KR940004180B1 - 난방장치의 온풍취출장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

난방장치의 온풍취출장치

제1도 및 제2도는 다른 방향으로 부터 본 종단면도.

제3도는 가스 난방장치의 파단 정면도.

제4도는 요부의 확대 사시도.

제5도는 댐퍼의 변형예를 나타낸 파단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 본체케이스 4 : 위쪽취출구

5 : 앞쪽취출구 6b : 온풍로

7 : 버너플레이트(발열부) 10 : 연소용송풍기

18 : 대류용송풍기 31 : 온도조절수단

본 발명은 앞쪽취출구 및 위쪽취출구를 설치하고, 이들 취출구를 선택적으로 개폐할 수 있도록 개량을 실시한 난방장치의 온풍취출장치에 관한 것이다.

온풍취출장치의 일예인 온풍난방기에 있어서는 본체케이스의 앞면에 취출구가 형성되고, 송풍기에 의하여 발열원으로 부터의 열기가 온풍으로서 취출구로 부터 실내로 강제적으로 공급되도록 되어 있다. 이에 의하여 온풍난방기는 배드상등 실내의 하측에 설치되기 때문에 온풍은 실내의 하측에 취출하게 된다. 이 때문에 실내의 온도분포상태는 양호하게 되는 것이나 난기는 가벼워져 위쪽으로 이동하므로 장시간 사용에 따라 실내의 상부 체류하게 된다. 이것을 제거하기 위하여 본체 케이스의 앞쪽취출구에 가하여 상쪽취출구(본 발명에서는 앞쪽취출구 및 위쪽취출구라 한다)를 설치하고, 이들 앞쪽취출구와 위쪽취출구를 선택적으로 절환하여 위쪽취출구에 절환했을때에는 실내의 난기를 교반하여 난기가 위쪽에 체류하는 적이 없는 난방장치의 등장이 요망되고 있었다.

이 발명은 상기의 사정을 고려하여 이루어진 것으로서, 그, 목적은 앞쪽취출구와 위쪽취출구를 선택적으로 개폐절환을 행할 수 있으며, 위쪽취출구로의 절환시에는 실내공기의 대류를 촉진할 수 있어 온도분포의 균일화를 격단으로 촉진하는 난방장치의 온풍취출장치를 제공하는데 있다.

이를 위하여 본 발명은 공기를 가열하는 가열부와, 상기 가열부로부터 덮혀진 공기를 통과시키기 위한 온풍로와, 상기 온풍로상에 설치되어 있는 대류용송풍기와, 상기 온풍로로 부터 대략 직선상에 연장형성되어 있는 위쪽취출구와, 상기 위쪽취출구와는 다른 방향에 설치되어 있는 앞쪽취출구와, 상기 위쪽취출구와 상기 앞쪽취출구중 어느 한쪽을 선택하기 위한 댐퍼와, 기어드모우터를 구비하고, 상기 기어드모우터에 연결된 링크의 일단에 상기 댐퍼의 일단을 연결하여 상기 댐퍼를 구동시키는 구성으로 이루어진다.

또, 상기 위쪽취출구의 개방시에 상기 송풍기로 부터의 바람량은 풍량조절 가능범위중 최대로 하는 제어수단을 가지도록 설정하고 있다.

상기와 같이 구성한 본 발명에 의하면 앞쪽취출구와 위쪽취출구와의 절환이 행해지기 때문에 실내공기의 대류를 촉진할 수 있어서 온도분포의 균일화를 격단으로 촉진한다. 또 송풍기로부터 위쪽취출구 방향으로의 유로를 대략 직선상으로 했기 때문에 위쪽취출구의 개구시에는 유로저항이 작아도 좋으며, 송풍량이 대풍량이어도 원활한 송풍을 실현할 수 있음과 동시에 소음의 발생을 억제할 수 있는 우수한 효과가 있다.

[실시예]

다음에 본 발명을 가스 온풍난방장치에 적용한 일실시예를 도면을 참조하여 설명한다.

먼저, 제1도 내지 제3도에 있어서, 1은 편평박스형의 본체 케이스이고, 내부에는 상단 개방형의 덕트(2)가 배설되어 있다. 3은 본체 케이스(1)의 배면에 형성된 흡기용의 그릴, 4, 5는 본체 케이스(1)의 상단면 및 전면상부에 서로 인접상태로 형성한 위쪽취출구 및 앞쪽취출구, 6b는 이들 그릴(3), 위쪽취출구(4) 및 앞쪽취출구(5)를 서로 연통시키기 위한 온풍로이다. 이 온풍로(6b)에 있어서, 위쪽취출구(4)에 대하여 지향하는 방향은 제1도 및 제2도에 수직방향으로 대략 합치시켜서 나타내는 바와 같이 직선상으로 하고 있다. 6은 덕트(2)내에 배설된 박스체이고, 내부를 혼합실(6a)로 하고, 이 상단 개구부에는 발열부로서 다공성의 세라믹버너플레이트(7)를 장착하고 있다. 8은 세라믹버너플레이트(7)의 위쪽을 둘러싸도록 설치된 가이드벽, 9는 가이드벽(8)과 덕트(2)와의 사이에 설치되고, 외측면에 2차공기 유입용의 유공(9a)을 형성한 안내덕트이다. 10은 연소용송풍기이고, 이것은 스크로울 케이싱(11)과 모터(12)에 의하여 구동되는 팬(13)으로 이루어진다. 이 연소용송풍기(10)에 있어서 스크로울케이싱(11)은 벨마우스(도시생략)를 외기로 연통하고 토출구(도시생략)를 혼합실(6a)내에 연결하고 있다. 14는 노즐이며, 이것의 분사측은 랩퍼의 가이드간(15)을 거쳐 혼합실(6a)내에 연결되고, 타단측은 공급관(16)을 거쳐 연료가스원(도시생략)에 도출되고 있다.

그리고, 17은 대류용송풍기(18)의 횡류팬이고, 이것은 온풍로(6b)내에 수평상태로 배설되고, 모터(19)에 의하여 구동된다. 20은 절환기구의 수평한 회동축이며, 이것은 본체케이스(1)내에서 위쪽취출구(4)와 앞쪽 취출구(5)와의 우측 각부의 위치에 회동가능하게 지지되어 있다. 21은 금속등의 탄성부재에 의하여 박육의 세장구 형상으로 형성된 댐퍼이고, 이것은 실온검지부(Rt)에 의하여 실내온도에 따라 위쪽취출구(4)와 앞쪽취출구(5)를 선택적으로 개폐하도록 되어 있으며, 상변부는 회동축(20)으로 고정되고, 하변부에는 편부(21a)가 일체로 형성되어 있다. 22는 댐퍼(21)와 병렬상태로 위치하는 기어드모터이고, 이것은 주지와 같이 내장형의 감속기구를 가지고, 이 감속기구를 거쳐 출력축(23)이 외부로 돌출하도록 설치되어 있다. 그리고 이 출력축(23)에는 제1의 링크(24)의 일단이 고착되고 이 제1의 링크(24)의 타단에는 제2의 링크(25)의 일단이 회동가능하게 지지되어 있다. 이 제2의 링크(25)는 판스프링에 의하여 파상의 중앙부를 가지도록 형성되어 있으며, 길이방향으로 탄성신축적으로 변위하고, 댐퍼(21)에 의한 취출구의 개폐동작시에 충격완화 작용과 함께 탄접에 의하여 취출구를 밀폐하도록 되어 있다.

26은 제3의 링크이며, 이것의 일단은 회동축(20)으로 고정되고, 타단은 제2의 링크(25)의 제1의 링크(24)와는 반대측의 단부에 회동가능하게 지지되어 있다. 제2의, 링크(25)에는 제4도에 나타낸 바와 같이 자석(27)이 고착되고, 이 자석(27)은 댐퍼(21)에 의하여 앞쪽취출구(5)가 폐쇄된 상태에서는 리이드스위치(28)에 대향하고 있다. 앞쪽취출시에 댐퍼(21)는 제2도에 실선(제4도에서는 실선의 위치와 일점쇄선의 위치가 반대로 되어 있다)으로 나타낸 바와 같이 편부주(21a)를 온풍로(6b)의 전단(6)으로부터 떼어내어 후단(a)에 탄접하여 위쪽취출구(4)를 폐쇄하고 앞쪽취출구 (5)를 개방하고 있다. 또한 버너플레이트(7)상에는 불꽃겸지용의 열전대(29) 및 점화용의 스파크전극(30)이 대향상태로 배치되어 있다.

다음에 상기 구성의 작용을 설명한다.

먼저, 전원스위치(도시생략)을 투입한 상태에서 온도조절수단(31)을 조작하여 연소용송풍기(10)를 구동하면 팬(13)이 회전하여 스크로울케이싱(11)으로 부터 외기가 혼합실(6a)내에 공급됨과 동시에 연료가스원으로 부터 공급관(16), 노즐(14) 및 가이드관(15)을 차례로 거쳐 연료가스가 혼합실(6a)내에 분사된다.

이에 의하여 혼합실(6a)내에 혼합가스가 발생하고 버너플레이트(7)를 아래쪽에서 위쪽으로 통과한 시점에서 스파크전극(30)에 의하여 점화되어 불꽃을 발생한다. 한편 대류용송풍기(18)의 횡류팬(17)은 온도조절수단(31)의 설정상태에 따라 회전하고 이에 의하여 외기가 그릴(3)로부터 내부로 취입되고, 온풍로(5b)를 거쳐 앞쪽취출구(5)로 부터 외부로 빠져 나가는 기류가 발생하고 있다.

이 기류를 이용하여 버너플레이트(7)상에서 발생한 열기가 온풍로(6b)를 거쳐 앞쪽취출구(5)로 부터 온풍으로서 실내에 토출된다. 한편, 버너플레이트(7)상에서는 이것의 연소상태에 따라 열전대(29)가 출력하고 있는 관계상, 이 출력을 열전대 출력검지부(도시생략)가 검지하고, 제어수단(도시생략)에 의하여 연소용송풍기(10)의 모터(12)에 대한 통전량을 조절하여 회전수를 정규의 상태로 제어한다. 그리고 사용에 따라 실온이 소정이상으로 상승하면 이 상승을 실온검지부(Rt)가 검지하여 검지신호를 제어수단으로 보내고 가이드모터(22)를 정회전시킨다. 그러면 제1의 링크(24)가 제2도의 실선의 위치로 부터 화살표 A 방향으로 일점쇄선의 위치까지 대략 60도를 각도 회동하고, 이것에 따라 제2의 링크(25) 및 제3의 링크(26)가 각각 화살표(B,C) 방향으로 회동하여 일점쇄선의 위치를 점한다. 이것에 대하여 댐퍼(21)가 회동축(20)과 함께 화살표(C) 방향으로 회동하고 핀부(21a)가 후단(a)으로 부터 분리되어 온풍로(6B)의 전단(b)에 탄접하고 위쪽취출구(4)가 개방되어 앞쪽취출구(5)가 폐쇄되어 개폐절환이 행해진다. 이때 제2의 링크(25)가 실선으로 부터 일점쇄선의 위치로 변위함에 따라 자석(27)이 리이드스위치(28)에 대향하므로 이 스위치(28)가 폐쇄함으로써 취출구의 절환이 행해진 것이 검지된다.

이 검지에 의하여 기어드모터(22)에 대한 통전이 단절되어 기어드모터(22)를 정지시킨다. 한편 이 검지에 의하여 대류용의 모터(19)에 대한 통전량을 증가시켜 횡류팬(17)이 회전수를 상승시켜 대류용송풍기(18)로 부터의 풍량을 앞쪽취출구(5)로 부터의 풍량보다도 증가한다(이때의 풍량은 풍량조절범위에서 최대로 설정할 수도 있다 ). 이에 의하여 제2도에는 가는 실선의 화살표로 나타낸 바와 같이 위쪽취출구(4) 부터의 대풍량의 기류가 발생하여 실내의 공기를 상하방향으로 대류시킨다. 즉 구체적으로는 버너의 연소량을 900Kcal/h 내지 3000Kcal/h로 함과 동시에 풍량을 이것에 비례시켜서 500rpm 내지 700rpm으로 하고 있다.

위쪽취출시에는 버너의 연소량을 900Kcal/h 내지 3000Kcal/h로 함과 동시에 풍량을 이것에 비례시켜 800rpm로 하였다.

이에 의하여 버너의 연소량도 실온검지기에 의하여 가변하게 하였다.

이 대류에 의하여 실내의 공기가 교반되어 온도분포상태가 균일화된다.

한편 실온검지부(Rt)가 설정온도 보다도 실온이 낮은 검지하면, 신호가 제어수단으로 보내지고, 대류용송풍기(18)의 모터(19)에 대한 통전량을 연소용송풍기(10)의 구동상태에 균형맞는것(상기와 같이 500rpm 내지 700rpm)으로 저하시키고 대류용송풍기(18)의 회전수를 저하시키는 바와 같이 작동한다. 그 후에 기어드모터(22)를 역회전시킨다.

이 기어드모터(22)의 역회전에 따라 제1의 링크(24)가 제2도의 화살표(A)와는 역방향으로 회동하여 일점쇄선의 위치로부터 원래의 실선의 위치로 복귀하고, 제2 및 제3의 링크(25,26)도 화살표(B,C)는 반대방향으로 회동변위하여 일점쇄선의 위치로 부터 원래의 실선의 위치까지 되돌아온다. 이것과 동시에 댐퍼(21)가 일점쇄선의 위치로 부터 회동축(20)과 동시에 대략 60의 각도만큼 역회동하여 실선과 같이 핀부(21a)를 온풍로(6b)의 전단(b)으로부터 이간시켜 후단(a)에 탄접시킨다. 그리고 댐퍼(21)에 의하여 위쪽취출구(4)가 폐쇄되고 앞쪽취출구(5)가 개방되어 온풍의 취출방향의 절환이 행해지고, 온풍이 앞쪽취출구(5)로 부터 실내로 공급된다. 이때 제2의 링크(25)의 자석(27)이 리이드스위치(28)로 부터 분리되어 리이드스위치(28)를 개방으로 하고, 이 절환이 전환종료검지부(도시생략)에 의하여 검지되어 기어드모터(22)에 대한 통전이 단절되어 기어드모터(22)를 정지시킨다.

이와 같이 상기 구성에 의하면 앞쪽취출구(5)로 부터 위쪽취출구(4)로의 절환이 행해지고, 이때 실내공기의 대류를 촉진하고 상부에 체류하는 난기를 교반하여 실내의 온도분포의 균일화를 격단으로 촉진시킨다.

또한, 위쪽취출구(4)에 대한 온풍로(6b)의 지향방향을 직선상태로 했으므로 유로저항이 작아도 되어 위쪽취출구(4)로 부터 대량의 바람을 토출시키는 사정에 있어서도 원활한 송풍이 가능해짐과 동시에 소음의 발생도 효과적으로 억제할 수 있다.

또, 취출구의 절환을 수동에 의해서도 가능하게 해두면 임의로 위쪽취출구(4)를 선택할 수 있으므로 앞쪽으로 부터 토출된 온풍을 직접 받을 수 없게 되며, 사람에 따라서는 불쾌감을 수반할 기회가 감소한다. 이때에도 댐퍼(60)가 위쪽취출구(4)를 개방하고 나서 대풍량으로 하고, 한편 소풍량으로 하고나서 댐퍼(60)의 앞쪽취출구(5)를 개방하면 소음의 발생을 억제할 수 있다.

또한 상기 실시예의 댐퍼(21)에 대신하여 댐퍼(60)을 제5도에 나타낸 바와 같이 평판부(60a)와, 이 평탄부(60a)에 형성한 3각 형상의 돌기(60b)로 부터 구성해도 좋다. 이 경우에는 댐퍼(60)가 위쪽취출구(4)를 폐쇄한 실선의 위치에 있을때에는 돌기(60b)가 스타비라이저로서 가능하고 일점쇄선의 위치에 있을때에는 평탄부(60a)가 리어가이더로서 움직인다. 그리고 댐퍼(21)의 위치를 검출할때에는 리이드스위치(28) 대신에 마이크로스위치나 리머트스위치 또는 위치센서 등을 위쪽취출구의 위치 및 앞쪽취출구의 위치에 각각 설치하여 사용하도록 해도 좋다.

또, 본 발명에 있어서 제1도의 앞단(b) 및 후단(a)의 각 위치에는 영구자석을 설치하고, 댐퍼(21)이 전단(b) 또는 후단(a)에 당접하는 바로 앞까지 회동하도록 하고, 그 다음은 영구자석의 자력에 의하여 댐퍼(21)가 전단(b) 또는 후단( a)에 밀착상태로 당접하도록 해도 좋다. 이와 같이 하면 댐퍼(21)가 전단(b) 또는 후단(a)에 당접할때까지 이동할 수 없게 되고, 그 바로 앞에서 기어드모터(22)를 정지시킬 수가 있으므로 비교적 간단한 구조로 기어드모터에 과부하가 증가하는 것을 방지할 수 있다.

또한 상기 실시예에서는 온풍취출장치로서 가스 온풍난방장치에 적용했으나 강제배기식 난방장치(소위 F,F식 난방장치) 또는 의류나 이불건조기의 온풍취출장치에 적용해도 좋으며, 발열부로서는 연료가스뿐만 아니라 전기히터나 석유 또는 등유를 사용해도 좋다.

또한 댐퍼(21)의 회동각도 간격은 60도만으로 한정되지 않으며, 실시상태에 따라 적절하게 변경할 수 있는 등 구체적인 실시예에 있어서는 본 발명의 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러가지로 변경할 수 있다.

Claims (2)

1. 공기를 가열하는 가열부와, 상기 가열부로 부터 덮혀진 공기를 통과시키기 위한 온풍로와, 상기 온풍로 상에 설치되어 있는 대류용송풍기와, 상기 온풍로로 부터 대략 직선상에 연장형성되어 있는 위쪽취출구와, 상기 위쪽취출구와는 다른 방향에 설치되어 있는 앞쪽취출구와, 상기 위쪽취출구와 상기 앞쪽취출구중 어느 한쪽을 선택하기위한 댐퍼와, 기어드모우터를 구비하고, 상기 기어드모우터에 연결된 링크의 일단에 상기댐퍼의 일단을 연결하여 상기 댐퍼를 구동시키는 것을 특징으로 하는 난방장치의 온풍취출장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 위쪽취출구의 개방시에 상기 송풍기로부터 풍량은 풍량조절가능범위중 최대로 하는 제어수단을 가지는 것을 특징으로 하는 난방장치의 온풍취출장치.

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