KR960009495Y1 - 원통형 짜깁기 아암형 3중 니들 고속 재봉틀 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

원통형 짜깁기 아암형 3중 니들 고속 재봉틀

제1도는 종래의 원통형 짜깁기 아암형 3중니들 재봉틀용 프레서 바아 리프터의 사시도.

제2도는 종래의 원통형 짜깁기 아암형 3중니들 재봉틀의 니들이 왕복되게 하기 위한 니들왕복기구를 나타낸 도면.

제3도는 본 고안에 따른 원통형 짜깁기 아암형 3중니들 고속 재봉틀의 사시도.

제4도는 제3도의 원통형 짜깁기 아암형 3중 니들 고속 재봉틀용 프레서 바아 리프터의 분리사시도.

제5도는 제3도의 원통형 짜깁기 아암형 3중니들 고속재봉틀용 니들 왕복기구의 사시도.

제6도는 제5도의 니들왕복기구의 분리사시도.

제7도는 본 고안에 따른 이동 가능한 커플링의 다른 설치상태를 나타낸 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 프레서 바아 리프터 2 : 니들왕복기구

10 : 프레서 바아 11 : 로케이팅 바아

13 : 프레서 바아홀더 14 : 프레서 푸트

16 : 가이드스템 17 : 스템홀더

18 : 결착부재 19 : 결착공

111 : 코일 스프링

본 고안은 재봉틀에 관한 것으로, 보다 상세하게는 원통형 짜깁기 아암형 3중니들 고속재봉틀에 관한 것이다.

다양한 재봉틀이 알려져 있고, 스포츠웨어, 팬츠, 탄성밴드, 언더웨어, 스웨터의 상부와 하부를 재봉하는데 집중적으로 사용된다. 제1도는 종래의 원통형 짜깁기 아암형 3중니들 재봉틀을 나타낸 것으로, 가공물을 지지하기 위한 원통형 짜깁기 아암(40)과, 원통형 짜깁기 아암(40)에서 가공물을 누르기 위해 프레서 푸트 리프터(Presser Foot Lifter)에 의해 배치된 프레서 푸트(41)로 구성되어 있다. 프레서 푸트 리프터는 머신헤드의 케이싱(44)의 내부에 장착되어 연결구(42)를 통해 재봉틀의 페달(미도시)에 연결된 전동 바아(43)와, 전동 바아(43)의 하부에 조여진 커플링 블럭(45)과, 하부에서 프레서 푸트(41)를 지지하기 위해 트랜스버스(Transverse) 커텍팅로드(451)에 의해 커플링 블럭(45)과 연결된 프레서 바아(46)로 구성되어 있다. 페달이 작동되면 프레서 푸트(41)와 결합된 프레서 바아(46)가 전동 바아(43)를 경유하여 연결구(42)에 의해 수직으로 왕복운동하게 된다. 이러한 구조의 프레서 푸트 리프터는 만족할만큼 실용적이지 못하다. 프레서 바아가 머신헤드의 케이싱 내부에 프레서 바아를 장착한 소켓에 수직으로 이동가능하도록 결합되면, 소켓의 중앙구멍에서 머신 작동중 프레서 바아가 진동하게 되므로써 마모되는 것이다. 프레서 바아를 장착한 소켓이 사용으로 인해 마모되면, 머신헤드 셋트 전체를 교체해야 한다. 프레서 바아가 커플링 블럭과 트랜스버스 커넥팅로드에 의해 전동 바아에 연결되면, 전동 바아에 의해 프래서 바아가 왕복운동되도록 보다 많은 힘이 요구되므로 프레서 바아를 장착한 소켓이 신속하게 마모되는 것이다. 이러한 구조의 프레서 푸트 리프터의 다른 결점은 프레서 바아와 프레서 바아를 장착한 소켓사이의 마찰력으로 인해 전동이 제한되는 결과를 초래하는 것이다. 더욱이, 종래의 원통형 짜깁기 아암형 재봉틀은 캠과 링크를 경유하여 니들이 왕복운동되도록 대개 전동기어를 사용한다. 그러나, 기어 전동은 고소음과 낮은 전동속도를 나타낸다. 원통형 짜깁기 아암형 재봉틀의 니들이 왕복운동되도록 하는 니들왕복기구가 알려저 있는바, 이것은 상기 기어전동의 결점을 제거하기 위해 고안된 것이다. 이러한 구조의 니들왕복기구는 벨트구동부에 의해 회전하는 전동축(50)과, 이 전동축(50)에 각각 장착된 5개의 동심휘일(51)로 구성되어 있다. 각 동심휘일(51)은 전동축(50)의 둘레에 동심원적으로 장착된 내륜(511)과 내륜(511)의 둘레에 장착된 외륜(512)으로 구성되어 있다. 동심휘일(51)이 전동축(50)에 의해 회전되면 외륜(512)은 내륜의 전,후진 동작에 의해 각각 이동된다. 그러나, 니들왕복기구의 내륜(511)과 외륜(512)사이에 니들의 왕복속도를 제한하는 중요한 마찰력이 발생한다. 게다가, 동심휘일(51)이 전동축(50)에 고정 설치됨에 따라 머신내부의 제한된 공간안에서 링크(53)간의 연결이 어려운 것이다. 만일, 링크(53)가 전동방향으로 정확하게 배치되면, 링크(53)를 이동시키도록 보다 많은 힘이 소비되어 링크(53)가 마모되기 시작하면서, 니들왕복기구의 작동중 큰 소음이 발생하고 왕복운동시 니들이 진동하게 될 것이다.

본고안은 도면에 의거 달성된다. 프레서 푸트리프터가 사용으로 신속하게 마모되지 않도록 함을 하나의 목적으로 한다.

본 고안의 다른 목적은 전동손실을 제거하고 전동속도를 크게 개선한 프레서 푸트 리프터를 제공하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 재봉틀의 작동중 캠휘일의 마찰을 크게 감소시킨 니들왕복기구를 제공하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 비정상적인 마찰을 방지하기 위해 링크들이 정확히 평행하게 유지되도록 한 니들왕복기구를 제공하는 것이다.

본 고안에 따른 프레서 프트 리프터는 프레서 바아와, 로케이팅 바아와, 프레서 바아흘더와, 프레서 푸트와, 포 바아 연결구(four bar linkage)로 구성되어 있다. 으로케이팅 바아는 하부의 머신헤드케이싱(44)의 내부에 고정 설치된다. 프래서 바아는 프레서 푸트와 결합된 하단과 프레서 바아홀더와 결합된 상단으로 되어 있다. 프레서 바아흘더는 그 일단이 상부에서 프레서 바아에 고정되게 결합되어 있고, 타단이 로케이팅 바아의 둘레에 이동가능하게 장착되어 있다. 왜냐하면, 로케이팅 바아는 머신 헤드의 내부에 고정되게 장착되어 있고, 프레서 바아는 로케이팅 바아에 상대적으로 프레서 바아에 의해 이동되므로 프레서 바아와 로케이팅 바아 사이의 마찰이 제거되는 것이다.

본 고안에 따른 캠은 축 슬리브와, 전동 슬리브와, 축 슬리브와 전동 슬리브 사이에 장착된 니들베어링으로 구성되어 있어 축 슬리브와 전동 슬리브 사이의 마찰이 최소화된다.

게다가, 본 고안에 따른 재봉틀의 나들 왕복 기구에 있어서, 이동 가능한 커플링은 링크와 캠축에 연결되도록 설치된다. 따라서, 링크들은 정확하게 평행이 유지되고, 재봉틀의 작동동안 전동방향으로 이동된다.

제3도와 제4도를 참조하여 설명한다.

본 고안의 프레서 푸트 리프터(1)는 프레서 바아(10)와, 로케이팅 바아(11)와, 프레서 바아홀더(13)와, 프레서 푸트(14)와, 포바아 연결구(15)와, 내부가 중공인 가이드스템(16) 및 스템홀더(17)로 구성되어 있는데, 상기 프레서푸트(14)의 상단에는 소정의 결착부재(18)가 고정되어 있으며, 이 결착부재(18)에는 결착공(19)이 형성되어 있다.

이때, 상기 프레서 바아(10)는 상기 가이드스템(16)의 내부로 관통,삽입되어 상기 프레서 푸트(14)의 결착부재(18)에 형성된 결착공(19)에 상기 프레서 바아(10)의 하단부가 삽입, 고정되고, 상기 스템홀더(17)는 가이드스템(16)의 외측으로 삽입 결합되며, 상기 프레서 바아(10)의 상단은 프레서 바아홀더(13)에 슬라이딩 가능하도록 결합되어 있다. 프레서 바아홀더(13)는 그 일단이 프레서 바아(10)의 상단에 결합되고, 타단은 로케이팅 바아(11)의 둘레에 이동 가능하도록 장착된다.

상기 로케이팅 바아(11)는 그 상단이 재봉틀의 머신헤드케이싱(44) 하단을 관통하여 그 내부에 삽입, 고정되게 장착되고, 프레서바아(10)와 평행하게 배치된다. 코일 스프링(111)은 로케이팅 바아(11)위의 상부 우측에서 프레서 바아홀더(13)에 장착된다. 프레서 레귤레이터(112)는 코일 스프링(111)의 텐션을 조정하기 위해 재봉틀의 머신헤드케이싱(44)에 장착된다. 포 바아 연결구(15)는 앵글 플레이트(151), 링크(152), 커플러(153), 축(154) 및 크랭크(155)로 수성되어 있다. 상기 앵글 플레이트(151)는 머신헤드케이싱(44)의 내부에 지지되면서 축상회전되게 앵글이 갖추어져 있고, 앵글 플레이트(151)의 일단이 로케이팅 바아(11)에 근접된 프레서 바아홀더(13)에 연결되며, 타단이 링크(152)에 연결된다. 링크(152)는 그 일단이 앵글 플레이트(151)에 연결되고, 타단이 커플러(153)에 의해 축(154)에 결합된다. 축(154)은 체인(미도시)을 경유한 크랭크(155)를 통해 재봉를의 페달(미도시)에 연결된다. 페달을 밟으면 프레서 바아홀더(13)는 코일 스프링(111)이 압축하기 때문에 프래서 푸트(14)를 상승시키기 위한 포 바아 연결구(15)에 의해 구동된다. 따라서, 프레서 푸트(14)가 전위치로 귀환되도록 페달을 밟으면, 코일 스프링(111)이 자동적으로 프레서 바아홀더(13)를 누르게 된다.

제5,6 및 7도를 참조하면, 본 고안의 니들 왕복기구는 머신의 후단에 장착되고, 벨트(미도시)에 의해 모터에 연결된 캠축(21)으로 구성되고, 적어도, 6개의 캠휘일 (22)은 각각 캠축(21)의 둘레에 장착된다. 캠휘일(22)은 동심원적으로 배열되지 않는데, 왜냐하면, 캠휘일(22)은 재봉틀의 다른부품의 이동에 따라 동시에 구동되기 때문이다. 각 캠휘일(22)은 캠축(21)의 둘레에 고정되게 장착된 축 슬리브(221)와, 이 축 슬리브(221)의 둘레에 장착된 니들 베어링(222)과, 이 니들 베어링(222)의 둘레에 장착된 전동 슬리브(223)로 구성되어 있다. 캠축(21)이 회전하면, 축 슬리브(221)는 전동 슬리브(223)와 상대적으로 회전된다. 니들 베어링(222)이 축 슬리브(221)와 전동 슬리브(223) 사이의 캠축(21)의 둘레에 장착되면 축 슬리브(221)와 전동슬리브(223 ) 사이의 마찰력이 거의없게 된다. 각 캠 휘일(22)과 이에 상응하는 링크간의 연결 뿐만아니라 링크들간의 연결은 각각 이동 가능한 커플링(6)으로 되어 있다. 이동가능한 커플링(6)은 구형 로드(62)와 이 구형로드(62)에 장착된 유니온 조인트(61)로 구성되어 있다. 이 이동 가능한 커플링(6)은 링크의 설치시 구비된다. 재봉틀의 작동동안 링크들은 정확하게 평행이 유지되고, 전동방향으로 이동된다. 따라서, 전동손실 및 전동부품들간의 마모가 제거되는 것이다.

Claims (2)

1. (정정) 프레서 푸트를 왕복시키기 위한 프레서 푸트 리프터(1)와, 니들을 왕복시키기 위한 니들 왕복기구(2)로 구성되되, 상기 프레서 푸트 리프터(1)는 프레서 바아(10)와, 프레서바아(10)의 일측에 소정 간격을 두고 구비되는 로케이팅 바아(11)와 프레서 바아홀더(13)와, 프레서 푸트(14)와, 포바아 연결구(15)와, 내부가 중공인 가이드스템(16) 및 스템홀더(17)와, 상기 프레서 푸트(14)의 상단에 결착공(19)이 형성된 결착부재(18)로 구성되고, 상기 로케이팅 바아(11)의 상단은 상기 프레서 바아홀더(13)를 관통하여 재봉틀의 머신헤드케이싱(44) 하단을 통하여 머신헤드케이싱(44)의 내부에 삽입, 고정되게 장착되고, 상기 프레서 바아(10)는 상기 가이드스템(16)의 내부로 관통하여 상기 프레서 푸트(14)의 결착부재(18)에 형성된 결착공(19)에 상기 프레서 바아(10)의 하단부가 삽입, 고정되며, 상기 프레서 바아홀더(13)의 일단은 프레서바아(10)의 상단에 결합되고, 프레서 바아홀더(13)의 타단은 로케이팅바아(11)의 둘레에 이동가능하도록 장착되며 상기 스템홀더(17)는 가이드스템(16)의 외측으로 삽입, 결합되고, 상기 니들 왕복기구(2)는 캠축(21)과 다수개의 링크들로 구성되며, 상기 링크들은 각각 캠축(21)에 연결되고, 상기 링크들이 정확히 평행하게 유지되도록 허용하는 이동 가능한 커플링(6)에 의해 서로 결합되며, 재봉틀이 작동하는동안 전동방향으로 이동되도록 된 원통형 짜깁기 아암형 3중 니들 고속 재봉틀.
2. 제1항에 있어서 상기 프레서 푸트 리프터(1)가 프레서를 상기 프레서 바아홀더(13)의 아랫방향으로 되게 하기 위해 상기 로케이팅 바아(11)의 위에 상단 우측에서 상기 프레서 바아 홀더(13) 장착된 스프링(111)으로 구성된 원통형 짜깁기 아암형 3중 니들 고속 재봉틀.