KR950009860Y1 - 찬 공기 배출용 방석 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

찬 공기 배출용 방석

제 1 도는 본 고안의 사용상태도

제 2 도는 본 고안을 펼친 상태의 평면도

제 3 도는 본 고안을 펼친 상태의 저면도

제 4 도는 본 고안 배출기의 분해 사시도

제 5 도는 본 고안 배출기의 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 의자 5, 6, 7 : 밸브

8 : 연결재 9 : 통로

10 : 배출기 1 : 윗덮개

12 : 아래덮개 13 : 훌

15 : 결합홈 20 : 연결관

21 : 조임부 30 : 누름판

31 : 돌출부 32 : 스프링

33, 34 : 돌기 35 : 연결고리

40 : 연결끈

본 고안은 자동차 운전석에 깔려지는 방석에 관한 것으로 특히 에어콘의 찬공기중 일부가 방석을 통하여 배출되도록 하는 찬공기 배출용 방석에 관한 것이다.

여름철 자동차 운전석에 앉아 자동차를 운전할 경우 천이나 가죽 또는 인조가죽으로 된 시트에 그대로 앉게 되어 시트와 접촉되는 몸부위(엉덩이 부분과 등부분)에 땀이나게 되어 안전 운전에 방해가 되는 것이었다.

따라서 시트 위에 나무를 깍은 구슬을 꿰어 만든 구슬 방석이나 대나무를 엮어 만든 대나무 방석을 깔고 운전하는 것이 일반적이다.

그러나 구슬방석 또는 대나무방석을 깔았더라도 장시간 운전할 경우에는 엉덩이와 등부분에 땀이나게 되어 여름철 운전에 가장 큰 애로점으로 등장하게 된다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 여름철 차내 냉방을 위한 에어콘의 찬공기중 일부를 방석을 통하여 배출되도록 하므로써 운전시 시원한 상태로 운전할 수 있도록 하였다.

즉 본 고안은 에어콘의 찬 공기중 일부가 방석을 통하여 배출되게 하는 것을 목적으로 하는 것으로 상기된 목적을 달성하기 위하여 에어콘의 찬공기가 유입되는 통로를 방석 모양으로 형성시킨 후 상기 통로에서 연결관을 통하여 구슬방석의 각 구슬과 같은 형태의 배출기에 공급되게 하고 배출기 상부의 돌출부를 몸으로 누르게 되면 찬 공기가 배출기의 홀을 통하여 배출되도록 하였다.

이하 본 고안을 첨부 도면에 의거 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 사용상태로서

공기가 통과될 수 있는 통로(9)를 의자(1)의 받침부(3)와 등받이 (2)에 깔려지는 방석 형태로 형성시키고 상기 통로(9)에는 에어콘 연결구(4)를 통하여 자동차의 에어콘 공기 배출구에 연결한다.

그리고 통로(9)의 내측으로 주름관인 연결관(20)을 통하여 배출기(10)가 연결되는 형태로 통상의 구슬방석과 같은 형태로 제작한다.

여기서 배출기(10)의 갯수는 사람이 앉아 요철을 느끼지 않을 정도로 적당히 설치한다.

받침부(3)에 깔리는 방석과 등받이(2)에 깔리는 방석의 통로(9)는 연결재(8)에 의하여 접혀질 수 있게 연결되고 통로(9)는 밸브(5)(6)(7)에 의해 찬 공기 유입이 선택된다.

여기서 밸브(5)는 전체적인 공기 유입 조절용이고 밸브 (6)(7)는 각각 등받이(2)와 받침부(3)로 보내지는 공기 조절용이다.

이러한 본 고안을 펼친 상태의 평면도는 제2도에 나타내었다.

제4도는 본 고안 배출기(10)의 분해 사시도로써 배출기(10)는 상부에 홀(13)이 뚫리고 하부에 나사부(14)가 형성된 반구 형태의 윗덮개(11)와, 결합홈(15) 및 나사부(16)가 형성된 반구 형태의 아래덮개(12)로 구성되며 상기 나사부(14)(16)에 의해 윗덮개(11)와 아래덮개(l2)가 결합되고 결합홈(15)에 연결관(20)의 조임부(21)를 끼워 결합시킨다.

여기서 연결관(20)은 주름관 형태로 제작되어 신축성 있게 하고 양끝에 조임부(21)를 두어 배출기(10)끼리 연결관(20)을 통해 상호 연결될 수 있게 구성된다.

아래덮개(12)의 내측 하부에는 스프링(32)이 끼워지는 돌기(33)가 형성되고 상기 스프링(32)의 상부에는 누름판(30)이 끼워지며 누름판(30)의 상부에 형성된 돌출부(31)는 윗덮개(11)의 홀(13)을 통하여 외부로 돌출된다.

제5도는 본 고안 배출기(10)의 단면도를 나타내었으며 아래덮개(12)의 외측하부에는 연결고리(35)를 형성시켜 연결끈(40)이 걸리도록 한다.

여기서 연결끈(40)은 제3도 도시된 바와 같이 각 배출기(10)의 연결고리(35)와 통로(9)를 연결하여 사람이 방석에 앉을 때 배출기(10)가 뒤로 밀려 연결관(20)이 빠지지 않게 한다.

이같은 본 고안을 구체적으로 살펴본다.

자동차의 에어콘 공기 배출구에 연결되는 에어콘 연결구(4)를 통하여 에어콘의 찬 공기가 유입되는 통로(9)를 방석형태로 형성시키고 연결재(8)로 통로(9)끼리 연결하여 자동차 의자(1)의 받침부(3)와 등받이(2)에 깔릴수 있도록 한다.

여기서 에어콘 연결구(4)에는 전체적인 찬 공기 유입량을 조절하는 밸브(5)와, 등받이(2) 또는 받침대(3)쪽으로 유입되는 찬 공기를 각각 조절하는 밸브(6)(7)가 형성된다.

그리고 통로(9)의 내측으로 다수개의 배출기(10)를 바둑판 형태로 배치시키되 각 배출기(10)와 통로(9)는주름관 형태의 연결관(20)으로 연결하여 통로(9)로 유입된 찬 공기가 연결관(20)을 통하여 각 배출기(10)로 공급되게 한다.

여기서 연결관(20)은 주름관 형태로 제작하되 양끝은 돌기를 형성시킨 반원 형태의 조임부(21)를 형성시켜 배출기(10)의 아래덮개(12)에 형성시킨 결합홈(15)에 조임부(21)가 돌기에 의해 걸려지도록 한다.

연결관(20)을 주름관으로 한 이유는 사람이 방석에 앉았을 때 배출기(10)가 뒤로 밀리게 되므로 연결관(20)을 신축성 있게 하여 연결관(20)이 배출기(10)에서 빠지지 않고 늘어날 수 있도록 하기 위함이다.

그리고 배출기(10)의 아래덮개(l2)에는 결합홈(15)을 형성시켜 연결관(20)의 조임부(21)중 원호부분이 결합홈(15)에 접촉되게 하고 편평한 부분이 위로 가게 올려 놓는다.

이 상태에서 윗덮개(11)의 나사부(14)를 아래덮개(12)의 나사부(16)에 대고 나사 결합시키게 되면 윗덮개(11)가 조임부(21)의 편평한 부분을 눌러 찬 공기가 새지 않도록 결합된다.

이때 조임부(21)를 결합시키는 결합홈(15)에서 설사 약간의 찬 공기가 유출된다 하더라도 이는 본 고안의 목적에 크게 벗어나지 않게 되므로 무방하다

한편 아래덮개(12)의 내측하부에 형성시킨 돌기(33)와 누름판(30) 하측에 형성시킨 돌기(34)에는 스프링(32)을 끼워준 후 누름판(30)의 상측에 형성된 돌출부(31)가 윗덮개(11) 상부의 홀(13)에 돌출되도록 위치시켜 윗덮개(11)와 아래덮개(12)를 나사결합시킨다.

그러면 누름판(30)이 스프링(32)의 탄성에 의해 홀(13)을 막아주게 되므로 배출기(10) 내부로 연결관(20)을 통하여 유입된 공기는 의부로 배출되지 않게 된다.

그러나 운전자가 방석에 앉게 되면 신체의 접촉부위에 의해 돌출부(31)을 누르게 되고 이에 따라 누름판(30)이 밀리게 되어 누름판(30)과 홀(13)사이에 공간이 형성되게 된다.

배출기(10)내부로 유입된 찬 공기는 상기 공간을 통하여 외부로 배출되며 이때 배출된 찬 공기는 직접 운전자의 몸에 접촉되므로 운전자의 엉덩이 부분과 등부분이 찬 공기에 의해 땀이 나지 않고 시원하게 유지될 수 있다.

그리고 배출기(10)의 하단에는 연결고리(35)를 형성시켜 연결끈(40)으로 각 배출기(10)와 통로(9)를 연결시킴으로써 운전자의 체증에 의해 배출기(10)가 뒤로 밀릴때 연결끈(40)으로 이를 잡아주어 배출기(10)에서연결관(20)이 빠지지 않도록 하여 준다.

한편 본 고안의 방석은 여름철이 아닌 때에는 에어콘 연결구(4)를 분리하여 의자(1)에 깔지 않을 수도 있다. 이같이 본 고안은 에어콘의 찬 공기를 통로에 유입시켜 통로에 연결시킨 연결관을 통하여 배출기에 유입시킨후 배출기의 돌출부를 눌러 주는 동작만으로 배출기 내부의 찬 공기가 돌출부와 홀 사이의 공간을 통해 배출되게 하므로써 운전자의 엉덩이와 등부분에 찬공기를 불어주게 된다

따라서 더운 여름철 에어콘을 켜도 공기가 통하지 않는 운전자는 엉덩이와 등부분에 찬공기를 불어 주므로써운전자는 시원한 상태에서 운전에만 주력하게 되어 안전운행에 일조를 하게 되는 효과가 제공된다.

Claims (2)

1. 에어콘 연결구(4)를 통하여 찬 공기가 유입되고 밸브(5)(6)(7)에 의해 공기량이 조절되는 통로(9)를 방석 형태로 형성시킨 후 통로(9)를 연결재(8)로 상호 연결시키고 상기 통로(9)에 연결시킨 주름진 형태의 연결관(20) 선단부에 조임부(21)를 형성시키며. 상기 연결관(20)의 조임부(2l)를 배출기(10)의 아래덮개(12)에형성시킨 결합홈(15)에 삽입시킨 후 윗덮개(11)를 아래덮개(l2)와 나사 결합시키고 상기 연결관(20)이 연결된 배출기(10)를 바둑판 형태로 통로(9)의 내측에 형성시킨 것으로 특징으로 하는 찬 공기 배출용 방석
2. 제1항에 있어서, 배출기(10)는 결합홈(15)이 형성된 아래덮개(12)와 홀(13)이 형성된 윗덮개 (11)를나사 결합시키고 상기 윗덮개(11)의 홀(13)에 끼워지는 돌출부(31)가 형성된 누픔판(30)을 내장시키고 상기 누픔판(30)하부의 돌기(34)와 아래덮개(12)의 내측에 형성시킨 돌기(33)사이에 스프링(32)을 끼워구성되는 것을 특징으로 하는 찬 공기 배출용 방석