KR940007345Y1 - 조립식 병아리 운반용 상자 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

조립식 병아리 운반용 상자

제1도는 본 고안의 분해사시도.

제2도 및 제3도는 적층상태를 나타낸 것으로, 제2도는 종단면도, 제3도는 측면도이다.

제4도는 본 고안의 평면도로서 통풍상태도.

제5도는 본 고안의 전개도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 저면판 3, 3a, 3b, 3c : 측면판

3d, 3e : 내측판 3f, 3g : 보조판

4, 4a, 4b : 통기공 4c, 4d : 통기공

5, 5a, 5b, 5c, 12 : 절곡부 6b : 삽입홈

6c, 6d : 요홈 8 : 공기통로

9, 9a : 삽입편 10 : 세로칸막이

10a : 가로칸막이 10b, 10c : 삽입부

10d, 10e : 스톱퍼 11a, 11b : 장공

18, 18a : 삽입익편

본 고안은 테이프, 합철등의 조립용품이나 별도의 조립공구가 전혀없이 간편하게 절첩시켜 조립할 수 있도록 하고, 다층으로 적층하여도 적층된 형태그대로 적층이 되어 있도록 하기 위한 후지재로 형성한 조립식 병아리 운반용 상자에 관한 것이다.

종래의 병아리 운반용 상자는 상자체를 형성할 때 4벽면중 서로 마주보는 두 벽면의 양단부 길이를 길게하여 모서리부를 절곡하고 인접하는 다른 벽면과 합철 테이프 등으로 서부착시켰는데 이는 상자를 조립할 때 반듯이 테이프, 합철등의 조립부품이 필요하고 이에따라 조립공구도 필요하게 됨으로 조립시 매우 불편하고 시간이 많이드는 데다가 원가가 매우 높고 운반할 때 조립된 상태로 운반하여야 함으로 차량에 적재할 때 많은 수량을 적재할 수 없었으며, 병아리를 담은 상태에서 적층시킬 때 상자벽체가 한겹으로 되어 있으므로 쓰러지거나 찌그러질 염려가 매우 커서 여러단으로 적층시킬 수 없었음은 물론 상자체에 형성된 통기공이 원형으로 되어 제법 크게 형성되어 있어 병아리가 자주 빠져나가 달아나는 결점이 있어 고안된 본 출원인의 선출원한 실용신안등록출원 제92-5780호를 안출하여 출원한 바 있으나 이는 측면판이 수직으로 형성되어 있으므로 병아리를 담은 상태에서 여러단을 적층시킬때에 맨아래측의 상자가 찌그러지는 단점이 있었으며, 또한 가로칸막이와 세로칸막이를 측면에 끼우는 상태로 조립하였으므로 병아리의 운반도중 병아리가 한쪽으로 밀리는 현상으로 칸막이가 측벽에서 분리되며, 또한 여름에 병아리 운반도중 공기의 통기공이 적고, 통풍효과가 떨어짐으로 병아리가 죽는 사례가 빈번하였다.

본 고안은 이와같은 종래의 결점을 감안하여 안출된 것으로 병아리용 상자를 조립사용할 때 테이프, 합철등과 같은 조립용 부품이나 조립공구가 전혀 필요없이 현장에서 간편하게 조립할 수 있도록 전개 상태에서 그대로 운반할 수 있어 한번에 많은 수량을 운반할 수 있고, 병아리를 담은 상태에서 안전된 상태를 유지할 수 있게 측벽을 약간 내측으로 기울게 형성하여 상협하광형태로 형성되게 하고, 칸막이를 측벽에 결합하여 일측을 약간 구부려서 분리되지 않게하여 상자를 높이 적층시킬 수 있으며, 양 측면에 장방형의 통기공과 전후면에 다수개의 통기공을 형성하여 공기유통이 매우 잘 이루어지면서 병아리가 빠져나가지 못하게 되는 병아리 운반용 상자를 제공하는데 있는 것으로 이를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

참고도면 제5도에 도시된 바와같이 저면판(2)의 전후좌우에 각각 측면판(3) (3a) (3b) (3c)를 절곡형성하고 측면판(3) (3a) (3b) (3c)에 통기공을 형성하여서된 병아리 운반용 상자에 있어서, 사다리꼴 형상으로 형성한 측면판(3) (3a)은 절곡부(5)에 사각공(6) (6a)을 형성하여 상자체(1)를 구성하였을 때 측면하부에 삽입홈(6b)이 형성되도록 하고 장방형의 사각통기공(4)을 다수개 형성하여 장공(11)을 형성하여 측면판(3) (3a)이 이루어지고, 상기 사각통기공(4)과 일치하는 사각통기공(4a)과 장공(11a)을 가진 사다리꼴 형상으로 형성한 내측판(3d) (3e)을 형성하여 절곡부(5a) (5b)에 의해 내측으로 절곡하되 상기 절곡부(5a) (5b)의 중앙에 상자체(1)를 형성하였을 때 상부에 ""형의 공기통로(8)를 형성하도록 사각공(8a)을 형성하며, 사각공(8a)의 양측으로 삽입홈(6b)에 삽입할 수 있는 삽입편(9) (9a) 형성하여 이루어지며, 절곡부(5c)를 갖는 사다리꼴 형상으로 형성한 측면판(3b) (3c)의 양단부에는 보조판(3f, 3g)을 형성하여 절곡부(12)에 의해 내측으로 절곡자재토록 하되 이 보조판(3f, 3g)을 저면 내측에 ""형 요홈(6b, 6d)을 형성하여 상자체(1)를 형성할 때 사각공(6, 6a)과 일치하도록 하고, 장방형의 사각통기공(4b)을 형성하여 측면판(3, 3a)과 내측판(3d, 3e)에 형성한 장방형의 사각통기공(4, 4a)과 일치하도록 하며, 측면판(3b, 3c)중앙부에 장공(11b)과 사다리꼴 모양의 ""형 통기공(4c)을 등간격으로 다수개 형성시키며 측면판(3, 3a, 3b, 3c)을 절곡부(5, 5a, 5b, 5c, 12)을 따라 절곡시켜서 조립하면 상협하광 형태의 상자체(1)가 이루어진다.

이때에 각 측면판(3, 3a, 3b, 3c) 내측판(3d, 3e)에 형성한 장공(11, 11a, 11b)에 사다리꼴 모양의 ""형 통기공(4d)을 다수개 형성하고, 양측으로 삽입부(10b, 10c)를 갖고 상부에 삽입익편(18, 18a)를 갖는 세로칸막이(10)와 가로칸막이(10a)를 형성하여 삽입부(10b, 10c)의 끝단부 상하부를 절곡하도록 하는 스톱퍼(10d, 10e)로 이루어진다.

미설명부호 13은 덮개판으로서 다수개의 통기공(13a)을 등간격으로 배열 형성하고 전후좌우로 돌출부(15) (14)를 형성하며 중앙부에 삽입장공(13b)을 ""형으로 배열한 것이다.

이와같이 이루어지는 본 고안은 상자체(1)를 전개된 상태에서 운반하여 현장에서 조립사용하는데 조립할때는 먼저 측면판(3b, 3c) 양측의 보조판(3f, 3g)을 절곡부(12)를 중심으로 하여 내측으로 90°절곡시키고 이어서 저면판(2)의 전후부에 형성된 절곡부(5c)를 중심으로 측면판(3b, 3c)을 먼저 절곡시킨 다음 측면판(3, 3a)을 절곡부(5)를 중심으로 절곡시킨후 측면판(3, 3a) 외측에 형성된 내측판(3d, 3e)을 절곡부(5a, 5b)를 중심으로하여 절곡시키면, 내측판(3d, 3e)이 절곡된 보조판(3f, 3g)을 감싸게 되어 보조판(3f, 3g)이 지지고정하여 상협하광 형태의 상자체(1)가 형성된 것이며 상자체(1)의 측면판(3, 3a, 3b, 3c)에 형성된 장공(11, 11a, 11b)에 각각 세로칸막이(10)과 가로칸막이(10a)의 양단부에 형성된 삽입부(10b, 10c)를 삽입하여 끝단부에 형성한 스톱퍼(10d, 10e)를 절곡하면 조립이 완료되는 것으로 별도의 조립용 부품이나 조립공구가 전혀 불필요한 것으로 일단 조립완료되면 상자체(1)의 측면판(3) (3a) 하부 양측에 사각공(6, 6a)이 절곡되면서 삽입홈(6b)으로 형성되고 상단 양측에는 삽입편(9) (9a)과 중앙부에 ""형 공기통로(8)가 형성되어 다른 상자체(1a)를 상자체(1)의 상부에 재치시켰을 때 상자체(1a)의 삽입홈(6b)이 상자체(1)의 삽입편(9, 9a)에 삽입되면 공기통로(8)를 통하여 공기가 원활하게 상자체 상부에 흐르게 되는 것이며, (참고도면 제4도 참조) 각각의 측면판(3, 3a, 3b, 3c)이 사다리꼴 형태로 형성되어 있어 접어서 조립을 하면, 상자체(1)가 하부는 넓고 약간 좁은 형태로 형성됨으로 상자체(1)에 병아리를 담은 상태에서 다수적층하여도 전혀 쓰러지거나 찌그러짐의 발생이 없는 것이다.

즉, 측면판(3, 3a)에 일체가 되도록 내측판(3d, 3e)을 형성하였으므로 이를 절곡시켰을 때 측면판(3, 3a)과 내측판(3d, 3e) 사이에 보조판(3f, 3g)이 삽입고정됨으로써 상자체(1)의 양측을 3겹으로 형성되게 되어 매우 견고하고 무거운 하중에도 충분히 견디어 내게되며, 특히 측면판(3, 3a)에 형성된 장방형의 사각통기공(4, 4a, 4b)과 측면판(3b, 3c)에 형성된 ""형 통기공(4c)에 의해 공기유통이 매우 잘 이루어짐은 물론 통기공(4c)이 상협하광한 사다리꼴 모양으로 되어 있어, 측면판(3b, 3c)에 작용하는 하중을 원활하게 분산시켜 흡수함으로써 찌그러지거나 파손될 염려가 전혀 없으며, 통기공(4c)의 상하높이가 낮으면서 가로로 길게 형성된 상태이므로 병아리의 머리가 통기공(4c) 밖으로 나오지 못하면서도 공기유통이 매우 잘 이루어지며, 덮개판(13)은 상자체(1) 각각에 모두 사용할 수 있지만 병아리운반시에 최상단의 상자체(1a)에만 덮어주어도 무방한 것이다.

이상과 같이 본 고안은 테이프나 합철등의 조립용 부품이 전혀없이 간단하게 조립할 수 있으므로 전개된 상태에서 차량에 적재운반할 수 있어 많은양을 한번에 운반할 수 있으며 현장에서 곧바로 조립사용할 수 있으므로 매우 편리하고, 양측면판이 3겹으로 되어 있고, 상부가 약간 좁은 형태로 되어있어 많은 병아리 상자를 적재하더라도 견고하고 안정된 상태로 유지되며 적층시 정확한 위치에 정확하게 적층시키면서 좌우로 오적재되는 상태나 쓰러짐을 방지할 수 있으며, 공기유통이 매우 잘 이루어지면서 병아리가 빠져나가지 못하는 것으로 후지재로 형성하여 제조가 간편함으로써 저렴한 원가로 생산보급할 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 저면판(2)의 전후좌우에 사각통기공(4, 4a, 4b)과 통기공(4c)를 갖는 측면판(3, 3a, 3b, 3c)을 절곡형성하여 상자체를 이루는 병아리 운반용 상자에 있어서 절곡부(5)에 삽입홈(6b)이 형성되도록 하고, 장방형의 사각통깅(4)을 형성하고 중앙부에 장공(11)을 갖는 사다리꼴 형성으로 형성한 측면판(3, 3a)를 형성하며, 사각통기공(4) 및 장공(11)과 일치되하는 사각통기공(4a) 및 장공(11a)을 가진 사다리꼴 형상으로 형성한 내측판(3d, 3e)을 형성하며, 절곡부(5a, 5b)의 중앙에 ""형의 공기통로(8)와 양측으로 삽입편(9, 9a)을 형성하고, 절곡부(5c)를 갖는 사다리꼴 형상으로 형성한 측면판(3b, 3c)에 ""형의 통기공(4c)과 장공(11b)를 형성한 양측으로 절곡부(12)를 갖는 보조판(3g, 3f)을 형성하며, 상기 보조판(3f, 3g) 저면에 ""형 요홈(6c, 6d)을 갖고 사각통기공(4, 4a)과 일치하는 사각통기공(4b)를 형성하며, ""형 통기공(4d)를 형성하고 양측으로 삽입부(10b, 10c)를 갖으며 삽입익편(18, 18a)이 형성된 세로칸막이(10)과 가로칸막이(10a)의 삽입부(10b, 10c)를 장공(11, 11a, 11b)에 결합하여 스톱퍼(10d, 10e)를 절곡시켜 견고히 결합되게 하여서 상부가 좁고 하부가 넓은 형태의 상자체로 이루어짐을 특징으로 하는 조립식 병아리 운반용 상자.