KR960043417A - 자동차의 충전시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 충전시스템(10)은 스테이터와 로터로 구성되어 엔진이 회전되면 소정의 교류전압을 발생하는 발전기, 상기 발전기의 출력전압을 정류함과 아울러 정류된 전압으로 상기 배터리를 충전시키는 정류브리지(12), 직류전원에 연결되어 발전을 위한 자계를 형성하는 계자권선(16), 충전경고등(24), 상기 계자권선(16)을 흐르는 여자전류를 제어하여 발전전압의 크기를 조절하고 충전전압에 이상이 발생하면 상기 충전경고등(24)을 점등시키도록 제어하는 전압조정기(30), 배터리(BAT)의 전압을 연결 혹은 차단시키는 이그니션키(23), 및 상기 전압 조정기(30)에 고장이 발생하여 상기 여자전류가계속 흐르게 되면, 이때 발생되는 과전압에 의해 상기 배터리가 과충전되는 것을 방지시키기 위한 과충전 방지부(18)로구성되어 전압조정기(30)에 장애가 발생할 경우에 여자전류가 계속 흐르는 것을 검출하여 배터리가 과전압으로 충전되는것을 방지하여 배터리를 보호할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 충전시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 과충전 방지기능을 구비한 자동차의 충전시스템을 도시한 회로도, 제2도는 본 발명에 따른 과충전 방지부의 다른 실시예를 도시한 도면, 제3도는 종래의 자동차 충전시스템을 도시한 회로도.

Claims (3)

  1. 계자권선(16)을 흐르는 여자전류를 의해 형성된 자계와 엔진의 회전에 의해 교류전압이 발생되며 상기 여자전류가 전압조정기(30)에 의해 제어되어 상기 발생된 교류전압의 크기가 가변되고, 상기 발생된 교류전압이 정류되어 배터리를 충전시키도록 된 자동차의 충전시스템에 있어서, 상기 전압 조정기(30)에 고장이 발생하여 상기 여자전류가 계속 흐르게 되면, 이때 발생되는 과전압에 의해 상기 배터리가 과충전되는 것을 방지시키기 위한 과충전 방지수단(18)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 충전시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 과충전 방지수단이 바이메탈 스위치로 구현되는 것을 특징으로 하는 자동차의 충전시스템.
  3. 제1항에 있어서, 상기 과충전 방지수단이 정류된 출력전압을 소정의 기준전압과 비교하는 비교기(comp)와, 상기 비교기의 출력에 따라 상기 정류된 전압이 배터리(BAT)로 연결되는 것을 차단하는 릴레이(RL1)로 구현되는 것을 특징으로 하는 자동차의 충전시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950013474A 1995-05-26 1995-05-26 자동차의 충전시스템 KR0184975B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040038489A (ko) * 2002-11-01 2004-05-08 기아자동차주식회사 자동차용 발전기의 과전압 차단장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20040038489A (ko) * 2002-11-01 2004-05-08 기아자동차주식회사 자동차용 발전기의 과전압 차단장치

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