KR950003655Y1 - 자동차용 인사이드 미러(inside mirror)의 취부 구조 - Google Patents
자동차용 인사이드 미러(inside mirror)의 취부 구조 Download PDFInfo
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/04—Rear-view mirror arrangements mounted inside vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)
Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 분해 사시도.
제2a, b도는 본 고안의 조립상태를 나타낸 설명도.
제3도는 종래 인사이드 미러의 취부구조를 보인 설명도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 지지몸체 11 : 안내턱
12 : 홀더 13 : 경사부
15 : 결합편 16 : 요입부
17 : 클립 18 : 후크부
본 고안은 자동차의 실내에 설치되는 인사이드 미러(INSIDE MIRROR)의 취부 구조에 관한 것으로, 특히 클립식으로 취부하게 하여 조립을 간편하게 하며 착탈이 용이하여 애프터서비스를 신속하게 실시할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.
종래의 인사이드 미러의 취부 구조는 제3도에 도시된 바와 같이 지지몸체(50)일측면을 글래스(G) 전면에 접착제로 고착하고 결합편(51)과 일체로 형성된 연결봉(52)에 연결된 인사이드 미러(M)를 지지몸체(50)와 결합편(51)일측에 각각 형성된 나사공(53)(54)을 통하여 나사(55)로 고정 설치시킨 것으로, 이는 글래스(G)가 경사지게 형성되어서 나사조립에 어려운 문제점과 아울러 애프터 서비스시에는 나사를 일일이 풀어야 하기 때문에 신속한 정비 작업이 어렵게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 이루어진 것으로서, 인사이드 미러의 취부를 클립식으로 하여 조립을 간편하게 하고 착탈을 용이하게 하여서 애프터 서비스를 신속하게 받을 수 있는 인사이드 미러의 취부 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 글래스에 접착제로 고착되는 지지몸체에는 안내턱을 갖는 홀더를 형성하고 홀더의 후단부에는 경사부를 형성하여 결합편의 일부 측벽에 생성된 양 클립이 상기 홀더 후단부의 경사부에 탄력 조립되게 하며 경부에서 클립이 용이하게 탈착되도록 한 것이다.
이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도 및 제2도를 참조하면서 설명하면 지지몸체(10) 상면이 개구되어 양측벽의 안내턱(11)을 갖는 홀더(12)를 형성하여 홀더(12)의 후단부에는 경사부(13)를 형성하여 연결봉(14)과 일체로 형성된 결합편(17)을 형성하되 클리비(17) 선단부의 후크부(18)를 서로 경사지게 하여 클립(17)이 상기 홀더(12)를 통하여 경사부(13)에서 지지몸체(10)로부터 착탈이 용이하게 되도록 한 것으로, 도면 중 미 설명부호(M)은 인사이드 미러를 나타낸 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안의 조립상태를 나타낸 설명도로서, 먼저 지지몸체(10) 상면부를 접착제로 도포하여 글래스(도시되지 않음)전면에 견고하게 고착한 다음, 결합편(15)의 요입부(16)를 통하여 지지몸체(10)에 삽입함에 따라 클립(17)의 탄성에 의하여 홀더(12)에서 오므라지면서 슬라이딩하여 홀더(12)선단의 경사부(13)에 도달하면 클립(17)이 탄성 복원되어 후크부(18)가 경사부(13)에서 체결되는 것이다.
한편 지지몸체(10)에 체결된 결합편(15)은 조립의 원활을 기하기 위하여 결합편(15)의 상면부가 지지몸체(10)의 상면부 보다 약간 낮게 제작되는 것이 바람직하다.
이와 같이 지지몸체(10)에 체결된 결합편(15)을 지지문체(10)로 부터 분리시키려면 결합편(5)을 잡고 앞으로 당기면 경사부(13)와 서로 경사지게 맞물려 있는 후크부(18)가 탄성력이 발생되면서 경사부(13)로부터 이탈되어 홀더(12)측으로 빠지면서 지지몸체(10)로부터 분리되는 것이다.
이상에서 상술한 바와같이 본 고안에 의하면 결합편에 형성된 클립에 의하여 지지몸체에서 조립 및 분리가 용이하여 조립이 간편함은 물론 애프터 서비스를 신속하게 실시할 수 있는 매우 실용적인 고안이다.
Claims (1)
- 지지몸체(10) 상면에 개구되어 안내턱(11)을 갖는 클립(12)을 형성하고 홀더(12)의 후단부에는 경사부(13)를 형성하여서 된 지지몸체(10)에 결합되는 결합편(15)은 그 상면에 개구되어 형성된 요입부(16)의 측벽으로 클립(17)을 형성하여 클립(17) 선단부의 후크부(18)를 서로 경사지게 형성하여 클립(17)이 상기 경사부(13)에서 착탈이 용이하게 함을 특징으로 하는 자동차용 인사이드 미러의 취부 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019910024270U KR950003655Y1 (ko) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 자동차용 인사이드 미러(inside mirror)의 취부 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019910024270U KR950003655Y1 (ko) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 자동차용 인사이드 미러(inside mirror)의 취부 구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR930013917U KR930013917U (ko) | 1993-07-26 |
| KR950003655Y1 true KR950003655Y1 (ko) | 1995-05-11 |
Family
ID=19325936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019910024270U KR950003655Y1 (ko) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 자동차용 인사이드 미러(inside mirror)의 취부 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR950003655Y1 (ko) |
-
1991
- 1991-12-27 KR KR2019910024270U patent/KR950003655Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR930013917U (ko) | 1993-07-26 |
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