KR950011276B1 - Control device of brake and acoelater - Google Patents

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Abstract

The apparatus allows the lower half body handicapped man to drive easily the vehicle by pushing or pulling a lever by hand in stead of foot. It comprises a lever (3) fixed to a side of a plate(7); a lever handle(1) with a switch(2) mounted on the top of the lever; a hollow operation rod(8) fixed to a support plate(4); a U bolt(11) positioned in front end of a brake operation lever(10); an auxiliary tube(11-1) inserted into the U bolt(11); another operation rod(22) fixed at the front end of the hollow operation rod(8); an accelerator operation lever(20) fixed to an end of the operation rod(22); an auxiliary tube(21-1) inserted into the other U-bolt(21).

Description

자동차의 브레이크 및 악세레타 페달의 수동(手動) 작동 장치Manual operation of brakes and accelerometers on automobiles

제 1 도는 본 발명 장치의 사시도.1 is a perspective view of the device of the present invention.

제 2 도는 본 발명 장치가 자동차에 장착된 상태의 일예시도.2 is an exemplary view of a state in which the apparatus of the present invention is mounted on an automobile.

제 3 도 및 제 4 도는 본 발명 장치의 정면도 및 배면도.3 and 4 are front and back views of the device of the present invention.

제 5 도는 본 발명 장치의 평면도.5 is a plan view of the device of the present invention.

제 6 도는 본 발명의 장치를 브레이크 장치로 작동시킬 때의 예시도.6 is an exemplary view when operating the device of the present invention with a brake device.

제 7 도는 본 발명의 장치를 악세레타 장치로 작동시킬 때의 예시도.7 is an exemplary view when operating the device of the present invention as an accessory device.

제 8 도는 제 4 도의 A부분 확대도.8 is an enlarged view of portion A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 레바 2 : 스위치1: lever 2: switch

3 : 레바작동간 4 : 지지판3: lever operation time 4: support plate

6 : 축 7 : 고정판6: shaft 7: fixed plate

8 : 작동간 9 : 중공부8 between operation 9: hollow part

10 : 브레이크 작동레바 10-1 : 브레이크페달10: brake operating lever 10-1: brake pedal

11 : U볼트 11-1 : 보조관11: U bolt 11-1: Assistant

12 : 축 13 : 브레이크 작동로드12: axis 13: brake operating rod

20 : 악세레타 작동레바 20-1 : 악세레타페달20: Axetta operate lever 20-1: Axetta pedal

21 : U볼트 21-1 : 보조관21: U bolt 21-1: assistant

22 : 작동로드 23 : 축22: working rod 23: shaft

24 : 관 30 : 솔리노이드밸브24: pipe 30: solenoid valve

31 : 로드 32 : 레바31: Rod 32: Leviathan

33 : 축 34 : 걸이곡간33: axis 34: hanger

35 : 걸이판 35-1 : 걸이판35: hanger plate 35-1: hanger plate

본 발명은 자동차의 악세레타와 브레이크 페달을 수동(手動)의 조작에 의하여 작동시킬 수 있도록 하는 작동장치에 관한 것이다.The present invention relates to an actuating device that enables the accessory and the brake pedal of a vehicle to be operated by manual operation.

본 발명의 작동장치는 하반신을 사용하기가 불편한 장애자들도 자동차를 용이하게 운전할 수 있도록 하기 위하여 악세레타와 브레이크 페달을 발로 조작하는 것을 배제하고 손으로 레바를 밀고 당기는 간단한 조작에 의하여 작동시킬 수 있도록 된 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The operating device of the present invention can be operated by a simple operation of pushing and pulling the lever by hand, excluding the operation of the accelerta and the brake pedal by the foot so that the handicapped person who is inconvenient to use the lower body can easily drive the vehicle. It is an object to provide a conventional device.

본 발명의 작동장치는 구조가 간단하기 때문에 모든 자동차에 쉽게 장착하여 사용할 수 있다는 큰 장점을 갖고 있다.The operating device of the present invention has the great advantage that it can be easily mounted and used in any vehicle because of its simple structure.

하반신을 사용하기가 불편한 장애자들도 자동차를 운전할 수 있도록 하기 위한 장치들이 다소 제안되어 있다.Some devices have been proposed to allow people with disabilities who are uncomfortable using the lower body to drive a car.

그중에서도 대표적인 것으로서는 특허공고번호 제91-4896호가 제안되어 있다.Among them, Patent Publication No. 91-4896 is proposed.

이 장치는 자동차 핸들의 바로 하방에 주작동장치를 횡으로 장착하여 조작할 수 있도록 된 것으로 왼손으로 손잡이를 파지하고 횡으로 밀고 당김에 따라 거의 수직으로 장착되어 있는 브레이크 작동관과 악세레타 작동관이 작동되면서 브레이크 또는 악세레타 페달을 작동시키도록 되어 있다.This device is designed to be operated by mounting the main operating device horizontally under the steering wheel of the vehicle. The brake and the axetta operating tubes, which are mounted almost vertically by gripping, pushing and pulling the handle with the left hand, It is designed to actuate the brake or accelerator pedals.

그러나 이와 같이 횡착하여 횡으로 작동되는 장치는 주로 왼손으로 손잡이를 밀고 당기도록 되어 있기 때문에 조작이 극히 어색하고 미숙할 뿐만 아니라 순간적으로 짧은 시간에 조작하여야 함에도 긴밀하고 신속하게 작동시킬 수 없어 위험성을 배제할 수 없었다. 뿐만 아니라 샤프트축이 무릎에 닿게 되고 브레이크 작동시에는 팔을 길게 뻗어야 하는 불편함, 가속시에는 자동차의 핸들에 손이 닿게 되어 장애를 가져오고 또한 최대로 가속시킬 수 없었다. 뿐만 아니라 방향동일 라이트 등도 동시에 왼손으로 조작하여야 하기 때문에 극히 불편할 뿐만 아니라 안전운전에 큰 위험성이 있으며, 기존의 브레이크 및 가속페달과 연결되는 구조가 복잡하여 운전에 방해를 준다.However, the device which is operated horizontally and horizontally is pushed and pulled by the handle mainly with the left hand, so that the operation is extremely awkward and immature, and it must be operated in a short time. I could not. In addition, the shaft shaft is in contact with the knees, the discomfort of extending the arm when the brake is operated, the acceleration of the hand to the steering wheel of the car caused a failure and could not accelerate to the maximum. In addition, the same direction lights, etc. must also be operated with the left hand at the same time, which is extremely inconvenient and has a great risk for safe driving.

또한, 일시정차시에는 바를 항상 밀고 있어야 하는데 손을 놓게 되면 브레이크 장치가 해체되어 버리는 큰 문제점이 있다.In addition, there is a big problem that the brake device is dismantled when the hand is released, but the bar should always be pushed when stopping.

따라서 연약자가 사용하는데에는 큰 문제점이 있고 설치에는 기존장치와 결합되는 죠인트부분이 많아 마모가 쉽게 될 뿐만 아니라 일결합조인트가 해제될 경우에는 작동불가능하게 되어 위험을 초래할 여지가 많으며, 장애자가 아닌 일반인이 일반적인 상태로 사용하기가 곤란하였다.Therefore, there is a big problem in the use of the weak and there is a lot of joints that are combined with the existing device in the installation is not only easy to wear, but also becomes inoperable when the joint coupling is released, there is a lot of room for risk, and the general public, not disabled It was difficult to use in this general state.

본 발명의 장치는 이러한 제 문제점을 완전히 배제하도록 레바를 전·후방향으로 작동시켜 브레이크 또는 악세레타 페달을 작동시키도록 된 거승로서 구조가 간단하여 설치가 용이하고 또 조작이 간편하며 짧은 시간에도 쉽게 익숙하여 신속하고 정확하게 작동시킬 수 있는 장치를 제공하고자 한 것이다.The device of the present invention has a simple structure that is easy to install, easy to operate, and easy to operate in a short time by operating the lever in the forward and backward directions to completely eliminate such problems. It is to provide a device that is familiar and can be operated quickly and accurately.

이하 본 발명을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제 1 도는 본 발명의 전체사시도이고 제 3 도, 제 4 도 및 제 5 도는 정면도, 배면도, 평면도로서 본 발명 작동장치를 도시한 것이다.1 is an overall perspective view of the present invention, and FIGS. 3, 4 and 5 show the operating device of the present invention in front, rear and top views.

''형 고정판(7)의 측판에 레바작동간(3)을 핸들축(5)으로 축착하되 그 레바작동간(3)의 상단에는 스위치(2)가 구비된 레바(1)를 장착하고 중간부분에는 지지판(4)을 일체로 교착하여 내부가 중공부(9)로 된 작동간(8)을 축(6)으로 축착하며, 중공부(9)에는 브레이크 작동레바(10)가 축(12)으로 축착된 브레이크 작동레바(10)의 전방선단에는 U볼트(11)에 보조관(11-1)을 개입시켜서 2 U볼트(11)를 너트로 종체결하며, 작동간(8)의 전방부의 측면에 작동로드(22)의 일단을 관(24)에 관삽하고 타단에 ''형 악세레타 작동레바(20)를 축(23)으로 축착하되 U볼트(21)에 보조관(21-1)을 개입시켜 너트로 횡체결하여서 된 것이다.' The lever plate (3) is fixed on the side plate of the 'type fixing plate (7) by the handle shaft (5), and the lever (1) with the switch (2) is mounted on the upper end of the lever operation plate (3) Interlocking the support plate (4) integrally with the shaft (6) to the operating interval (8) having the hollow portion (9) inside, and the brake operating lever (10) is attached to the hollow portion (9) The front end of the brake actuating lever 10 condensed by the end is connected to the U bolt 11 through the auxiliary pipe 11-1, and the 2 U bolts 11 are terminated with a nut, Insert one end of the working rod (22) into the tube (24) on the side and 'Axeletta actuating lever 20 is fitted to the shaft 23, but through the auxiliary pipe 21-1 to the U-bolt 21 is to be transversely fastened with a nut.

특히 지지판(4)에는 솔리노이드(30)에 의해 작동되는 레바(32)가 축(33)으로 축착되어 있는데 그 레바(32)는 일단이 솔리노이드(30)의 로드(31)에 축착되고 타단에는 걸이곡간(34)이 돌설되어 그 걸리곡간(34)이 걸이판(35)의 톱니(35-1)에 결착 또는 탈착되도록 된 것이다.In particular, the support plate (4) has a lever (32) actuated by the solenoid (30) is affixed to the shaft 33, the end of the lever (32) is fixed to the rod 31 of the solenoid (30) and the other end There is a hook valley 34 is so that the hook valley 34 is to be bound or detached to the teeth (35-1) of the hook plate (35).

제 2 도는 본 발명의 작동장치가 장착되어지는 상태를 보여주는 일예시도이다.2 is an exemplary view showing a state in which the operating device of the present invention is mounted.

중앙선상부의 돌설부에 고정판(7)을 볼트로 고정하고 브레이크 작동레바(10)와 악세레타 작동레바(20)의 각 선단부에는 브레이크페달(10-1)과 악세레타페달(20-1)을 U볼트(11)(21)로 각각 구속하였다.Fix the fixing plate (7) with bolts on the protrusion on the center line, and the brake pedal (10-1) and the accelerator pedal (20-1) are attached to each of the front end portions of the brake operating lever (10) and the accelerator operating lever (20). The U bolts 11 and 21 were respectively restrained.

이와 같이 본 발명의 작동장치는 극히 간단하게 장착할 수 있다.In this manner, the operating device of the present invention can be mounted very simply.

이하 작동관계를 상세히 설명한다.The operation relationship will be described in detail below.

제 6 도는 브레이크페달(10-1)을 작동시키는 과정의 예시도이다.6 is a diagram illustrating a process of operating the brake pedal 10-1.

레바(1)을 전방으로 밀어주면 레바작동간(3)은 핸들축(5)을 축으로 하여 전방으로 회전하게 되고 따라서 그 레바작동간(3)에 고착된 지지판(4)이 전진하면서 작동간(8)을 밀어주게 되며, 작동간(8)은 전진하면서 그 선단이 브레이크 작동로드(3)의 후방에 당접되면서 밀어주게 되므로 브레이크 작동레바(10)도 전전하게 된다.When the lever 1 is pushed forward, the lever operating section 3 rotates forward with the handle shaft 5 as the axis, so that the support plate 4 fixed to the lever operating section 3 moves forward, (8) is pushed, while the operation (8) is moving forward while the front end is pushed in contact with the rear of the brake operating rod (3), so the brake operating lever 10 is also transferred.

브레이크 작동레바(10)가 전진하게 되면 U볼트(11)에 구속되어 있던 브레이크페달(10-1)을 밀게 되는데 브레이크페달(10-2)은 축(10-2)를 축으로 하여 하향으로 회전을 실시하게 되므로 종래와 같이 브레이크페달(10-1)을 발로 밟아주는 것과 동일한 작동을 실시하게 되므로 제동을 걸어줄 수 있게 된다.When the brake operating lever 10 is advanced, the brake pedal 10-1, which is restrained by the U bolt 11, is pushed, and the brake pedal 10-2 is rotated downward with respect to the shaft 10-2. Since it performs the same operation as stepping on the foot pedal (10-1) as in the prior art it is possible to apply a brake.

반면에 가속시키기 위한 악세레타를 작동시켜주는 과정의 실시예가 제 7 도에 도시되어 있다.On the other hand, an embodiment of a process for actuating an accelerometer to accelerate is shown in FIG.

레바(1)를 당겨주면 레바작동간(3)이 핸들축(5)을 축으로 하여 후방으로 회전하고 지지판(4)이 후퇴하므로 작동간(8)로 후퇴하게 된다. 작동간(8)이 후퇴할 때 작동간(8)의 선단이 중공부(9)로 되어 있으므로 브레이크 작동로드(13)는 작동간(8)에 의해 끌려오지 않고 작동간(8)의 중공부(9)만 브레이크 작동로드(13)에서 탈피되는 반면 관(24)에 작동간(8)의 전방측면에 관삽된 악세레타 작동로드(22)만 당겨지게 되므로 악세레타 작동레바(20)를 후퇴시킨다.When the lever 1 is pulled out, the lever operating section 3 rotates backward with the handle shaft 5 as the axis, and the supporting plate 4 retreats, so that the lever is retracted to the operating section 8. The brake actuating rod 13 is not attracted by the actuating rod 8, so that the front end of the actuating segment 8 is a hollow portion 9 when the actuating shaft 8 is retracted. Only (9) is removed from the brake actuating rod 13, while only the accelerta actuating rod 22 inserted into the tube 24 on the front side of the actuating rod 8 is pulled, so the acteretta actuating lever 20 is retracted. Let's do it.

악세레타 작동레바(20)가 후퇴하면 U볼트(21)에 구속되어 있던 악세레타 페달(20-1)의 작동간을 당기게 되는데 악세레타 페달(20-1)은 축(20-2)을 기준으로 이동하게 되어 결국 악세레타 페달(20-1)을 발로 밟아주는 것과 동일한 효과를 얻게 된다.When the accelerta lever 20 is retracted, the operation of the accelerta pedal 20-1 restrained by the U bolt 21 is pulled, and the accelerta pedal 20-1 is based on the shaft 20-2. As a result, the same effect as stepping on the foot pedal Axeletta (20-1).

즉, 본 발명의 작동장치는 레바(1)를 밀어주면 브레이크가 작동되고 당겨주면 악세레타를 작동시키도록 되어 있는 것이다.That is, in the operating device of the present invention, the brake is operated by pushing the lever 1 and the accessory is operated by pulling the lever 1.

특히 레바(1)를 밀어서 브레이크를 작동시킨 후 레바(1)의 스위치(2)를 눌러주게 되면 제 8 도에 도시된 바와 같이 전원이 솔리노이드(30)에 입력되어 솔리노이드(30)를 작동시키고 그 로드(32)에 축착된 레바(32)가 축(33)을 기점으로 회전하여서 걸이곡간(34)을 걸이판(35)의 톱니(35-1)에 걸어주게 되어 브레이크가 작동된 상태를 그대로 지속시키게 된다.In particular, when the brake is operated by pushing the lever 1 and then the switch 2 of the lever 1 is pressed, power is input to the solenoid 30 to operate the solenoid 30 as shown in FIG. 8. And the lever 32 fixed to the rod 32 rotates the shaft 33 from the starting point so that the hook valley 34 is hooked to the teeth 35-1 of the hook plate 35 to operate the brake. Will continue as is.

즉, 스위치(2)를 눌러 ON시키면 솔리노이드(30)에 의해 레바(32)의 걸이곡간(34)이 톱니(35)에 걸리게 되므로 일반자동차에서 사이드브레이크를 걸어준 것과 동일한 효과를 거둘 수 있게 되어 장시간 정차할 수 있게 된다.That is, when the switch 2 is turned ON, the hook valley 34 of the lever 32 is caught by the teeth 35 by the solenoid 30 so that the same effects as those applied to the side brakes in a general vehicle can be achieved. It becomes possible to stop for a long time.

이와 같이 본 발명의 작동장치는 레바(1)를 밀면 브레이크가 작동하고 또한 스위치(2)를 ON시키면 브레이크상태를 그대로 유지시키도록 하며, 반면에 레바(1)를 당겨주면 악세레타가 작동하도록 된 것으로서, 특히 레바(1)를 전·후시키도록 하는 간단한 조작에 의하여 실시하도록 된 것인바 조작이 편리하고 습득이 용이하여 편리하게 사용할 수 있도록 된 것이며, 특히 장애자가 아닌 일반인도 본 발명의 장치가 장착된 것에 구애없이 일반적인 방법으로 자동차를 운행할 수가 있게 된다.As described above, the operating device of the present invention pushes the lever 1 to operate the brake, and when the switch 2 is turned on, the brake is maintained as it is, while the lever is pulled to operate the accelerator. In particular, it is to be carried out by a simple operation to make the lever (1) before and after the bar, the operation is convenient and easy to learn and can be used conveniently, especially the general public who is not disabled person Regardless of what is fitted, the car can be operated in the usual way.

Claims (2)

''형 고정판(7)의 측판에 레바작동간(3)을 핸들축(5)으로 축착하되 그 레바작동간(3)의 상단에는 스위치(2)가 구비된 레바(1)를 장착하고 중간부분에는 지지판(4)을 일체로 교착하여 내부가 중공부(9)로 된 작동간(8)을 축(6)으로 축착하며, 중공부(9)에는 브레이크 작동레바(10)가 축(12)으로 축착된 브레이크 작동레바(10)의 전방선단에는 U볼트(11)에 보조관(11-1)을 개입시켜서, 그 U볼트(11)를 너트로 종체결하며, 작동간(8)의 전방부의 측면에 작동로드(22)의 일단을 축(24)으로 축착하고 타단에 ' '형 악세레타 작동레바(20)를 축(23)으로 축착하되 U볼트(21)에 보조관(21-1)을 개입시켜 너트로 횡체결하여서 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 및 악세레타 페달의 수동(手動) 작동장치.' The lever plate (3) is fixed on the side plate of the 'type fixing plate (7) by the handle shaft (5), and the lever (1) with the switch (2) is mounted on the upper end of the lever operation plate (3) Interlocking the support plate (4) integrally with the shaft (6) to the operating interval (8) having the hollow portion (9) inside, and the brake operating lever (10) is attached to the hollow portion (9) The front end of the brake actuating lever 10 condensed by the first through the auxiliary pipe 11-1 through the U bolt 11, the U bolt 11 is terminated with a nut, the front of the operation period (8) One end of the actuating rod 22 is affixed to the shaft 24 on the side of the part, and the other end of the actuating actuator 20 is compressed onto the shaft 23, but the auxiliary pipe 21-1 is attached to the U bolt 21. Manual actuating device for a brake and an accelerometer of a vehicle, characterized in that it is transversely fastened with a nut. 제 1 항 기재에 있어서, 특히 지지판(4)에는 솔리노이드(30)에 의해 작동되는 레바(32)를 축(33)으로 축착하되 그 레바(32)는 일단이 솔리노이드(30)의 로드(31)에 축착되고 타단에는 걸이곡간(34)이 돌설되어 그 걸이곡간(34)이 걸이판(35)의 톱니(35-1)에 결착 또는 탈리되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 및 악세레타 페달의 수동(手動) 작동장치.According to claim 1, in particular, the support plate (4) is a lever (32) actuated by the solenoid 30 to the shaft 33, the end of the lever (32) is one end of the rod of the solenoid (30) 31) and the other end of the hanger 34 is protruded so that the hanger 34 is fastened or detached to the teeth 35-1 of the hook plate 35, characterized in that the automobile brake and accelerta pedal Manual Actuator.
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