KR950703224A - 전기 팬 모우터(electric fan motor) - Google Patents

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그리피쓰 존슨 휴그
캠벨 맥길 이얀
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더블유, 엘, 길랜더스
피셔 앤드 페이켈 리미티드
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Abstract

예를 들어 냉장고/냉동기와 같은 가정용으로 적합한 팬 날개짓을 구동하기 위한 소형의 영구자석 모우터를 가진 동기 전기모우터, 모우터의 로우터는 단일 자기회로내의 공기간격 이내에 각각 위치한 두 개의 축방향으로 진열된 자기 풀쌍을 구비하고 있다. 예를 들어 팬 날개깃이 로우터상에 올려지고, 모우터가 정확한 방향으로 확실히 시동되어 상대적으로 느리게 동기속도로 가속되도록 클러치가 또한 구비된다.
더욱이 모우터의 구체물은 둘 및 세개의 자기 풀쌍을 가진 스테이터를 포함한다. 스테이터 자기회로의 조립방법은 스테이터 재료의 효율적인 사용을 보장한다.

Description

전기 팬 모우터(ELETRIC FAN MOTOR)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 전기모우터에 대한 사시도.
제2도, 제3도 및 제4도는 제1도에 나타난 전기모우터를 위한 자기(磁氣) 회로의 개략적인 평면도.
제6도는 제 1도 내지 제 5도에 따라 조립된 전기모우터 스테이터를 위한 모우터의 사시도.
제7도는 자기회로의 에너지를 가해주는 코일과 제 2도 내지 제 5도의 전기모우터의 스테이터 자기회로의 일부에 대한 사시도.
제8도는 제 2도 내지 제 5도의 자기회로의 상단부의 역사시도.

Claims (31)

  1. 영구자석 로우터와 여기된 스테이터로 구성되며, 상기 스테이터는 스테이터 자속경로의 실질적 부분이 로우터축에 평행하도록 배치되고, 상기 로우터가 상기 자속경로를 전자기적으로 교차하도록 위치된 것을 특징으로 하는 전기모우터.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 로우터축이 상기 스테이터 자속경로를 적어도 두 장소에서 교차하는 것을 특징으로 하는 전기모우터.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 스테이터가 복수의 자속경로를 구성되며, 각각의 상기 자속경로는 적어도 하나의 림이 로우터축에 평행한 자속경로를 가지도록 배치된 것을 특징으로 하는 전기모우터.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 영구자석 로우터가 두개의 축방향으로 분리된 폴영역을 가지며, 상기 스테이터는 각각의 로우터 폴영역이 진열되는 두개의 로우터 수용공간을 제공하도록 배치된 것을 특징으로 하는 전기모우터.
  5. 복수개의 림을 가진 강자성 또는 자기적으로 반응하는 스테이터 철심, 적어도 하나의 상기 림상에 대한 적어도 하나의 권선, 각각의 두 상기 림내에 있으며 서로 세로로 배열된 로우터 수용공간, 및 상기의 적어도 하나의 로우터 수용공간내에 위치되고 방향지워진 적어도 하나의 영구자석을 가진 상기 스테이터내에 회전가능하게 올려진 영구자석 로우터로 구성되며; 로우터축에 수직한 자속의 선이 그러한 회전을 초래하는 상기 영구자석상에서 작용하도록 하기 위하여 상기 스테이터의 두 림에서 로우터축이 자력선속에 평행하도록 상기 스테이터가 배치되고 상기 로우터내의 영구자석이 상기 스테이터내의 상기 로우터 수용공간에 위치되고 방향지원진 것을 특징으로 하는 전기모우터.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 로우터가 두개의 축방향으로 분리된 폴영역을 가지고 상기 로우터 폴영역이 각각의 상기 로우터 수용공간내에 배치되는 것을 특징으로 하는 전기모우터.
  7. 제 5항 또는 제 6항에 있어서, 복수개의 강자성 스테이터 림세트가 상기 로우터 수용공간에 대하여 대칭적으로 배치되도록 하여 구비된 것을 특징으로 하는 전기 모우터.
  8. 영구자석 로우터와 여기 스테이터로 구성되며, 상기 로우터는 두개의 축방향으로 분리된 폴영역을 가지고 상기 스테이터는 두개의 로우터 수용 폴쌍을 제공하도록 배치되며, 각각의 풀쌍은 각 로우터 폴영역이 배열되는 로우터 수용공간을 제공하는 것을 특징으로 하는 전기모우터.
  9. 제8항에 있어서, 상기 스테이터가 실제로 “U”모양 부분과 상기 “V”모양 부분의 열린 단부에 교차하도록 배치된 실제로 “I”모양 부분으로 구성되며, “I”모양 부분과 “U”모양 부분의 열린단부 사이에 구비된 상기 로우터 수용공간을 가지는 것을 특징으로 하는 전기모우터.
  10. 제 8항 또는 제 9항에 있어서, 상기 스테이터가 강자성 재료의 분리적층체로 이루어지며, 상기 스테이터 폴이 상기 로우터 수용공간을 제공하기 위해 한쌍의 반원모양의 폴에 의해 각각 형성되도록, 인접한 적층체가 서로 상관하여 배치되는 것을 특징으로 하는 전기모우터.
  11. 단일단편의 자기적 투과재료로부터 구조되며, 상기 단편의 중앙부분이 제거되고 상기 중앙부분과 상기 단편의 잔여 단위부분이 두개의 로우터 수용공간을 가진 자기회로를 형성하기 위하여 병치된 것을 특징으로 하는 전기모우터를 위한 스테이터.
  12. 제 11항에 있어서, 상기 단편이 모양에 있어 직각형이고 중앙의 “I”모양부분이 “U”모양 부분을 떠나도록 제거되며, “I”모양 부분이 “I”모양 부분과 “U”모양 부분의 단부사이에 구비된 로우터 수용공간을 가지면서 “U”모양 부분의 열린단부에 교차하도록 놓이게 하기 위하여 두 부분이 병치된 것을 특징으로 하는 스테이터.
  13. 제 11항 또는 제 12항에 있어서, 상기 재료가 적층되고 상기 “U”모양 부분내의 반원형의 곡면과 상기 “I”모양 부분내의 반대로 굽어진 반원을 형성함으로써 원형의 로우터 수용공간을 생성하기 위하여 인접한 상기 적층체들이 서로 상관하여 배치된 것을 특징으로 하는 스테이터.
  14. 제 11항 또는 제 12항에 있어서, 상기 로우터 수용공간이 세로로 배열되고, 영구자석 로우터가 각각의 로우터 수용공간을 관통하도록 위치되며 상기 로우터는 두개의 축방향으로 분리된 폴영역을 가지고 상기 폴영역의 하나가 각각의 상기 로우터 수용공간내에 배치된 것을 특징으로 하는 스테이터.
  15. 단일단편의 자기적 투과재료로부터 전기모우터를 위한 스테이터를 구조하는 방법으로서, ⅰ) 상기 단편으로부터 중앙부분을 제거하되, 상기 중앙부분이 단부와 상기 단부사이의 중앙측면을 가지며 상기 중앙부분의 상기 단부중 하나는 상기 단편의 최초 측면 부분으로 구성되는 단계와; ⅱ) 중앙측면을 그 사이의 로우터 수용공간과 함께 상기 최초 측면의 잔여부분에 인접하도록 배열한 채로 상기 단편의 중앙부분을 상기 최초 측면의 잔여부분에 교차하도록 위치시키는 단계로; 구성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  16. 제 15항에 있어서, 상기 재료가 적층되고 상기 방법이 또한 원통형의 로우터 수용공간을 형성하기 위하여 인접한 상기 적층체들을 서로 상관하여 배치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  17. 제 15항 또는 제 16항에 있어서, 상기 잔여부분이 실제로 “U”모양인 것을 특징으로 하는 방법.
  18. 상기 모우터의 샤프트에 부하를 접속하기 위한 전기모우터에 의해 구동되는 클러치 기구로서, 상기 샤프트에 상기 클러치기구를 접속하기 위한 샤프트 맞물림수단과; 상기 샤프트 맞물림수단에 부착되고 상기 부하를 접속하기 위해 적용된 부하 맞물림 수단으로 구성되며; 상기 부하 맞물림수단은 부하에 전송된 토오크의 양이 원하지 않는 방향에서의 모우터 토오크보다 크고 원하는 방향에서의 모우터 토오크보다 작아서 모우터가 상기 원하지 않는 방향으로 시동한다면 모우터가 가속동안에 상기 부하의 관성에 의해 실속되고 모우터가 원하는 방향으로 주행하도록 시동하지 않으면 그 원하는 방향으로 주행을 계속하지 않으려 하며 그리고 상기 부하가 다음에 원하는 방향으로 계속하여 구동되도록 하는 것을 특징으로 하는 클러치 기구.
  19. 제 18항에 있어서, 상기 로우터가 영구자석 로우터로서 상기 전기모우터의 일부를 형성하며, 상기 부하의 관성모멘트와 상기 원하지 않는 방향에서의 가속률이 그러한 가속동안에 상기 모우터에 의해 발전된 토오크보다 상당히 큰 것을 특징으로 하는 클러치기구.
  20. 제 18항에 있어서, 상기 부하 맞물림수단이 방향에 의존하는 토오크전달 성질을 가진 복수개의 슈우 수단으로 구성되며, 상기 샤프트의 회전이 상기 슈우 수단으로하여금 외향력에 종속되도록 하고 외향으로 선회하도록 하기 위하여 상기 샤프트의 축으로 부터 진열된 선회지점에서 상기 샤프트 맞물림 수단에 선회하도록 접속되고, 상기 반대방향에서의 상기 샤프트의 회전이 상기 부하를 가진 상기 토오트 전달 맞물림을 감소시키는 반면 최초 방향에서의 상기 샤프트의 회전이 상기 부하를 가진 상기 토오크를 전달 맞물림을 증가시키는 것을 특징으로 하는 클러치기구.
  21. 제 20항에 있어서, 상기 부하 맞물림수단이, 상기 부하수단과 상기 샤프가 동일한 속력으로 회전하도록 하기 위하여 상기 샤프트가 예정된 속력을 얻자마자 상기 부하 수단상에 있는 상응하는 쇄정표면내로 잠기게 하는 쇄정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 클러치기구.
  22. 제 20항 또는 제 21항에 있어서, 상기 슈우 수단이 얇은 웨브로서 제공된 상기 선회접속을 가진 상기 샤프트 맞물림수단의 일부로서 형성되는 것을 특징으로 하는 클러치 기구.
  23. 영구자석 로우터 모우터; 상기 로우터에 고정적으로 부착된 클러치수단; 상기 클러치수단에 마찰되도록 맞물리는 팬 임펠러; 및 하기 최초 방향에 대해 반대방향으로의 상기 샤프트의 회전이 상기 팬 임펠러로 감소된 토오크전달 맞물림을 생성하는 반면 최초 방향으로의 선회하는 상기 로우터의 축으로부터 대칭적으로 배열된 지점에서 상기 클러치수단에 선회하도록 접속된 복수개의 팬 임펠러 맞물림수단; 으로 구성되는 것을 특징으로 하는 전기 팬.
  24. 제 23항에 있어서, 상기 로우터가 예정된 회전속력에 도달하자마자 상기 팬 임펠러 맞물림수단상의 쇄정 수단이 상기 프로펠러와 상기 로우터가 동일한 속력으로 회전하도록 하기 위하여 상기 프로펠러상의 상응하는 쇄정표면을 잠기도록 맞무는 것을 특징으로 하는 전기 팬.것을 특징으로 하는 전기 팬.
  25. 제 23항 또는 제 24항에 있어서, 상기 프로펠러 맞물림수단이 방향에 의존하는 토오크 전달 성질을 가지고 상기 팬 임펠러수단의 일부로 형성되는 슈우 수단으로 구성되며, 상기 선회접속이 얇은 웨브로서 제공되는 것을 특징으로 하는 전기 팬.
  26. 상기 팬이 영구자석 로우터 샤프트와 상기 샤프트에 의한 회전을 위한 팬 임펠러를 가지고 상기 클러치기구는 상기 샤프트에 대해 상기 팬 임펠러를 마찰적으로 맞물도록 되어 있는 전기 팬을 위한 클러치 기구로서; 상기 샤프트에 대해 상기 클러치기구를 고정적으로 맞물도록 하는 샤프트 맞물림 수단; 및 반대방향으로의 상기 샤프트의 회전이 상기 토오크 전달 맞물림을 감소시키는 반면 최초 방향으로의 상기 샤프트의 회전상에 상기 샤프트 맞물림수단이 상기 팬 임펠러에 대한 상기 토오크 전단 맞물림을 증가시키도록 하기 위하여 상기 샤프트 맞물림 수단에 선회하도록 접속되고 상기 샤프트 축으로부터 대칭적으로 배열된 복수개의 팬임펠러 맞물림 수단; 으로 구성되는 것을 특징으로 하는 클러치기구.
  27. 제 26항에 있어서, 상기 팬 임펠러 맞물림수단이, 상기 샤프트가 예정된 속력을 얻자마자 상기 팬 임펠러와 상기 샤프트가 동일한 속력으로 회전하도록 강제하기 위하여 상기 팬 임펠러상의 상응하는 쇄정표면내로 잠기게 하는 쇄정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 핸을 위한 클러치기구.
  28. 제27항에 있어서, 상기 팬 임펠러 맞물림수단이, 상기 샤프트가 예정된 속력을 얻자마자 상기 팬 임펠러의 상기 샤프트가 동일한 속력으로 회전하도록 강제하기 위하여 상기 팬 임펠러상의 상응하는 쇄정표면내로 잠기게 하는 쇄정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 팬을 위한 클러치기구.
  29. 제26항 또는 제 27항에 있어서, 상기 팬 임펠러 맞물림수단이 얇은 웨브로서 제공된 상기 선회접속을 가진 상기 샤프트 맞물림수단의 일부로서 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 팬을 위한 클러치기구.
  30. 제 1항 내지 제 10항중 어느 한항에 따른 전기모우터와 상기 클러치기구의 상기 부하 맞물림수단상에 맞물릴 수 있는 팬 임펠러로 구성되는 것을 특징으로 하는 전기 팬.
  31. 제 30항에 있어서, 제 18항 내지 제 22항중 어느 한항에 따른 클러치기구가 상기 모우터 샤프트상에 올려져 있는 것을 특징으로 하는 전기 팬.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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