KR940015189A - 배기가스 터보충전기의 압축 제어용 장치 - Google Patents
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Abstract
터보충전기의 압축기에 의해 발생된 부스트 압력과는 상관없이 배기가스 터보충전기의 압축기 통력을 제어하기 위하여, 바이패스 도관(8)에 있는 밸브(7)의 작동장치(5)를 위해 압축 공기 펌프(1) 형태로 상기 배기가스 터보 충전기의 터어빈 (10)에 제공되며 상기 압축 공기 펌프(1)가 이용 가능하게 되는 개별 제어 압력원은 상기 밸브(7)를 조절하기 위해 아네로이드 박스의 형태로 공기 액추에이터를 작동시키기 위한 제어 장치와 제어 압력에 의해 제어된다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제3도는 제4모형적 실시예를 위해 보조적인 특징으로 갖는 제3모형적 실시예를 도시한 도면, 제5도는 중간에 연결되고 유압 제어된 변환 밸브를 갖는 제5모형적 실시예를 도시한 도면, 제6도는 제5도의 모형적 실시예의 변형을 도시한 도면.
Claims (12)
- 작동 압력이 적어도 하나의 작동 파라미터의 기능으로서 제어된 분리 작동 압력 유체 펌프(1)에 의해 작동 압력 유체가 제공되고, 유압 액추에이터(4,5,7)에 의해 내면 기관상에 배열된 배기가스 터보충전기의 압축기 동력을 제어하기 위한 장치에 있어서, 전기적으로 구동되는 공기 펌프(1)는 작동 압력 유체 펌프로서 제공되며, 공기 펌프의 구동은 적어도 하나의 작동 파라미터 기능을 하는 제어 유니트(2,27)에 의하여 제어되는 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 제1항에 있어서, 주위 공기에 대한 스로틀 연결부(23,24,25)는 상기 공기 펌프(1)의 압력 측부와 액추에이터 (4)사이의 지역에 제공되는 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 제2항에 있어서, 상기 주위 공기에 대한 연결부의 통로 단면부는 전기적으로 작동되는 밸브(26)에 의해 적어도 하나의 작동 파라미터의 기능을 하고 상기 작동 압력의 제어와 더불어 제어 유니트(27)에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 제3항에 있어서, 상기 전기적으로 작동되는 밸브(26)는 필스로 제어되는 변환 밸브인 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 작동 압력이 적어도 하나의 작동 파라미터의 기능을 하는 제어된 분리 작동 압력 유체 펌프(1)에 의해 작동 압력 유체가 제공되고, 유압 유체 펌프(1)에 의해 작동 압력 유체가 제공되고, 유압 액추에이터(4,5,7)에 의해 내면 기관상에 배열된 배기가스 터보충전기의 압축기 동력을 제어하기 위한 장치에 있어서, 전기적으로 작동되는 공기 펌프(1)는 작동 압력 유체 펌프로서 제공되며, 주위 공기에 대한 연결부는 상기 공기 펌프의 압력측부 및 액추에이터 (4)사이의 지역에 제공되며, 상기 연결부의 통로는 내연기관의 작동 파라미터 기능을 하는 제어 유니트에 의해 전기적으로 작동되는 밸브(26)에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 제5항에 있어서, 상기 전기적으로 작동되는 밸브는 액추에이터가 상기 공기 펌프(1) 또는 주위 공기에 연결되는 3/2-방향 밸브인 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 제6항에 있어서, 상기 제어 밸브(26)는 펄스로 작동되는 변환 밸브인 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 제5항 또는 제6항에 있어서, 상기 공기 펌프는 압축 공기 펌프인 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 제8항에 있어서, 상기 압축 공기 펌프의 흡입 측부는 배기가스 터보충전기의 압축기(12)의 출구에 연결되는 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 제5항 또는 제6항에 있어서, 상기 액추에이터 (6) 는 이동 가능한 벽에 의하여 한정되고 스프링력에 대향하여 조절될 수 있는 작업 공간(20)을 가지며, 이 작업 공간에 의해 밸브 소자(16)가 배기가스 도관(11)으로부터 배기가스 터보충전기의 터어빈 상향으로 유도되는 도관(8)에 연결되며 상기 스프링은 밸브 소자상에서 개구 방향으로 작용하는 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 제1항에 있어서, 유압 제어 변환 밸브(33)는 상기 공기 펌프(1)의 압력 측부와 액추에이터(4)사이에 배열되고, 상기 변환 밸브(33)는 연결 스로를 단면부(40)가 제공된 밸브 소자(35)를 가지며, 상기 변환 밸브의 입구축은 상기 연결 스로틀 단면부(40)에 의해 상기 변환 밸브의 출구측에 연속 연결되고, 상기 밸브 소자는 복귀 스프링(42, 142)에 의하여 환상 밸브 시트(48, 148)로부터 멀어지는 방향으로 작용되며, 상기 환상밸브 시트는 상기 변환밸브(33, 133)로부터 지지 정지부(44, 144) 및 공간(51, 151)을 향하는 액추에이터 측부상의 출구측을 둘러싸며, 상기 공간은 상기 환상 밸브 시트(48, 148) 및 밸브 소자(35, 135)에 의해 한정될 수 있으며 또한 주위 공기에 연결되는 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.
- 제11항에 있어서, 상기 밸브 소자는 디스크(135)이며, 상기 밸브 시트는 주위공기에 연결된 환상 공간(151)을 한정시키는 2층 환상 시크(148)인 것을 특징으로 하는 배기가스 터보충전기의 압축기 동력 제어용 장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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