KR960006596Y1 - 선박의 에어펜더(Air Fender)용 완충판 - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

선박의 에어펜더(Air Fender)용 완충판

제1도는 본 고안의 분리 사시도

제2도 (a)(b)는 본 고안의 단면 설명도

제3도는 본 고안 사용상태의 실시예도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 부구 2, 2' : 완충구

3, 3' : 체인 4, 4' : 원판

5 : 중앙용출부 6 : 주변융출부

7 : 결합공 8 : 보강판재

9 9' : 볼트넛트

본 고안은 선박에 싣고 다니거나 부두에 설치하였다가 선박의 부두접안시나 선박끼리를 맞대는 접선시에 선박과 부두의 사이나, 선박과 선박 사이의 바다에 띄워 충격을 완화되게한 에어펜더(Air Fender)에 있어서,

그 표면에 연결된 완충구의 완충작용을 더욱 강화되게 하여 선박을 보호할 수 있게한 선박의 에어펜더용 완충판에 관한 것이다.

종래의 선박용 에어펜더(Air Fender)는 비교적 큰 통체상의 부구주면에 타이어등의 완충구를 금속체인등으로 연결 형성하여 선박의 접안이나 접선시에 그 사이에 띄워 파도등에 의하여 선박의 흔들림으로 서로 부딪히더라도 충격을 완화하여 선박의 표면등을 보호하게한 것이나,

타이어등으로 된 완충구를 부구의 주면에 설치함에 있어 금속체인 등으로 설치하기 때문에 그 금속체인이 선박의 표면과 직접 접촉마찰케 되어 표면을 손상시키거나 선박의 표면에 입혀진 도료가 벗겨지므로서 녹슬게 되어 배의 수명을 단축시키는 등의 결점이 있을뿐만 아니라, 그 체인 자체도 잦은 마찰로 절단되기 쉬워 절단시 자주 수리해 주어야 하는등 여러 결점이 있었다.

본 고안은 선박용 에어펜더에 있어서, 전기한 바와 같은 결점을 제거코자 고안한 것으로서,

본 고안의 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

부구(1)의 주면에 타이어등의 완충구(2)(2')를 체인(3)(3')으로 매달아 설치한 에어펜더에 있어서,

고무재등으로 된 상하원판(4)(4')에 중앙융출부(5) 및 주변 융출부(6)(6')를 형성하여 그 중앙에 결합공(7)을 형성하고, 저면에는 보강판재(8)를 매입 부착 형성하되,

상하원판(4)(4')을 전기 완충구(2)(2')의 체인(3)(3')을 사이에 두고 그 결합공(7)을 통하여 볼트넛트(9)(9')로 결합되게 한 것이다.

또한 하나의 원판(4)만을 완충구(2)(2')의 선박접촉면측에만 삽입 설치하여 그 볼 트넛트(9)(9')로서 체인(3)(3')에 직접 고정할 수도 있는 것이다.

도면중 미설명부호 10, 10'는 체인삽입용 고무판, 11은 와셔이다.

이상과 같은 본 고안은 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

통상의 에이펜더는 통체의 부구(1) 주면에 완충판의 구성이 없이 그 완충구(2)(2')만을 체인(3)(3')으로 엮어 결합시키는 것이므로 수직방향의 링과 수평방향의 링이 교호로 결합된 체인(3)(3')이 과도등에 의해 흔들리면서 완충구(2)(2')인 타이어보다 외부로 노출되어 선박의 표면과 마찰되므로서 이에 의해 선박의 표면이 심하게 손상될뿐 아니라, 그 체인(3)(3') 역시 절손될 우려가 있던 것이다.

본 고안의 완충판은 연질의 탄성재인 고무로된 상하원판(4)(4')으로 형성되어 있어, 이를 타이어 완충구(2)(2')의 상하 내측공간으로 삽입한후 그 사이의 체인(3)(3')을 매개로 그 결합공(7)을 통하여 볼트넛트(9)(9')로 결합하게 되면 체인(3)(3')의 상하에 상하원판(4)(4')이 결합되므로서 선박의 완충용으로 사용시 1차로 완충구(2)(2')에 의해 충격이 완화됨은 물론 이를 연결한 체인(3)(3')이 흔들리더라도 타이어 밖으로 체인이 노출되지 않을뿐 아니라 탄력성있는 상하원판(4)(4')의 중앙융출부(5) 및 주변융출부(6)(6')등에 의해 체인(3)(3')이 직접 접촉되지 아니하고 더욱 완층되므로서 선박의 표면은 물론 체인 자체도 충격으로 부터 보호할 수 있는 것이다.

또한 필요에 따라서는 제2도(나)의 도시와 같이 원판(4)을 타이어 완충구(2)(2')의 일측에만도 결합사용할 수 있는 것인데, 예컨대 선박과 접촉되는 측면에만 타이어 내에 원판(4)을 끼우고 역시 그 결합공(7)을 통하여 볼트넛트(9)(9')로서 체인(3)(3')의 링과 직접 결합하므로서 설치할 수 있어 이에 의해서도 체인(3)(3')의 선박표면과의 직접 접촉을 방지할 수 있어 재료가 절감된 상태에서도 동일한 선박 보호 효과를 볼 수 있는 것이다.

또한 융출부(5)(6)(6')의 결합공(7) 저면에는 비교적 견고한 금속판재로된 보강판재(8)가 매입부착되어 있어 볼트넛트(9)(9')의 결합시에 비교적 연질로 된 원판(4)(4')이 파손되지 않고 지지될 수 있는 것이며 융출된 융출부(5)(6)(6')는 선박과의 접촉시 그 완충력을 더욱 높일 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 선박용 에이펜더로서 선박과 부두 사이 또는 선박과 선박 사이에서 서로의 충돌에 의한 충격의 완화는 물론 완충구를 연결한 체인 역시 선박의 표면등에 직접 접촉마찰됨을 방지하여 표면의 손상을 방지하므로서 선박의 수명을 연장시키는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 부구(1)의 주면에 타이이로된 완충구(2)(2')를 체인(3)(3')으로 매달아 설치한 에어펜더에 있어서,

   고무재로된 상하원판(4)(4')에 중앙융출부(5) 및 주변융출부(6)(6')를 형성하여 그 중앙에 결합공(7)을 형성하고 그 저면에 보강판재(8)를 매입 부착 형성하되,

   상하원판(4)(4')을 전기 완충구(2)(2')의 체인(3)(3')을 사이에 두고 그 결합공(7)을 통하여 볼트넛트(9)(9')로 결합되게 함을 특징으로 하는 선박의 에어펜더용 완충판
2. 제1항에 있어서,

   하나의 원판(4)을 완충구(2)(2')의 선박접촉면측에만 삽입 설치하여 볼트넛트(9)(9')로서 체인(3)(3')에 직접 결합되게 함을 특징으로 하는 선박의 에이펜더용 완충판.