KR950019239A

KR950019239A - 선풍기

Info

Publication number: KR950019239A
Application number: KR1019930027519A
Authority: KR
Inventors: 안순석
Original assignee: 안영준
Priority date: 1993-12-13
Filing date: 1993-12-13
Publication date: 1995-07-22
Also published as: KR960011950B1

Abstract

본 발명은 하나의 구동모우터(M)하단에 1개의 팬임펠러를 부착하고 동 구동모우터축에 대하여 일정한 경사각으로 배설된 좌우 두 개의 팬 임펠러를 장착한 것으로서, 이들 팬 임펠러에 의해 많은 바람을 공급할 수 있으며 볼록곡면을 갖는 대체로 원추형의 구동마찰차(30) 및 종동마찰차(90)에 의해 접동효율을 제고할 수 있으며, 일정한 경로를 거치도록 배설된 인장 코일스프링(61)에 의해 각 팬 임펠러의 좌우 회동을 안정화할 수 있으며 구조가 간단한 천장용 또는 벽체 부착용 선풍기이다.

Description

선풍기

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 다른 선풍기의 평단면도이다.

제2도는 본 발명에 다른 선풍기의 측면도이다.

제3도는 제1도의 I - I 선 단면도이다.

제4도는 본 발명에 따른 선풍기에 있어서 팬 임펠러축 동력전달단속장치의 제1 실시예를 도시한 부분 평단면도이다.

제5도는 제4도의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이다.

Claims

양 측벽면에 개구부(11)를 가지고, 전면벽(12)에 구동모우터 장착용 케이싱(13)이 부착되며 천정 또는 벽체에 고정되거나 또는 천장 또는 벽체에 고정된 지지브라켙(14)상에 좌우방향으로 선회자재토록 장착되는 하우징(15)과; 상기 구동 모우터 장차용 케이싱(13) 내에 장착된, 상기 하우징 내로 연장됨과 동시에 구동모우터 장착용 케이싱(13) 전방으로 돌출하여 연장된 양방향 구동축(5)을 갖는 구동모우터(M)와, 여기서 상기 구동축(5)은 그 하우징 내로 연장된 부분의 외주면에 워엄나사(20)이 형성됨과 아울러 그 선단에 볼록곡면을 갖는 대체로 원추형의 구동마찰차(30)가 고착되고 또한 상기 케이싱(13)의 전방으로 돌출연장된 선단에 팬 임펠러(5)가 고착되며; 일단에 상기 구동마찰차(30)에 접촉되어 동력을 전달받는, 볼록곡면을 갖는 대체로 원추형 종동마찰차가 고착되고 타단에 팬 임펠러(F)가 고착되며 상기 하우징의 측면에 형성된 개구부(11)를 통해 하우징 내부로부터 외부로 비스듬히 뻗은 팬 임펠러축(100)과; 절곡형 브라켙으로서 중앙부가 상기 구동모우터축의 케이싱(13) 전방으로 돌출된 외주면을 회동자재로 지지하고, 좌우 양단이 상기 각 팬 임펠러축(100)을 회동자재로 지지하는 팬 임펠러축 장착용 제1베이스브라켙(80)과; 절곡형 브라켓으로서 중앙부가 상기 구동모우터축의 케이싱(13) 전방으로 돌출된 외주면을 회동자재로 지지하고, 좌우 양단이 상기 각 팬 임펠러축 100)을 회동자재로 지지하는 팬 임펠러축 장착용 제1베이스브라켓(80)과; 상기 기어 케이스(26)의 선단에 장착되고, 그 좌우 양단이 상향으로 일정각도 절곡됨으로써 좌우 팬 임펠러가 구동 모우터축에 대하여 일정한 각도로 경사지게 장착될 수 있도록 된 팬 임펠러축 장착용 제2베이스 브라켙(81)과; 상기 구동축(5)의 워엄나사(20)에 치합되는 워엄휘일(21)의 회동축(22) 및 동 워엄휘일 회동축(22)상에 장착된 전동기어(23)에 치합되는 크랭크기어(24)의 회동축(25)을 지지하는 상기 하우징의 전방벽에 장착된 기어 케이스(26)와; 상기 크랭크기어(24)의 상면과 하우징 지지브라켓(14)의 일단과를, 또는 상기 크랭크기어(24)의 상면과 상기 팬 임펠러축 장착용 제2베이스 브라켓(81)과를 크랭크아암(15) 및 커넥팅로드(52)로 상호 연결함으로써 상기 크랭크기어의 회전력에 의해 상기 하우징 전체를(15), 또는 좌우양 팬 임펠러축을 일정한 각도 요동시키는 크랭크기구(53)와; 그리고 팬 임펠러 F)의 좌우선회구동을 안정화하기 위한 스터빌라이저(62)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선풍기.
제1항에 있어서, 상기 하우징(15)은 천장 또는 벽체에 고차되고, 동 하우징 내에 장착된 크랭크기구(53)는 크랭크기어(24) 상면과 팬 임펠러축 장착용 제2베이스 브라켓(81)의 저면과를 크랭크아암(15) 및 커넥팅 로드(52)러 연결됨으로써 상기 크랭크기어의 회전력에 의해 동 브라켓(81)이 모우터축을 중심으로 하여 횡방향으로 일정각도 회동되며, 상기 팬 임펠러축 장착용 제1, 제2 브라켓(80)(81)은 구동축(5)에 대하여 회동자재할 수 있도록 동 구동축에 대한 지지부에 베어링(70)이 더 장착된 것을 특징으로 하는 선풍기.
제1항에 있어서, 스터빌라이저(62)는, 일단이 상기 팬 임펠러축 장착용 제2 베이스브라켙(81)의 일단에 고정되고 타단이 하우징 지지브라켙(14)상에 고정되며, 길이의 도중이 회동드럼(60)을 경유하도록 된 인장코일스프링(61)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 선풍기.
제1항에 있어서, 스터빌라이저(62)는 일단이 상기 기어 케이싱(62) 외부로 돌출된 크랭크축의 일단에 부착되고 타단이 상기 팬 임펠러축 장착용 제2베이스 브라켓 접면에 부착되며, 길이의 도중이 회동드럼(60)을 경유하도록 된 인장코일스프링(61)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 선풍기.
제1항 또는 제2항에 있어서, 각 팬 임펠러축(100)의 일단에 고착된 종동마찰차(90)를 구동마찰차(30)에 대하여 선택적으로 접동시키기 위한 동력전달단속장치 (c)를 좌우 팬 임펠러마다 각각 더 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 선풍기.
제5항에 있어서, 상기 동력전달단속장치(C)는 팬 임펠러축 장착용 제1, 제2 베이스브라켙(80)(81)상에 설치되는, 내주면의 상,하에 길이방향의 키이홈(101) 102)이 형성되며 양단에 체결판(103)(104)이 나합된 실린더(105)와; 외주면 상,하에 상기 키이홈(101)(102)에 삽입되는 키이(106)(107)가 각각 돌설되어 상기 실린더(105)에 좌우이동자재로 유설되고 중앙에 오일리스 부시 또는 베어링(108)을 개재하여 팬 임펠러축(100)을 회동자재로 지지하는 슬라이더(109)와; 외주면에 피치가 큰 사각나사가 형성되고 우측단이 상기 슬라이더(109)의 우측단에 접촉하면서 팬 임펠러축(100)를 회동자재로 지지하며 상기 체결판(103)에 좌우이동자재로 나합되는 작동구(110)와; 동 작동구의 외주면 일측에 고착된 단속손잡이(11)와; 그리고 상기 좌측 체결판(104)과 슬라이더(109)의 좌측단 사이에 탄설되는 압축코일스프링 112)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선풍기.
제5항에 있어서, 상기 동력전달단속장치(C)는 팬 임펠러축을 장착용 제1, 제2 베이스브라켓(80)(81)상에 장착되는, 양단에 체결판(201)(202)이 체결된 실린더(203)와; 동 실린더의 내부에 좌우이동 및 회동자재로 유설되고 중앙에 오일리스 부시 또는 베어링(204)을 개재하여 팬 임펠러축(100)을 회동자재로 지지하는 슬라이더(205)와; 하단이 상기 실린더(203)의 상면을 관통하여 상기 슬라이더(205)의 외주면에 고착된 단속손잡이(206)와; 그리고 좌측 체결판(202)과 슬라이더(205)의 좌측단 사이에 탄설되는 압축 코일스프링(207)을 포함하며, 여기서 상기 실린더(203) 상면에는 장공(208)과, 단공(209)과 이들 구멍을 상호 연결하는 연통공(210)으로 이루어진 안내공(211)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 선풍기.
제5항에 있어서, 상기 동력전달단속장치(C)는 팬 임펠러축을 장착용 제1, 제2 베이스브라켓(80)(81)상에 장착되는, 좌우측 모서리에 각각 수직의 가이드홈 또는 가이드 레일(302)이 입설되고 이 가이드레일(302)의 상단이 각각 가로대(303)로 연결되어 형성된 상부브라켙(304)과; 동 상부브라켓의 가이드레일 내부에 상하이동자재로 설치되고 중앙에 팬 임펠러축(100)을 회동자재로 지지하는 슬라이더 305)와; 동 슬라이더의 좌우측 상면과 가로대(303)의 하면 사이에 각각 탄설된 압축 코일스프링(308)과; 일측 가이드레일(302)의 측부를 상호 수평으로 연결하는 연결플레이트(306)의 대략 중앙에 고착된 지지구(309)와; 하단부가 상기 지지구에 상하자재로 나합된 단속손잡이(310)와; 그리고 상기 좌우측 가이드레일(302)를 수평으로 연결하는 지지축(311)의 중간부에 시이소오작동 가능하게 유설되어 상기 단속손잡이(310)의 작동에 의해 상기 슬라이더(305)의 하면을 지지하는 지렛대(312)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선풍기.
제5항에 있어서, 상기 동력전달단속장치(C)는 팬 임펠러축을 장착용 제1, 제2 베이스브라켙(80)(81)상에 장착되는, 상면 일측에 스토퍼(402)가 입설된 하우징(403)과; 동 하우징의 내부에 회동축(409)을 중심으로 회동자재로 유설되고 팬 임펠러축(100)을 편기하여 지지하며 외주면 일측 둘레에 워엄휘일 치형(404)이 형성된 슬라이더(405)와; 그리고 하우징(403)에 회동자재로 수직으로 장착되고 하단부에 상기 워엄휘일 치형(404)과 치합되는 워엄나사(406)가 형성되며 상기 스토퍼(402)에 의하여 좌우 회동량이 제한되도록 핀(407)이 상단부 일측에 장착된 단속손잡이(408)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선풍기.
제5항에 있어서, 상기 동력전달단속장치(C)는 팬 임펠러축을 장착용 제1, 제2 베이스브라켙(80)(81)상에 장착되는, 양단 측부에 노치(502)(502)가 형성된 하우징(503)과; 상기 하우징(503) 내에서 회동축(504)를 중심으로 회동자재로 유설되고 팬 임펠러축(100)을 편기하여 회동자재로 지지하며 일단부에 외스플라인(505)이 형성됨과 아울러 타단부 일측에 상기 노치(502)에 삽입되는 지지편(506)이 돌설된 환봉(507)과; 내주면에 내스플라인(508)이 형성되어 상기 환봉의 외스플라인(505)에 치합하고 외주면 일측에 상기 노치(502)에 삽입되는 지지편(509)이 형성된 지지링(510)과; 상기 하우징(503)의 측부를 수직으로 관통하여 하단이 환봉(507)에 결합된 연결구(511)에 접촉하도록 상기 하우징(503)에 승강자재로 나합된 단속손잡이(512)와; 그리고 상기 하우징(503)의 상단부와 지지편(506)(507)과의 사이에 각각 탄설된 압축 코일스프링(513)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선풍기.
제5항에 있어서, 상기 동력전달단속장치(C)는 종동마찰차(90)를 팬 임펠러축(100)의 일단에 베어링(601)을 개재하여 회동자재로 유설함과 아울러 종동마찰차(90)의 보스부(91)에 환형플랜지(602)를 형성하고, 상기 종동마찰차(90)의 회동을 단속하다록 통상의 전자(電磁) 클러치(603)를 팬 임펠러축(100) 및 상기 환형플랜지(602)에 대응하도록 장착함과 아울러 전자클러치(603)의 요크(604)를 지지브라켓(612)을 통하여 팬 임페러축을 둘러싼 실린더 선단에 장착한 것으로서, 상기 전자클러치(603)는 팬 임펠러축(100)에 축착되는 로터(605)와; 동 로터와 대면하는 측에 코일(609)이 권취되고 상기 로터(605)의 축부(606)에 베이렁(607)를 개재하여 회동자재로 설치됨과 아울러 하단부가 상기 지지브라켓(612)을 통하여 팬 임펠러축 지지실린더에 지지되는 요크(604)와; 그리고 종동마찰차(90)의 환형플랜지(602)에 전동핀(608)이 관통하여 설치되며 동 전동핀의 선단에 압축 코일스프링(611)을 탄성함으로써 코일(609)의 여자 또는 비여자에 따라 전후탄동되어 로터(605)의 페이싱(미도시)에/으로부터 접촉/이간되는 아마츄어판(610)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선풍기.
제1항 또는 제2항에 있어서, 구동축(5)의 자유단에 고착된 구동마찰차(30)의 경사면(접돔녀)과, 좌우 팬 임펠러축(100)이 일단에 고착되어 상기 구동마찰차(30)에 맞닿음으로써 마찰에 의해 그 회전력을 전달받는 종동마찰차(90)의 경사면(접동면)은 양자 모두 또는 그 어느 한 쪽의 볼록곡면으로 되어 있음으로써 양자의 접동각도가 변하더라고 동력전달이 가능한 것을 특징으로 하는 선풍기.
제12항에 있어서, 상기 구동마찰차의 원추형 보스부(31) 및/또는 종동 마찰차의 원추형 보스부(91)의 상면에는 평면상,만곡돌출형상,원통형상, 또는 중공의 원통형상의 탄성고무판 또는 탄성합성수지판이 고착된 것을 특징으로 하는 선풍기.
제13항에 있어서, 구동마찰차의 보스부(31)와 구도축(5)의 자유단을 상호 스플라인으로 결합하여 동 보스부(31)를 동 구동축에 대하여 축방향으로 유동자재토록 하고, 동 보스부의 하면에 압축 코일스프링(33)을 스러스트 베이렁(34)을 개재하여 모우터축 둘레에서 회동자재하도록 탄설하거나, 종동마찰차의 보스부(91)와 팬 임펠러축(100)의 자유단을 상호 스플라인으로 결합하여 동 보스부(91)를 팬 임펠러축에 대하여 축방향으로 유동자재토록 하고, 동 보스부의 하면에 압축 코일스프링(93)을 스러스트 베어링(94)을 개재하여 팬 임펠러축 둘레에서 회동자재하도록 탄설함으로써 양 마찰차(30)(90)는 그 접동시 접동면에 대하여 상호 압축력을 작용하도록 된 것을 특징으로 하는 선풍기.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.