KR950002221Y1 - 관리기의 측방장착식 적치대 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

관리기의 측방장착식 적치대

제1도는 본 고안의 관리기에 설치한 평면도이고.

제2도는 본 고안의 분해사시도.

제3도 (a), (b)는 종래 기술에 따른 관리기에 운반용적치대인 트레일러조합을 설치한 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 적치대 2 : 적치판넬

3 : 이동타이어 4 : 지지부재

5 : 차축 6 : 체결핀

7 : 이탈방지핀 8 : 연장축

9 : 베어링(부시) 10 : 구동타이어

11 : 지지부재 12 : 브라켓트

13 : 관통구멍 14 : 브라켓트

15 : 착탈브라켓트 16 : 관통구멍

17 : 연결핀 18 : 연결부재

19 : 핀 20 : 핀

본 고안은 측방장착식 적치대에 관한 것으로, 특히 관리기의 측방에 함께 이동하도록 장착되면서, 전후방향전환 및 분리/결합이 용이한 관리기의 측방장착식 적치대에 관한 것이다.

일반적으로 관리기는 작물이 심어진 농지 또는 특수작물재배와 같은 밭작물의 관리에 쓰여지는 소형농기계로서, 이는 경운기나 트랙터와는 달리 차륜간의 폭을 임의로 조정해서 재배작물의 훼손을 극소화할 수 있고, 또 여러 종류의 작업기를 수기로 즉시 교체장착시켜 골내기작업이나 로우터리 작업, 복토작업, 중경제초작업, 비닐피복작업, 등을 하는데 사용되고 있다.

종래 이러한 관리기에 비닐이나 과일상자 등을 운반하기 위한 운반구는 트레일러구조로 되어 제3도의 (a), (b)에 도시한 것과 같이 볼트 또는 핀으로 결합된 관리기로부터 로터리작업기(35)를 분리한 다음 연결바아(37)를 매개로 트레일러(38)가 견인되로록 연결시키는 구조로 되어 있다.

그런데 이러한 연결바아(37)를 매개로 트레일러(38)가 견인되는 구성은, 트레일러(38)를 연결시킬 때마다 로터리작업기(35)를 착탈시키게 되므로 불편이 따르고, 또 트레일러(38)가 직접구동형이 아니기 때문에 경사지나 연약지 등에서 미끄러지기 쉬우며, 관리가 앞끝에서 트레일러 뒷끝까지의 길이가 길어 방향전환에 곤란이 따르는 결점이 있게 된다.

이에 본 고안은 상기와 같은 결점들을 해결하기 위해 안출된 것으로, 로터리작업기와 같은 작업기가 설치된 그대로의 상태에서 한쪽바퀴의 차축에 연장설치된 연장축에 의해 직접 구동되고, 또 이 연장축에 운반용적치대가 설치되어 운반용 적치대의 설치여부와 관계없이 원하는 작업기를 장착시킬 수 있으며, 운반용적치대를 설치하더라도 전체길이가 짧아 방향전환이 쉽도록 된 관리기의 측방장착식 적치대를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 관리기의 차축 한쪽에 체결핀과 이탈방지핀을 매개로 결합된 연장축을 이동타이어와 지지부재가 결합된 적치대의 베어링에 삽입한 다음 연장축의 끝에 구동타이어를 체결하는 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안의 측방장착식 적치대가 설치된 관리기의 평면도이고, 제2도는 측방장착식 적치대의 분해사시도로서, 측방장착식 적치대(1)는 직사각형의 적치판넬(2) 앞쪽하부에 이동타이어(3)가 지지부재(11)에 의해 설치되고, 뒷쪽에는 ㅂ형성 지지부재(4)가 관리기의 한쪽측방 차축(5)에 체결핀(6)과 이탈방지핀(7)으로 결합된 연장축(8)위에 베어링(9) 또는 부시를 매개로 설치되면서, 연장된 연장축(8)의 끝에 구동타이어(10)가 설치된 구조로 되어 있다.

여기서 상기 적치대(1)와 연장축(8)의 결합구조는 적치판넬(2) 뒷쪽하부에 관통구멍(13)이 형성된 2개의형상 브라켓트(14)에 각각 상단부의 연결편(17)에 관통구멍(16)이 형성된 ㅂ형상 지지부재(4)가 핀(19)으로 결합되면서, 이 지지부재(4)의 하부중앙에 설치된 베어링(9) 또는 부시를 매개로 연장축(8)이 차축(5)의 회동력을 그대로 전달받아 구동타이어(10)를 구동시킬 수 있게 끼워지도록 되어 있다.

여기서 연장축(8)에 결합되는 2개의 ㅂ형상 지지부재(4)사이에는 연결부재(18)가 양 ㅂ형상 지지부재(4)을 고정시키도록 되어 있는 한편, 연장축(8)의 상기 ㅂ형성 지지부재(4)의 바깥쪽에는 이 ㅂ형 지지부재(4)의 좌우이동을 규제하기 위한 핀(20)이 끼워지도록 되어 있다.

다음에는 본 고안의 측방장착식 적치대(1)를 관리기의 한쪽차측에 장착하는 방법에 대해 설명한다.

적치판넬(2)에 지지부재(11)을 매개로 설치된 브라켓트(12)에 착탈브라켓트(15)를 매개로 이동타이어(3)를 보울트조립하고 나서, 적치판넬(2)에 용접된형 브라켓트(14)에다 ㅂ형상지지부재(4)의 연결편(17)을 끼워 핀(19)으로 결합한 다음, 구동타이어(10)가 조립된 연장축(8)을 ㅂ형상 지지부재(4)의 베어링(9)에 관통시켜 차축(5)에 끼워 체결핀(6)과 이탈방지핀(7)으로 고정시키면, 조립이 끝나게 된다.

따라서 조립이 끝난 관리기를 구동하면 동력이 차축(5)을 거쳐 연장축(8)에 직접 전달되어 회전하게 됨으로써 구동타이어(10)가 움직이게 되는바, 이때 ㅂ형상 지지부재(4)가 연장축(8)과 베어링(9)을 매개로 결합되어 있기 때문에 적치대(10)가 관리기의 지행방향을 따라 함께 이동하게 된다.

또한, 적치대(1)을 관리기로부터 분리할 경우에는 이탈방지핀(7)과 체결핀(6)을 뽑아 차축(5)과 분리하고나서 구동타이어(10)를 직접 차축(5)의 끝에 결합시키면 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 직접 구동형이고 차체의 길이가 짧아 전후방향전환이 쉬울 뿐만아니라, 좁은 과수원길 및 경사지에서도 사용이 용이하며, 선택적으로 적치대의 착탈이 용이하게 되어 있다.

Claims (1)

1. 관리기 차축(5)가 한쪽에 체결핀(6)을 매개로 연장설치된 연장축(8)의 끝에 구동타이어(10)를 장착시켜짐과 더불어, 적치판넬(2) 앞쪽하단부에 이동타이어(3)가 설치되고, 뒷쪽 하단부에 용접결합된형상 브라켓트(14)의 상단부에 관통구멍(16)이 형성된 연결핀(17)에 의해 핀(19)으로 착탈될 수 있도록 결합되는 연결부재(18)를 가진 지지부재(4)로 구성된 적치대(1)가, 상기 지지부재(4)의 하부중앙에 각각 설치돈 베어링(9) 또는 부시를 매개로 상기 연장축(8)이 자유로이 회전할 수 있게 끼워지도록 구성된 것을 특징으로 하는 관리기의 측방 장착식 적치대.