KR960010282A - 중하중용 공기입 레디알 타이어의 제조 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 중하중용 공기입 래디알 타이어에 관한 것으로, 특히 타이어의 숄더부는 내마모성이 큰 저 발열성 고무조성물로 형성시키고, 크라운부는 내구성이 큰 고무조성물로 형성시키며, 숄더부의 이상마모를 억제하기 위해 숄더부에 보강재를 설치하여서 된 자동차용 타이어에 관한 것으로, 크라운부(1)는 천연고무 100중량부에 부타디엔이 공중합된 고무 20∼40중량부를 혼합하고, 여기서 N2SA값이 100∼150㎡/g이고 DBP흡유량이 100∼170㎖/100g인 카본블랙을 35∼70중량부 혼합하여서된 고무조성물로 형성시키는 것을 특징으로 하는 중하중용 래디알 타이어의 제조방법에 관한 것임.

Description

중하중용 공기입 래디알 타이어의 제조방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 제조방법에 의해 제조된 타이어의 종단면도.

Claims (2)

  1. 트레드의 크라운부(1)와 숄더부(2)를 각각 서로 다른 고무조성물로 형성시키도, 크라운부(1)는 천연고무 100중량부에 부타디엔이 공중합된 고무 20∼40중량부를 혼합하고, 여기에 N2SA값이 100∼150㎡/g이고 DBP흡유량이 100∼170㎖/100g인 타본블랙을 35∼70중량부 혼합하여서 된 고무조성물로 형성시키고, 숄더부(2)는 천연고무 100중량부에 부타디엔이 공중합된 고무 20∼40중량부를 혼합하고 이에 다시 N2SA값이 60∼160㎡/g이고 DBP흡유량이 70∼130㎖/100g인 카본블랙을 35∼70중량부 혼합하여서 된 고무조성물로 형성시키는 것을 특징으로 하는 중하중용 래디알 타이어의 제조방법.
  2. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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