KR960016353B1 - 보일러의 안전연소 제어장치 - Google Patents

Abstract

요약 없음

Description

보일러의 안전연소 제어장치

제1도는 본 발명 장치를 설명하기 위한 보일러 제어부의 블럭 구성도.

제2도는 본 발명 장치가 적용된 가스보일러의 개략 구성도.

제3도는 본 발명 장치의 동작을 설명하기 위한 플로우챠트.

제4도는 본 발명의 작동상태를 설명하기 위하여 배기저항과 배(급)기팬의 전류치 변화를 나타낸 그래프.

제5도의 (가)는 종래 보일러에서 배(급)기팬이 하부에 설치된 상태를 나타낸 보일러의 일부 구성도.

(나)는 배(급)기팬이 상부에 설치된 상태를 나타낸 보일러의 일부 구성도.

제6도는 종래 보일러에서 배기저항과 CO가스의 발새치 및 배(급)기팬의 회전수를 나타낸 그래프.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 가스밸브2 : 회전수 검출부

3 : 발진기4 : 소비전류 검출부

10 : 제어부10' : 마이컴

23 : 배(급)기팬11 : 수동조작장치

25 : 스파커101 : 회전수 판독부

102 : 운전이행 명령부103 : 기능부품 구동부

104 : 배(급)기팬 정상부하 메모리105 : 타이머

106 : 배(급)기팬 부하 비교부107 : 팬부하 인식부

본 발명은 보일러의 열교환기나 연도등이 막힘으로 인하여 산소의 공급 부족으로 일산화탄소(CO)가 발생될시 이들의 막힘 정도를 배(급)기팬의 회전수로 검출하여 CO가스량이 급격히 발생되는 지점이전의 안전 포인트에서 연소를 정지시켜 CO가스의 발생으로 인한 안전사고를 사전에 방지할 수 있도록 한 보일러의 안전연소 제어장치에 관한 것이다.

일반적으로 강제 배기방식(FE)방식이나 강제 급배기방식(FF)방식을 채택하고 있는 보일러에서는 연소시 가스의 연소에 필요한 소정량의 산소를 공급시키기 위하여 제5도의 (가)와 같이 보일러의 연소실(즉, 열교환기) 하부 또는 제5도의 (나)와 같이 상부에 급기 또는 배기를 위한 팬 모터를 설치하여 이 팬 모터의 구동에 의해 적정량의 공기가 공급되도록 구성하므로써 배기가스에 포함되어 배출되는 CO량이 안전치 이내로 제한하는 안전연소를 수행할 수 있었다.

그런데, 가스의 연소중에 CO가스가 발생되는 것은 FE방식 또는 FF방식이든 CF방식(자연배기방식)이든간에 무관하게 반드시 가스의 연소중에 발생되어 배기가스 성분속에 함유된 상태로 배출되는데, 이 CO치의 발생량은 산소의 공급량에 의하여 크게 변화되어진다.

따라서, 연소기로의 공기 공급상태가 곧 CO치의 안전수치 배출을 결정하게 되는 가장 중요한 요인이 된다.

그러나, 보일러가 설치된 후에는 뵐러 자체에서 문제가 발생되거나 보일러 설치공사의 부적합등으로 인하여 보일러에서의 가스 연소시 적정량의 공기가 공급되지 못하는(즉, 공기 적정공급량의 부족) 경우가 종종 발생되었다.

이를 구체적인 예를들어 설명하면, 급기 또는 배기팬을 사용하여 가스를 연소시키는 FE방식이나 FF방식의 보일러경우 가스의 공급량에 따라 팬 모터의 회전수를 조절하여 공기의 연소비율을 적정하게 맞추어 연소중 CO치를 안전배출시 이하로 설정하여 준다.

그런데, 보일러를 설치하여 사용하는 도중 보일러 자체의 결합이나, 설치공사상의 문제 그리고 외부환경의 변화등으로 인하여 보일러 열교환기내의 핀(Fin) 사이가 막히거나 보일러의 연도가 막히게 되는 문제가 발생된다.

예를들어 입력이 과다하고 1차열교환기의 순환수 순환량등이 적으면 시간이 경과하면서 1차열교환기내의 핀들이 산화되어 산화각막이 형성되므로 핀과 핀사이의 공간부가 막히게 되거나, 연도의 설치불량으로 인해 연소중 연도를 따라 빗물이 흘러내려 열교환기의 핀부에 떨어지면 연소중 황염이 생기고 이로인하여 생기는 검댕이가 핀사이를 막으므로써 급기팬이나 배기팬에서 공급되는 공기가 상기 화각막 및 검댕이등에 의해 많은 저항을 받게 되어 열교환기로의 공기 공급량이 줄어들게 되었다.

또한, 열교환기으 핀에 이상이 없더라도 배기연도의 설치불량으로 인해 배기연도의 소정부위가 하방으로 휘어져 직경이 좁아지거나, 연도가 찌그러져 배기연도의 직경이 좁아지면 상기에서와 마찬가지로 배기저항이 크게 되어 공기 공급을 위한 배기 및 급기팬의 회전수는 동일하더라도 실제로 열교환기내에 공급되는 공기의 량은 줄어들게 된다.

이처럼 공기의 공급량이 줄어들게 되면 공기의 연소비율이 깨지면서 CO가스의 발생치가 증가되는데, 이때 CO가스가 발생되는 량을 보면 제6도의 그래프와 같이 소정의 회전수(PPM)까지는 공기의 공급량이 줄어들어 배기저항이 커져도 크게 증가하지 않다가 일정 회전수를 넘어선 이후에는 CO치가 공기의 미소한 공급변동에도 크게 변화되는 것이 일반적인 특징이다.

그런데, 종래의 보일러에서는 상기와 같이 팬의 배기저항에 의하여 CO치가 증가하는 경우 연도에 풍압스위치(또는 차압스위치)등을 설치하여 배기저항에 의해 배기량이 발생되어 오지 않으면 제6도의 A,B,C,점중 어느 한 점을 선정하여 그 점이상이 될시 풍압스위치 또는 차압스위치가 '오프'되도록 기구적 구조를 설계하여 보일러의 연소를 중지시키는 방법을 사용해 왔다.

즉, 종래의 보일러에서는 팬의 배기력에 온/오프되는 풍압스위치 또는 차압스위치에 의해 연소가 제어되었는데, 이와 같은 방법은 별도의 풍압 및 차압스위치를 설치해 주어야 하므로 제품의 생산원가가 상승하고, 또 스위치 자체의 내구수명에 의한 다이어프레임 불량 및 접점불량등으로 인해 아프터 서비스의 요청이 많이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

한편, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 종래의 기술로는 국내 실용 신안공보 제91-8506호(가스보일러의 환풍제어장치)가 이미 알려져 있는데, 이는 일반적인 아날로그 소자 및 TTL IC로 구성되어 있으므로 정확한 환풍제어가 이루어지지 않을 뿐만 아니라, 그 회로 구성이 복잡하여 제품의 생산원가가 상승하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 풍압스위치나 차압스위치등을 이용하지 않고 배출가스의 배기저항을 배(급)기팬의 전류치나 전압 변화치로 검출하여 그 전류치나 전압치로 연소기나 연도가 막힌 것으로 판별될시 연소를 정지시켜 검지방법의 정확도를 높힘과 동시에 기설치되어 있는 배(급)기팬을 그대로 이용하여 제품의 생산원가 줄이고, 또 부품의 추가에 의한 아프터 서비스의 증가원인을 제거시킬 수 있는 보일러의 안전연소 제어장치를 제공하는데 있다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명 장치가 적용되는 가스보일러(100)의 개략 구성도를 나타낸 바와 같이, 수동조작장치(11)가 외부에 연결된 케이싱(101) 안에 설치되어 보일러의 전반적인 동작을 제어하는 제어부(10)와 ; 난방이나 급탕을 위한 온수를 데우기 위해 가스를 연소시키는 연소기(20)와 ; 난방순환수를 저장하는 물탱크(30)와 ; 온수와 냉수의 순환을 위한 서로 다른 경로를 지니고 있는 2차 열교환기(40)와를 상호 결합하여서 구성된다.

이때, 상기 연소기(20)의 케이싱(21)내에는 다수개의 버너로 이루어진 버너군(22)이 형성되고, 그의 상측 방향에는 과열을 방지히시키기 위한 온도퓨즈(24')가 부착된 1차 열교환기(24)가 설치되어 그곳을 통과하는 물을 상기 버너군(22)이 가열하게 되며, 상기 연소기케이싱(21)의 바닥면에는 연소용 공기를 공급하는 배(급) 기팬(23)이 설치되고, 상기 버너군(22)의 근방에는 버너군(22)을 점화하는 스파커(25)에 연결된 스파커플러그(26)와 버너군(22)의 착화를 감지하는 프레임로드(27)가 설치되며, 상기 연소기 케이싱(21)의 상면에는 배기가스를 배출시키기 위한 배기부(28)가 보일러 케이싱(101)를 뚫고 형성되어 있다.

또한, 상기 버너군(22)의 하방에는 가스를 공급시키기 위한 가스관(50)이 설치도는데, 여기에는 통전시 가스를 통과시키는 2개의 전자변(51)(52)과 가스공급량을 조절하기 위한 비례변(53)이 가스공급 경로에 대하여 가스관(50)의 상류로부터 설치되어진다.

그리고, 상기 물탱크(30)에는 물탱크(30)내의 수량을 검지하기 위한 플로트스위치(31)와 넘치는 물을 배출시키기 위한 오버플로우관(32), 온돌바닥을 회전한 난방수를 회수하는 것으로 필터(33')가 설치된 환수관(33) 및 상기 1차 열교환기(24)에 물을 공급하는 물공급관(34)에는 물의 순환을 조정하기 위한 순환펌프(35)가 아래 방향에 설치되어 진다.

한편, 상기 2차 열교환기(40)에는 상기 1차 열교환기(24)로부터 유입되는 온수를 안내하는 온수관(41)과 수도를 통해 물을 방출하는 것으로 동결방지히터(42')와 사용자에게 공급되는 온수의 직접적인 출탕온도를 감지하는 더어미스터(60)가 부착된 온수방출관(42), 가스보일러의 외부로부터의 찬물을 유입하는 것으로 필터(43')와 수류의 유무를 검지하는 수류스위치(43") 및 직수온도에 따른 일정수량을 통과시켜 안정된 비례 제어 온도특성을 얻을 수 있도록 하는 기계적자동수량 제어장치(70)가 설치된 직수유입관(43) 및 상기 환수관(33)에 연결되어 2차 열교환기(40)를 순환한 물이 환수되도록 하는 보조관(46)이 설치되는데, 이때 상기 물공급관(34)은 삼방변(44)을 통하여 온수관(41)과 난방을 위한 물이 통과되는 난방온수 공급관(45)에 연결되어진다.

또한, 1차 열교환기(24)를 통과하는 상기 물공급관(34)에는 잔화방지 바이메탈(34')과 출탕온도를 측정하는 더어미스터(34")가 물의 흐름에 대하여 상류로부터 각각 설치되고, 상기 환수관(33)과 직수유입관(43)사이에는 물탱크(30)에 물이 부족할때 물을 보충해 주기 위한 수동물 보급변(54)이 설치되며, 외부적인 상황에 의해 난방온수관(45)으로 물이 흐르지 못할때 비등을 방지하기 위한 바이패스관(55)은 상기 환수관(33)과 난방온수 공급관(45) 사이에 연결되고, 보일러의 외부온도를 감지하는 저온감지 바아메탈(56)은 보일러 케이싱(101)의 내벽에 설치되어진다.

제1도는 마이컴(10')을 중심으로 하는 상기 제어부(10)의 블럭 구성도를 나타낸 것으로서, 배(급)기팬(23)에 결합된 회전수 검출부(2)로부터 소정의 출력신호를 입력받아 배(급)기팬(23)의 회전수를 판독하는 회전수 판독부(101)와 ; 상기 회전수 판독부(101)와 수동조작장치(11)의 출력신호에 따른 보일러의 운전신호등을 출력시켜 주는 운전이행 명령부(102)와 ; 상기 운전이행 명령부(102)의 출력신호에 다라 배(급)기팬(23), 가스밸브(1) 및 스파커(25)를 선택적으로 구동시켜 주는 기능부를 구동부(103)로 이루어진 마이컴(10')과 ; 운전조작기(111), 운전지시부(112) 및 표시기(113)를 구비하고 상기 마이컴에 소정의 제어신호를 출력시켜 줌과 동시에 보일러의 작동상태를 나타내는 수동조작장치(11)등을 구비한 보일러의 제어부(10)를 구성함에 있어서, 상기 배(급)기팬(23)의 부하량을 소비전류로 검출해내는 소비전류 검출부(4)와 ; 상기 소비전류 검출부(4)에서 출력되는 소정의 출력신호로 팬부하를 인식하는 팬부하 인식부(107)와 ; 정상적인 연소시 상기 배(급)기팬(23)의 부하량 데이티가 기억되는 비(급)기팬 정상부하 메모리(104)와 ; 발진기(3)의 출력신호를 입력받아 소정시간을 계수하는 타이머(105)와 ; 상기 팬부하 인식부(101)의 출력데이타와 배(급)기팬 정상부하 메모리(104)에서 제공하는 소정의 데이타를 상호 비교하여 그 결과값에 따른 소정의 제어신호를 상기 운전이행 명령부(102)에서 출력시켜 배(급)기팬(23)의 구동등을 제어토록 하는 배(급)기팬 부하 비교부(106)를 부가시켜서 된 것을 특징으로 한다.

제3도는 본 발명 중 마이컴(10')이 수행하는 소정의 제어프로그램에 대한 플로우챠트를 나타낸 것으로서, 수동조작장치(11)에 설치된 운전스위치가 '온'되어 운전이행 명령부(102)에서 배(급)기팬(23)의 구동신호가 출력되면 회전수 판독부(101)를 통해 배(급)기팬(23)의 회전상태를 검출하여 팬 불량으로 판명되면 운전정지 또는 안전상태로 전환시키고, 회전상태가 검출되면 배(급)기팬(23)의 소비전류가 정상치이상인지를 검출하여 만약 정상치이상이면 스파커(25)를 구동시켜 안전연소가 이루어지도록 함과 동시에 안전연소가 진행되는 도중 연도의 막힘등으로 인하여 배(급)기팬(23)의 소비전류가 정상치 미만으로 낮아지는가를 계속 검출하여 정상치 미만인 상태에서 일정시간(t1) 이상지속되면 수동조작장치(11)의 표시기(113)를 통해 배기구의 막힘을 표시하고 운전정지 또는 안전상태로 전환시키되, 일정시간(t1)이 경되기 전에 정상치에 도달되면 안전연소상태를 유지시켜 주게 된다.

또한, 운전초기 상기에서 배(급)기팬의 소비전류를 검출한 결과 정상치 미만인 상태에서 일정시간(t1) 이상지속되면 상기에서와 같이 수동조작장치(11)의 표시기(113)를 통해 배기구의 막힘을 표시하고 운전정지 또는 안전상태로 전환시켜 주게 된다.

이와 같은 본 발명의 작용효과를 제4도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 사용자가 수동조작장치(11)의 운전조작기(111)에 설치된 운전스위치를 '온'시키면, 그 운전신호가 운전지시부(112)를 통해 마이컴(10')내의 운전이행 명령부(102)에 인가되므로, 상기 운전이행 명령부(102)에서는 기능부품 구동부(103)를 배(급)기팬(23)에 소정의 구동신호를 출력하게 된다.

따라서, 상기 배(급)기팬(23)이 정상상태에 있다면 상기 기능부품 구동부(103)에서 출력되는 소정의 구동 신호에 의해 상기 배(급)기팬(23)이 회전하게 되는데, 이때 상기 배(급)기팬(23)의 회전수는 모터의 샤프트축에 설치된 펄스발생장치로서의 회전수 검출부(2)에 의해 검출된다.

즉, 상기 회전수 검출부(2)에서는 배(급)기팬의 회전수에 비례하는 펄스를 배(급)기팬이 회전되는 동안 계속해서 출력시켜 주게 되므로 이에 연결된 마이컴(10')내의 회전수 판독부(101)에서 구동되고 있는 배(급)기팬(23)의 회전수를 정확히 판독할 수 있다.

또한, 상기 배(급)기팬(23)의 배기력에 따른 부하량 즉, 배(급)기팬(23)에 흐르는 전류는 소비전류 검출부(4)에 의해 검출되어 마이컴(10')내의 팬부하 인식부(107)에 입력되므로 상기 팬부하 인식부(107)에서는 소비전류 검출부(4)에서 출력되는 소정의 출력신호에 의해 배(급)기팬(23)의 부하상태를 알 수 있는 것이다.

이때, 상기 운전이행 명령부(102)에서는 배(급)기팬의 구동신호를 출력시킨 후, 상기 회전수 판독부(101)로부터 소정의 출력신호를 입력받은 배(급)기팬의 구동상태를 판별하게 되는데, 그 결과 모터의 불량(즉, 고장)등으로 인해 아무런 출력신호가 없으면 연소기(20)로의 공기 공급이 없는 상태이므로 모든 연소운전을 정지시키거나 안전상태로 전환시키게 된다.

상기에서 배(급)기팬(23)이 정상적으로 회전되어 회전수 판독부(101) 및 팬부하 인식부(107)로부터 각각 소정의 출력신호가 발생되면, 배(급)기팬 부하 비교부(106)에서는 상기 팬부하 인식부(107)에서 출력되는 부하량(즉, 배(급)기팬의 소비전류치)이 배(급)기팬 정상부하 메모리(104)에 이미 기억되어 있는 정상부하 데이타와 어떠한 차를 나타내는지를 검출하기 위해 상호 비교하여 그 결과값을 상기 운전이형 명령부(102)에 출력시켜 준다.

따라서, 상기 운전이행 명령부(102)에서는 상기 배(급)기팬 부하 비교부(106)의 출력값에 따른 소정의 제어신호를 출력하게 된다.

즉, 최초로 운전이 시작되어 상기 팬부하 인식부(107)에서 소정의 출력신호가 발생되면(배(급)기팬이 회전되고 있음을 의미), 배(급)기팬 부하 비교부(106)에서는 상기 배(급)기팬(23)의 전류치가 정상적이 연소를 진행시킬 수 있을 정도로 흐르는지를 검출하게 된다.

그 결과, 배(급)기팬(23)의 부하전류가 정상치(예를들어 500mA)에 있으면 상기 운전이행 명령부(102)에서는 기능부품 구동부(103)에 소정의 출력신호를 발생시켜 가스발생(1)가 열리도록 하고 이어서 스파커(25)를 구동시켜 주므로 가스의 점화가 이루어져 안전연소가 이루어질 수 있다.

이와 같이 점화에 의한 안전연소가 이루어지는 동안에는 배(급)기팬(23)의 소비전류치가 정상전류치 미만으로 감소되는지를 계속 검출하게 되는데, 만약 배기연도 또는 연소기내의 막힘등으로 인해 배기부하가 커벼 배(급)기팬(23)에서 소비되는 전류가 정상치 미만으로 감소되면 상기 배(급)기팬 부하 비교부(106)에서는 발진기(3)의 제어를 받는 타이머(105)로부터 소정의 타이머신호를 입력받아 상기 상태가 일정시간(t1)이상 지속되는지를 검출하게 된다.

즉, 상기 배(급)기팬(23)의 부하량은 배기연도를 통해 연소기(20)로 유입되는 역풍등에 의해서도 그 부하가 일시 변화되어 소비전류가 변화될 수 있으므로 소비전류가 일단 정상전류치 미만으로 내려가면 그 상태가 일정시간(t1)이상 지속되는지를 검출하게 되는 것이다.

이때, 상기 배(급)기팬(23)의 소비전류가 정상전류치 미만으로 내려갔다가 일정시간(t1)내에 다시 정상치에 도달하면 안전연소를 지속시키되, 그 상태를 일정시간(t1) 이상 지속하면, 상기 운전이행 명령부(102)에서는 기능 부품 구동부(103)를 통해 연소에 필요한 각 부품의 구동을 차단시켜 운전정지시켜 주거나 안전상태로 전환시켜 주므로서 연소기(20)로의 공기공급불량으로 인한 CO가스의 다량배출을 사전에 방지할 수 있다.

동시에, 상기 운전이행 명령부(102)에서는 수동조작장치(11)내의 운전지시부(112)를 통해 소정의 표시기(113)에 배기구가 막혔음을 알리는 소정의 출력신호를 발생시켜 주므로서 사용자는 현재 배기불량상태임을 시각을 통해 쉽게 알 수 있는 것이다.

한편, 최초운전 개시상태에서 배(급)기팬(23)의 소비전류가 정상치미만일 경우에도 상기에서와 같이 그 상태를 일정시간(t1) 이상 지속할시 운전정지 또는 안전상태로 전환시켜 주고, 수동조작장치(11)내의 표시기(113)에는 배기저항의 상승(즉, 공기공급의 저하)으로 CO치가 안전치를 넘어 위험치로 배출될 우려가 있어 기구의 작동을 정지시켰다는 표시기능을 이행한다.

이때, 배(급)기팬(23)은 기본적인 특성으로 배기량의 부하에 따라 소비전력이 변화하게 되므로, 소지전력(P=IV)이 변화된다는 것은 배(급)기팬(23)에 공급되는 전압이 일정하므로 배(급)기팬(23)의 소빈전류가 변화되는 것을 의미한다.

즉, 배(급)기팬(23)은 배기력에 따라 동일한 회전수에서 소비전력이 변화되는데, 예를들어 연소기(20)나 배기연도나 정상상태일때의 소비전류치가 500mA라고 가정하면 연소기(20)나 배기연도가 막히면 배기경이 좁아져 공기의 배기량이 줄어들므로 팬 모터의 전기적 부하가 감소되면서 그 막힘정도에 따라 제4도와 같이 490-480---400mA 등으로 줄어들게 된다.

다시말해서 공기를 많이 배기시키지 않을수록 배(급)기팬 모터는 공회전이 되면서 부하는 감소하게 되는 것이다.

따라서, 본 발명에서는 이같은 원리를 이용하여 제어부(10)의 마이컴(10')내에 정상연소시와 비기연도 저항이 걸렸을때의 각 부하별 전류치를 전압의 변환으로 환산하여 배(급)기팬 정상부하 메모리(104)에 기억시켰다가 연소중 상시(常時)배(급)기팬 회전수 비교부(106)를 통해 비교하게 된다.

즉, 제6도의 A,B,C점중 한점을 선택하여 그점에서의 소비전류를 안전 CO치 범위를 넘어서는 이상부하치로 설정한 후, 점회시나 연소시에 정상소비전류치에서 정해진 소비전류치로 떨어져 배(급)기팬(23)이 구동되면 그 배(급) 기팬(23)의 소비전류를 배(급)기팬 부하 비교부(106)에서 판단하여 CO치가 위험점에 이루지 않도록 연소를 정지시키거나 안전상태로 전환토록 하므로써 CO치 증가에 따른 위험연소를 배제할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 기존의 보일러에서와 같이 풍압스위치나 차압스위치등을 이용하지 않고 배출가스의 배기저항을 배(급)기팬의 소비전로치로 검출하여 연소기나 연도가 막힌 것으로 판별될시 연소를 정지시키므로서 검지방법의 정확도를 높힐 수 있음과 동시에 CO치 증가에 따른 위험연소를 배제할 수 있어 그로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 또 기설되어 있는 배(급)기팬을 그대로 이용하므로서 제품의 생산원가를 줄일 수 있음은 물론 부품의 추가에 의한 아프터 서비스의 증가원인을 방지할 수 있어 제품의 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 배(급)기팬(23)의 회전수 검출부(2)로부터 소정의 출력신호를 입력받아 소정의 제어신호을 각부에 선택적으로 출력시켜 주는 마이컴(10')을 구비한 보일러의 제어부(10)를 구성함에 있어서, 회전수 검출부(2)로부터 소정의 출력신호를 입력받아 배(급) 기팬(23)의 회전수를 판독하는 회전수 판독부(101)와 ; 상기 회전수 판독부(101)와 수동조작장치(11)의 출력신호에 따른 보일러의 운전신호등을 출력시켜 주는 운전이행 명령부(102)와 ; 상기 운전이행 명령부(102)의 출력신호에 따라 배(급)기팬(23), 가스밸브(1) 및 스파커(25)를 선택적으로 구동시켜 주는 기능부품 구동부(103)와 ; 상기 배(급)기팬(23)의 부하량을 소비전류로 검출해내는 소비전류 검출부(4)와 ; 상기 소비전류검출부(4)에서 출력되는 소정의 출력신호로 팬부하를 인식하는 팬부하인식부(107)와 ; 정상적인 연소시 상기 배(급)기팬(23)의 부하량 데이타가 기억되는 배(급)기팬 정상부하 메모리(104)와 ; 상기 팬부하 인식부(101)의 출력데이타와 배(급)기팬 정상부하 메모리(104)에서 제공하는 소정의 데이타를 상호 비교하여 그 결과값에 따른 소정의 제어신호를 상기 운전이행 명령부(102)에 출력시켜 배(급)기팬(23)의 구동등을 제어토록 하는 배(급)기팬 부하 비교부(106)를 상기 마이컴(10')에 부가시켜서 된 것을 특징으로 하는 보일러의 안전연소 제어장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 마이컴(10')은 발진기(3)의 출력신호를 입력받아 소정시간을 계수하는 타이머(105)를 구비한 것임을 특징으로 하는 보일러의 안전연소 제어장치.