KR950005433Y1

KR950005433Y1 - 오일펌프

Info

Publication number: KR950005433Y1
Application number: KR2019880017007U
Authority: KR
Inventors: 이꾸오 미스미
Original assignee: 아쯔기 지도우샤 부힝 가부시끼가이샤; 나까무라 히로미찌
Priority date: 1988-01-28
Filing date: 1988-10-19
Publication date: 1995-07-10
Also published as: JPH01114991U; KR890016442U

Abstract

내용 없음.

Description

오일펌프

제 1 도는 본 고안의 제 1 실시예의 정면도.

제 2 도는 제 1 도의 선 Ⅰ-Ⅰ에 따른 단면도.

제 3 도는 본 고안의 제 1 실시예에 제공되는 간막이판의 정면도.

제 4 도는 본 고안의 제 2 실시예에 제공되는 간막이판의 정면도.

제 5 도는 본 고안의 제 3 실시예에 제공되는 간막이판의 정면도.

제 6 도는 종래의 오일펌프의 정면도.

제 7 도는 제 6 도의 선Ⅱ-Ⅱ에 따른 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

21 : 펌프 케이싱 22 : 케이싱 커버

28 : 흡입구 24 : 토출구

28 : 내부로부터 28a : 외치

29 : 외부로부터 29a : 내치

31 : 밀폐공간 32 : 유량제어장치

34 : 오일도입통로 35 : 귀환통로

39 : 간막이판 43 : 공급공

본 고안은 내연기관에 마련된 오일펌프, 특히 소위 트로코이드(trochoid)형 오일펌프의 개량에 관한 것이다.

이러한 종류의 종래의 트로코이드형 오일펌프로서는 제 6 도에 도시한 것이 알려져 있다(일본국 실용공개(소)62-12786호 공보 참조).

개략적을 설명하면, 도면에서 1은 기관의 단부에 설치된 펌프 케이싱, 2 및 3은 이 펌프 케이싱(1)의 대략 양측부에 형성되고 흡입포트(4)와 토출포트(5)가 각각 개구되어 있는 흡입구 및 토출구, 6은 펌프 케이싱(1)의 대략 중심부를 관통하고 (도시되지 않은) 크랭크축으로부터의 회전력을 전달하는 구동축, 7 및 8은 상기 펌프케이싱(1)내에 서로 편심상태에서 회전가능하게 수납된 내부로부터이며, 상기 내부로부터(7)은 구동축(6)에 결합되고 외주연에 외치(7a)를 갖고, 링형태의 외부로부터(8)은 내주연에 상기 내부로터(7)의 외치(7a)와 맞물리는 11개의 내치(8a)를 갖는다.

또한, 펌프 케이싱(1)의 외측부에는, 토출구(3)으로부터의 윤활유의 토출압력을 조정하는 유량제어장치(9)가 설치되어 있다. 이 유량제어장치(9)는 대략 원통형의 밸브본체(10)내에, 대략 원기둥형의 밸브 수납실(10a)와, 이 밸브 수납실(10a)와 토출포트(5)를 연통시키는 오일도입통로(11)과, 상기 밸브 수납실(10a)와 흡입구(2)를 연통시키는 귀환통로(12)와, 상기 밸브 수납실(10a)내에 섭동가능하게 수납되어 토출구(3)내의 윤활유의 토출압력에 따라 오일도입통로(11)과 귀환통로(12)를 개폐하도록 작동하는 밸브체(13)을 구비하고 있다.

따라서, 상기 구동축(6)의 회전에 따라 내부로부터(7)이 회전하면 외부로터(8)도 같은 방향으로 회전하여 제 7 도에 도시한 것처럼 흡입구(2) 측에 형성된 치(톱니) 1개분의 밀폐공간(14)에 흡입구(2) 부근에서 윤활유를 흡입하여, 그대로 밀폐공간(14)가 각각의 로터(7,8)의 회전에 따라 용적 변화를 일으키면서 토출구(3)으로부터 토출포트(5)로 윤활유를 토출하여 펌프작용을 수행하도록 되어 있다. 한편, 상기 토출구(3) 내의 윤활유의 토출압력이 설정치 이상으로 되면, 이 토출압력에 의해 밸브체(13)이 릴리이프 스프링(15)의 스프링력에 대항하여 개방되도록 작동되어 오일도입통로(11)과 귀환통로(12)를 연통시킨다. 이에 의해 토출구(3)의 일부(잉여)의 윤활유가 귀한통로(12)로부터 흡입구(2)로 환류되어 토출포트(5) 하류로의 유량을 제어하도록 되어 있다. 또한, 제 7 도의 1a는 펌프 케이싱(1)의 일단 개구를 폐쇄하는 케이싱 커버이다.

상기 종래의 오일펌프에 있어서는, 흡입포트(4)로부터 흡입구(2)에 유입된 윤활유의 밀폐공간(14)까지의 유통경로가, 제 7 도에 화살표로 도시한 것처럼 흡입구(2)로부터 외부로부터(8)의 외주면(8b)에 충돌하여 양측으로 우회하여, 양측면(8c,8c)에 접한 각 내외치(7a, 8a)의 각 치흠 사이의 밀폐공간(14)로 진입되게 된다. 따라서, 흡입구(2)로부터 밀폐공간(14)까지의 윤활유의 실질 유동로가 길어지는 동시에 유동저항이 커져서 유동성이 나빠진다. 또한, 유량제어장치(9)의 귀환통로(12)로부터 흡입구(2)로 유입된 윤활유도 상술한 것과 같은 유동로에 의해 밀폐공간(14)내에 진입하게 된다. 이 때문에, 펌프의 고속 운전시에는, 밀폐공간(14)에 대한 윤활유의 공급속도가 미치지 못하게 되어, 단위 시간당 충전량이 불충분하게 된다. 그 결과, 캐비테이션이 발생되기 쉬워 펌프 효율이 저하되는 문제가 있다.

본 고안은, 상기 종래의 오일펌프의 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 유량제어장치에 의해 토출구내의 윤활유의 토출 압력에 따라 잉여 윤활유를 귀환통로로부터 흡입구로 귀환시키도록 형성된 것을 전체 구성으로 하여, 특히 펌프 케이싱과 케이싱 커버 사이에 간막이판을 설치함과 동시에 이 간막이판의 소정 부분에 상기 귀환통로로 유입된 윤활유를 밀폐공간으로 직접 공급하는 공급공을 마련한 것을 특징으로 한다.

상기 구성의 본 고안에 의하면, 토출구내의 윤활유의 토출압력이 설정압력 이상으로 되면, 그 윤활유의 일부가 유량제어장치의 귀환통로내의 유입되고, 흡입구 부근에서 간막이판의 공급공으로부터 밀폐공간내로 직접적이고 집중적으로 공급된다. 따라서, 펌프의 고속 운전중에도 밀폐공간에 대한 윤활유의 충전량의 많아지게 되므로, 캐비테이션의 발생이 방지되어 펌프 효율의 향상을 도모할 수 있다.

이하, 본 고안의 각 실시예를 도면을 참조로 하여 설명한다. 이들 각 실시예에서는 종래와 마찬가지인 트로코이드형 오일펌프에 적용한 것으로 도시하였다.

제 1 도 및 제 2 도는 본 고안의 제 1 실시예를 도시한 것으로 21은 (도시되지 않은) 내연기관의 단부에 고정된 이형상(異形狀)의 펌프 케이싱, 22는 상기 펌프 케이싱(21)의 일단부 개구를 수밀식으로 폐쇄하는 케이싱 버버, 23 및 24는 펌프 케이싱(21)의 주연부 방향에 대향되게 형성된 대략 원호형인 윤활유 흡입구 및 토출구이며, 상기 흡입구(23)과 토출구(24)의 각 외측단부에는 상기 펌프 케이싱(21)의 대략 받침대 형상으로 팽출된 내부에 형성된 흡입포트(25)와 토출포트(26)이 접속된다. 또한, 27은 상기 펌프 케이싱(21) 및 케이싱 커버(22)를 관통하는 구동축, 28 및 29는 펌프 케이싱(21)의 내부에 위치하는 대략 원형상의 작동실(30) 내에 회전 가능하게 수납된 내부로터 및 외부로터이며, 내부로터(28)은 상기 구동축(27)에 결합되어 있는 동시에 그 외주연에는 10개의 외치(28a)가 형성되어 있다. 한편, 외부로터(29)는 그 중심이 내부로터(28)의 중심으로부터 소정 간격으로 편심되어 있는 동시에 그 내주연에는 상기 외치(28a)에 맞물리는 11개의 내치(29a)가 형성되어 있다. 따라서, 상기 흡입구(23)측의 내치(29a)와 외치(28a) 사이에는 토출구(24) 측을 향하여 순차적으로 용적이 작아지는 내치(29a) 1개분의 밀폐공간(31)이 형성된다.

도면에서, 32는 펌프 케이싱(21)의 외측부에 마련된 유량제어장치로서, 이 유량제어장치(32)는 밸브본체(33)내에 원기둥형의 밸브 수납실(33a)와, 이 밸브수납실(33a)와 토출포트(26)을 연통시키는 오일도입통로(34)와, 펌프 케이싱(21)의 하부 외주연에 마련된 원호형 팽출부(21a) 내에 형성되고 그 일단부(35a)가 대략 반경방향으로부터 개구된 릴리이프 구멍(36)을 통해 밸브 수납실(33a)에 연통되고 타단부(35b)가 상기 흡입구(23)의 일단으로 개구되어 있는 대략 원호형의 귀환통로(35)와, 상기 밸브 수납실(33a) 내에 섭동가능하게 수납되고 릴리이프 스프링(37)의 스프링력에 의해 오일도입통로(34)와 귀환통로(35)를 폐쇄하는 방향으로 가압되고 뚜껑을 갖는 원통형의 밸브체(38)을 갖는다.

또한, 39는 펌프 케이싱(21)과 케이싱 커버(22) 사이에 마련된 간막이판으로서, 이 간막이판(39)는 제 2 도 및 제 3 도에 도시한 것처럼, 소정의 두께를 가지며 그 외형을 펌프 케이싱(21)의 외형과 동형으로 형성되어 있다. 또한, 간막이판(39)의 중앙에는 구동축(27)이 삽통되는 원형 구멍(40)이 형성되어 있고, 토출구(24)와 토출포트(26)에 대웅하는 위치에는 상기 토출구(24)와 토출포트(26)을 연통시키는 소정 형태의 연통공(41)이 천설되어 있다. 또한, 유량제어장치(32)의 릴리이프 구멍(36) 부근에는 이 릴리이트 구멍(36)과 귀환통로(35)의 일단부(35a)를 연통시키는 연통공(42)가 형성되어 있으며, 상기 흡입구(23)에 대웅된 위치에는 상기 복수개의 밀폐공간(31)의 측면으로부터 개구되어, 밀폐공간(31)과 귀환통로(35)의 타단부(35b) 측을 연통시키는 원형의 공급공(43)이 봇수개 천설되어 있다. 즉, 이들 공급공(43)은, 주연방향으로 대략 등간격으로 5개 형성되고, 그 각각의 개구면적이 흡입구(23)의 일단측(귀환통로측)으로부터 타단측으로 걸쳐서 용적이 최대로부터 최소로 순차적으로 변화되는 밀폐공간(31)의 크기에 대응하여 최대의 귀환통로(35)측으로부터 순차적으로 작아지도록 설정되어 있다.

이하, 상기 실시예의 작용에 대해 설명한다. 먼저, 기관의 회전수에 비례하여 펌프의 회전수가 높아져서 토출구(24)내의 윤활유의 토출압력이 설정치 이상으로 된 경우에는, 그 토출압력에 의해 릴리이프 스프링(37)의 스프링력에 대항하여 밸브체(38)이 개방방향으로 이동하여 오일도입통로(34)와 귀환통로(35)를 밸브 수납실(33a)를 통해서 연통시킨다. 이에 의해, 토출구(24)내의 잉여 윤활유는, 릴리이프 구멍(36)으로부터 연통공(42)를 통해 귀환통로(35) 내로 유입되어, 상기 귀환통로(35)의 타단부(35b) 방향으로 유동되어 각 공급공(43)으로부터 각 개구면적에 대웅된 유량이 각 밀폐공간(31)의 측방향으로부터 내부로 직접 공급된다. 따라서, 각 밀폐공간(31)에는 흡입포트(25)로부터의 통상의 윤활유 외에 토출구(24)로부터 귀환된 윤활유가 공급공(43)으로부터 직접적이고 집중적으로 공급되기 때문에 공급량이 대폭적으로 많아진다. 그 결과, 밀폐공간(31) 내의 캐비테이션 발생이 효과적으로 억제되어 펌프 효율의 향상을 도모할 수 있다. 이에 의해, 최근 터보 챠저(tubo charger)등의 과급기나 DOHC화에 의한 내연기관의 고속 운전화에 충분히 대응할 수 있게 된다. 또한, 펌프의 고속 운전화에 비례하여 펌프 이론 토출량을 감소시킬 수 있으므로, 오일펌프 자체의 소형경량화의 요청을 만족시킬 수 있게 된다.

제 4 도는 본 고안의 제 2 실시예를 도시한 것으로 이 실시예에서는 간막이판(39)에 형성되는 복수개의 공급공(43)의 형상을 각각의 밀폐공간(31)의 소정위치에서의 측면과 형상과 대략 동일하게 형성하였다. 따라서, 제 1 실시예와 동일한 작용효과가 얻어지는 것은 물론, 각 밀폐 공간(31)의 각 용적에 대응된 더욱 적당한 윤활유량을 공급할 수가 있다.

제 5 도는 본 고안의 제 3 실시예를 도시한 것으로 이 실시예에서는 공급공(43)의 개구 형상을 밀폐공간(31)의 용적 변화에 대응되게 흡입구(23)의 일단측(귀환통로측)으로부터 타단측으로 점점 좁아지도록 연속성형하였다. 따라서, 이 실시예에서는 상기 제1실시예에서의 동일한 작용효과가 얻어지는 동시에, 공급공(43)의 성형작업이 비교적 용이해진다.

또한, 상기 공급공(43)의 형상은 각 밀폐공간(31)의 용적에 대응된 윤활유를 확보할 수 있는 것이면 어느 것이라도 무방하며, 상기 실시예들에 한정되지는 않는다. 또한, 유량제어장치(32)도 상기 실시예의 구조에 한정되지는 않는다.

이상의 설명으로부터 알 수 있는 것처럼, 본 고안에 따른 오일펌프에 의하면, 토출구내로부터 유량제어장치의 귀환통로에 도입된 잉여 윤활유를 단순히 흡입구로 귀환시키는 것이 아니라 공급공으로부터 밀폐공간내에 직접적이고 집중적으로 공급하는 것이 가능하기 때문에, 밀폐공간에 대한 윤활유의 충전량이 많아진다. 따라서, 펌프의 고속 운전시에 캐비테이션의 발생을 충분히 제어할 수 있으며, 펌프의 효율을 향상시킬 수 있게 된다.

또한, 펌프 케이싱과 케이싱 커버 사이에 간막이판을 설치함으로써 오일펌프 전체의 강성을 향상시키고, 폄프로서의 내구성을 향상시키게 된다.

Claims

일단부 개구가 케이싱 커버에 의해 폐쇠된 펌프 케이싱의 내부에, 흡입구와 토출구를 양측에 배치하는 동시에, 서로의 내치와 외치가 맞물리는 외부로부터를 회전가능하게 수납하고, 상기 외부로부터와 내부로부터의 회전에 따라 상기 내외치 사이에 형성되는 밀폐공간의 용적을 변화시켜 펌프작용을 행하도록 구성되며, 상기 토출구내의 윤활유의 토출압력이 설정치 이상으로 되면 윤활유의 일부를 귀환통로를 통해 흡입구측으로 환류시키는 유량제어장치를 구비한 오일펌프에 있어서, 상기 펌프 케이싱과 케이싱 커버 사이에 간막이판을 설치함과 동시에, 이 간막이판의 소정 위치에 귀환통로에 유입된 윤활유를 상기 밀폐공간으로 직접 공급하도록 밀폐공간이 이동되는 방향으로 가면서 점점 증가되는 크기를 갖는 복수개의 부분을 포함하는 적어도 하나의 공급공이 마련된 것을 특징으로 하는 오일펌프.