KR950029160A - 차량화물 하역장치 - Google Patents

Abstract

본 발명품은 차량으로 운반된 광물질을 하치작업시 사용하는 장치로서 삽날암의 특수구조로서 차량 적제함의 파손을 방지토록 구성되었으며 또한 하치작업시 차량의 요동을 방지함으로 안전 사고 방지와 작업의 효율성을 높일 수 있고 차량과 하치장소의 여건에 따라 차량적제함의 인출구를 선택 사용할 수 있는 기능을 갖은 것을 특징으로 한 기계적인 장치로 차량 적제 화물 하역에 따른 원가 상승요인을 대폭 줄일 수 있도록 개발된 발명품인 것이다.

Description

차량화물 하역장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도 본 발명품 하역장치 측면도, 1-1도 삽날암 구성 정면도, 1-2도 삽날암 구성 측면도, 제2도 본 발명품의 또 다른 장치 측면도.

Claims (5)

1. 제1항 이동수단을 갖은 대차M에 회전장치 13과 결합된 회전대차M 2가 장치되고 하부에 삽날암H가 연결된 작동암N과 힌지 고정 시린다11과 12로 작동하며 삽날암H에 회전장치22가 착설되고 삽날28이 핀으로 연결된 중간암H1을 조절게 하고 시린다23으로 중간암의 각을 조절게 하며 시린다24로 삽날의 수평을 조정하는 수평스위치가 부착된 차량화물 하역장치.

   [제1-1도]
2. 제2항 삽날암H에 삽날28 회전수단인 22가 착설되고 핀26로 H1과 힌지 고정되며 시린다23가 착설되고 삽날28과 H1은 핀27으로 연결하며 시린다24로 삽날28의 수평을 조정하는 장치에 수평 스위치가 부착된 수평삽날장치.
3. 제3항 이동대차M내부에 이동수단을 갖인 M1이 설치되며 M1에는 삽날26과 삽날암25가 연결된 작동암24가 힌지 고정되고 시린다22, 23으로 작동케 한 하역부A2가 대차M양측에 대향 설치되며 중앙에 보조대차M1에 회전장치36이 착설되고 기어36내부에 각 파이프31, 32가 헐겁게 내접연결 시린다35로 각 파이프32가 상하작동게하며 시린다 39로 조정하는 삽40이 착설된 B2하역부가 설치된 차량 화물 하역장치.
4. 제4항 상기 하역부B2가 2개이상 구성된 차량화물 하역장치.
5. 제5항 이동대차M내부에서 이동수단을 갖인 보조대차M1에 회전수단을 갖인 회전대차M2가 결합되고 삽날암25가 연결된 작동암24가 M2와 힌지 고정되며 시린다 22와 23으로 작동하는 하역부A2-1가 대차 양측에 대향장치되고 회전수단36을 내장한 이동수단을 갖인 보조대차M1에 각 파이프31과 32를 헐겁게 내접 연결 시린다35의 수축작용으로 각 파이프32가 상하작동게 하며 하단부에 포우크45가 핀으로 연결된 작동암42와 힌지 고정되고 시린다39와 41로 작동 구성도록 된 제2하역부 B2-2가 대차M 중앙에 설치된 차량화물 하역장치.

   제5-1항에 있어서 2-1하역구 삽날26후면에 시린다53으로 보조삽51을 작동 삽날의 폭을 조절케 한 스크레이프형 삽날장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.