KR970001026A - 차량용 파워 스티어링장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 파워 스티어링장치에 관한 것으로서, 파워 스티어링의 파워 실린더에 공급되는 유량을 차량의 속도, 노면상태, 경사도에 따라 종합적으로 자동제어토록 한 것이다.
본 발명은 엔진(2)에 의하여 구동되는 오일펌프(1)와, 상기 오일펌프(1)에 유압공급관(4) 및 유압리턴관(5)으로 연결된 제어밸브(9)가 형성된 스티어링 기어박스(6)와, 상기 제어밸브(9)에 유압통로(18)(18´)로 연결된 파워실린더(15) 및 상기 유압공급관(4) 및 유압리턴관(5)에 연결되고 유압공급관(4)으로 공급되는 유량에 의하여 제어되는 핸들토크조절밸브(19)로 구성하고, 상기한 핸들토크조절밸브(19)는 밸브본체(20)의 유량조절밸브실(21)에 설치한 코일스프링(25)으로 탄설되고 홈(32)이 형성된 유량조절밸브(22)와, 가압오일통로(23) 및 상기 가압오일통로(23)에 연통된 바이패스통로(24)로 구성된 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예의 시스템도, 제2도는 본 발명의 실시예의 토크조절밸브의 단면도, 제3도는 본 발명의 실시예의 토크조절밸브의 작용상태 단면도.
Claims (3)
- 엔진에 의하여 구동되는 오일펌프와, 상기 오일펌프에 유압공급관 및 유압리터관으로 연결된 제어밸브가 형성된 스티어링 기어박스와, 상기 제어밸브에 유압통로로 연결된 파워실린더 및 상기 유압공급관 및 유압리턴관에 연결되고 유압공급관으로 공급되는 유량에 의하여 제어되는 핸들토크조절밸브로 구성된 차량용 파워 스티어링장치.
- 제1항에 있어서, 핸들토크조절밸브는 밸브본체의 유량조절밸브실에 설치한 코일스프링으로 탄설되고 홈이 형성된 유량조절밸브와, 가압오일통로 및 상기 가압오일통로에 연통된 바이패스통로로 구성된 차량용 파워 스티어링장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 유량조절밸브의 상부에 위치설정바가 형성된 차량용 파워 스티어링장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950015535A KR970001026A (ko) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 차량용 파워 스티어링장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950015535A KR970001026A (ko) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 차량용 파워 스티어링장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970001026A true KR970001026A (ko) | 1997-01-21 |
Family
ID=66524413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950015535A KR970001026A (ko) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 차량용 파워 스티어링장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970001026A (ko) |
-
1995
- 1995-06-13 KR KR1019950015535A patent/KR970001026A/ko not_active Application Discontinuation
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