KR950011812A - 자동차의 크랭크축 지지대 - Google Patents

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KR950011812A
KR950011812A KR1019930021505A KR930021505A KR950011812A KR 950011812 A KR950011812 A KR 950011812A KR 1019930021505 A KR1019930021505 A KR 1019930021505A KR 930021505 A KR930021505 A KR 930021505A KR 950011812 A KR950011812 A KR 950011812A
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crankshaft
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oil strainer
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KR1019930021505A
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Inventor
히로유키 고바야시
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

본 발명은 주로 자동차 크랭크축의 하부에 설치되어 사용되는 지지대에 관한 것으로, 특히 크랭크축(20)의 하부에 위치하여 오일이 통과될 수 있도록 내부에 오일통로(33)가 형성되고 그 좌, 우측에 각각 배출구(31)와 흡입구(32)를 가지며 하부에 고정홈(34)이 형성된 지지대 (30)와, 상기 지지대(30)의 고정홈(42)에 결합될 수 있도록 좌, 우측에 고정홈(42)이 형성된 플랜지(41)를 가지는 오일스트레이너 (40)와, 상기 지지대(30)위 배출구(31)에 연결되어 오일스트레이너(40)에 의해 여과된 오일을 상부로 이동시키는 오일이송관(60)으로 구성하여, 상기 배출구(31)에는 오일이송관(60)를 결합하고 흡입구(32)에는 플랜지(41)가 형성된 오일스트레이너(40)를 결합하므로서, 엔진의 높이를 낮출 수 있을 뿐만 아니라, 상기 오일스트레이너 (40)가 지지대 (30)의 흡입구(32)에 밀착되어 고정되기 때문에 진동에 의한 강도를 높여 신뢰성을 향상시킨 자동차의 크랭크축 지지대이다.

Description

자동차의 크랭크축 지지대
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1 도는 종래의 지지대와 오일이송관의 설치 상태를 나타낸 단면도,
제 2 도는 종래의 오일이송관에 스테이가 부착된 상태를 나타낸 단면도,
제 3 도는 본 발명의 단면도,
제 4 도는 본 발명 오일스트레이너의 평면도.

Claims (2)

  1. 크랭크축의 하부에 위치하여 오일이 통과될 수 있도록 내부에 오일통로가 형성되고 그 좌, 우측에 각각 배출구와 흡입구를 가지며 하부에 고정홈이 형성된 지지대와 ; 상기 지지대의 고정홈에 결합될 수 있도록 좌, 우측에 고정홈이 형성된 플랜지가 구비된 오일스트레이너로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 크랭크축 지 지대.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 오일스트레이너는 고정부재에 의하여 지지대의 흡입구에 체결됨을 특징으로 하는 자동차의 크랭크축 지지대.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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