KR940015182A - 자동차의 낭비동력 저장식 가속용 과급분사 시스템 - Google Patents

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KR940015182A
KR940015182A KR1019920025099A KR920025099A KR940015182A KR 940015182 A KR940015182 A KR 940015182A KR 1019920025099 A KR1019920025099 A KR 1019920025099A KR 920025099 A KR920025099 A KR 920025099A KR 940015182 A KR940015182 A KR 940015182A
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전성원
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    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
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Abstract

본발명은 자동차의 낭비동력 저장식 가속용 과급분사 시스템에 관한 것으로서, 특히 엔진으로 부터 얻어진 바퀴의 구동력이 브레이크의 제동력에 의해 강제로 감속되는 과정에서 엔진이 전달해준 구동력이 불필요하게 되어 버리는 폐기동력으로 공기압축기를 구동시켜 공기를 압축하고 저장탱크에 이 압축공기를 에너지원으로 모아 두었다가 동력이 부족할 시기인 가속시기에 보조동력으로 엔진의 실린더 내부에 과급분사시킴으로써 자동차의 가속시 출력과 연비를 향상시킬 수 있고 또한 배기가스를 절감시키고 엔진의 성능을 향상시킬 수 있도록한 자동차의 낭비 동력 저장식 가속용 과급분사 시스템에 관한 것이다.

Description

자동차의 낭비동력 저장식 가속용 과급분사 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 시스템 전체구성 개략도, 제3도는 본 발명의 시스템 작동예시도.

Claims (1)

  1. 통상적으로 흡기매니폴드(18)와 압축공기 분사노즐(19)과 압출공기 분배기(16) 및 클러치(2)와 트랜스미션(3)이 연결되는 엔진(1)과 브레이크 실린더(8)와 연결되는 브레이크 부스터(9) 및 가속페달(14)과 연결되는 가속감지용 실린더(13)로 구성되는 시스템에 있어서, 상기 브레이크 실린더(8)에 클러치구동용 실린더(7)를 연결하여 클러치 레버(6)와 구동기어부(5)를 연결하고 이 구동기어부(5)에 공기압축기(10)와 공기저장탱크(11) 및 공기필터(12)를 에어라인(L)으로 연결하여 압축공기 분배기(16)와 연결구성하고 상기 압축공기 분배기(16)와 공기필터(12) 사이로 에어라인(L)에 압축공기 제어밸브(15)를 설치하여 가속감지용 실린더(13)에 연결시켜 구성함을 특징으로한 자동차의 낭비동력 저장식 가속용 과급분사 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920025099A 1992-12-22 1992-12-22 자동차의 낭비동력 저장식 가속용 과급분사 시스템 KR950002620B1 (ko)

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