control method of the ignition / fire extinguishing control method of the combustion apparatus according to the present invention is as follows.
먼저 마이컴은, 사용자에 의해 운전시작키가 온 되었는 지의 여부를 지속적으로 검출하여, 운전시작키가 온 되었을 경우에는 상기 히터(8)를 작동시켜, 기화기의 온도를 경유의 기화온도(약 25O)까지 가열하여 예열하는 상기 제1점화단계(210)를 수행하게 된다.First, the microcomputer continuously detects whether the operation start key is turned on by the user, and when the operation start key is turned on, activates the heater 8 to convert the temperature of the vaporizer to the vaporization temperature (about 25O). The first ignition step 210 is performed to heat up to.
여기서, 상기 예열온도를 경유의 기화온도까지 높게 가열하는 이유는, 등유를 사용하는 연소기기에 있어서, 연료의 질이 저하되었을 경우, 연료의 질 저하로 인한 착화불량 등의 문제를 해소하기 위한 것이다.The reason why the preheating temperature is heated up to the vaporization temperature of diesel oil is to solve problems such as poor ignition due to deterioration of the fuel quality in the combustion device using kerosene. .
또한, 상기 제1점화단계(210)를 수행하여 기화기의 온도를 경유의 기화온도까지 가열한 후에는, 상기 제2점화단계(220)를 수행하여 연소용 송풍모터(4)를 작동시켜 기화기 내부에 존재하는 잔류 폐가스를 배출하는 프리퍼지 기능을 수행하게 된다.In addition, after performing the first ignition step 210 to heat the temperature of the vaporizer to the gasification temperature of diesel, the second ignition step 220 is performed to operate the combustion blower motor 4 to operate the inside of the vaporizer. It is to perform a prepurge function to discharge residual waste gas present in the.
이후 상기 마이컴은, 점화트랜스(9)와 전자펌프(3)를 작동시켜 점화를 시키는 상기 제3점화단계(230)를 수행하여 착화를 시킨 후, 상기 점화트랜스(9)를 오프하고, 정상연소를 소정의 시간동안(ⓑ; 약 6초 내지 7초) 실시한 후 대류용 송풍모터(1)를 작동시켜 난방동작을 수행함으로써, 착화 시 발생한 미연소 가스를 기화기(6) 내부에서 연소시켜 배출하는 상기 제4점화단계(240)를 수행하여 점화과정을 종료하게 되는 것이다.Thereafter, the microcomputer performs ignition by performing the ignition transformer 9 and the electronic pump 3 to perform the ignition by performing the third ignition step 230 for ignition, and then turns off the ignition transformer 9 and normal combustion. Is performed for a predetermined time (ⓑ; about 6 to 7 seconds), and then the heating operation is performed by operating the convection blower motor 1 to burn and burn the unburned gas generated during ignition inside the vaporizer 6. The ignition process is terminated by performing the fourth ignition step 240.
즉, 착화전 기화기(6)의 예열 온도를 경유의 기화점까지 높게 설정하고, 착화 후 소정의 시간 후에 대류용 송풍모터(1)를 작동시킴으로써, 미연소 가스등에 의한 냄새의 발생을 저감시키게 되는 것이다.That is, by setting the preheating temperature of the vaporizer 6 before ignition to a vaporization point of diesel fuel, and operating the convection blow motor 1 after a predetermined time after ignition, the generation of odor by unburned gas or the like is reduced. will be.
제4도는 상기 점화트랜스(9)와, 전자펌프(3)와, 연소용 송풍모터(4)와, 대류용 송풍모터(1)의 점화 시 제어방법을 나타낸 타이밍도로, 정상연소가 실시된 후 소정의 시간(예; 약 6초 내지 7초) 후에 대류용 송풍모터(1)가 작동됨을 나타내고 있다.4 is a timing diagram showing a control method for ignition of the ignition transformer 9, the electronic pump 3, the combustion blower motor 4, and the convection blower motor 1, after normal combustion is performed. It is shown that the convection blower motor 1 is operated after a predetermined time (for example, about 6 to 7 seconds).
한편, 본 발명 연소기기의 점화/소화 제어방법의 소화제어방법에 대해 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the fire extinguishing control method of the ignition / fire extinguishing control method of the present invention is as follows.
먼저 마이컴은, 사용자에 의해 운전종료키가 입력되었는 지의 여부를 지속적으로 검출하여 운전종료키가 입력되었을 경우에는, 상기 대류용 송풍모터(1)의 동작을 정지한 상태로 소정의 시간동안 약연소를 실시하여 연소열의 방출을 차단시킴으로써 기화기(6) 내부의 온도를 상승시키는 상기 제1소화단계(250)를 수행하게 된다.First, the microcomputer continuously detects whether or not the operation end key is input by the user, and when the operation end key is input, the microcomputer burns weakly for a predetermined time while the operation of the convection blower motor 1 is stopped. The first fire extinguishing step 250 is performed to block the discharge of combustion heat to raise the temperature inside the vaporizer 6.
또한, 상기 제1소화단계(250)를 수행하여 기화기(6)의 온도를 상승시킨 후에는 전자펌프(3)의 동작을 정지함과 동시에 연소용 송풍모터(4)를 관성회전이 없도록 강제 정지시킴으로써 소화시점의 공기와 연료의 비를 최적화하여 연소상태를 최소까지 유지시킴으로써 미연소 가스의 발생량을 감소시킨 후, 상기 미연소 가스의 방출을 억제하도록 소정의 시간동안(예; 약 2초) 지연동작을 수행하는 상기 제2소화단계(260)를 수행하게 된다.In addition, after the temperature of the vaporizer 6 is increased by performing the first fire extinguishing step 250, the operation of the electronic pump 3 is stopped and the blower motor 4 for combustion is forcibly stopped so that there is no inertia rotation. By optimizing the ratio of air and fuel at the time of extinguishing to keep the combustion state to a minimum, the amount of unburned gas is reduced and then delayed for a predetermined time (for example, about 2 seconds) to suppress the emission of the unburned gas. The second fire extinguishing step 260 performing an operation is performed.
즉, 기화기(6)의 온도가 상승된 상태에서 전자펌프(3)의 동작을 정지시켜 연료의 공급을 차단함과 동시에, 연소용 송풍모터(4)를 관성회전이 없도록 강제 정지시킴으로써 소화시접의 공기와 연료의 비를 최적화 시키게 되는 것이다.That is, when the temperature of the vaporizer 6 is raised, the operation of the electronic pump 3 is stopped to cut off fuel supply, and the combustion blower motor 4 is forcibly stopped so that there is no inertia rotation. The ratio of air and fuel is optimized.
또한, 상기 제2소화단계를 수행한 후에는, 상기 최적화된 공연비 상태에서 다시 소정의 시간동안 연소용 송풍모터(4)를 작동시켜 상기 미연소 가스가 상기 가열된 기화기(6) 내부를 통과하도록 하여 연소시키는 상기 제3소화단계(170)를 수행한다.In addition, after performing the second digestion step, the combustion blower motor 4 is operated for a predetermined time again in the optimized air-fuel ratio state so that the unburned gas passes through the heated vaporizer 6. By performing the third fire extinguishing step 170 to burn.
한편, 상기 제3소화단계(270)를 수행한 후에는, 대류용 송풍모터(1)를 작동시켜 미연소 가스를 배출시키고 소정의 시간동안 포스트퍼지 기능을 수행하는 상기 제4소화단계(280)를 수행함으로써 소화단계를 완료하게 되는 것이다.On the other hand, after performing the third fire extinguishing step 270, operating the convection blower motor 1 to discharge the unburned gas and perform the post purge function for a predetermined time period 280. By performing the digestion step will be completed.
제5도는 상기 점화트랜스(9)와, 전자펌프(3)와, 연소용 송풍모터(4)와, 대류용 송풍모터(1)의 점화 시 제어방법을 나타낸 타이밍도로, 다단계적으로 소화가 이루어지고 있음을 나타낸 것이다.5 is a timing diagram illustrating a control method for ignition of the ignition transformer 9, the electronic pump 3, the combustion blower motor 4, and the convection blower motor 1. It is losing.
따라서, 미연소 가스등에 의한 냄새의 발생을 제거할 수 있게 되는 것이다.Therefore, it is possible to eliminate the generation of odor due to unburned gas or the like.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명 연소기기의 점화/소화 제어방법은, 특히, 점화 시, 초기 점화 전의 예열 온도를 경유의 기화점까지 높게 설정하고, 점화직후로부터 일정시간을 계수한 후 대류용 송풍팬을 작동시키므로 인해, 미연소 가스 등에 의한 냄새를 저감시키는 점화제어방법과, 소화 시, 대류용 송풍팬의 동작을 제어하여 기화기 내부온도를 상승시키고, 전자펌프와 연소용 송풍팬의 동작을 제어하여 소화 시의 공연비를 최적화 함과 동시에 연소량을 최소화함으로써 소화직후에 발생하는 미연소 가스의 방출을 저감시키는 소화제어방법을 제공하므로 인해, 점화 및 소화 시에 발생되는 냄새를 저감시켜 쾌적한 난방을 실현할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, in the ignition / fire extinguishing control method of the combustor of the present invention, in particular, during pre-ignition, the preheating temperature before initial ignition is set to a high vaporization point of diesel fuel, and the air is blown for convection after counting a predetermined time immediately after ignition. By operating the fan, the ignition control method reduces the odor caused by unburned gas, and during the fire extinguishing, controls the operation of the convection blower fan to raise the internal temperature of the vaporizer, and controls the operation of the electronic pump and the blower fan for combustion. By optimizing the air-fuel ratio at the time of extinguishing and minimizing the amount of combustion, it provides a fire extinguishing control method that reduces the emission of unburned gas generated immediately after extinguishing, thus reducing the odor generated during ignition and extinguishing. It is a very useful invention that can be.
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