KR950007223A - 차량용 배터리 보호회로 - Google Patents

차량용 배터리 보호회로 Download PDF

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KR950007223A
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강금영
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
    • H02H7/18—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for batteries; for accumulators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
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    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries

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Abstract

운전자의 부주의로 부하장치에 의해 배터리의 전원이 소모되더라도 배터리 출력전압이 항상 시동이 가능한 레벨로 유지되도록 하기 위하여, 차량의 엔진이 켜진 상태에서는 외부에서 충전전류가 공급되며 회로의 전원 공급원으로 동작하는 베터리(BT)와; 상기 배터리(BT)로부터 전원이 공급되며 사용자에 의해 차량의 키가 탈거되었는지를 감지하기 위한 키위치 감지수단(SW1)과; 인가되는 전원에 의해 동작하는 등화장치를 포함한 부하장치(TL,HL)와; 상기 배터리(BT)로부터 부하장치(TL,HT)에 공급되는 전원의 온상태와 오프상태를 제어하는 릴레이 수단(RY2,RY3)과; 사용자에 의해 상기 부하장치(TL,HL)를 온상태로 할지 오프상태로 할지가 결정되는 부하징치 스위칭 수단(SW2)과; 상기 베터리(BT)로부터 부하장치(TL,HL)에 공급되는 전압을 감지하여 상기 전압이 시동가능 전압에 이르게 되면 구동신호를 출력시키는 저전압 감지부(3)와; 상기 저전압 감지부(3)에서 입력되는 구동신호에 의해 출력단을 도통시키는 스위칭수단(Q)과; 저전압 감지부(3)에 의해 배터리(BT)로부터 부하장치(TL,HL)에 인가되는 전압이 시동가능 최소전압으로 감지되어 상기 스위칭 수단(Q)의 출력단이 도통되고 상기 키위치 감지수단(SW)에 의해 차량의 키가 탈거되었음이 감지되면 배터리(BT)에 의해 부하장치(TL,HL)에 공급되는 전원을 차단시키는 릴레이 수단(RY1)으로 구성되어짐을 동작상의 특징으로 하는 차량용 배터리 보호회로에 관한 것.

Description

차량용 배터리 보호회로
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 차량용 배터리 보호회로의 구성도이고,
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 차량용 배터리 보호회로의 각부 동작 파형도이고,
제3도는 이 발명의 실시예에 따른 차량용 보호회로의 동작 순서도이다.

Claims (3)

  1. 차량의 엔진이 켜진 상태에서는 외부에서 충전전류가 공급되며 회로의 전원 공급원으로 동작하는 배터리(BT)와; 상기 배터리(BT)로부터 전원이 공급되며 사용자에 의해 차량의 키가 탈거되었는지를 감지하기 위한 키위치 감지수단(SW1)과; 인가되는 전원에 의해 동작하는 등화장치를 포함한 부하장치(TL,HL)와; 상기 배터리(BT)로부터 부하장치(TL,HL)에 공급되는 전압을 감지하여 상기 전압이 시동가능 전압에 이르게 되면 구동신호를 출력시키는 저전압 감지부(3)와; 상기 저전압 감지부(3)에서 입력되는 구동신호에 의해 출력단을 도통시키는 스위칭 수단(Q)과; 상기 저전압 감지부(3)에 의해 배터리(BT)로부터 부하장치(TL,HL)에 인가되는 전압이 시동가능 최소전압으로 감지되어 상기 스위칭 수단(Q)의 출력단이 도통되고 상기 키위치 감지수단(SW1)에 의해 차량의 키가 탈거되었음이 감지되면 배터리(BT)에 의해 부하장치(TL,HL)에 공급되는 전원을 차단시키는 릴레이 수단(RY1)으로 구성되어짐을 특징으로 하는 차량용 배터리 보호회로.
  2. 제1항에 의해서, 상기한 배터리(BT)와 릴레이 수단(RY1)에는 회로에 과전류가 흐르는 것을 방지하기 위하여 퓨즈(F1~F3)가 부가됨을 특징으로 하는 차량용 배터리 보호회로.
  3. 제1항에 있어서, 상기한 부하장치(TL,HL)는 일이상의 갯수로 확장될 수 있으며, 확장될 경우에는 부하장치에 인가되는 배터리(BT) 출력전압의 온오프상태를 베어할 부하장치와 동일한 갯수의 릴레이수단과 스위칭수단이 부가됨을 특징으로 하는 차량용 배터리 보호회로.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임
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