KR970000652A - 차량용 공조기의 제어방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 공조기의 제어방법에 관한 것으로, 종래에는 자동모드로 동작시킨 후 수동조작을 하는 경우에 수동조작된 풍량의 위치에 고정되어 제어되므로, 원하는 온도보다 더 낮아지거나 높아지면 다시 조작해야하는 번거로움을 해결하기 위한 것으로, 자동모드로 운전 중에 수동조작을 하게 되면, 실내온도와 목표온도와의 차이를 구하고, 그 차이값이 실험에 의해 임의로 정해둔 소정의 최대치보다 큰 경우에는 최대 풍량으로 제어하며, 상기 차이 값이 상기한 최대치와 실험에의해 정해둔 최소치와의 사이에 있는 경우에는 중간풍량으로 제어하고, 상기한 차이값이 상기한 최소치보다 작은 경우에는 낮은 풍량으로 제어하며, 상기한 실내온도가 목표온도에 도달되면 자동제어모드로 전환하여 풍량을 제어하도록 하고, 온도제어시에는 사용자가 설정한 온도변화율과 지속시간에 의거하여 온도제어영역을 가변시켜 제어함으로써, 사용자가 원하는 온도로 제어할 수 있게 되고, 수동조작후에 자동 모드로 복귀되므로, 조각이 간편해진다.

Description

차량용 공조기의 제어방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 일반적인 차량용 공조기의 조작부 구성도, 제2도는 본 발명에 의한 차량용 공조기의 제어장치 블록도, 제3도는 본 발명에 의한 차량용 공조기의 제어흐름도, 제4도는 (가) 내지 (다)는 제3도에 따른 풍량제어 특성도

Claims (2)

1. 수동조작인지를 판별하는 단계와, 수동조작이 있은 경우에 실내온도와 목표온도와의 차이를 구하여 그 차이값이 실험에 의해 임의로 정해둔 소정의 최대치보다 큰 경우에는 최대 풍량으로 제어하는 단계와, 상기 차이값이 상기한 최대치와 실험에 의해 정해둔 소정의 최소치와의 사이에 있는 경우에는 중간풍량으로 제어하는 단계와, 상기한 차이값이 상기한 최소치보다 작은 경우에는 낮은 풍량으로 제어하는 단계와, 상기한 차이값이 제로가 되는 경우에는 자동제어모드로 풍량을 제어하는 단계를 수행하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 공조기의 제어방법.
2. 제1항에 있어서, 수동조작에 의한 온도제어시에 온도의 제어중심에 대하여 사용자의 설정온도 T의 변화율 및 그 지속시간t에 의거하여 사용자가 원하는 온도를 판단하여 온도제어 영역을 변경시켜 제어하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 공조기의 제어방법.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.