KR940005369B1 - 자수기에 있어서 바늘대의 동력 단속 제어장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자수기에 있어서 바늘대의 동력 단속 제어장치

제1도는 본 발명이 적용되는 니들헤드(Needle Head)의 분해사시도.

제2도는 제1도에 도시한 니들헤드의 결합상태 종단면도.

제3도는 본 발명에 사용되는 체인지 커플링(Change Coupling)의 외관을 보여주는 사시도.

제4도는 본 발명에 있어서 상기 체인지 커플링과 연동하여 바늘대에 동력을 전달하거나 해제하는 제어기구를 분리하여 나타낸 사시도.

제5도 내지 제8도는 본 발명의 작동상태를 요부형태로 도시한 것으로서,

제5도 내지 제7도는 본 발명의 단속장치가 동작하지 않고 동력전달이 이루어져 바늘대가 상승된 상태에서 하강하는 과정을 보여주는 측면도이고,

제8도는 본 발명인 단속장치가 동작하여 동력전달이 해제되고 바늘대가 승하강 작동을 수행하지 않는 상태를 보여주는 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 제어기구 2 : 외측프레임

3 : 체인지 커플링 4 : 가이드봉

5 : 가이드 6 : 스프링

7 : 바늘대 8 : 고정구

9 : 돌출단부 10 : 커플링 조정구

S : 솔레노이드

본 발명은 자수기에 있어서 니들헤드부의 바늘대에 동력을 전달하거나 동력전달을 해제시켜 바늘대의 승하강 또는 정지작동을 제어하는 바늘대의 동력 단속 제어장치에 관한 것이다.

일반적으로 다색 자수기에 있어서는 니들헤드에 다수의 바늘대가 설치되고 이들 바늘대중 필요시 마다 적정의 바늘대를 선택하여 자수를 놓게되며 여러 색상중 소정의 색상을 갖는 바늘대만을 선택하는 작동이 이루어지는 경우엔 바늘대의 상승하강하는 동작을 중지시킬 필요가 있게되고 평상시엔 선택된 소정의 바늘대를 승하강 작동시켜야만 하므로 바늘대의 상승 하강작동을 제어하여야만 하는 필요성이 있게 된다.

종래에 있어서는 주로 회전구동이 이루어지는 작동자와 이 작동자를 구동시키는 다수의 부수부품으로 조합구성된 형태로 이루어져 작동시 부품간의 간섭이 심하고 지나치게 소음이 발생하며 자수기의 작동속도를 높이게 되면 불안정한 작동이 이루어지므로 작업속도를 높일 수 없는 한계성이 노출되었다. 또한 전술한 바와 같이 부품간의 간섭으로 인하여 작동자가 자주 손상을 가져와 자주 교체해 주어야만 하는 번거로움과 비경제적인 면도 발생되었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서, 솔레노이드와 같은 작동기구에 의하여 동작되는 제어기구를 니들헤드의 상부에 회전가능하게 축설하고 상기 제어기구의 중앙에 설치된 커플링 조정구의 작동에 따라 연접 작동되는 체인지 커플링을 가이드에 탄지 상태로 힌지 고정하며 상기 체인지 커플링엔 접동 요홈부를 형성하고 바늘대엔 돌출단부를 갖는 고정구를 설치하여 상기 접동 요홈부에 상기 고정구의 돌출단부가 끼워진 상태에서 상기 제어기구와 체인지 커플링의 연동작동에 의하여 바늘대의 승하강 또는 정지작동, 즉 바늘대의 동력 단속 제어가 원활하게 이루어질 수 있도록 하는데 그 주 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 장치에 소요되는 부품수효를 적게 하면서도 체인지 커플링과 바늘대 고정구와의 연동이 단순한 면접촉 동작에 의하여 작동될 수 있게 하여 작동시 부품간의 간섭을 배제하면서 안정적인 작동이 이루어지고, 작업속도를 고속으로 유지하더라도 소음의 발생을 적게하고 구성부품간의 작동저항을 적게하여 자수기의 고속작업에 적합하며 사용수명을 연장할 수 있도록 하는데 있다.

이하 첨부된 도면에 의거 본 발명에 대하여 보다 상세히 살펴보기로 한다.

제1도 내지 제4도에 도시한 바와 같이 본 발명인 바늘대의 동력 단속 제어장치는 솔레노이드(S)에 의하여 동작되는 제어기구(1)를 외측프레임(2)의 상부에 회전가능하게 축설하고, 상기 제어기구(1)의 중앙에 설치된 커플링 조정구(10)의 작동에 따라서 연접작동되는 체인지 커플링(3)은 가이드봉(4)을 타고 승하강하는 가이드(5)에 스프링(6)로 탄지되게 힌지 고정하며, 상기 체인지 커플링(3)엔 접동 요홈부(31)를 형성하고 바늘대(7)에 설치된 고정구(8)의 돌출단부(8)가 상기 접동 요홈부(31)에 끼워져 이루어진다. 제어기구(1)는 제어봉(11)의 양측에 고정구(12) 및 작동구(13)을 각각 끼워 고정 설치하고 제어봉(11)의 중앙엔 커플링 조정구(10)를 끼워 고정 설치하여 이루어진다.

이때, 고정구(12), 작동구(13) 및 커플링 조정구(10)는 여유홈(12a,13a,10a)이 결합공(12b,13b,10b)에 연통되게 형성되고 상기 제어봉(11)을 상기 결합공(12b,13b,10b)에 끼우고 체결 스크류(12c,13c,10c )을 결합하면 체결 스크류 (12c,13c,10c)에 의하여 상기 여유홈(12a,13a,10a)이 좁아지면서 결합공 (12b,13b,10b)이 축소되어 상기 제어봉(11)과 고정구(12), 작동구(13) 및 커플링 조정구(10)가 상호간 견고한 조립이 가능하게 되어 있다.

작동구(13)는 하부에 스프링(14)을 걸기위한 요홈부(13d)가 형성되어 외측프레임(2)에 일측이 고정되는 스프링(14)이 탄지 상태로 고정 설치되고 외측프레임(2)에 고정되는 솔레노이드(S)가 인접 설치되어 솔레노이드(S)의 왕복로드(S-1)가 작동구(13)의 후부 일측에 작동구(13)를 작동시킬 수 있게 이루어져 있다.

또한 커플링 조정구(10)의 전면 하부엔 접동부(10d)가 마련되어 이루어진다.

체인지 커플링(3)은 상부에 테이퍼면(30)을 형성하고 전면 중앙에 횡방향으로 접동 요홈부(31)를 형성하되 그 일측엔 만곡 요홈부(31a)가 연속적으로 형성되어 이루어져 가이드(5)의 설치홈(5a)에 축(16)을 중심으로 회전가능하고 스프링(6)에 탄지된 상태로 설치되고, 가이드(5)의 양측엔 가이드공(17')이 마련된 부쉬(18')가 각각 설치되어 상기 가이드공(17')엔 외측프레임(2)의 양측에 고정되는 가이드봉(4)이 각각 끼워 결합되고 축(16)의 후부엔 작동캠(17)에 의하여 연동되는크랭크(18)의 일측에 회전가능하게 설치된다.

미설명 부호로서 19는 실채기, 20은 댐퍼, 21은 종동축, 22는 구동축, 23은 전면 프레임, 24는 봉침, 25는 전체 니들헤드를 각각 나타낸다.

다음은 전술한 바와 같이 이루어진 본 발명에 대하여 그 작용 및 효과를 살펴보기로 한다.

우선 제5도 내지 제7도를 참조하여 본 발명인 단속장치가 동작하지 않고 동력전달이 이루어져 바늘대(7)가 승하강 작동하는 과정을 살펴보기로 한다.

구동축(22)으로부터 종동축(21)을 경유 크랭크(18)를 작동시키면 크랭크(18)와 연동되는 축(16)이 설치되어 있는 가이드(5)는 상기 축(16)과 함께 가이드봉(4)을 타고 승하강 작동을 하게 되며, 동시에 상기 가이드(5)의 축(16)에 축설된 체인지 커플링(3)은 스프링(6)에 탄지되어 설치홈(5a)에 안착된 상태에서 승하강 작동을 수행한다.

이때 접동 요홈부(31)엔 고정구(8)의 돌출단부(9)가 끼워져 있는 상태이므로 상기 체인지 커플링(3)과 함께 바늘대(7)도 승하강 동작이 이루어지게 되어 결국 제5도의 도시한 상승상태로부터 제6도에 도시한 상태를 거쳐 제7도에 도시한 하강상태로 하강하고, 반대로 제7도의 도시한 하강상태로부터 제5도에 도시한 상승상태로 반복적인 승하강 작동이 이루어지게 되는 것이다.

즉, 제어기구(1)는 작동되지 않은 상태이므로 제어봉(11)의 중앙에 설치된 커플링 조정구(10)가 수직하방 위치에 있게되어 가이드(5)와 함께 체인지 커플링(3)이 승하강 하더라도 체인지 커플링(3)과 상기 커플링 조정구(10)가 상호 간섭되지 않아 가이드(5), 체인지 커플링(3) 및 바늘대(7)의 승하강 작동이 원활하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.

다음 제2도 내지 제4도 및 제8도를 참조하여 본 발명인 단속장치가 작동하여 동력전달이 차단되어 바늘대(7)의 승하강 작동이 정지하는 과정을 살펴보기로 한다.

이때 제어기구(1)에 있어서 솔레노이드(S)엔 전기적인 신호가 인가되는데, 솔레노이드(S)가 동작하면 왕복로드(S-1)에 의하여 작동구(13)의 후부가 가압되면서 제어기구(1)는 외측프레임(2)에 축설된 제어봉(11)을 중심으로 전방 회전하게 되고 이에 따라 중앙부의 커플링 조정구(10)은 전방으로 회전되어 커플링 조정구(10)의 접동돌부(10c)가 전방으로 나아간 위치에 자리잡게 된다.

따라서 가이드(5)와 함께 체인지 커플링(3)이 상승하게 되면 체인지 커플링(3)의 테이퍼면(30)과 상기 접동돌부(10d)가 상호 가압 접촉되면서 체인지 커플링(3)은 전면에서 보다 축(16)을 중심으로 반시계 방향으로 회전하면서 접동 요홈부(31)에 끼워져 있던 바늘대(7)의 돌출단부(9)는 만곡요홈부(31a)를 타고 그 외측으로 이탈되게 되는 작동이 이루어져 결국 체인지 커플링(3)과 바늘대(7)의 돌출단부(9)는 서로 이탈되므로 바늘대(7)는 더 이상 상승하지 못하고 정지상태를 갖게 되며, 체인지 커플링(3)이 가이드(5)와 함께 상승할 때마다 전술한 바와 같이 작동이 반복되므로 바늘대(7)는 승하강 작동이 이루어지지 않고 정지상태를 계속 유지하게 된다.

따라서 본 발명인 단속장치는 종래와는 달리 솔레노이드(S)에 의하여 동작되는 제어기구(1)를 니들헤드(25)의 상부에 축설하고 솔레노이드(S)의 작동에 따라 제어기구(1)의 커플링 조정구(10)가 전방으로 나온 위치상태 또는 연직하향의 원위치 상태를 유지함에 따라 체인지 커플링(3)의 반시계방향 회전 또는 원위치 상태를 유지할 수 있도록 하여 바늘대(7)의 승하강 동작이 자동적으로 제어될 수 있으므로 자수기에 있어서 니들헤드부의 바늘대(7)에 승하강 작동을 위한 동력을 전달하거나 또는 동력전달을 해제시켜 바늘대(7)의 교환이 가능하다.

또한 구성부품이 제어기구(1)와 체인지 커플링(3)의 연동관계가 이루어지도록 하는 단순한 기술구성을 갖도록 이루어지므로 제작이 용이하고 작동시 구성부품 간의 간섭요인이 배제되어 안정적인 작동이 이루어질 수 있으며 작동저항이 작은 그 구조적 특성에 의하여 고속으로 작동시키더라도 원활하게 작동될 수 있는 우수한 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 솔레노이드(S)에 의하여 동작되는 제어기구(1)를 외측프레임(2)의 상부에 회전가능하게 축설하고, 상기 제어기구(1)의 중앙에 설치된 커플링 조정구(10)의 작동에 따라 연접작동되는 체인지 커플링(3)을 가이드봉(4)을 타고 승하강하는 가이드(5)에 스프링(6)으로 탄지되게 힌지 고정하며, 상기 체인지 커플링(3)엔 접동 요홈부(31)를 형성하고 바늘대(7)에 설치된 고정구(8)의 돌출단부(9)가 상기 접동 요홈부(31)에 끼워져 이루어지되, 제어기구(1)는 제어봉(11)의 양측에 고정구(12) 및 작동구(13)을 각각 끼워 고정설치하고 제어봉(11)의 중앙엔 커플링 조정구(10)를 끼워 고정설치하여 이루어지고, 작동구(13)는 하부에 스프링(14)을 걸기위한 요홈부(13d)가 형성되어 외측프레임(2)에 일측이 고정되는 스프링(14)이 탄지 상태로 고정설치되고 외측프레임(2)에 고정되는 솔레노이드(S)가 인접설치되어 솔레노이드(S)의 왕복로드(S-1)가 작동구(13)의 후부 일측에 작동구(13)를 작동시킬 수 있게 이루어지며 커플링 조정구(10)의 전면 하부엔 접동돌부(10d)가 마련되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자수기에 있어서 바늘대의 동력 단속 제어장치.
2. 제1항에 있어서, 체인지 커플링(3)은 상부에 테이퍼면(30)을 형성하고 전면 중앙에 횡방향으로 접동요홈부(31)를 형성하되 그 일측엔 만곡요홈부(31a)가 연속적으로 형성되어 이루어져 가이드(5)의 설치홈(5a)에 축(16)을 중심으로 회전가능하게 스프링(6)에 탄지된 상태로 설치되고, 가이드(5)의 양측엔 가이드공(17')이 마련된 부쉬(18')가 각각 설치되어 상기 가이드공(17)엔 외측프레임(2)의 양측에 고정되는 가이드바아(4)가 각각 끼워 결합되고 축(16)의 후부엔 작동캠(17)에 의하여 연동되는 크랭크(18)의 일측이 회전가능하게 설치되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자수기에 있어서 바늘대의 동력 단속 제어장치.