KR950005474Y1 - 패류(貝類)껍질 파쇄기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

패류(貝類) 껍질 파쇄기

제 1 도는 본 고안의 일부절결 사시도.

제 2 도는 본 고안의 평면도.

제 3 도는 요부분리 사시도.

제 4 도는 요부의 일부분을 보인 평면도.

제 5 도는 본 고안의 작동상태도.

제 6 도는 본 고안의 실시예를 보인 전체의 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 본체 2 : 호퍼

3 : 회전축 4 : 고정축

5 : 모우터 6 : 운반차

8 : 풀리 9 : 위이트바란스휠

10 : 받침대 11 : 보울트

12 : 돌편 31, 41 : 파쇄날

본 고안은 패류(貝類) 껍질 파쇄기에 대한 것으로, 더 자세히 말하자면 조개나 굴 등의 어패물중 내용물을 꺼내고 남은 껍질들을 잘게 파쇄시켜 줄 수 있도록 한 파쇄기에 관한 것이다.

일반적으로 패류 껍질은 수산물 시장이나 어패류 양식장 등에서 대량으로 방출되는데, 이와 같이 내용물을 꺼내고 남은 패류 껍질을 처분하는데 있어서, 수산물 시장 등에서는 일반 쓰레기와 마찬가지로 쓰레기장에 버리는 것이 보통이고, 특히 어패류 양식장에서는 달리 마땅한 방법이 없으므로 양식장 근처의 해변가에 야적해버리는 경우가 허다하다.

그러나 이와 같이 처분하고 있는 패류 껍질은 다른 쓰레기와 마찬가지로 자연 환경을 해치는데 큰 비중을 차지하고 있어 이의 바람직한 처분방법이 시급히 요구되고 있는 실정이며, 그 중에서도 양식장에서 야적한 채 방치하는 굴껍질 등은 양식작업에 사용했던 로우프 등이 함께 섞여 있던 것이어서 더욱 심각한 것이었다.

따라서 본 고안은 지적한 바와 같은 사정을 감안해 안출한 것으로서 주된 목적은 패류껍질을 잘게 파쇄시켜 썩기에 용이하도록 한 후, 이를 농작물의 비료로 또는 양계용 사료 등으로 사용할 수 있게 하는데 있으며, 또 부차적으로는 파쇄기의 설치를 높게하여 파쇄 즉시 운반차량 위에 부어질 수 있도록 하는데 있다.

그리고 이를 위한 특징적인 구성으로는 호퍼를 일체로 갖는 본체 하부 속에 회전축과 고정축을 구비한 후, 이들의 전길이에 걸쳐 파쇄날을 형성시키되, 회전축측과 고정축측의 파쇄날이 서로 엇갈린채 교차되게 한 점을 들 수 있다.

이하, 본 고안에 대한 구성 및 작용 효과를 첨부도면에 따라 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 1 도는 본 고안의 파쇄기를 보인 사시도로서 내부의 파쇄수단이 일부 보이도록 절결한 상태이며, 제 2 도는 평면도, 제 3 도는 파쇄기구만을 따로 보인 사시도, 또 제 4 도는 파쇄날의 교차상태를 설명하기 위한 부분 평면도이다.

또한 제 5 도는 본 고안의 작동상태를 설명하기 위한 단면도이고, 제 6 도는 사용예를 설명하기 위한 전체의 측면도이다.

제 1 도 또는 제 5 도 도면에서 보듯이 본 고안의 본체(1)는 상측에 호퍼(2)가 일체화되어 있으며, 하측의 내부에는 회전축(3)과 고정축(4)이 상호 일정간격을 유지한채 축설되어 있다. 다시 말해서 고정축(4)은 그 양단이 단순히 본체(1)에 축설되어 일측단에는 구동모우터(5) 측의 벨트풀리(51)와 V밸트(52)로서 연결할 수 있도록 종동 벨트풀리(8)가 축삽되어 있고 타측단에는 위이트바란스휠(9)이 축삽되어 있다.

또한 상기한 고정축(4)과 회전축(3)에는 제 3 도에서 보듯이 다같이 일정등간격으로 다수의 파쇄날(31)(41)을 형성하되, 이들은 서로 엇갈리게 배열하며, 고정축(4) 상의 고정파쇄날(41)들은 내측 방향으로만 돌출되어 있게하고, 회전축(3) 상의 회전파쇄날(31)들은 양측으로 돌출되어 있게 된 것이다.

이때, 고정축(4)과 회전축(3)은 서로 상대편의 파쇄날(31)(41)이 접하지 않도록 파쇄날(31)(41)의 사이사이를 일정 깊이를 가진 요홈(32)(42)으로 형성한 것으로 한다.

그리고, 상기의 파쇄날(31)(41)들은 끝단이 테이퍼진 사각장봉의 모양으로 하되, 이들을 각각의 축(3)(4)에 고정시키기 위해서는 축에 직교되는 방향으로 사각구멍(33)(43)을 천공한 후, 여기에 파쇄날(31)(41)들을 끼우고 다시 여기에 직교되는 방향에서 보울트(11)를 나삽해 고정시킨 것인바, 이들 보울트(11)가 접하는 부분에는 오목부(34)(44)를 형성해 주는 것이 유리할 것이다.

한편 이상에서와 같이 구성된 본 고안의 파쇄기는 제 5 도에서 보듯이 구동모우터(5)와 같이 받침대(10)상에 고정시키되, 본체(1)의 바닥 쪽에서 양측으로 돌설된 돌편(12)을 이용해 보울트(13)로 구성시키며, 이 받침대(10)는 사방의 다리(10')를 높게 하여 그 아래로 운반차량(6)의 탑재부(61)가 들어갈 수 있도록 해준 것이다.

도면중 미설명부호(7)은 패류껍질이다.

다음은 이와 같은 본 고안의 작동에 대해서 설명한다.

먼저, 구동모우터(5)를 가동시켜 회전축(3)이 회전토록하고, 파쇄기의 아래 즉, 위에서 언급한 바와 같이 받침대(10)의 아래에 운반차량(6)의 탑재부(61)를 대기시킨다.

회전하는 회전축(3)의 파쇄날(31)들은 축으로부터 양측으로 돌설되어 있는바, 이들은 제 3 도 또는 제 5 도 도면 상에서 보듯이 반시계 방향으로 회전하면서 고정축(4)상의 곶정파쇄날(41) 사이사이로 통과하여 마치 가위질을 반복하는 것과 같은 상태로 회전한다.

이 상태에서 그 상측의 호퍼(2)에 굴껍질(양식용 끈을 포함한 채) 또는 조개껍질 등의 패류껍질을 쏟아부어주면 이들은 고정측(4) 상에서 돌출된 고정 파쇄날(41) 위에 얹히고, 이후 회전하여 돌아오는 회전파쇄날(31)에 의해 산산히 파쇄되면서 하방으로 낙하되는 것이다.

그리고 이와 같이 파쇄되는데 비교적 큰 힘이 소비되는 것이므로 파쇄 작업전에 공회전을 어느 정도 시켜주면 회전축의 타측단에 축설된 웨이트바란스휠(9)이 있어 회전력이 가중될 수 있으므로 동력 절감에 유리할 것이다.

또, 이와 같이 파쇄되어 낙하하는 패류 껍질가루는 즉시 운반차량(6)의 탑재부(61)에 실려지는 것이므로 별도의 상차작업을 거칠 필요없이 원하는 이송장소로서 운반할 수 있는 것이다.

이상에서 자세히 설명한 바와 같은 본 고안은 그 구조가 매우 간단하여 제작이 용이하므로 저렴한 가격으로 제공될 수 있다.

따라서, 어패류 양식업자라든지 처리가공업자 등이 손쉽게 구입하여 쓸 수 있는 것이므로 종래와 같이 패류껍질 가루는 그 성분이 석회질이므로 농작물용 비료로 혹은 양계용 사료로 이용할 수 있는 것이어서 일석이조의 사용효과가 있는 매우 실용적인 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 호퍼(2)가 일체로 구비된 본체(1)의 하반부 속에 고정축(4)과 회전축(3)을 마련하되, 고정축(4) 상에는 그 길이 방향으로 등간격배열한 다수의 고정파쇄날(41)들을, 회전축(3) 상에는 상기한 고정파쇄날(41)의 사이사이에 위치하도록 한 회전파쇄날(31)들을 각각 돌설하며, 상기한 회전축(3)의 일측단에는 동력을 전달받기 위한 벨트풀리(8)를, 타측단에는 웨이트바란스휠(9)을 축설하여서 됨을 특징으로 하는 패류껍질 파쇄기.