KR960006587Y1

KR960006587Y1 - Moulding structure for car rear window glass

Info

Publication number: KR960006587Y1
Application number: KR2019910025005U
Authority: KR
Inventors: 김태준
Original assignee: 현대자동차 주식회사; 전성원
Priority date: 1991-12-30
Filing date: 1991-12-30
Publication date: 1996-08-03
Also published as: KR930013470U

Abstract

내용없음No content

Description

Molding structure of car rear window glass

제1도는 본 고안의 적용부위를 나타내기 위한 자동차의 후부 사시도1 is a rear perspective view of a vehicle for showing the application of the subject innovation

제2도는 제1도의 A-A선 단면도2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제3도는 종래 기술의 단면도이다3 is a cross-sectional view of the prior art.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 몰딩 6 :스테인레스 강판1: Molding 6: Stainless steel plate

7, 10 : 개구부 8 : 벽면7, 10: opening 8: wall

9 : 구멍 11 : 루버9: hole 11: louver

본 고안은 자동차 리어 윈도우 글레스(Rear Window Glass)의 몰딩(Mounding) 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 한랭, 고온시의 변색, 주름, 균열 발생을 방지하여 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차 리어 윈도우 글래스의 몰딩 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a molding structure of a car rear window glass, and more particularly, a car rear window which improves reliability by preventing discoloration, wrinkles and cracks at cold and high temperatures. It relates to a molding structure of glass.

자동차의 리어 글래스를 장착함에 있어서는 제3도에서 도시한 바와 같이 글래스(51)의 가장자리에서 일정 간격을 두고 그의 내측으로 루버 댐(Rubber) Dam)(52)를 부착하고 그 외측으로 일정량의 실런트(Sealenr)(53)을 묻힌 후, 차체 패널(54)에 고정시키고 글래스(51)의 가장자리에는 몰딩(55)을 끼우는 구조로 글래스(51)를 장착하고 있다.In mounting the rear glass of an automobile, as shown in FIG. 3, a louver dam 52 is attached to the inner side of the glass 51 at a distance from the edge of the glass 51, and a certain amount of sealant is placed on the outer side thereof. After enclosing the Sealenr 53, the glass 51 is attached to the vehicle body panel 54 and the molding 51 is fitted to the edge of the glass 51.

그리고 상기 몰딩(55)의 외측면에는 미관을 좋게 하기 위한 수단으로 브라이트 액센트(Bright Accent)(56)를 형성하는 것이 보편적인데, 상기와 같이 브라이트 액센트(56)을 형성함에 있어, 종래에는 합성수지의 표면에 알루미늄 층을 도포하고 그 위로 알루미늄 층을 보호하기 위한 투명의 필름을 부착하는 수단으로 브라이트 액센트(56)를 형성하여 사용하는 것이 통상적이었다.And it is common to form a bright accent (56) on the outer surface of the molding 55 as a means for improving aesthetics, in forming the bright accent (56) as described above, conventionally made of synthetic resin It was customary to form and use a bright accent 56 as a means of applying an aluminum layer to a surface and attaching a transparent film thereon to protect the aluminum layer.

그러나 상기에서와 같은 브라이트 액센트(56)는 몰딩(55)의 외측면에 부착되어 알루미늄 층의 고유 빛으로 몰딩(55)의 외관을 미려하게 장식하고 있으나, 그의 바탕을 이루는 기저층의 합성수지이고 알루미늄층을 덮고 있는 필름 또한 합성수지재의 투명 필름인 바, 열(熱)에 아주 약하기 때문에 한랭지역 및 고온 다습한 열대지역에서 일정기간 사용되면 표면의 변색, 주름, 균열등이 발생되어 오히려 미관을 해치는 역효과가 발생된다는 문제점이 있었다.However, the bright accent 56 as described above is attached to the outer surface of the molding 55 to decorate the appearance of the molding 55 with the intrinsic light of the aluminum layer, but the base layer is a synthetic resin of the base layer and the aluminum layer Since the film covering the film is also a transparent film of synthetic resin, it is very weak to heat, so if it is used for a period of time in a cold area and a high temperature and humid tropical area, the discoloration, wrinkles, cracks, etc. of the surface may occur, which adversely affects the aesthetics. There was a problem that occurred.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위한 수단으로 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 한랭, 고온시의 변색, 주름, 균열 발생을 방지하여 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차 리어 윈도우 글래스의 몰딩 구조을 제공하려는 것이다.Therefore, the present invention is devised as a means for solving the conventional problems as described above, the object of the present invention is to prevent the occurrence of color change, wrinkles, cracks during cold, high temperature of the car rear window glass to improve the reliability To provide a molding structure.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 스테인레스 강판을 상, 하가 상호 반대측으로 개구되도록 절곡시켜 형성하되, 글래스에 삽입되는 개구부의 수직부에는 다수의 구멍을 천공하여 이의 외측과 상측 개구부에는 루버를 부착 형성한 구조의 몰딩 구조에 특징이 있다.In order to realize this, the present invention is formed by bending a stainless steel sheet so that the upper and lower sides are opened to opposite sides, but a plurality of holes are drilled in the vertical portion of the opening to be inserted into the glass, and the louver is attached to the outer and upper openings. The molding structure of the structure is characteristic.

즉, 몰딩을 형성함에 있어서, 스테인레스와 탄성체인 고무로 형성한 것이다.That is, in forming the molding, it is made of stainless and rubber which is an elastic body.

이하 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention that can specifically realize the above object will be described in detail.

제1도 및 제2도는 본 고안의 적용되는 부위를 나타내기 위한 자동차의 사시도와 그의 단면도로서 부호 1은 몰딩을 지칭한다.1 and 2 are a perspective view of a motor vehicle and a cross-sectional view thereof for showing a part to which the present invention is applied, in which reference numeral 1 denotes a molding.

몰딩(1)은 제2도에서와 같이 루버 댐(2)과 실런트(3)를 개재시켜 차체 패널(4)에 고정되는 글래스(5)의 가장자리에 삽입고정되어 글래스(5) 고정부위를 은폐 보호하는 것이다.The molding 1 is inserted and fixed at the edge of the glass 5 fixed to the vehicle body panel 4 via the louver dam 2 and the sealant 3 as shown in FIG. 2 to conceal the glass 5 fixing portion. To protect.

이러한 몰딩(1)을 형성함에 있어서 본 고안은 스테인레스 강판(6)을 상, 하 부분이 상호 반대방향으로 개구되도록 절곡 형성하되, 글래스(5)에 삽입되는 하부 개구부(7)의 벽면(8)에 다수의 구멍(9)을 천공하고 이의 외측과 상부 개구부(10)에 탄성체인 루버(11)를 부착시킨 구조로 형성한 것이다.In forming the molding (1), the subject innovation is to form the stainless steel sheet (6) bent so that the upper and lower portions are opened in the opposite direction, the wall surface 8 of the lower opening (7) inserted into the glass (5) A plurality of holes 9 are formed in the hole, and the louver 11, which is an elastic body, is attached to the outer and upper openings 10 thereof.

상기에서 하측 개구부(7)의 벽면(8)에 형성되는 다수의 구멍(9)은 루버(11)의 부착시 루버(11)의 일부분이 삽입되어 견고히 부착될 수 있도록 하기 위하여 천공된 것이다.In the above, the plurality of holes 9 formed in the wall surface 8 of the lower opening 7 are perforated so that a part of the louver 11 may be inserted and firmly attached when the louver 11 is attached.

그리고 상측 개구부(10)의 외측을 형성함과 동시에 외부로 노출되는 상측부(12)는 평면으로 형성할 수도 있으나, 일정 곡률로 만곡되는 곡면으로 형성하여 외부에서 볼 때 스테인레스 강의 고유빛이 발산되면서 부드러운 미감을 얻을 수 있는 브라이트 액센트부를 형성하는 것이 바람직하다.And while forming the outer side of the upper opening 10 and at the same time the upper portion 12 exposed to the outside may be formed in a flat, but formed of a curved surface curved with a certain curvature as the inherent light of stainless steel is emitted from the outside It is preferable to form the bright accent part which can acquire a soft aesthetic.

이와 같이 구성되는 본 고안에 의하면 몰딩으로서의 그 기능을 수행하고 브라이트 액센트가 스테인레스 강판(6)의 상속부(12)에 의해 형성되는 바, 스테인레스 강의 고유 성질에 의하여 한랭지역이나, 열대 지역에서 장기간이 지나더라도 변색, 주름, 균열등이 발생되지 않으므로써, 사용자들로 하여금 작은 부위로부터 신뢰성을 얻을 수 있어 나아가서는 자동차의 전체에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있는 유용한 고안인 것이다.According to the present invention configured as described above, the bright accent is formed by the inheritance part 12 of the stainless steel sheet 6 as a molding, and due to the inherent properties of the stainless steel, Since it does not cause discoloration, wrinkles, cracks, etc., it is a useful design that can allow users to obtain reliability from small parts, thereby improving the reliability of the entire vehicle.

Claims

The rear glass molding (1) of the automobile which is inserted and fixed at the edge of the glass (5) fixed to the vehicle body panel (4) via the louver dam (2) and the sealant (3), concealing and protecting the glass 5 fixing portion. In forming,

The upper and lower portions of the stainless steel sheet 6 are bent so as to be opened in opposite directions, and a plurality of holes 9 are drilled in the wall surface 8 of the lower opening 7 inserted into the glass 5 and the outside thereof. And a rear structure of the automobile rear glass in which an louver 11, which is an elastic body, is attached to the upper opening 10.

According to claim 1, while forming the outer side of the upper opening 10, the upper portion 12 exposed to the outside is formed in a curved surface curved with a certain curvature, when viewed from the outside while the intrinsic light of the stainless steel, the soft aesthetics Molding structure of the car rear glass, characterized in that formed by a bright accent portion to obtain.