KR960029125A - 자동차용 공기 조화방법 및 그 장치 - Google Patents

자동차용 공기 조화방법 및 그 장치 Download PDF

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KR960029125A
KR960029125A KR1019950001589A KR19950001589A KR960029125A KR 960029125 A KR960029125 A KR 960029125A KR 1019950001589 A KR1019950001589 A KR 1019950001589A KR 19950001589 A KR19950001589 A KR 19950001589A KR 960029125 A KR960029125 A KR 960029125A
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KR1019950001589A
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Inventor
백상기
이진우
Original Assignee
경주현
삼성중공업 주식회사
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Abstract

전기 자동차의 발열부품을 감싸며 자동차의 실내와 연결되는 덕트와, 상기 발열부품과 열교환이 이루어진 공기를 송풍하는 제1송풍수단과, 상기 제1송풍수단과 소정간격 이격된 덕트의 내부에 설치된 발열수단과, 상기 발열수단에 의해 열교환이 이루어진 공기를 덕트의 내부로 송풍하는 송풍수단을 구비하여 된 것에 특징이 있으며, 이는 발열 전자부품의 폐열을 이용할 수 있는 잇점을 가진다.

Description

자동차용 공기 조화방법 및 그 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 자동차용 공기 조화장치를 도시한 개략도, 제2도는 종래 자동차용 공기조화 장치의 가열 히이터와 송풍팬을 도시한 단면도, 제3도는 본 발명에 따른 자동차용 공기조화 장치를 개략적으로 도시한 단면도.

Claims (7)

  1. 자동차의 내부에 온풍을 공급하여 내부를 난방하는 전기자동차의 공기조화 방법에 있어서, 발열되는 전자 부품에 공기를 송풍하여 1차 가열하는 제1가열단계와, 가열된 공기를 자동차 실내의 설정온도에 따라 선택적으로 가열하는 제2가열단계와, 상기 제1, 2차 가열단계에서 선택적으로 가열된 공기를 자동차의 내부로 송풍하는 송풍단계를 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 공기조화 방법.
  2. 전기 자동차의 발열부품을 감싸며 자동차의 실내와 연결되는 덕트와, 상기 발열부품과 열교환이 이루어진 공지를 송풍하는 제1송풍수단과, 상기 제1송풍수단과 소정간격 이격된 덕트의 내부에 설치된 발열수단과, 상기 발열수단에 의해 열교환이 이루어진 공기를 덕트의 내부로 송풍하는 송풍수단을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 공기조화 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 발열부품과 발열수단 사이에 공기를 선택적으로 흐르게하는 제1밸브수단과, 상기 발열수단의 자동차 실내 사이의 덕트에는 외기를 도입하기위한 제2밸브수단이 더 구비된 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 공기조화 장치.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 발열수단과, 제1, 2밸브수단을 선택적으로 구동시키는 제어수단을 더구비하여 된 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 공기조화 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 발열수단이 전열 히이터인 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 공기조화 장치.
  6. 제3항에 있어서, 상기 제1밸브수단이 덕트의 일측에 개구가 형성되고 상기 덕트에는 상기 개구와 덕트의 통로를 선택적으로 개폐하는 도어가 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 공기조화 장치.
  7. 제3항에 있어서, 상기 제2밸브수단이 덕트의 일측에 개구가 형성되고 상기 덕트에는 상기 개구와 덕트의 통로를 선택적으로 개폐하는 도어가 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 공기조화 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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