KR960002347Y1 - 자동차 전조등용 그로메타(Grommet) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 전조등용 그로메타(Grommet)

제1도는 본 고안의 사시도

제2도는 본 고안의 단면구성도

제3도는 본 고안의 사용상태 확대단면 구성도

제4도는 본 고안의 그로메타가 전조등에 끼워진 상태도

제5도는 종래 고안의 단면구성도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

가 : 그로메타 2 : 밀폐부

4 : 통공 6 : 삽입홈

8 : 본체 10 : 절곡 신축부

본 고안은 주로 자동차의 전조등 하우징 배면에 끼워져 전구등과 연결되는 전선을 지지함과 동시에 외부와 밀폐하여 전조등 내로 빗물 등의 유입을 방지토록 한 자동차 전조등용 그로메타(Grommet)에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 전조등의 하우징에는 전조등의 전구등과 연결되는 전선을 지지하면서 누수를 방지하기 위한 그로메타가 끼워져 있다.

그러나 종래 사용되고 있는 그로메타(100)는 제5도에서와 같이 밀폐부(102)와 본체가 아무런 구성없이 직접 연결되어 있기 때문에 전선이 끼워지는 통공(106)을 통하여 빗물 등이 유입되어 누수가 발생하게 되는 것이었다.

즉 전초등 내에 위치한 전구와 연결되는 전선은 그로메타(100)의 통공(106)을 빠져나오면서 곧바로 밧데리와 연결하기 위하여 휘어지게 되고 이때 밀폐부(102)가 전선의 휘어지는 방향으로 강제 절곡되면서 전선이 끼워진 통공(106)이 확개되어 틈이 생기게 되며 이 틈을 통하여 빗물 등이 유입되는 등의 단점이 있는 것이었다.

본 고안은 이러한 종래의 제반단점을 시정하고자 전조등의 하우징에 끼워지는 그로메타(Grommet)의 밀폐부와 본체 사이에 절곡 신축부를 구성하여 전선의 휘어지는 방향으로 밀폐부가 나란히 따라서 절곡되도록 하여 전선이 끼워진 통공과 확개되지 않고 밀폐가 완벽히 이루어 지도록 한 것으로서 본 고안의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

통공(4)이 형성된 밀폐부(2)와 삽지홈(6)이 형성된 본체(8) 사이에 절곡 신축부(10)를 형성하여서 된 것이다.

미실명부호

(12)는 전선

(14)는 전조등

(16)은 하우징

(18)은 반사경

(20)은 렌즈이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 밀폐부(2)의 통공(4)에 전선(12)을 끼워 설치한후 삽지홈(6)을 이용하여 전조등(14)의 하우징(10) 배면에 끼워 설치하여 사용하게 되며 이때 밀폐부(2)의 통공(4)에 끼워진 전선(12)이 밧데리와 연결하기 위하여 일측으로 휘어지더라도 밀폐부(2)가 별저항 없이 전선(12)과 나란히 절곡되기 때문에 전선(12)이 끼워진 통공(4)이 확개되지 않고 밀폐가 완벽하여 빗물 등이 통공(4)을 통하여 전조등(14)내로 스며들지 않게 되는 것이다.

즉 밀폐부(2)의 통공(4)에 끼워진 전선(12)이 일측으로 휘어질때 밀폐부(2)와 본체(8) 사이에 형성된 신축부(10)를 중심으로 밀폐부(2)가 전선(12)을 따라 나란히 절곡되므로 종래와 같이 통공(4)이 확개되어 확대된 틈을 통하여 누수가 발생하지 않게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

또한 본 고안의 그로메타(가)에 형성되는 절곡신축부(10)의 위치는 밀폐부(2)와 본체(8) 사이 임의의 위치에 형성하여 사용할 수도 있으며 그 작용효과는 동일하다.

따라서 본 고안은 그로메타(가)의 밀폐부(2)와 본체(8) 사이에 절곡 신축부(10)를 형성하여 절곡 신축부(10)를 중심으로 밀폐부(2)가 원하는 방향으로 절곡되게 하므로서 전조등 내로 누수를 방지할 수 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 통공(4)이 형성된 밀폐부(2)와 삽입홈(6)이 형성된 본체(8) 사이에 절곡 신축부(10)를 구성하여서 됨을 특징으로 하는 자동차 전조등용 그로메타(Grommet)