KR940013921A - 자동차용 수동 변속기의 동기 치합장치의 윤활구조 - Google Patents
자동차용 수동 변속기의 동기 치합장치의 윤활구조 Download PDFInfo
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Abstract
동기장치의 싱크로메시 기구에 기어 오일을 충분히 공급하여 윤활작용과 냉각작용으로 원활한 동작이 이루어지도록 함으로써, 절도감 향상과 걸림간을 해소하여 전체적인 변속감각을 향상시키기 위한 목적으로 주축의 스플라인에 결합되는 허브와, 상기의 허브 외측에 스플라인으로 결합되어 축방향의 이동 가능한 슬리이브와, 돌기부가 상기 슬리이브의 내면홈에 위치하도록 스프링에 의해 탄지되는 키이와, 스피드 기어에 고정되는 클러치 기어에 형성되는 코운부의 상부에 위치하여 변속시 마찰력을 발휘하면서 클러치 작용을 하는 싱크로나이저 링을 구비하여 구성되는 공지의 수동 변속기의 동기 치합장치에 있어서, 상기 키이가 위치하는 슬리이브의 다수개소에 내외측으로 관통하는 오일통로를 형성한 자동차용 수동 변속기의 동기 치합장치.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 동기 치합장치의 반 단면도,
제2도는 제1도의 A-A선 단면도.
Claims (1)
- 주축(1)의 스플라인에 결합되는 허브(12)와, 상기의 허브(12) 외측에 스플라인으로 결합되어 축방향의 이동 가능한 슬리이브(14)와, 돌기부가 상기 슬리이브(14)의 내면홈에 위치하도록 스프링(17)에 의해 탄지되는 키이(16)와, 스피드 코운부(6)(7)와 일체로된 클러치 기어(8)(9)와, 코운부(6)(7)의 상부에 위치하여 변속시 마찰력을 발휘하면서 클러치 작용을 하는 싱크로나이저 링(10)(11)을 구비하여 구성되는 공지의 수동 변속기의 동기 치합장치에 있어서, 상기 키이(16)가 위치하는 슬리이브(14)의 다수개소에 내외측으로 관통하는 오일 통로(18)를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 수동 변속기의 동기 치합장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019920023214A KR940013921A (ko) | 1992-12-03 | 1992-12-03 | 자동차용 수동 변속기의 동기 치합장치의 윤활구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019920023214A KR940013921A (ko) | 1992-12-03 | 1992-12-03 | 자동차용 수동 변속기의 동기 치합장치의 윤활구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR940013921A true KR940013921A (ko) | 1994-07-16 |
Family
ID=67211257
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019920023214A KR940013921A (ko) | 1992-12-03 | 1992-12-03 | 자동차용 수동 변속기의 동기 치합장치의 윤활구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR940013921A (ko) |
-
1992
- 1992-12-03 KR KR1019920023214A patent/KR940013921A/ko not_active Application Discontinuation
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