KR960021792A - 공압제어 변속기가 구비된 차량의 변속시간 단축방법 - Google Patents

공압제어 변속기가 구비된 차량의 변속시간 단축방법 Download PDF

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KR960021792A
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강성식
최춘규
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김주용
현대전자산업 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/04—Smoothing ratio shift
    • F16H61/08—Timing control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
    • B60K23/02—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for main transmission clutches

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Abstract

1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
공압제어 변속기가 구비된 차량
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제
변속을 할 경우에 EUC가 변속을 판단하여 변속 제어신호를 출력하고, EUC가 출력한 변속 제어신호에 따라 ACT를 구동하여 변속하므로 변속시간이 많이 소요되어 변속감이 나쁘고, 운전자가 많은 불편을 느끼게 되는 것을 해결하기 위한 것임.
3. 발명의 해결방법의 요지
클러치 페달(1)의 전체 유격거리의 10％위치에 설치된 제1검출 스위치(SW1)로 운전자가 클러치 페달(1)을 밟았는 지를 검출하여 클러치 페달(1)의 밟음이 검출될 경우에 마그네틱 벨브(MV)를 동작 대기상태로 만든 후 변속레버가 이동되는 지를 판단하고, 변속레버가 이동되지 않을 경우에 클러치 페달(1)의 전체 유격거리의 90％위치에 설치된 제2검출 스위치(SW2)가 온되는 지를 판단하여 제2검출 스위치(SW2)가 온되지 않을 경우에 반클러치로 동작하며, 제2검출 스위치(SW2)가 온될 경우에 변속레버의 이동에 따라 변속을 수행하며, 제1검출 스위치(SW1)가 온된 후 변속레버의 이동시 마그네틱 밸브(MV)를 목표 변속위치로 이동을 시작하고 설정시간 이내에 제2검출 스위치(SW2)가 온되는지를 판단하여 설정시간 이내에 제2검출 스위치(SW2)가 온될 경우에 마그네틱 밸브를 계속 이동하여 변속을 완료하고, 상기 제6과정에서 설정시간 이내에 제2검출 스위치(SW2)가 온되지 않을 경우에 마그네틱 밸브(MV)를 원상복귀시키는 것을 특징으로 한다.
4. 발명의 중요한 용도
ACT가 구비된 차량의 변속시 빠른 시간내에 변속을 완료하는데 적용되는 것임.

Description

공압제어 변속기가 구비된 차량의 변속시간 단축방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 변속시간 단축방법에 의하여 클러치 페달에 검출스위치를 부착한 상태를 보인 도면,
제2도는 본 발명의 변속시간 단축방법이 적용되는 제어 회로도,
제3도는 본 발명의 변속시간 단축방법을 보인 신호 흐름도.

Claims (1)

  1. 클러치 페달(1)의 전체 유격거리의 10％위치에 설치된 제1검출 스위치(SW1)로 운전자가 클러치 페달(1)을 밟았는 지를 검출하는 제1과정과, 상기 제1과정에서 클러치 페달(1)의 밟음이 검출될 경우에 마그네틱 벨브(MV)를 동작 대기상태로 만든 후 변속레버가 이동되는 지를 판단하는 제2과정과, 상기 제2과정에서 변속레버가 이동되지 않을 경우에 클러치 페달(1)의 전체 유격거리의 90％위치에 설치된 제2검출 스위치(SW2)가 온되는 지를 판단하는 제3과정과, 상기 제3과정에서 제2검출 스위치(SW2)가 온되지 않을 경우에 반클러치로 동작하는 제4과정과, 상기 제3과정에서 제2검출 스위치(SW2)가 온될 경우에 변속레버의 이동에 따라 변속을 수행하는 제5과정과, 상기 제2과정에서 변속레버의 이동시 마그네틱 밸브(MV)를 목표 변속위치로 이동을 시작하고 설정시간 이내에 제2검출 스위치(SW2)가 온되는 지를 판단하는 제6과정과, 상기 제6과정에서 설정시간 이내에 제2검출 스위치(SW2)가 온될 경우에 마그네틱 밸브를 계속 이동하여 변속을 완료하는 제7과정과, 상기 제6과정에서 설정시간 이내에 제2검출 스위치(SW2)가 온되지 않을 경우에 마그네틱 밸브(MV)를 원산복귀시키는 제8과정으로 제어됨을 특징으로 하는 공압제어 변속기가 구비된 차량의 변속시간 단축방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940038001A 1994-12-28 1994-12-28 공압제어 변속기가 구비된 차량의 변속시간 단축방법 KR0119658B1 (ko)

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