KR960005538B1 - Conveyor of connected carriages - Google Patents

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KR960005538B1
KR960005538B1 KR1019900005905A KR900005905A KR960005538B1 KR 960005538 B1 KR960005538 B1 KR 960005538B1 KR 1019900005905 A KR1019900005905 A KR 1019900005905A KR 900005905 A KR900005905 A KR 900005905A KR 960005538 B1 KR960005538 B1 KR 960005538B1
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KR
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pin
trolley
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returning
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Inventor
데쯔조오 구라
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가부시기가이샤 쯔바기모도체인
노구치 미치오
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G19/00Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
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    • B65G35/00Mechanical conveyors not otherwise provided for
    • B65G35/06Mechanical conveyors not otherwise provided for comprising a load-carrier moving along a path, e.g. a closed path, and adapted to be engaged by any one of a series of traction elements spaced along the path

Abstract

내용 없음.No content.

Description

대차 연결식 콘베이어Balance linked conveyor

제1도는, 본 발명의 대차 연결시 콘베이어가 적용되는 짐꾸림 라인의 평면도,1 is a plan view of the baggage line to which the conveyor is applied when the balance connection of the present invention,

제2도는, 본 발명의 짐꾸림 라인으로의 물품 송출 지점의 확대사시도,2 is an enlarged perspective view of the article delivery point to the baggage line of the present invention,

제3도는, 본 발명의 짐꾸림 라인으로의 물품 하역지점의 확대사시도,3 is an enlarged perspective view of an article unloading point on the baggage line of the present invention,

제4도는, 제1도의 4-4선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG.

제5도는, 본 발명의 운반로우드의 측면도,5 is a side view of the transport roller of the present invention,

제6도는, 본 발명의 대차의 평면도,6 is a plan view of the balance of the present invention,

제7도는, 본 발명의 연결상태의 연결구의 평면도,7 is a plan view of the connector in the connected state of the present invention,

제8도는, 본 발명의 연결상태의 연결구의 단면도,8 is a cross-sectional view of the connector in the connected state of the present invention;

제9도는, 본 발명의 분리상태의 연결구의 평면도,9 is a plan view of the connector in the separated state of the present invention,

제10도는, 본 발명의 분리상태의 연결구의 단면도,10 is a cross-sectional view of the connector in the disconnected state of the present invention;

제11도는, 본 발명의 운반로우드의 구동장치의 사시도,11 is a perspective view of a drive mechanism of a transporting roller of the present invention;

제12도는, 제11도의 구동장치의 로우핀 대차의 사시도,12 is a perspective view of a low pin bogie of the drive device of FIG. 11;

제13도는, 본 발명의 되돌아가는 로우드의 구동장치의 단면도,13 is a cross-sectional view of the driving mechanism of the returning roller of the present invention;

제14도는, 본 발명의 되돌아가는 로우드의 측면도,14 is a side view of the returning row of the present invention,

제15도는, 본 발명의 트래버어서의 정면도,15 is a front view of the traverser of the present invention,

제16도는, 본 발명의 트래버어서의 평면도,16 is a plan view of the traverser of the present invention,

제17도는, 본 발명의 끌어들임장치의 평면도,17 is a plan view of the attraction device of the present invention,

제18도는, 본 발명의 연결·분리장치의 정면도,18 is a front view of the connection / disconnection device of the present invention,

제19도는, 본 발명의 연결·분리장치의 측면도.Fig. 19 is a side view of the connecting and separating device of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

C : 코일 F : 바닥C: Coil F: Bottom

1 : 반입 콘베이어 2 : 반출 콘베이어1: Import Conveyor 2: Export Conveyor

3 : 횡행대차 4 : 횡행대차3: traverse trolley 4: traverse trolley

5, 6 : 코일 옮겨싣는 장치 7 : 자동기기5, 6: coil carrying device 7: automatic equipment

10 : 짐꾸림 라인 11 : 대차 연결식 콘베이어10: packing line 11: cart connection conveyor

12 : 운반로우드(Road) 13 : 트랜버어서(Traverser)12: Road Rod 13: Transverser

14 : 되돌아가는 로우드 15 : 트래버어서14: Return to the Law 15: Traverser

20 : 작업대 21 : 기둥20: work bench 21: pillar

22 : 받침대 23 : 레일22: pedestal 23: rail

24 : 되돌아가는 로우드 30 : 대차24: Returning Roud 30: Balance

31 : 직사각형 프레임 32 : 차륜31: rectangular frame 32: wheel

33 : 버팀대 34 : 고무33: brace 34: rubber

35 : 돌기 36 : 개구35: projection 36: opening

40, 50 : 연결구 41, 42 : 돌출편40, 50: connector 41, 42: protrusion

43 : 원통형상돌출부 44 : 슬릿(Slit)43: cylindrical projection 44: slit

45 : 홈 46 : 수직핀45: groove 46: vertical pin

47 : 가로핀 51 : 돌출편47: horizontal pin 51: protrusion

52 : 돌출편 53 : 연결편52: protrusion piece 53: connection piece

54 : 회전멈춤 56 : 수직핀54: stop rotation 56: vertical pin

60 : 구동장치 61 : 유압실린더60: drive device 61: hydraulic cylinder

62 : 작동로드 63 : 토우핀대차62: operating rod 63: tow pin bogie

64 : 직사각형 프레임 65 : 차륜64: rectangular frame 65: wheel

66 : 토우핀(Toe Pin) 68 : 채널재66: Toe Pin 68: Channel Material

70 : 구동장치 81 : 횡방향 이동대70: drive device 81: transverse movement table

82 : 승강프레임 83 : 승강기구82: lifting frame 83: lifting mechanism

84 : 리일 85, 85' : 끌어들임기구84: rail 85, 85 ': attracting mechanism

86 : 유압실린더 87 : 직사각형 프레임86: hydraulic cylinder 87: rectangular frame

88 : 캠 90, 100 : 연결, 분리장치88: cam 90, 100: connection, disconnecting device

91 : 고정 프레임 92 : 가동 프레임91: fixed frame 92: movable frame

93 : 유압 실린더 94 : 개폐 클리퍼93: hydraulic cylinder 94: opening and closing clipper

95 : 토터리 액츄에이터 96 : 로터리 액츄에이터95: rotary actuator 96: rotary actuator

97 : 지지점 98 : 개폐아암97: support point 98: open / close arm

99 : 구멍99: hole

본 발명은 중량물을 정지 정밀도를 높여 반송하기 위한 대차 연결식 콘베이어에 관한 것이다.The present invention relates to a trolley-type conveyor for conveying a heavy object with high stopping accuracy.

보다 상세하게는, 제철소내의 코일(최대 30톤)의 짐꾸림 라인등에 사용되며, 포장기기등의 자동기기에 대하여 코일을 정지 정밀도를 높여피치 이송시킬 수 있는 대차 연결식 콘베이어에 관한 것이다.More specifically, the present invention relates to a trolley-type conveyor that can be used for packing lines of coils (up to 30 tons) in steel mills, and can be used to convey pitches of coils to an automatic device such as a packaging machine with increased stop accuracy.

종래의 코일 반송수단으로는, 체인 콘베이어방식과, 워킹비임방식이 있다.Conventional coil conveying means includes a chain conveyor method and a working beam method.

전자는 구동 수단이 체인인 것이다.In the former, the driving means is a chain.

그 때문에, 코일의 정지위치 정밀도는 체인의 늘어남에 좌우된다.Therefore, the stop position accuracy of the coil depends on the elongation of the chain.

따라서, 대차와 자동기기의 상대위치 결정장치를 별도로 필요로하였다.Therefore, the relative positioning apparatus of the trolley | bogie and automatic equipment was needed separately.

후자는, 콘베이어 자체를 운반로우드상에 올리고 내리면서 진행시키도록 되어 있다. 따라서, 코일에 손상을 줄 염려가 있었으며, 제품품질의 유지의 관점에서 바람직하지 않다.The latter is adapted to proceed by raising and lowering the conveyor itself onto the transport door. Therefore, there was a risk of damaging the coil, which is undesirable from the viewpoint of maintaining product quality.

또한, 양자는 코일의 운반로우드면의 아래에 여러종류의 다수의 장치를 필요로한다. 즉, 체인 콘베이어 방식에 있어서는 수직면내를 순환구동되는 체인 및 그의 구동장치를 필요로 하고, 워킹비임 방식에 있어서는, 구동장치, 및 코일 이동용의 유압장치를 필요로 한다.In addition, both require a number of devices of various kinds beneath the conveying roller face of the coil. That is, in the chain conveyor system, a chain and a driving device thereof circulating in the vertical plane are required, and in the working beam system, a driving device and a hydraulic device for moving the coil are required.

그 때문에, 코일의 반송위치가 바닥면으로 부터 높게되고, 설비비가 높게된다는 문제가 있다.Therefore, there exists a problem that the conveyance position of a coil becomes high from a floor surface, and equipment cost becomes high.

코일의 반송장치를 낮게하기 위하여 바닥면에 피트(pit)를 형성한 콘베이어도 있으나, 이와같은 콘베이어도 마찬가지로 설비비가 높다는 문제가 있다.There are also conveyors in which a pit is formed on the bottom surface in order to lower the conveyance device of the coil. However, such a conveyor also has a problem in that equipment costs are high.

본 발명의 목적은, 첫째로, 정지 정밀도가 높은 콘베이어를 제공하는 것이며, 둘째로, 반송이 용이하고 반송물에 손상을 주지 않는 콘베이어를 제공하는 것이며, 세째로, 반송물의 반송위치가 낮은 콘베이어를 제공하는 것공하는 것에 있다.An object of the present invention is firstly to provide a conveyor with high stopping accuracy, and secondly to provide a conveyor which is easy to convey and does not damage the conveyed article, and thirdly, to provide a conveyor having a low conveyed position of the conveyed article. It is to do.

제1의 본 발명은, 운반로우드와, 전, 후 끝단에 형성된 연결구에 의하여 서로 연결된 여러개의 대차와, 상기 운반로우드에 붙임고정되어 상기 운반로우드상의 적어도 1개의 대차와 걸거나 벗기기 자유롭도록 걸어맞춤하여 일정 피치로써 왕복 운동하는 구동장치를 가지고 이루어진 대차 연결식 콘베이어를 제공한다.According to a first aspect of the present invention, a plurality of trucks connected to each other by a transport roller and a connector formed at the front and rear ends thereof are fixed to and attached to the transport roller to be free to hang or peel off with at least one truck on the transport roller. A trolley-type conveyor is provided which has a drive device which is engaged to reciprocate with a constant pitch.

구동장치는 적어도 1개의 대차와 선택적으로 걸어맞춤한다. 즉, 왕복운동의 시발점으로 부터 이동시, 구동장치와 대차와는 걸어맞춤하고, 대차는 일정피치로써 운반로우드상을 이송된다.The drive selectively engages with at least one bogie. That is, when moving from the starting point of the reciprocating motion, the driving device and the bogie are engaged with the bogie, and the bogie is conveyed on the conveyance log wood at a constant pitch.

각각의 대차는 연결구에 의하여 운반로우드 상에서 서로 연결되어 있기 때문에, 1개의 대차가 이송되면, 선행 및 후속하는 모든 대차도 일정 피치로써 이송된다.Since each bogie is connected to each other on the transport roller by a connector, when one bogie is transferred, all preceding and subsequent bogies are also transferred at a constant pitch.

구동장치가 시발점으로 부터 이동을 완료한때에, 구동장치와 대차는 걸어맞춤을 해제하고, 이어서 구동장치는 되돌아가는 운동을 하여 원래의 위치로 복귀한다.When the drive completes its movement from the starting point, the drive and the bogie are disengaged, and then the drive moves back and returns to its original position.

구동장치의 복귀위치에는, 후속하는 대차가 대기하고 있다. 구동장치의 왕복 운동을 되풀이함으로써, 대차는 일정 피치로써 운반로우드 상의 이송된다. 이와같이 구동장치에 의하여 직접 대파를 이송함으로써 대차는 지극히 정확한 위치에 정지한다.The following bogie is waiting for the return position of the drive unit. By repeating the reciprocating motion of the drive, the trolleys are conveyed on the conveyance roller at a constant pitch. In this way, the cart is stopped by the driving device in a very precise position.

또한 선행 및 후속하는 대차도 이송된 대차에 연결하여 있기 때문에 마찬가지로 정확한 위치에 정지할 수가 있다.In addition, since the preceding and subsequent bogies are connected to the transferred bogies, the same can be stopped at the correct position.

제2의 본 발명은, 제1의 발명에 의한 콘베이어에 있어서 상기 운반로우드에 별렬로 형성된 되돌아가는 로우드와, 상기 운반로우드의 끝지점과 상기 되돌아가는 로우드의 시작점과의 사이에 형성된 트래버어서와, 상기 운반로우드의 시작점과 상기 되돌아가는 로우드의 끝지점과의 사이에 형성된 트래버어서와, 상기 대차를 상기 운반 로우드의 끝지점에 있어서 후속하는 대차와 분리하고, 상기 운반로우드의 시작점에 있어서 선행하는 대차에 연결하기 위한 연결 분리장치를 가지는 대차연결식 콘베이어를 제공한다.In the conveyor according to the first aspect of the invention, the second invention is provided between a returning row formed separately from the transporting loom, and between an end point of the transporting wheel and a starting point of the returning wheel. A traverser formed between a traverser, a starting point of the transporting loin and an end point of the returning loow, and separating the bogie from a subsequent bogie at the end of the transporting loom, and At the start of the wood there is provided a trolley conveyor having a connection separator for connecting to the preceding trolley.

제2의 본 발명에서는 대차는 대략 평면적으로 순환하도록 되어 있다.In the second aspect of the present invention, the trolley is configured to circulate substantially flat.

중량물을 반송하기 위하여 대차를 사용하는 것이지만, 그의 대차는 운반로우드의 끝지점으로 부터 시작점으로 반송되지 않으면 안된다.A trolley is used to convey heavy loads, but its trolleys must be returned to the starting point from the end of the transport door.

즉, 운반로우드의 끝지짐에서 분리된 대차는, 트래버어서에 의하여 되돌아가는 로우드로 옮겨져, 되돌아가는 로우드를 이동하고, 되돌아가는 로우드의 끝지점으로부터 운반로우드의 시작점으로 트래버어서에 의하여 옮겨진다.That is, the trolley separated at the end of the transport roller is moved by the traverser to the backwood, moving the backwood, and by the traverser from the end of the backwood to the starting point of the backwood. Transferred.

이와같이하여 운반로우드에는 항상 대차가 공급된다.In this way, the trolley is always supplied with bogies.

운반로우드 및 되돌아가는 로우는는 대략 평면적으로 형성되어 있고, 운반로우드 내에는 구동장치가 배치될 정도인 것이므로, 대차는 바닥면으로 부터 그다지 높지 않는 위치에서 반송되는 것이다.Since the conveyance log and the return row are formed in a substantially planar shape, and the driving device is disposed in the conveyance log, the trolley is conveyed at a position not too high from the bottom surface.

제3의 본 발명은 제2의 발명에 의한 콘베이어에 있어서, 작업대와 대략 동일 평면내에 상기 운반 로우드가 배치되고, 상기 되돌아가는 로우드는 상기 작업대의 아래에 배치되어 있어, 트래버어서가 승강기기를 구비한 상기 운반로우드로 부터 상기 되돌아가는 로우드에 상기 대차를 옮길 수 있도록 되어 있는 대차 연결식 콘베이어를 제공한다.The third invention of the conveyor according to the second invention is characterized in that the conveying rod is disposed in substantially the same plane as the work table, and the return rod is disposed below the work table, so that the traverser is provided with the lifting device. A trolley-connected conveyor is provided which is capable of transferring the trolley from the transport ward to the returning ward.

이와같은 콘베이어는, 작업대 상에는 자동기기등으로 작업을 받는 대차가 반송될 정도인 것이다.In such a conveyor, the trolley | bogie which receives work | work with an automatic machine etc. is conveyed on a work bench.

대차는 운반로우드의 끝지점에 있어서 트래버어서에 의하여 작업대 위면에서 몰입하며, 되돌아가는 로우드에 옮겨져, 작업대 아래를 운반로우드의 시작점으로 향해 이송된다.The trolley is immersed at the top of the work platform by the traverser at the end of the transport log and is transferred to the returning log, which is transported under the work platform toward the start of the transport log.

대차는, 운반로우드의 시작점에 있어서, 트래버어서에 의하여 작업대상에 나타난다.The bogie appears at the work object by the traverser at the starting point of the transport door.

따라서, 대차가 되돌아가는 것은, 되돌아가는 속도의 설정이 자유인 것이며, 이에 의하여 위험이 증가하는 일도 없으며, 되돌아감에 따라서 작업대상의 작업이 방해되는 일도 없다.Therefore, the return of the trolley is free of the setting of the return speed, whereby the risk does not increase and the operation of the work target is not disturbed by the return.

또한, 작업대를 유효하게 활용할 수가 있다.In addition, the worktable can be effectively utilized.

[실시예]EXAMPLE

본 발명은 중량물의 콘베이어로써 유용하게 사용할 수 있는 것으로, 이하, 제철소내의 코일용의 반송 콘베이어를 예를들어 실시예를 설명한다.The present invention can be usefully used as a heavy conveyor. Hereinafter, an embodiment will be described taking a conveyance conveyor for coils in an ironworks.

제1도는, 본 발명의 대차연결식 콘베이어(11)의 평면도이다.1 is a plan view of the trolley-type conveyor 11 of the present invention.

부호(10)는 코일의 짐꾸림라인이다.Reference numeral 10 is a packing line of the coil.

짐꾸림라인(10)은, 코일(C)을 짐꾸리기하기 위한 여러 자동기기(7)가 형성되어 있다.In the packing line 10, various automatic devices 7 for packing the coil C are formed.

(1)은, 반입 콘베이어, (2)는 반출 콘베이어이다.(1) is an import conveyor, and (2) is an export conveyor.

반입 콘베이어(1) 및 반출 콘베이어(2)위를 코일(C)를 싣는 횡행대차(3),(4)가 주행한다. 반입 콘베이어(1)는 짐꾸림라인(10)의 한쪽 끝단에 직각으로 배치되고, 반출 콘베이어(2)는 짐꾸림 라인(10)의 다른쪽 끝단에 직각으로 배치되어 있다.The transverse trolley | bogies 3 and 4 which carry | coil the coil C on the carry-in conveyor 1 and the carry-out conveyor 2 run. The carry-in conveyor 1 is arrange | positioned at right angle to one end of the packing line 10, and the carry-out conveyor 2 is arrange | positioned at the other end of the packing line 10 at right angles.

반입 콘베이어(1)와 짐꾸림 라인(10)의 사이에는, 코일(C)를 반입하기 위한 코일 옮겨싣는 장치(5)가 형성되어 있다.Between the carry-in conveyor 1 and the bagging line 10, the coil carrying apparatus 5 for carrying in the coil C is formed.

짐꾸림 라인(10)과 반출 콘베이어(2)의 사이에는, 코일(C)을 내리기 위한 코일 옮겨싣는 장치(6)가 형성되어 있다.Between the packing line 10 and the carrying out conveyor 2, the coil conveying apparatus 6 for lowering the coil C is formed.

제2도는, 반입 콘베이어(1)로 부터 짐꾸림 라인(10)으로의 코일(C)의 보내는 지점의 확대도, 제3도는 짐꾸림 라인(10)으로 부터 반출 콘베이어(2)로의 코일(C)의 내리는 지점의 확대도이다.FIG. 2 is an enlarged view of the point where the coil C is sent from the loading conveyor 1 to the packing line 10, and FIG. 3 is the coil C from the packing line 10 to the loading conveyor 2, FIG. It is an enlarged view of the falling point of).

반입 콘베이어(1)상을 주행하는 횡행대차(3)에 실은 코일(C)은, 코일 옮겨싣는장치(5)에 의하여 짐꾸림 라인(10)으로 보내어진다.The coil C loaded on the transverse trolley 3 traveling on the carry-in conveyor 1 is sent to the bagging line 10 by the coil carrying apparatus 5.

짐꾸림라인(10)상의 자동기기(7)에 의해 가공을 받은 코일(C)는, 코일 옮겨싣는 장치(6)에 의하여, 반출 콘베이어(2)상을 주행하는 횡행대차(4)에 내려진다.The coil C processed by the automatic device 7 on the bagging line 10 is lowered to the transverse trolley 4 which travels on the carry-out conveyor 2 by the coil carrying apparatus 6.

그리고, 코일(C)는 다음의 공정으로 보내어진다.And the coil C is sent to the next process.

짐꾸림라인(10)과 같은 가공라인은, 제1도에 나타낸 것만이 아니라 반입 콘베이어(1)와 반출 콘베이어(2)의 사이에 여러개 형성되어 있다.The processing line like the bagging line 10 is not only shown in FIG. 1, but is formed in multiple numbers between the carry-in conveyor 1 and the carry-out conveyor 2. As shown in FIG.

반입 콘베이어(1)를 주행하는 횡행대차(3)상의 코일(C)은 소정의 가공을 받기위해 지정된 라인으로 보내진다.The coil C on the transverse trolley 3 traveling the carry-on conveyor 1 is sent to a designated line to receive a predetermined machining.

짐꾸림 라인(10)에 형성된 콘베이어는, 대차 연결식 콘베이어(11)이다.The conveyor formed in the bagging line 10 is a trolley-type conveyor 11.

대차 연결식 콘베이어(11)의 궤도는, 운반 로우드(12), 트래버어서(13), 되돌아가는 로우드(14) 및 트래버어서(15)로써 이루어지는 무한궤도이다.The trajectory of the trolley-type conveyor 11 is an endless track consisting of the conveying door 12, the traverser 13, the returning door 14, and the traverser 15.

대차(30)는 그의 궤도상을 순환한다.The bogie 30 circulates in its orbit.

또한, 운반로우드(12)에는, 대차(30)는 자동기기(7)로 부터 가공을 받기 위하여, 후술하는 구동장치(60)에 의하여 피치 이송된다. 피차는, 대차(30)의 1대의 길이와 같다.Moreover, the trolley | bogie 30 is pitch-feeded by the drive apparatus 60 mentioned later in order to receive the process from the automatic machine 7 in the conveyance roller 12. As shown in FIG. The difference is equal to the length of one of the carts 30.

대차(30)는, 서로에, 연결·분리가 자유롭다.The trolley | bogie 30 is free to connect and isolate | separate each other.

운반 로우드(12)에는, 대차(30)는 시작점(SC)로 부터 끝나는 점(TC)까지 연결되어 반송된다.The trolley | bogie 30 is connected and conveyed to the conveyance log 12 from the starting point S C to the end point T C.

끝지점(TC)에 있어서, 후속하는 대차와 분리된 대차(30)는, 트래버어서(13)상으로 옮겨진다.At the end point T C , the trolley 30 separated from the following trolley is moved onto the traverser 13.

이어서, 대차(30)는, 트래버어서(13)에 의해, 되돌아가는 로우드(14)의 시작점(SR)으로 옮겨진다.Next, the trolley | bogie 30 is moved by the traverser 13 to the starting point S R of the backwood 14 returning.

되돌아가는 로우드(14)의 끝지점(TR)까지 보내어진 대차(30)는, 트래버어서(15)로 옮겨진다. 대차(30)는, 트래버어서(30)에 의해 운반로우드(12)의 시작점(SC)으로 옮겨진다.The trolley | bogie 30 sent to the end point T R of the return 14 is moved to the traverser 15. As shown in FIG. The trolley | bogie 30 is moved by the traverser 30 to the starting point S C of the carrying furnace 12.

시작점(SR)에 있어서, 대차(30)는 선행하는 대차로 연결되어, 다시 운반 로우드(12)위를 이동한다. 이와같이하여, 대차(30)가 순환한다.At the starting point S R , the trolley 30 is connected to the preceding trolley and again travels on the transporting wheel 12. In this way, the balance 30 circulates.

또한, 운반로우드(12)에 연결되어 있는 대차군의 길이는, 운반로우드(12)의 길이보다 다소 짧게되어 있으며, 운반로우드(12)의 시작점(SC)에서는, 대차(30)는 트래버어서(15)에 의하여 끌려들어 선행하는 대차에 연결되어, 운반로우드(12)의 끝지점(TC)에서는, 후속하는 대차로부터 분리되어 트래버어서(13)에 끌려들어간다.In addition, the length of the trolley | bogie group connected to the conveyance log 12 is rather shorter than the length of the conveyance log 12, and the trolley | bogie 30 is started at the starting point S C of the conveyance log 12. Is drawn by the traverser 15 and connected to the preceding trolley, and at the end point T C of the transport door 12, it is separated from the subsequent trolley and drawn into the traverser 13.

따라서, 운반로우드(12)에 있어서의 대차(30)와, 트래버어서(13),(15)에 있어서는 대차(30)와, 되돌아가는 로우드(14)에 있어서의 대차(30)는, 각각 독립한 조작이 행하여진다.Therefore, the trolley | bogie 30 in the conveyance roller 12, the trolley | bogie 30 in the traverser 13, and 15, and the trolley | bogie 30 in the return roller 14, Independent operations are performed respectively.

이하, 본 발명의 대차 연결식 콘베이어(11)를, 첫째, 운반로우드(12) 및 되돌아가는 로우드(14) 둘째, 대차(30) 및 대차의 연결구(40),(50) 세째, 대차(30)의 구동장치(60),(70) 네째, 트래버어서(13),(15) 및 대차(30)의 연결구(40),(50)의 연결·분리장치(90),(100)의 순으로 설명한다.Hereinafter, the trolley-type conveyor 11 of the present invention, first, the transporting wheel 12 and the returning wheel 14, second, the cart 30 and the connector 40, 50 of the bogie, third, bogie ( Drive device 60, 70 of the 30. Fourth, the connections 13 and 15 of the traverser 13, 15 and the couplings 40 and 50 of the trolley 30 Explain in order.

(운반 로우드 및 되돌아가는 로우드)(Carrying rod and returning rod)

제4도 및 제5도에 나타낸 바와같이, 짐꾸림라인(10)의 작업대(20)는 바닥면 보다 높게되어 있다.As shown in FIGS. 4 and 5, the work table 20 of the packing line 10 is higher than the bottom surface.

작업대(20)는 기둥(21)에 의하여 받쳐져 있다. 운반로우드(12)는 2개의 작업대(20),(20)의 사이에 형성되고, 되돌아가는 로우드(14)는 작업대(20)의 아래쪽에 형성되어 있다.The work bench 20 is supported by the pillar 21. The transporting roller 12 is formed between the two work benches 20 and 20, and the returning wheel 14 is formed below the work bench 20. As shown in FIG.

한편, 되돌아가는 로우드(14)는 바닥(F)에 형성된 2열의 레일(24),(24)에 의해 형성되어 있다.On the other hand, the return 14 is formed by the rails 24 and 24 of two rows formed in the bottom F. As shown in FIG.

이 레일(24),(24)위를 대차(30)가 되돌아간다.The trolley | bogie 30 returns on this rail 24,24.

따라서 작업대(20)의 지상 높이는 레일(24),(24)의 높이와, 대차(30)가 되돌아갈 정도의 높이가 확보될 수 있으면 충분하다.Therefore, the ground height of the work bench 20 is sufficient if the height of the rails 24 and 24 and the height to which the trolley | bogie 30 returns can be ensured.

운반 로우드(12)는, 바닥(F)에 형성된 받침대(22)와, 이 받침대(22)에 고정된 2열의 레일(23),(23)에 의해 형성되어 있다.The conveyance lock 12 is formed by a pedestal 22 formed on the bottom F and two rows of rails 23 and 23 fixed to the pedestal 22.

운반로우드(12)의 레일(23),(23)위를 주행하는 대차(30)의 윗면이, 작업대(2)의 윗면과 일치하도록 받침대(22)의 높이가 결정되어 있다.The height of the base 22 is determined so that the upper surface of the trolley | bogie 30 which travels on the rails 23 and 23 of the conveyance roller 12 may correspond with the upper surface of the work bench 2. As shown in FIG.

이와같이, 작업대(20)의 높이는 운반로우드(12)의 레일(24)(24)과 대차(30)의 높이를 필요로 할 정도로써 낮게 설정할 수 있어, 강도도 그다지 요구되지 않고, 따라서, 설비비가 염가이다.In this way, the height of the work table 20 can be set low enough to require the heights of the rails 24 and 24 and the trolley 30 of the transporting roller 12, and thus the strength is not required very much. It is cheap.

또한, 가공을 받을 코일(C)만이 작업대(20) 위를 이동하기 때문에, 작업대(20)를 넓게 활용할 수 있고, 다른 이동 하는 일이 없기 때문에 작업자에게도 안전하다.In addition, since only the coil C to be processed moves on the worktable 20, the worktable 20 can be widely used, and it is safe for the worker because there is no other movement.

또한, 운반로우드가 되돌아가는 로우드와 동일 수평면내에 배치되어 콘베이어로 하여도 좋다.In addition, the conveyance roller may be disposed in the same horizontal plane as the return roller, and may be a conveyor.

이와같은 구조의 콘베이어는, 3개의 작업대 사이로 운반로우드 및 되돌아가는 로우드가 형성되어 있다. 운반 및 되돌아가는 로우드를 형성하는 것은, 각각 2열의 레일 뿐이다.Conveyor having such a structure is formed between the conveyance roller and the return roller between the three work benches. Only two rows of rails each form a conveyance and a return lock.

되돌아가는 로우드는 상기의 실시예와 같이 작업대 아래에 형성되어 있지 않기 때문에, 작업대의 지상높이를 더욱 낮게 설정할 수 있다.Since the returning rod is not formed under the work bench as in the above embodiment, the ground height of the work bench can be set lower.

또한, 작업대의 강도도 그다지 요구되지 않는다.In addition, the strength of the work table is not so required.

(대차 및 대차의 연결구)(Connector of bogie and bogie)

대차(30)는, 제4도 내지 제6도에 나타낸 바와 같이, 직사각형 프레임(31)과, 이 직사각형 프레임(31)의 전,후의 양 바깥쪽에 측으로 지지된 플랜지 부착 차륜과, 직사각형 프레임(31)의 윗면에 형성된 코일(C)을 싣기 위한 버팀대(33)와, 직사각형프레임(31)의 아랫면에 형성된 돌기(35)와, 직사각형 프레임(31)의 전,후 끝단부에 형성된 연결구(40),(50)와를 가지고 있다.As shown in FIGS. 4 to 6, the trolley 30 includes a rectangular frame 31, a wheel with a flange supported on both sides of the front and rear sides of the rectangular frame 31, and a rectangular frame 31. Prop 33 for loading the coil (C) formed on the upper surface of the), the projection 35 formed on the lower surface of the rectangular frame 31, and the connector 40 formed on the front and rear ends of the rectangular frame 31 Has 50 and

버팀대(33)는, 코일(C)을 안전하게 이송할 수 있도록, 중심을 향하여 경사되어 있다.The brace 33 is inclined toward the center so that the coil C can be safely transported.

버팀대(33)의 윗면에는, 코일(C)에 흠집이 나지 않도록 고무(34)가 부착되어 있다.The rubber 34 is attached to the upper surface of the brace 33 so that the coil C will not be scratched.

돌기(35)는 아래를 향하여 개구(36)를 가지는 "C"자 형상이다.The projection 35 is shaped like a "C" with an opening 36 facing down.

후술하는 구동장치(60),(70)가 돌기(35)와 걸어맞춤하여, 대차(30)를 구동하도록 되어 있다.The drive device 60,70 mentioned later engages with the protrusion 35, and the trolley | bogie 30 is driven.

개구(36)의 양 테두리는 모떼기되어 있다.Both edges of the opening 36 are chamfered.

제7도 내지 제10도는 연결구(40),(50)를 나타내고 있다.7 to 10 show the connectors 40 and 50.

대차(30)의 앞끝단에는 암컷형 연결구(40)가 형성되어 있다. 대차(30)의 뒷끝단에는 숫컷형 연결구(50)가 형성되어 있다. 연결구의 이 전,후 관계는 반대라도 좋다. 암컷형 연결구(40)은, 상,하로 이간된 1쌍의 돌출편(41),(42)고, 윗쪽 돌출편(41)으로부터 윗쪽으로 뻗는 원통형상 돌출부(43)와, 원통형상 돌출부(43)에 삽입되어 수직핀(46)을 가지고 이루어진다.A female connector 40 is formed at the front end of the cart 30. At the rear end of the cart 30, a male connector 50 is formed. The relationship before and after the connector may be reversed. The female connector 40 is a pair of protruding pieces 41 and 42 spaced apart from each other up and down, a cylindrical protrusion 43 extending upwardly from the upper protrusion piece 41, and a cylindrical protrusion 43 ) Is made with a vertical pin (46).

각각의 돌출편(41),(42)은 원통형상 돌출부(43)와 정렬한 구멍이 형성되어 있다.Each of the protrusion pieces 41 and 42 is formed with a hole aligned with the cylindrical protrusion part 43.

수직편(46)은 가로로 돌출한 가로핀(47)을 가지고 있다.The vertical piece 46 has a horizontal pin 47 protruding horizontally.

원통형상 돌출부(43)는, 1쌍의 슬릿(44),(44)을 가지며, 가로핀(47)이 이 슬릿(44),(44)과 씌워 맞춤하도록 되어 있다.The cylindrical protrusion 43 has a pair of slits 44 and 44, and the horizontal pin 47 is fitted with these slits 44 and 44 so that it may fit.

원통형상 돌출부(43)의 윗면의 홈(45),(45)은 가로핀(47) 재처용의 오목부이며, 수직핀(46)을 돌출편(42)으로부터 이탈시킨 상태론 유지하여 놓기 위한 것이다.The grooves 45 and 45 on the upper surface of the cylindrical protrusion 43 are recesses for repositioning the horizontal pins 47, and for maintaining the vertical pins 46 separated from the protrusions 42. will be.

수컷 연결구(50)는, 상,하로 이간한 1쌍의 돌출편(51),(52)과, 이 돌출편(51),(52)에 형성된 구멍을 관통하는 수직핀(56)과, 돌출편(51),(52)의 사이에서 수직핀(56)에 축으로 지지된 연결핀(53)을 가지고 있다.The male connector 50 includes a pair of protruding pieces 51 and 52 separated from each other up and down, vertical pins 56 penetrating through holes formed in the protruding pieces 51 and 52, and protruding. It has the connecting pin 53 axially supported by the vertical pin 56 between pieces 51 and 52. As shown in FIG.

연결편(53)은 돌출편(51),(52) 사이에서 약간 유동 가능하게 되어있다. (54),(54)는 연결편(53)의 회전멈춤이다.The connecting piece 53 is allowed to flow slightly between the protruding pieces 51 and 52. Reference numerals 54 and 54 denote rotation stops of the connecting piece 53.

연결편(50)은, 또한, 앞끝단에 암컷 연결구(40)의 수직핀(46)을 받아들이기 위한 구멍(55)을 가지고 있다.The connecting piece 50 also has a hole 55 for receiving the vertical pin 46 of the female coupler 40 at the front end.

제7도 및 제8도와 같이, 암컷형 연결구(40)의 돌출핀(41)(42)의 사이에 숫컷형 연결구(50)의 연결편(53)이 씌워져 들어가고, 수직핀(46)이 삽입되면, 앞,뒤의 대차가 연결된다.7 and 8, when the connecting piece 53 of the male connector 50 is sandwiched between the protruding pins 41 and 42 of the female connector 40, and the vertical pin 46 is inserted. , Front and rear bogies are connected.

선행하는 대차와 후속하는 대차는, 이 수직핀(46)을 중심으로 하여 수평면내에서 서로 굴곡할 수 있다.The preceding bogie and the subsequent bogie can bend each other in a horizontal plane about this vertical pin 46.

이 구성에 의하여, 운반로우드(12)에 커브를 형성할 수 있게 된다.This configuration makes it possible to form a curve in the transport door 12.

제9도 및 제10도는, 수직핀(46)이 빠지고, 원통형상 돌출부(43)의 위에 수직핀(46)이 놓여진 상태이다.9 and 10, the vertical pin 46 is removed and the vertical pin 46 is placed on the cylindrical protrusion 43. As shown in FIG.

대차끼리를 분리하는 경우에는, 수직핀을 빼면 된다.When separating the trucks, the vertical pins can be removed.

(대차의 구동 장치)(Drive device of the cart)

대차(30)의 구동장치는, 운반로우드(12)에 있어서 대차(30)를 전체로 하여 구동할 수 있는 장치(60)와 되돌아가는 로우드(14)에 있어서 대차(30)를 각각 구동하는 장치(70)가 있다.The drive device of the trolley 30 drives the trolley 30 in the apparatus 60 which can drive the trolley 30 as a whole in the conveyance roller 12, and the return wheel 14, respectively. There is an apparatus 70 for doing this.

제11도는, 운반 로우드(12)에 있어서의 구동장치(60)를 나타낸 것이다.11 shows the drive device 60 in the transport door 12.

구동장치(60)는, 운반 로우드(12)의 2열의 레일(23),(23) 사이에 배치되어 있다.The drive device 60 is arrange | positioned between the rails 23 and 23 of two rows of the conveyance lock 12. As shown in FIG.

그 위치는, 가장 위치 정밀도가 요구되는 자동기기 가까운 곳이 바람직하다.It is preferable that the position is close to an automatic machine that requires the most positional accuracy.

구동장치(60)는, 레일등의 고정측에 부착된 유압실린더(61)와, 유압실린더(61)의 작동로드(62)에 부착된 토우핀대차(63)로써 이루어진다.The drive device 60 consists of a hydraulic cylinder 61 attached to the fixed side, such as a rail, and the tow pin bogie 63 attached to the operation rod 62 of the hydraulic cylinder 61. As shown in FIG.

유압실린더(61)의 스트로우크는, 대차(30)의 1대분의 길이이다.The stroke of the hydraulic cylinder 61 is one length of the trolley | bogie 30. As shown in FIG.

토우핀 대차(63)는, 제12도에 나타낸 바와같이, 직사각형 프레임(64)과, 앞,뒤의 양바깥쪽에 축으로 지지된 차륜(65)과, 직사각형 프레임(64)의 윗면에 형성된 선회식의 토우핀(66)과, 이 토우핀(66)을 선회시키는 로우터리 액츄에이터(67)를 가지고 있다.As shown in FIG. 12, the tow pin bogie 63 has a rectangular frame 64, wheels 65 supported axially on both front and rear sides, and a line formed on the upper surface of the rectangular frame 64. As shown in FIG. It has a tow pin 66 of a drinking type, and the rotary actuator 67 which turns this tow pin 66. As shown in FIG.

차륜(65)은 레일(23),(23) 사이에 형성된 채널재(68)에 의하여 안내된다. 토우핀(66)은, 대차(30)의 돌기(35)의 개구(36)에 씌워 맞춰질 수 있는 크기이다.The wheel 65 is guided by the channel material 68 formed between the rails 23 and 23. The tow pin 66 is of a size that can be fitted to the opening 36 of the protrusion 35 of the trolley 30.

대차(30)는 다음과 같이 1피치씩 구동된다.The bogie 30 is driven by one pitch as follows.

대차(30)와 정합하는 토우핀 대차(63)는, 토우핀(66)이 90°선회하여 세워져, 돌기(35)의 개구(36)에 걸어맞춤함으로써 대차(30)와 일체로 된다.The tow pin bogie 63 which matches the trolley 30 is integrated by the tow pin 66 by turning the tow pin 66 by 90 degrees, and engaging the opening 36 of the protrusion 35.

작동 로드(62)가 신장하면, 대차(30)는 1피치분 만큼 전진 한다.When the working rod 62 extends, the trolley 30 advances by one pitch.

토우핀(66)이 선회하여 원래의 자세로 되돌아가면, 토우핀 대차(63)와 대차(30)는 걸어맞춤이 해제된다. 그리고, 작동로드(62)가 원래의 위치로 복귀한다. 이 위치는 다음에서 계속하는 대차의 돌기와 토우핀(66)이 꼭맞는 위치이다.When the tow pin 66 swings back to its original position, the tow pin bogie 63 and the bogie 30 are disengaged. Then, the operation rod 62 returns to its original position. This position is the position where the tow pin 66 and the protrusion of the bogie continuing from the next fit.

대차(30)는, 상기와같이 연결구(40),(50)에 의하여 운반 로우드(12)위에서 상호 연결되어 있기 때문에, 유압실린더(61)의 작동에 의하여, 대차(30)는 전체가 1피치만큼 정확하게 전진한다.Since the trolley | bogie 30 is mutually connected on the carrying lock 12 by the connector 40 and 50 as mentioned above, by the operation of the hydraulic cylinder 61, the trolley | bogie 30 is 1 in whole. Advance as much as the pitch.

구동장치(60)는, 계속하여 후속하는 대차를 동시에 구동한다.The drive unit 60 then drives the following cart simultaneously.

이와같은 조작이 반복함에 따라, 대차군은 운반로우드(12)위를 일정피치로 운송된다. 구동수단으로서, 유압실린더(61)에 대신하여 전기모우터를 구동원으로 한다.As this operation is repeated, the trolley trolley is transported at a constant pitch over the transport door 12. As a drive means, an electric motor is used as a drive source instead of the hydraulic cylinder 61.

소위 전동실린더를 사용할 수도 있다.So-called electric cylinders may also be used.

되돌아가는 로우드(14)에 있어서의 구동장치(70)를 제13도 및 제14도에 나타낸다. 이 구동장치(70)는, 항상 구동식의 도그(71)을 가지는 체인(72)이다.The drive device 70 in the return 14 is shown in FIGS. 13 and 14. This drive device 70 is a chain 72 that always has a drive dog 71.

트래버어서(13)로 부터 되돌아가는 로우드(14)에 보내진 대차(30)는, 돌기(35)를 도그(71)로 걸쳐져서 바로 고속으로 반송된다.The trolley | bogie 30 sent to the lock 14 returning from the traverser 13 conveys the projection 35 to the dog 71, and is conveyed immediately at high speed.

대차(30)는 작업대(20) 아래로 보내지기 때문에, 작업대(30) 위에서의 작업이 중단되는 일은 없다.Since the trolley | bogie 30 is sent below the work bench 20, the work on the work bench 30 is not interrupted.

(트래버어서 및 대차의 연결·분리장치)(Connector / Disconnector of Traverser and Truck)

상기와같이, 운반로우드(12)와 되돌아가는 로우드(14) 사이에는 트래버어서(13),(15)가 형성되어 있다. 트래버어서(13),(15)는, 제2도, 제3도 및 제15도에 나타낸 바와같이 횡방향 이동대(81)와 승강 프레임(82)과, 승강기구(83)와, 승강 프레임(82)의 윗면에 있어서 운반 로우드(12)의 레일(23),(23) 및 되돌아가는 로우드(14)의 레일(24),(24)과 정열하는 2열의 레일(84),(84)을 가지고 있다.As described above, the traversers 13 and 15 are formed between the transporting wheel 12 and the returning wheel 14. The traversers 13 and 15 are provided with the lateral moving base 81, the elevating frame 82, the elevating mechanism 83, and the elevating frame as shown in FIGS. 2, 3, and 15. Two rows of rails 84, which align with the rails 23, 23 of the transporting rollers 12, and the rails 24, 24 of the returning wheels 14 on the upper surface of 82; 84).

운반 로우드(12)위의 대차(30)와 트래버어서(13),(15) 위의 대차(30)와의 사이에, 상기와 같이 간격이 설정되어 있다.The space | interval is set as mentioned above between the trolley | bogie 30 on the conveyance roller 12, and the trolley | bogie 30 on the traverser 13 and 15.

따라서, 운반로우드(12)의 시작점(SC) 쪽의 트래버어서(15)에는 끌어들임기구(85)가, 운반로우드(12)의 끝지점(TC)쪽의 트래버어서(13)에는 끌어들임 기구(85')가 형성되어 있다.Accordingly, the attracting mechanism 85 is provided at the traverser 15 at the start point S C of the transport roller 12, and the traverser 13 at the end point T C of the transport roller 12. Attraction mechanism 85 'is formed.

이로써, 시작점(SC)에 있어서, 운반로우드(12)로의 대차(30)의 공급이 이루어질 수 있도록 되어 있다. 끝지점(TC)에 있어서, 운반 로우드(12)로 부터 대차(30)를 받아들일 수 있도록 되어 있다.Thereby, at the starting point S C , supply of the trolley | bogie 30 to the conveyance log 12 is made possible. At the end point T C , the trolley | bogie 30 can be received from the conveyance log 12. As shown to FIG.

트래버어서(13),(15)내로 옮겨 실은 대차(30)는, 운반 로우드(12)의 대차(30)의 작동으로 부터 독립하여 이행한다.The trolley | bogie 30 carried in the traverser 13 and 15 transfers independently from the operation | movement of the trolley | bogie 30 of the conveyance log 12. As shown in FIG.

밀어들임 기구와 끌어들임 기구는, 동일한 구조이다.The pushing mechanism and the pulling mechanism have the same structure.

그 구조는, 제16도 및 제17도에 나타낸 바와 같이, 유압실린더(86)에 의하여 앞,뒤로 움직이는 직사각형 프레임(87)위에 형성된 캠(88)과, 캠(88)을 선회시키는 로우터리 액츄에이터(89)를 가지고 이루어진다.As shown in FIG. 16 and FIG. 17, the structure is the cam 88 formed on the rectangular frame 87 which moves back and forth by the hydraulic cylinder 86, and the rotary actuator which turns the cam 88. As shown in FIG. It is made with 89.

대차(30)는, 캠(88)이 선회하여 대차(30)의 돌기(35)와 걸어맞추어지고, 직사각형 프레임(87)이 앞,뒤로 움직임에 따라, 트래버어서(15)로 부터 밀어내어지거나, 트래버어서(13)로 끌려들어가거나 한다.The trolley 30 is pushed out of the traverser 15 as the cam 88 pivots and engages with the protrusion 35 of the trolley 30 and the rectangular frame 87 moves forward and backward. To the traversal 13.

대차의 연결장치(90)는 운반로우드(12)의 시작점(SC)에, 분리장치(100)는 운반로우드(12)의 끝지점(TC)에 형성되어 있다.The coupling device 90 of the trolley is formed at the starting point S C of the transporting lodge 12, and the separating device 100 is formed at the end point T C of the transporting lodge 12.

연결장치(90)는, 트래버어서(15)로 부터 끌어들임기구(85)에 의하여 밀어낸 대차(30)를 선행하는 대차로 연결하기 위한 장치이며, 분리장치(100)는, 끌어들임기구(85')에 의하여 대차(30)를 트래버어서(13)내로 끌어들이기전에, 대차(30)를 후속하는 대차로 부터 절단하기 위한 장치이다.The coupling device 90 is a device for connecting the trolley 30 pushed out by the pulling mechanism 85 from the traverser 15 to the preceding trolley, and the separating device 100 is a pulling mechanism ( 85 ') before cutting the trolley 30 into the traverser 13, the device for cutting the trolley 30 from a subsequent trolley.

상기의 2개의 장치의 구조는 동일하다.The structure of the two devices is the same.

이들의 장치(90),(100)는 제18도 및 제19에 나타낸 바와 같이, 고정 프레임(91)과, 고정 프레임(91)에 대하여 상,하로 움직이는 가동 프레임(92)과, 가동 프레임(92)을 상,하로 움직이게 하는 유압 실린더(93)와, 가동 프레임(92)에 형성된 선회가 자유로운 개폐 클리퍼(94)를 선회시키는 로터리 액츄에이터(95)와, 개폐 클리퍼(94)를 개폐시키는 로터리 액츄에이터(96)를 가지고 있다.These apparatuses 90 and 100 have a fixed frame 91, a movable frame 92 that moves up and down relative to the fixed frame 91, and a movable frame (as shown in FIGS. 18 and 19). A hydraulic cylinder 93 for moving the cylinder 92 up and down, a rotary actuator 95 for swinging the swinging opening / closing clipper 94 formed on the movable frame 92, and a rotary actuator for opening / closing the opening / closing clipper 94. Has (96)

개폐 클리퍼(94)는, 가동 프레임(92)에 지지점(97),(97)을 가지는 1쌍의 개폐 아암(98),(98)을 구비하고 이루어진다.The opening / closing clipper 94 includes a pair of opening / closing arms 98 and 98 having support points 97 and 97 on the movable frame 92.

개폐 아암(98),(98)의 앞끝단에는, 암컷형 연결구(40)의 수직핀(46)의 승강 동작을 행하고, 이로써 대차(30)가 연결되거나, 분리되거나 하는 일이 용이하게 이해될 것이다.At the front end of the opening and closing arms 98 and 98, the vertical pin 46 of the female connector 40 is lifted and lifted, so that the trolley 30 can be easily connected or separated. will be.

상기의 각각의 장치에 의하여 짐꾸림 라인(10)가 구성되고, 코일(C)의 반송과, 대차(30)의 순환이 행하여진다.The packing line 10 is comprised by each said apparatus, and conveyance of the coil C and circulation of the trolley | bogie 30 are performed.

본 발명은 이상과 같이 구성되어 있기 때문에, 다음의 효과를 얻을 수 있다.Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.

A) 대차로 서로 연결되어 있기 때문에, 적어도 1개의 대차를 정확하게 이송함으로써, 이 대차에 선행 및 후속하는 대차도, 정확하게 이송된다. 센터리그장치도 불필요하게 된다.A) Because the carts are connected to each other, the carts preceding and following the carts are also accurately transported by accurately transporting at least one cart. The center league device is also unnecessary.

B) 대차와 자기기기등의 상대 정지위치 정밀도가 요구되는 위치에 구동장치를 배치함에 따라, 대차위에 실은 코일등의 물품이 가공을 정확학 행할 수 있다.B) By arranging the driving device at the position where the accuracy of relative stop position of trolley and magnetic equipment is required, articles such as coils loaded on the trolley can be processed accurately.

C) 대차에 항상 물품을 싣고, 운반로우드에 형성한 구동장치를 왕복으로 움직이게 함으로써, 물품의 이송을 행하도록 하였기 때문에, 물품에 흠집을 나게하는 일이 없다.C) Since the goods are always loaded on the trolley and the drive device formed in the transporting wheel is moved in a reciprocating manner, the goods are transported, so that the goods are not damaged.

또한, 구동장치도 간단하기 때문에 좋고, 바닥등에 복잡한 장치를 설치할 필요가 없어졌다.In addition, since the driving device is simple, it is good, and there is no need to install a complicated device on the floor or the like.

그 때문에, 바닥위에서의 설비가 가능하고, 설비비의 삭감을 도모할 수 있게 된다.Therefore, installation on the floor is possible and the cost of equipment can be reduced.

D) 청구항의 제2항에 있어서의 대차연결식 콘베이어에서는, 연결구의 앞,뒤에서 대차는 서로 굴곡할 수 있기 때문에, 운반 로우드에 커브를 형성할 수가 있다.D) In the balance type conveyor of Claim 2, since the trolley | flexion can be mutually bent in front of and behind a connector, a curve can be formed in a conveyance roller.

Claims (13)

운반로우드(12)를 따라서 배열설치된 레일수단과, 상기 레일수단상을 주행하도록 배치되며 레일수단에 의하여 지지된 다수개의 대차(30)와, 상기 대차(30)를 상호간에 접속하기 위하여 각 대차의 앞뒤끝단에 마련된 연결구(40),(50)와, 각 대차(30)상의 토우핀 수납수단 및, 상기 운반로우드(12)를 따라서 정방향으로 상기 연결대차의 이동을 위하여 소정거리를 이동가능한 구동수단(60)을 포함하여 구성되며, 상기 구동수단(60)은 토우핀대차(63)와, 상기 운반로우드의 일부를 따라서 상기 토우핀대차를 왕복운동시키는 수단 및, 토우핀(66)을 걸어맞추거나 해제하도록 선택적으로 이용하는 수단을 포함하며, 상기 토우핀 수납수단은, 상기 토우핀(66)과 걸어맞추어졌을 때, 운반 로우드(12)를 따르는 정역방향으로의 상기 토우핀대차와 연결대차의 상대이동을 방지함으로써, 상기 운반로우드(12)내의 레일수단상의 연결대차들이 상기 토우핀대차의 운동에 따른 상기 연결대차중의 하나의 토우핀 수납수단과 상기 토우핀(66)의 결합에 의하여 상기 운반로우드를 따라서 이동가능하며, 운반로우드(12)상의 연결대차들이 상기 토우핀 수납수단으로부터의 토우핀(66)의 해제에 따른 상기 토우핀대차(63)의 이동멈춤에 의하여 정지되는 것을 특징으로 하는 대차 연결식 콘베이어.Rail means arranged along the transporting wheels 12, a plurality of trolleys 30 arranged to travel on the rail means and supported by the rail means, and each trolley to connect the trolley 30 to each other. The connector 40, 50 provided at the front and rear end of the tow pin receiving means on each of the trolley 30, and can move a predetermined distance for the movement of the connecting trolley in the forward direction along the conveyance log 12 It comprises a drive means 60, the drive means 60 is a tow pin bogie 63, a means for reciprocating the tow pin bogie along a portion of the conveyance roller, and tow pin 66 And means for selectively using to engage or release the tow pin receiving means, when the tow pin receiving means is engaged with the tow pin 66, the tow pin bogie in the forward and reverse direction along the transport lock 12; Prevent relative movement of connecting cart As such, the connecting carts on the rail means in the transporting roller 12 are coupled to the towing pin receiving means and one of the towing pins of one of the connecting carts according to the movement of the towpin bogie. It is movable along, characterized in that the connection trolleys on the transport roller 12 is stopped by the movement of the tow pin bogie 63 upon release of the tow pin 66 from the tow pin receiving means. Balance linked conveyor. 제1항에 있어서, 상기 각 대차(30)의 한 끝단의 연결구(40)는 수직핀(46)을 포함하며, 각 대차(30)는 상기 한 끝단에서 상기 수직핀(46)의 주위로 회동가능한 것을 특징으로 하는 대차 연결식 콘베이어.2. The connector 40 of one end of each bogie 30 includes a vertical pin 46, each bogie 30 pivoting around the vertical pin 46 at one end thereof. Balance linked conveyor, characterized in that possible. 제1항에 있어서, 상기 운반로우드(12)와 평행하게 배치되며 시작점 및 끝지점을 가지는 되돌아가는 로우드(14)를 제공하는 수단과, 운반로우드(12)를 한 끝단과 상기 되돌아가는 로우드(14)의 시작점의 사이에 마련된 제1트래버어서(13)와, 운반로우드의 다른 끝단과 되돌아가는 로우드이 끝지점의 사이에 마련된 제2트래버어서(15) 및, 대차(30)를 상기 운반로우드의 한 끝단에서 후속하는 대차로부터 분리하고, 운반로우드의 다른 끝단에서 선행대차에 하나의 대차를 연결하기 위한 연결/분리수단(90),(100)을 더욱 포함하여 구성되는 대차 연결식 콘베이어.2. The device of claim 1, further comprising: means for providing a returning door 14 disposed parallel to the transporting door 12 and having a starting point and an end point; The first traverser 13 provided between the start point of the lowwood 14, the second traverser 15 provided between the other end of the conveyance wheel and the returning low end, and the trolley 30 It further comprises a connecting / separating means (90), 100 for separating the from the subsequent bogie at one end of the transport roller, and connecting one bogie to the preceding bogie at the other end of the transport roller Balance linked conveyor. 제2항에 있어서, 상기 운반로우드(12)와 평행하게 배치되며 시작점 및 끝지점을 가지는 되돌아가는 로우드(14)를 제공하는 수단과, 운반로우드를 한 끝단과 상기 되돌아가는 로우드의 시작점의 사이에 마련된 제1트래버어서(13)와, 운반로우드의 다른 끝단과 되돌아가는 로우드의 끝지점의 사이에 마련된 제2트래버어서(15) 및, 대차(30)를 상기 운반로우드의 한 끝단에서 후속하는 대차로부터 분리하고, 운반로우드의 다른 끝단에서 선행대차에 하나의 대차를 연결하기 위한 연결/분리수단(90),(100)을 더욱 포함하여 구성되는 대차 연결식 콘베이어.3. The device of claim 2, further comprising: means for providing a returning door 14 arranged parallel to said transporting door 12 and having a starting point and an end point; The first transporter 13 provided between the starting point, the second transporter 15 provided between the other end of the transporting wheel and the returning end of the returning wheel, and the bogie 30, A balance linked conveyor, further comprising connecting / separating means (90), (100) for separating one from the subsequent bogie at one end of the bogie and for connecting one bogie to the preceding bogie at the other end of the transport ward. 제3항에 있어서, 상하면을 가지는 작업대(20)를 포함하여 구성되며, 상기 운반로우드(12)는 상기 작업대와 같은 높이에 있으며, 상기 운반로우드내의 상기 대차(300에 의하여 지지된 중량물이 작업대의 위쪽에 위치되어 상기 작업대의 윗면으로부터 중량물로 접근할 수 있으며, 상기 되돌아가는 로우드(14)는 작업대의 아래에 마련되고, 상기 트래버어서 수단중의 한개는 상기 운반로우드 및 되돌아가는 로우드중의 하나로부터 다른 쪽으로 대차를 운반하기 위한 승강기구(83)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대차 연결식 콘베이어.According to claim 3, comprising a workbench 20 having an upper and lower surface, wherein the transport log 12 is at the same level as the work table, the heavy material supported by the trolley 300 in the transport log Located above the workbench and accessible from the top of the workbench, the returning wheel 14 being provided under the workbench, one of the traversing means being provided with the transporting wheel and returning row A cart-linked conveyor, comprising a lift mechanism (83) for transporting the truck from one of the carts to the other. 제4항에 있어서, 상하면을 가지는 작업대(20)를 포함하여 구성되며, 상기 운반로우드(12)는 상기 작업대와 같은 높이에 있으며, 상기 운반로우드내의 상기 대차(30)에 의하여 지지된 중량물이 작업대의 위쪽에 위치되어 상기 작업대의 윗면으로부터 중량물로 접근할 수 있으며, 상기 되돌아가는 로우드(14)는 작업대의 아래에 마련되고, 상기 트래버어서 수단중의 한개는 상기 운반로우드 및 되돌아가는 로우드중의 하나로부터 다른 쪽으로 대차를 운반하기 위한 승강기구(83)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대차 연결식 콘베이어.5. A heavy load according to claim 4, comprising a workbench 20 having an upper and a lower surface, wherein the transport loaf 12 is at the same level as the workbench and is supported by the trolley 30 in the transport loaf. Located above the workbench and accessible from the upper surface of the workbench, the returning wheel 14 being provided under the workbench, one of the traversing means being connected to the transporting wheel and back A cart linked conveyor, comprising a lift mechanism (83) for transporting the truck from one of the rows to the other. 운반로우드(12)를 제공하는 수단과, 상기 운반로우드를 따라서 주행하도록 배치된 다수개의 대차(30)와, 상기 대차를 상호간에 접속하기 위하여 각 대차의 앞뒤끝단에 마련된 연결구(40),(50)와, 상기 운반로우드(12)를 따라서 정방향으로 상기 연결대차의 이동을 위하여 소정거리를 이동가능한 왕복구동수단과, 상기 운반로우드(12)와 평행하게 배치되며 시작점 및 끝지점을 가지는 되돌아가는 로우드(14)를 제공하는 수단과, 운반로우드의 한 끝단과 상기 되돌아가는 로우드의 시작점의 사이에 마련된 제1트래버어서(13)와, 운반로우드의 다른 끝단과 되돌아가는 로우드의 끝지점의 사이에 마련된 제2트래버어서(15)와, 대차(30)를 상기 운반로우드의 한 끝단에서 후속하는 대차로부터 분리하고, 운반로우드(12)의 다른 끝단에서 선행대차에 하나의 대차를 연결하기 위한 연결/분리수단(90),(100) 및, 상하면을 가지는 작업대(20)를 포함하여 구성되며, 상기 운반로우드(12)는 상기 작업대와 같은 높이에 있으며, 상기 운반 로우드내의 상기 대차(30)에 의하여 지지된 중량물이 작업대의 위쪽에 위치되어 상기 작업대의 윗면으로부터 중량물로 접근할 수 있으며, 상기 되돌아가는 로우드(14)는 작업대의 아래에 마련되고, 상기 트래버어서 수단중의 한개는 상기 운반로우드 및 되돌아가는 로우드중의 하나로부터 다른 쪽으로 대차를 운반하기 위한 승강기구(83)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대차 연결식 콘베이어.Means for providing a transporting wheel 12, a plurality of trucks 30 arranged to travel along the transporting wheels, and a connector 40 provided at the front and rear ends of each of the trucks to connect the trucks to each other; 50, a reciprocating drive means movable a predetermined distance for the movement of the connecting trolley in the forward direction along the conveyance lod 12, and arranged in parallel with the conveyance lod 12 and starting and end points. The branch is provided with a means for providing a returning log 14, a first traverser 13 provided between one end of the transporting log and the starting point of the returning logging, and a return to the other end of the transporting log. The second traverser 15 provided between the end points of the rowwood, and the bogie 30 are separated from the bogie following at one end of the carrying loin, and the preceding bogie at the other end of the carrying loin 12. Connect one bogie to And a work table 20 having upper and lower surfaces, and the transporting roller 12 is at the same height as the work table, A heavy load supported by the trolley 30 can be positioned above the workbench to access the heavy load from the top of the workbench, and the returning wheel 14 is provided under the workbench, A cart linked conveyor, characterized in that it comprises an elevating mechanism (83) for transporting the bogie from one of said carrying lodge and the returning loaf to the other. 제7항에 있어서, 각 대차(30)의 한 끝단의 상기 연결구(40)는 수직핀(46)을 포함하며, 각 대차는 상기 그의 한 끝단에서 상기 수직핀(46)의 주위로 선회가능한 것을 특징으로 하는 대차 연결식 콘베이어.8. The connector (40) of claim 7, wherein said connector (40) at one end of each bogie (30) comprises a vertical pin (46), each bogie being pivotable about said vertical pin (46) at one end thereof. Balance linked conveyor featured. 제7항에 있어서, 상기 트래버어서 수단중의 한개는 대차(30)를 받아들이는 레일수단과, 상기 레일수단을 상기 운반로우드(12) 및 상기 되돌아가는 로우드(14)와 선택적으로 정렬하기 위한, 상기 레일수단을 승강시키는 수단을 가지는 수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로하는 대차 연결식 콘베이어.8. The method of claim 7, wherein one of the traversal means comprises: a rail means for receiving the trolley 30 and for selectively aligning the rail means with the transporting lorries 12 and the returning wheels 14; Balanced conveyor, characterized in that it comprises a means having a means for elevating the rail means. 제9항에 있어서, 상기 되돌아가는 로우드(14)는 상기 운반로우드(12)로부터 측방향으로 벗어나 있으며, 상기 레일수단을 상기 운반로우드 및 상기 되돌아가는 로우드와 선택적으로 정렬하기 위한 수단이 측방향으로 이동가능한 것을 특징으로 하는 대차연결식 콘베이어.10. The device of claim 9, wherein the returning wheels (14) are laterally away from the transporting wheels (12), and means for selectively aligning the rail means with the transporting wheels and the returning wheels. Balanced conveyor, characterized in that the movable side. 운반로우드(12)를 제공하는 수단과, 상기 운반로우드를 따라서 주행하도록 배치된 다수개의 대차(30)와, 상기 대차를 상호간에 접속하기 위하여 각 대차의 앞뒤끝단에 마련된 연결구(40),(50)와, 상기 운반로우드를 따라서 정방향으로 상기 연결대차의 이동을 위하여 소정거리를 이동가능한 왕복구동수단과, 상기 운반로우드와 평행하게 배치되며 시작점 및 끝지점으로 가지는 되돌아가는 로우드(14)를 제공하는 수단과, 운반로우드의 한 끝단과 상기 되돌아가는 로우드의 시작점의 사이에 마련된 제1트래버어서(13)와, 운반로우드의 다른 끝단과 되돌아가는 로우드의 끝지점의 사이에 마련된 제2트래버어서(15)와, 대차(30)를 상기 운반로우드의 한 끝단에서 후속하는 대차로부터 분리하고, 운반로우드(12)의 다른 끝단에서 선행대차에 하나의 대차를 연결하기 위한 연결/분리수단(90),(100)을 포함하여 구성되며, 상기 각 대차(30)의 앞뒤끝단에 있는 연결구(40),(50)는, 하나의 대차의 앞끝단을 그 대차의 앞에 있는 대차의 뒤끝단에 접속하기 위하여 그의 한 끝단에 각 대차에 의하여 운반되는 수직으로 이동가능하며, 상승된 위치에 있을 때는 헤제되고 하강된 위치에 있을 때는 연결되는 상승 및 하강위치를 가지는 핀 수단과, 상승된 위치에 있는 핀 수단을 각 대차(30)상에 선택적으로 지지하기 위한 수단을 포함하여 구성되며, 상기 연결/분리수단(90),(100)은, 상기 대차(30)상의 핀 수단이 상승된 위치로 움직이도록 운반로우드(12)의 상기 한 끝단에 인접한 수단과, 핀 수단이 그들의 하강된 위치로 이동하도록 이들의 지지수단으로부터 핀 수단을 해제하기 위하여 운반로우드(12)의 다른 끝단에 인접한 수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대차연결식 콘베이어.Means for providing a transporting wheel 12, a plurality of trucks 30 arranged to travel along the transporting wheels, and a connector 40 provided at the front and rear ends of each of the trucks to connect the trucks to each other; (50), a reciprocating drive means capable of moving a predetermined distance for the movement of the connecting bogie in the forward direction along the conveyance lod; 14) a first traverser 13 provided between one end of the conveying loin and the starting point of the returning loow, the other end of the carrying loin and the end of the returning loout The second traverser 15 provided therebetween and the bogie 30 are separated from the bogie following at one end of the carrying loin, and one bogie is connected to the preceding bogie at the other end of the carrying loin 12. doing It is configured to include a connection / separation means for the 90, 100, the connector 40, 50 at the front and rear ends of each of the trolley 30, the front end of one bogie in front of the bogie A pin means having vertically movable at each end thereof connected to the rear end of the trolley which is carried by each bogie, being lifted when in the raised position and connected when it is in the lowered position; And means for selectively supporting the pin means in the raised position on each of the trolleys 30, wherein the connecting / disconnecting means 90, 100 are pin means on the trolley 30. Means adjacent to said one end of the conveying rod 12 to move to this raised position and to release the pin means from their support means to move the pin means to their lowered position. Including means adjacent to the other end Balance-connecting conveyor being configured. 제11항에 있어서, 상기 수직으로 이동가능한 핀 수단의 각각을 수납하는 원통형상 돌출부(43)와, 각 수직으로 이동가능한 핀 수단으로부터 수평으로 연장되는 가로핀(47)과, 상기 가로핀이 그의 내부에 위치할 때 상기 가로핀이 하강된 위치로 수직으로 이동가능하도록 이동하며 상기 가로핀을 수납하기 위한 상기 원통형상 돌출부내의 제1홈수단 및, 상기 가로핀(47)을 수납하기 위한 상기 원통형상 돌출부내의 제2홈수단을 포함하며, 상기 제2홈수단은 상기 제1홈수단으로부터 각도적으로 벗어나 있어서, 상기 가로핀 수단은 상기 수직으로 이동가능한 핀 수단을 상승시키고 상기 수직으로 이동가능한 핀 수단을 수직축의 주위로 요동하여, 수직으로 이동가능한 핀 수단을 하강시키는 것에 의해 하나의 슬롯수단으로부터 다른 슬롯수단으로 이동할 수 있으며, 상기 연결/분리수단(90),(100)은 상기 수직으로 이동가능한 핀 수단을 상승, 요동 및 하강시키는 수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대차 연결식 콘베이어.12. A cylindrical projection (43) for receiving each of said vertically movable pin means, a horizontal pin (47) extending horizontally from each vertically movable pin means, and said horizontal pin being A first groove means in the cylindrical protrusion for accommodating the horizontal pin, the horizontal pin moving vertically to a lowered position when positioned therein, and the cylindrical for accommodating the horizontal pin 47 A second groove means in the upper projection, the second groove means being angularly deviated from the first groove means such that the horizontal pin means raises the vertically movable pin means and moves the vertically movable pin. By swinging the means around the vertical axis, it is possible to move from one slot means to another by lowering the vertically movable pin means. And the connecting / disconnecting means (90) and (100) comprise means for raising, swinging and lowering the vertically movable pin means. 제11항에 있어서, 상기 수직으로 이동가능한 핀 수단의 각각을 수납하는 원통형 돌출부(43)와, 각 수직으로 이동가능한 핀 수단에 고정되고, 그로부터 수평으로 연장되는 가로핀(47)과, 상기 가로핀이 그의 내부에 위치할 때 상기 가로핀이 하강된 위치로 수직으로 이동가능하도록 하며 상기 가로핀을 수납하기 위한 상기 원통형 돌출부내의 제1홈수단 및, 상기 가로핀(47)을 수납하기 위한 상기 원통형 돌출부내의 제2홈수단을 포함하며, 상기 제2홈수단은 상기 제1홈수단으로부터 각도적으로 벗어나 있어서, 상기 가로핀 수단은 상기 수직으로 이동가능한 핀수단을 상승시켜 상기 수직으로 이동가능한 핀 수단을 수직축의 주위로 요동하여, 수직으로 이동가능한 핀 수단을 하강시키는 것에 의해 하나의 슬롯수단으로부터 다른 슬롯수단으로 이동할 수 있으며, 상기 연결/분리수단(90),(100)은 상기 가로핀(47)과 연결되고, 상기 가로핀 및 상기 수직으로 이동가능한 핀 수단을 포함하여 구성되는 조립체를 상승, 요동 및 하강시키는 수단으로 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대차 연결식 콘베이어.12. A cylindrical projection (43) for receiving each of said vertically movable pin means, a horizontal pin (47) secured to each vertically movable pin means, and extending horizontally therefrom; A first groove means in the cylindrical projection for accommodating the transverse pins and the transverse pins 47 for accommodating the transverse pins when the pin is located therein and vertically movable to a lowered position; And a second groove means in the cylindrical projection, the second groove means being angularly deviated from the first groove means, so that the horizontal pin means raises the vertically movable pin means to move the vertically movable pin. By swinging the means around the vertical axis, it is possible to move from one slot means to another by lowering the vertically movable pin means. The connecting / disconnecting means (90) and (100) are connected to the horizontal pin (47), and are means for raising, swinging and lowering an assembly including the horizontal pin and the vertically movable pin means. Balanced linked conveyor, characterized in that configured to include.
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