KR950029115A - Support structure of power plant of automobile and support method - Google Patents

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KR950029115A
KR950029115A KR1019950008263A KR19950008263A KR950029115A KR 950029115 A KR950029115 A KR 950029115A KR 1019950008263 A KR1019950008263 A KR 1019950008263A KR 19950008263 A KR19950008263 A KR 19950008263A KR 950029115 A KR950029115 A KR 950029115A
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power plant
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coupled
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타다요시 하시무라
히로요시 야마모토
후미다께 미야하라
Original Assignee
쯔지 요시후미
닛산자동차 가부시끼가이샤
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
    • B60K5/12—Arrangement of engine supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

부품수의 증가와 작업공수의 증가 등을 수반하지 않고 차체하방 또는 측방에서의 작업으로 파워 플랜트를 차체측에 임시유지시킨다.The power plant is temporarily held on the body side by working under or on the side of the body, without increasing the number of parts and increasing the number of labor.

차체에 하방에서 부착된 파워 플랜트(5)와, 파워 플랜트(5)의 상측을 프론트 사이드 멤버(13)에 연결하는 마운트부재(40)과, 마운트부재(40)과, 파워 플랜트(5)를 연결하여 파워 플랜트(5)의 지지강성을 증대시키는 스테이(63)을 구비하고, 마운트부재(40)에 가결합 및 본결합 자유로이 연결된 마운트부재측 결합부(63a)를 스테이(63)의 일측에 설치하고, 스테이(63)의 타측에 프론트 사이드 멤버(13)의 타방을 차체하방을 향하여 연장시킨 연설부(63b)를 설치하며, 차체하방 또는 측방에서 파워 플랜트(5)에 결합된 플랜트측 결합부(67)을 스테이(63)의 연설부(63b)에 설치한다.The power plant 5 attached downward to the vehicle body, the mount member 40 connecting the upper side of the power plant 5 to the front side member 13, the mount member 40, and the power plant 5 It is provided with a stay (63) connected to increase the support rigidity of the power plant (5), and the mounting member side engaging portion (63a) connected to the mounting member 40 freely and temporarily coupled to one side of the stay (63) And a speaker 63b which extends the other side of the front side member 13 toward the lower side of the body on the other side of the stay 63, and is coupled to the plant side coupled to the power plant 5 from the lower side or the side of the body. The section 67 is attached to the speaker section 63b of the stay 63.

Description

자동차의 파워 플랜트(power plant)의 지지구조 및 그 지지방법Support structure of power plant of automobile and support method

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is an open matter, no full text was included.

제1도는 본 발명의 제1실시예를 나타낸 사시도, 제2도는 제1도의 A방향 정면도, 제5도는 제4도의 C방향 정면도, 제8도는 제2실시예의 변형예를 나타낸 측면도.1 is a perspective view showing a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view of the A direction of FIG. 1, FIG. 5 is a front view of the C direction of FIG. 4, and FIG. 8 is a side view showing a modification of the second embodiment.

Claims (7)

차체에 하방에서 부착된 파워 플랜트와, 이 파워 플랜트이 상측을 프론트 사이드 멤버(front side member)에 연결하는 마운트(mount)부재와, 이 마운트부재와 상기 파워 플랜트를 연결하여 이 파워 플랜트의 지지강성을 증대시키는 스테이(stay)를 구비한 자동차의 파워 플랜트의 지지구조에 있어서, 상기 마운트부재에 가(假)결합 및 본(本)결합 자유로이 연결된 마운트부재측 결합부를 상기 스테이의 일측에 설치하고, 상기 스테이의 타측에 상기 프론트 사이드 멤버의 측방을 차체하방을 향하여 연장시킨 연설부를 설치하고, 차체하방 또는 측방에서 상기 파워 플랜트에 결합된 플랜트측 결합부를 상기 스테이의 연설부에 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 플랜트의 지지구조.A power plant attached to the vehicle body from below, a mount member for connecting the upper side to a front side member, and a support rigidity of the power plant by connecting the mount member and the power plant; In the support structure of a power plant of an automobile provided with a stay to increase, the mounting member side engaging portion connected to the mount member and freely coupled to the mount member is provided on one side of the stay, An automobile having a speech portion extending from the side of the front side member toward the lower side of the body on the other side of the stay, and a plant side engaging portion coupled to the power plant from the lower side or side of the body is provided in the speech portion of the stay. Structure of the power plant. 파워 플랜트를 차체에 하방에서 부착하고, 상기 파워 플랜트의 상측에 결합된 마운트부재를 개재하여 상기 파워 플랜트를 프론트 사이드 멤버에 연결하면서, 상기 마운트부재와 상기 파워 플랜트를 스테이로 연결하여 상기 파워 플랜트의 지지강성을 증대시키는 자동차의 파워 플랜트의 지지방법에 있어서, 상기 마운트부재에 가결합 및 본결합 자유로이 연결된 마운트부재측 결합부를 상기 스테이의 일측에 설치하고, 상기 스테이의 타측에 상기 프론트 사이드 멤버의 측방을 차체하방을 향하여 연장시킨 연설부를 설치하고, 상기 파워 플랜트에 부착하기 전에, 상기 마운트부재를 상기 프론트 사이드 멤버에 연결하면서, 상기 스테이의 마운트부재측 결합부를 상기 마운트부재에 가결합하고, 상기 파워 플랜트를 차체에 하방에서 부착하고, 상기 플랜트측 결합부를 차체하방 또는 측방에서 상기 파워 플랜트에 결합하여, 상기 파워 플랜트를 상기 프론트 사이드 멤버에 임시유지하고, 차체상방에서 상기 파워 플랜트의 상측에 상기 마운트부재를 결합하면서, 상기 가결합한 스테이의 마운트부재측 결합부를 상기 마운트부재에 본결합하여 상기 마운트부재에 의한 상기 파워 플랜트의 지지강성을 증대시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 플랜트의 지지방법.Attaching the power plant to the vehicle body from below, connecting the power plant to the front side member via a mount member coupled to the upper side of the power plant, while connecting the mount member and the power plant to the stay A method for supporting a power plant of a motor vehicle that increases the support rigidity, the mount member side engaging portion which is temporarily coupled to the mount member and freely coupled to the mount member is provided on one side of the stay, and the side of the front side member is located on the other side of the stay. Install a speaker extending downward toward the vehicle body, and attach the mount member side engaging portion of the stay to the mount member while connecting the mount member to the front side member, before attaching the mount member to the power plant, To the car body from below, and the plan Mounting of the temporarily coupled stay while engaging the side coupling portion to the power plant below or to the side of the vehicle, temporarily holding the power plant to the front side member, and engaging the mount member to the upper side of the power plant from above the vehicle body. And a member side engaging portion integrally coupled to the mount member to increase the support rigidity of the power plant by the mount member. 청구항 2에 있어서, 상기 차체는 상기 파워 플랜트를 하방에서 차체에 부착하면, 차체하방 또는 측방에서 상기 마운트부재를 상기 프론트 사이드 멤버에 연결할 수 없는 배치구조를 가지는 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 플랜트의 지지방법.The power plant of claim 2, wherein the vehicle body has an arrangement structure in which the mount member cannot be connected to the front side member when the power plant is attached to the vehicle body from below. Way. 청구항 2 또는 청구항 3중 어느 한 항에 있어서, 상기 파워 플랜트의 하방에서의 부착에 의해 서로 계합하여 상기 파워 플랜트의 부착위치를 규제하는 위치제어부의 한쪽을 상기 파워 플랜트에 다른 쪽을 상기 마운트부재에 각각 설치하고, 상기 파워 플랜트의 부착시에 상기 위치규제부를 서로 계합시켜 위치결정을 행하는 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 플랜트의 지지방법.The power plant according to any one of claims 2 to 3, wherein one of the position control units engaging with each other by attachment from below the power plant to regulate an attachment position of the power plant is connected to the power plant, and the other is connected to the mount member. Wherein each of the two power supply plants is provided with each other, and the position control units are engaged with each other when the power plant is attached. 청구항 1에 있어서, 상기 파워 플랜트의 외면에, 상기 파워 플랜트의 부착방향을 따라 차체상방에 돌출하는 스테이결합부를 설치하고, 상기 스테이의 연설부에, 상기 스테이결합부에 외감(外嵌)된 감합부를 설치하고, 상기 플랜트측 결합부는, 상기 스테이결합부의 측부에 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 플랜트의 지지구조.2. The fitting according to claim 1, wherein a stay coupling portion protruding above the vehicle body along an attachment direction of the power plant is provided on an outer surface of the power plant, and the fitting portion, which is externally wound on the stay coupling portion, is provided in a protruding portion of the stay. And the plant side coupling portion is coupled to the side portion of the stay coupling portion. 청구항 5에 있어서, 상기 파워 플랜트의 스테이결합부는, 차체상방을 향하여 끝으로 갈수록 가늘어지는 대략 밀대형으로 형성하고, 상기 플랜트측 결합부에, 상기 스테이결합부의 측부를 따라 경사져 이 측부에 당접하는 경사면을 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 플랜트의 지지구조.The inclined surface of claim 5, wherein the stay coupling portion of the power plant is formed into a substantially dense taper shape that becomes thinner toward the end toward the vehicle body, and is inclined along the side portion of the stay coupling portion to contact the side portion of the plant side coupling portion. Support structure of a power plant of a vehicle, characterized in that the installation. 청구항 1, 청구항 5 또는 청구항 6중 어느 한 항에 있어서, 상기 붙여진 파워 플랜트와 상기 프론트 사이드 멤버의 사이에 차체하방 또는 측방에 개구하는 공간을 설치하고, 상기 스테이의 플랜트측 결합부는 상기 공간에 배설한 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 플랜트의 지지구조.The space according to any one of claims 1, 5, and 6 is provided between the attached power plant and the front side member to open a space below or to the side of the vehicle body, and the plant side engaging portion of the stay is disposed in the space. A support structure for a power plant of an automobile, characterized in that. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.
KR1019950008263A 1994-04-11 1995-04-10 Automobile power plant supporting structure and supporting method KR0160014B1 (en)

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