KR940002744Y1

KR940002744Y1 - Safety devices of lift for vehicle repairs

Info

Publication number: KR940002744Y1
Application number: KR2019870016017U
Authority: KR
Inventors: 요시노리 스스기
Original assignee: 스기야스 고교 가부시기가이샤; 스기우라 야스나리
Priority date: 1987-05-01
Filing date: 1987-09-21
Publication date: 1994-04-23
Also published as: JPH0714320Y2; KR890006891U; JPS63173200U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Safety device for vehicle maintenance lift

제 1 도는 정비용 리프트의 안전장치의 실시예를 도시한 정면도.1 is a front view showing an embodiment of the safety device of the maintenance lift.

제 2 도는 본 실시예의 주요부에 대한 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of the main part of the present embodiment.

제 3a,b 도는 그 작동 설명도.3a, b or its explanatory drawing.

제 4 도는 타측방의 캐리지에 설치한 안전장치의 사시도이다.4 is a perspective view of a safety device installed in the carriage on the other side.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1,1': 지주 2 : 유압 실린더1,1 ': Shore 2: Hydraulic cylinder

2a : 피스톤 로드 3,3': 캐리지2a: Piston Rod 3,3 ': Carriage

3a,3'a : 접동체 4 : 스프로켓3a, 3'a: sliding body 4: sprocket

4a,4b,4c,4d : 스프로켓 5 : 체인4a, 4b, 4c, 4d: Sprocket 5: Chain

5a : 링크 플레이트 5b : 연결판5a: link plate 5b: link plate

6 : 차량의 받침대 7 : 안전기구6: vehicle stand 7: safety mechanism

8 : 랙 9 : 볼트(접촉자)8: rack 9: bolts (contactors)

10,11 : 와셔 12 : 너트10,11 washer 12: nut

13 : 정지편 13a : 회전지축13: stop piece 13a: rotation axis

14 : 압축 스프링판 14a : 스프링판 선단면14: compression spring plate 14a: spring plate end surface

15 : 압축 스프링판 지지체 16 : 스페이서15 compression spring plate support 16 spacer

17 : 와셔 18 : 6각볼트17: Washer 18: Hexagon bolt

19,19 : 절취요홈 20,20 : 코일스프링19,19: cutting groove 20,20: coil spring

21 : 덮개 22 : 스톱퍼 고무21: cover 22: stopper rubber

23 : 정지체 23a : 삽입공23: stationary body 23a: insertion hole

24 : 정지아암 24a : 정지핀24: stop arm 24a: stop pin

24b : 코일 스프링 25 : 지지포올(Pole)24b: coil spring 25: support pole

본 고안은 체인등이 절단되거나 유압이 떨어졌을 때 지주에 설치된 랙과 캐리지에 설치된 걸림편이 걸림에 따라 캐리지가 낙하하는 것을 자동적으로 막아주는 정비용리프트의 안전장치에 관한 것으로, 간단하고 합리적인 구성으로 구조가 간단하고 조작성과 신뢰성이 우수한 정비용 리프트의 안전장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention relates to a safety device for maintenance lift that automatically prevents the carriage from falling as the rack installed in the support and the latching piece installed in the carriage are caught when the chain is cut or the hydraulic pressure drops. Is to provide a safety device for the maintenance lift that is simple and has excellent operability and reliability.

종래의 낙하방지용 안전장치로는 예기치 못한 사태 예를 들면 체인이 절단되어 유압이 급격히 저하되는 경우 즉각 캐리지가 작동되어 낙하를 방지하도록 된 것이 일본실용공개소화 54-90872호, 특허공고소화 58-48479호를 시초로하여 다수가 공표되어 있다. 그러나, 전자(실개소 54-90872)는 전기적 검출 수단을 이용해서 체인의 절단과 동시에 안전장치를 동작시키는 구조이기 때문에 전기계통의 고장에 의한 작동불량을 일으킬 염려가 있고, 장치전체가 고가로 된다는 결점을 가진다. 이에 대하여 후자(특공소 58-48479)는 상태에 따라 캐리지의 하중으로 스프링을 압축시킨 상태로 구속하고 있어 체인이 절단되자마자 스프링의 구속을 해제하여 캐리지의 로크 기구를 작동시키도록 전체를 기계적 수단으로 구성시키므로서 전자의 전기적 수단에 의하여 발생하는 재문제를 해결하도록 되어 있다. 또한 실개소 51-74964호 공보에는 조착체가 절단되었을 때에는 승강체에 구비된 스톱퍼가 스프링에 의하여 작동하여 틀체의 구멍에 계지하고 승강체의 낙하를 저지하는 것이 개시되어 있다.Conventional fall prevention safety devices are designed to prevent the carriage from falling due to an unexpected situation, for example, when the chain is cut and the hydraulic pressure drops drastically. Japanese Laid-Open Patent Publication No. 54-90872, Japanese Patent Publication No. 58-48479 Many have been published, starting with the arc. However, since the former (room 54-90872) is a structure that operates the safety device at the same time as the chain is cut by using the electrical detection means, there is a risk of malfunction due to the failure of the electrical system, and the entire apparatus becomes expensive. Have a drawback. On the other hand, the latter (commission office 58-48479) is restrained by compressing the spring under the load of the carriage according to the state. As soon as the chain is cut, the whole mechanical means is released to release the restraint of the spring to operate the lock mechanism of the carriage. It is configured to solve the reproblem caused by the electronic means of the electron. In addition, Japanese Patent Application Laid-Open No. 51-74964 discloses that when a clamping body is cut, a stopper provided in the lifting body is operated by a spring to engage in the hole of the frame to prevent the falling of the lifting body.

전기적 수단을 이용하지 않고 전체를 기계적 수단으로 구성시킨 정비용 리프트의 안전장치는 작동불량을 일으키는 요인을 반감시켜 신뢰성을 대폭 향상시켰다. 그러나 그 구조가 체인이 절단됨에 따라 늘림대가 하방으로 돌출되어 레버를 회동시키고, 그 다음, 그 레버와 결합된 로크축이 회동하게 하여 다시 로크축과 일체화시킨 돌출편(조)을 결합공으로 돌입시키도록된 매우 복잡한 구조 때문에 관리유지(Maintenance)가 충분히 행해져도 작동불량을 일으킬 확률이 지극히 높다. 또한 관리에 있어서도 높은 조정기술을 필요로 하고 다루기가 어려운 문제점이 있었다.The safety device of the maintenance lift, which is composed entirely of mechanical means instead of electrical means, greatly improves reliability by halving the cause of malfunction. However, as the structure of the chain is cut, the extension bar protrudes downward to rotate the lever, and then the lock shaft associated with the lever is rotated to intrude the protruding pieces (joins) integrated with the lock shaft again into the engagement holes. Due to the very complicated structure, the probability of malfunctioning is extremely high even if maintenance is sufficiently performed. There is also a problem in management that requires high coordination techniques and is difficult to handle.

또, 세 번째의 공보의 것은 어디까지나 조착체가 절단되었을 때에만 안전장치가 작동하지 않는 구조이기 때문에 조착체가 늘어나거나 느슨해진다고 하는 타의 이상에는 대응할 수 없고, 물론 차량정비용 리프트에 있어서 일어날 수 있는 유압저하 등에 의한 승강체의 낙하는 저지할 수 없다.In addition, since the third publication is a structure in which the safety device does not operate only when the assembly is cut to the last, it cannot cope with other abnormalities in which the assembly is extended or loosened, and of course, it may occur in a fixed-cost lift. Falling of the elevating body due to the lowered hydraulic pressure cannot be prevented.

본 고안은 전기적 수단을 전혀 이용하지 않고, 전체가 기계적 수단으로써, 그것도 조착체의 절단에 그치지 않고, 다른 이상이나 리프트 본체측의 이상에도 대응할 수 있고 간단한 구성에 의하여 조작성 및 신뢰성이 양호한 안전장치를 제공하는 것으로, 그의 구성은 걸어져 연결된 캐리지를 지주를 따라서 승강 되도록하고, 그 지주를 따라 취부된 랙과 캐리지에 취부된 걸림편의 걸림작용에 의하여 캐리지의 낙하를 방지하는 정비용 리프트에 있어서, 체인에 접촉자를 취부함과 동시에, 걸림편의 정지 방향으로 회전력이 부여된 회전지축으로 그의 회전력에 의해 상기 접촉자에 접촉하는 압축부재를 설치하여 그 압축부재의 접촉에 의해 정지편을 정지 해제 상태로 유지가능하게 한 것이다.The present invention does not use any electrical means, and as a whole, it is a mechanical means, and it is not only cut of the assembly, but also it can cope with other abnormalities and abnormalities on the side of the lift main body. Providing, the construction is such that the chain is lifted up and down along the strut, and the maintenance lift which prevents the carriage from falling by the locking action of the rack and the engaging piece mounted on the carriage. It is possible to install the contact member at the same time, and to install the compression member contacting the contact member by its rotational force with the rotation axis that is given the rotational force in the stopping direction of the engaging piece, and to keep the stopper in the stopped state by the contact of the compression member. It is made.

이러한 장치는 압축부재를 체인측의 접촉자에 압착시킨 정지상태로 함으로서, 체인이 절단되거나 유압이 급격히 저하되어 체인의 장력이 약화되면 접촉자에 압착된 상태가 해제되며 그 압축부제가 취부되어 있는 회전지축이 정지편의 정지방향으로 회전하고, 걸림편이 액에 걸려서 캐리지의 낙하가 방지된다.In this device, the compression member is brought into a stationary state by pressing the contactor on the side of the chain. When the chain is cut or the hydraulic pressure drops sharply, the tension of the chain is weakened, so that the contact state is released from the contactor. The stop piece is rotated in the stop direction, and the locking piece is caught in the liquid to prevent the carriage from falling.

이하 본 고안을 첨부도면에 의거 상세히 기술하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제 1 도는 본 고안의 안전장치중 리프트 구조의 개요를 도시한 것으로 부호(1,1')는 서로 소정간격을 두고 평행하게 수직으로 설치된 지주이며, 일측의 상기 지주(1) 내에는 유압실린더(2)가 설치되고, 양지주(1)(1')에는 각각 지지용의 캐리지(3),(3')가 수평으로 그 선단을 마주보는 상태로 설치되어 진다. 상기 유압실린더(2)의 피스톤로드(2a) 선단에는 미끄럼 이동이 가능한 스프로켓(4)이 정착되며 상기 실린더를 갖춘 상우측의 지주(1)의 하단과, 동 도면 상좌측의 지주(1')의 하단 및 상단에 고정 스프로켓 (4a),(4b),(4c)이 각각 배열되어진다.1 is a schematic view of a lift structure of the safety device of the present invention, and reference numerals 1 and 1 'are pillars installed in parallel and vertically at predetermined intervals, and in the pillar 1 on one side, a hydraulic cylinder ( 2) is provided, and the support (3) and (3 ') are provided with the support (3) and (3'), respectively, in the state which faces the front end horizontally. At the tip of the piston rod 2a of the hydraulic cylinder 2, a sprocket 4 capable of sliding is settled, and the lower end of the upper and lower struts 1 having the cylinder, and the strut 1 'on the upper left side of the drawing. Fixed sprockets 4a, 4b, and 4c are arranged at the lower and upper ends of the respectively.

또한, 부호(5)는 캐리지(3),(3')를 끌어내기 위한 체인이며, 이 체인(5)의 한끝은 피스톤로드(2a)의 선단에 설치된 스프로켓(4)의 최하위치보다 하방에 맞닿은 지주(1)의 적당한 부위를 고정하고, 스프로켓(4)으로 젖혀밀고 지나가 긴장상태로 그의 도중을 캐리지(3)의 기초부에 결합시키며, 가이드 스프로켓(4d)을 통해서 고정 스크로켓(4a),(4b)의 순으로 결쳐 지나가고 다시 고정 스프로켓(4c)으로 젖혀져서 걸어져 그의 타단부가 다시 일측의 캐리지(3')의 기단부에 결합되어 있다. 또, 양 캐리지(3),(3′)는 기초단측에 접동체(3a),(3'a)가 상하에 개별적으로 부착된 가이드 로울러에 의해 안내되어 지주(1),(1')내를 상하로 이동가능하게 되어 있음과 동시에 캐리지(3),(3′)의 각선단에 받침대(6)가 설치되어 있다.Reference numeral 5 denotes a chain for pulling the carriages 3 and 3 ', and one end of the chain 5 is located below the lowermost position of the sprocket 4 provided at the tip of the piston rod 2a. A proper portion of the abutting strut 1 is fixed, retracted by the sprocket 4, and then coupled to its base at the base of the carriage 3 in a state of tension, and fixed through the guide sprocket 4d. (4b) is passed in order, and then bent back to the fixed sprocket (4c), and the other end thereof is again coupled to the base end of the carriage (3 ') of one side. In addition, both carriages 3 and 3 'are guided by guide rollers having sliding bodies 3a and 3'a separately attached to the top and bottom sides of the base end side, respectively, in the support posts 1 and 1'. It is possible to move up and down, and a pedestal 6 is provided at each end of the carriages 3 and 3 '.

유압실린더(2)의 작동으로 피스톤로드(2a)를 상하로 이동하게 하면, 그의 선단에 취부된 스프로켓(4)은 상하로 동작하여 양 캐리지(3),(3')를 지주(1),(1')를 따라서 원활하게 승강운동시킬 수가 있다. 캐리지(3)의 중앙부에는 안전기구(7)의 주요부가 설치됨과 동시에, 접동체(3a)의 캐리지(3) 돌출측의 양측부에 지주를 따라서 랙(8)이 갖추어져 있다.When the piston rod 2a is moved up and down by the operation of the hydraulic cylinder 2, the sprocket 4 mounted at its tip moves up and down to hold both carriages 3 and 3 'with the support 1, It is possible to move up and down smoothly along (1 '). The main part of the safety mechanism 7 is provided in the center part of the carriage 3, and the rack 8 is provided along the support | pillar in both side parts of the carriage 3 protrusion side of the sliding body 3a.

또한, 캐리지(3)에는 안전기구(7)의 높게 취부된 위치에 상당하는 체인(5)에는 링크플레이트(5a)를 결합시키는 핀(5b) 사이에 2개의 나사 삽입볼트를 와셔(10),(10)를 통해 끼워놓고, 그 선단을 와셔(11),(11)를 통해서 너트(12),(12)에 고정시킴에 따라 나사 삽입볼트(9,9) 머리부가 체인의 측방으로 돌출된다.In addition, the chain 3 corresponding to the highly mounted position of the safety mechanism 7 on the carriage 3 has two screw insertion bolts between the pins 5b for coupling the link plates 5a to the washers 10, (10), and the head of the screw insertion bolt (9, 9) protrudes to the side of the chain as the front end is fixed to the nuts (12), (12) through the washers (11), (11) .

상기 볼트(9)의 경사상방으로 정지편(13)의 회전지축(13a)이 수평으로 설치되고, 그의 회전지축(13a)에는 단면이 ㄷ자 상으로 굴곡된 압축스프링판(14)이 압축 스프링판 지지체(15)와 일체로 스페이셔(16)를 통해서 와셔(17),(17) 및 6각볼트(18),(18)에 의해 결합되어짐과 동시에, 회전지축(13a)의 양외단부에는 상기 랙(8),(8)에 걸어지는 정지편(13),(13)이 일체로 취부되어 있고, 또 압축 스프링 판지지체(15)의 상부 양단부에 설치된 절취요홈(19),(19)과 안전기구(7)의 기저부에 닿아 있는 캐리지(3)사이에 코일 스프링(20),(20)이 장설되어 그의 인장력에 의하여 압축스프링판(14)의 선단면(14)을 접촉자(9),(9)에 압접시킴과 동시에, 정지편(13),(13)에 대하여 랙(8),(8)과의 걸림 방향으로의 회전력이 부여되도록 되어 있다.The rotating shaft 13a of the stop piece 13 is horizontally installed in the inclined upward direction of the bolt 9, and the compression spring plate 14 whose curved cross section is bent in a c-shape is formed on the rotating shaft 13a of the compression spring plate. It is coupled to the support 15 by the washer 17, 17 and the hexagonal bolts 18, 18 through the spacer 16 integrally with the support 15, and at both ends of the rotary shaft 13a The stop pieces 13 and 13 which hang on the racks 8 and 8 are integrally mounted, and the cutout grooves 19 and 19 which are provided in the upper ends of the compression spring cardboard holder 15 Coil springs 20 and 20 are installed between the carriages 3 touching the base of the safety mechanism 7 so that the tip surface 14 of the compression spring plate 14 is contacted by the tension force. While pressing against (9), the rotational force in the locking direction with the racks 8 and 8 is applied to the stationary pieces 13 and 13.

또, 그의 회전력은 상태에 따라 압축스프링판(14)의 탄발력과 함께, 항시 압축스프링판(14)의 선단면(14a)을 체인(5)의 볼트(9),(9)에 확실히 압접되게 한다.In addition, the rotational force of the compression spring plate 14 in accordance with the state, along with the elastic force of the compression spring plate 14 at all times reliably contact the bolts (9), (9) of the chain (5) To be.

또, 안전기구(7)의 정면에는 차량지지축에 개폐덮개(1)가 설치되어 그의 표면에는 스톱퍼고무(22)가 전면에 널리워져 있고, 받침대(6)로 지지시킨 차량의 도어를 보호하도록 되어 있다.In addition, an opening and closing cover 1 is provided on the vehicle support shaft at the front of the safety mechanism 7 so that the stopper rubber 22 is widened on the front surface of the safety mechanism 7 to protect the door of the vehicle supported by the pedestal 6. It is.

이와같이 구성된 차량정비용 리프트의 안전장치는 정상 상태에서는 압축 스프링판(14)의 선단면(14a)이 볼트(9,9)에 압접된 상태에 있으므로, 압축 스프링판(14)은 회전지축(13a)이 그 이상 체인(5)측으로 회전하는 것을 저지하고, 정지편(13)과 랙(8)은 정지해제 상태로 유지된다(제 3 도).Since the safety device of the vehicle fixed cost lift configured as described above is in a state where the front end face 14a of the compression spring plate 14 is pressed against the bolts 9 and 9 in the normal state, the compression spring plate 14 is the rotary shaft 13a. ) Is further prevented from rotating to the chain 5 side, and the stationary piece 13 and the rack 8 are kept in the stopped state (FIG. 3).

그래서 체인(5)이 절단되거나 유압이 급격히 저하되어 체인(5)의 장력이 약해지면, 제 3b 도에 나타낸 바와같이 접촉자(9,9)가 압축 스프링판(14) 선단면(14a)에서 벗어나, 회전지축(13a)이 코일스프링(20,20)의 힘에 의하여 정지측으로 회전하여 정지편(13,13)이 랙(8,8)에 정지되어 캐리지(3,3)의 낙하가 방지된다.Thus, if the chain 5 is cut or the hydraulic pressure is sharply lowered and the tension of the chain 5 is weakened, as shown in FIG. 3B, the contacts 9 and 9 are displaced from the tip surface 14a of the compression spring plate 14. The rotating shaft 13a is rotated to the stop side by the force of the coil springs 20 and 20 so that the stop pieces 13 and 13 are stopped by the racks 8 and 8 to prevent the carriages 3 and 3 from falling. .

한편, 좌측의 캐리지(3')측은, 제 4 도에서와 같이, 캐리지(3)에 회동가능하게 수직의 삽입공(23a)이 천공된 정지체(3)을 갖추어서 그의 정지편(23)으로 선단에서 측방으로 정지핀(24a)이 돌설된 정지아암(24)의 기단부를 고정함과 동시에, 코일스프링(24b)에 의하여 회동력을 부여하고, 또 지주(1')내에 직립 설치된 지지포올(25)을 그의 삽입공(23a)에 헐 겁게 삽입하여 정지핀(24a)을 체인(5)에 걸려지도록 하므로써 캐리지(3),(3')사이에 장설되어 있는 체인부분이 절단되면 좌측의 캐리지(3')는 정지편(24a)이 체인(5)으로부터 이탈하여 정지체(23)가 회동되어 삽입공(23a)의 중심축에 지지포올(25)이 눌려지는 상태로 되어 정지체(23)는 지지포올(25)의 중간에 확실하게 고정된다. 이때, 우측 캐리지(3)의 안전기구는 동작되지 않지만 체인이 확실히 걸려진 상태로 있기 때문에 문제가 없다. 또 우측의 캐리지(3)를 달아내리고 있는 체인(5)부분이 절단되면, 좌우의 양 안전기구가 동시에 작동한다.On the other hand, as shown in FIG. 4, the left carriage 3 'side has a stationary body 3 in which a vertical insertion hole 23a is drilled so as to be rotatable to the carriage 3, and the stationary piece 23 thereof. The base is fixed to the proximal end of the stop arm 24 with the stop pin 24a protruding from the tip to the side, and is provided with a rotational force by the coil spring 24b, and is supported upright in the support post 1 '. (25) is loosely inserted into its insertion hole (23a) so that the stop pin (24a) is hooked on the chain (5), so that the chain part installed between the carriages (3) and (3 ') is cut off. In the carriage 3 ', the stationary piece 24a is separated from the chain 5, the stationary body 23 is rotated, and the support pole 25 is pressed against the central axis of the insertion hole 23a. 23 is securely fixed in the middle of the support foam 25. At this time, the safety mechanism of the right carriage 3 does not operate, but there is no problem because the chain is securely locked. Moreover, when the chain 5 part which cuts off the carriage 3 of the right side is cut | disconnected, both left and right safety mechanisms operate simultaneously.

그리고, 본 실시예에 있어서는 캐리지(3,3')가 하한 위치에 있을 때 체인(5)의 장력은 느슨해지고, 압압 스프링판(14)과 접촉자(9,9)의 당접은 풀려서 정지편(13)은 랙(8)에 걸린 상태로 된다. 이 상태에서 캐리지(3,3')을 상승시켜도, 걸림편(13)은 랙(8)을 견주는 모양으로 되어 캐리지 상승을 방해하지 않으므로, 이때는 걸림편(13)을 걸림 해제상태로 복귀시키지 않고 있더라도, 캐리지가 상한 위치나 상승도중에 있을 때에 체인(5)이 절단하거나, 유압저하등의 원인에 의해 캐리지가 하강하는 일이 있더라도, 걸림편(13)은 하강방향으로는 랙(8)과 걸리고, 곧 안전장치가 작동하여 캐리지(3,3')의 낙하를 저지한다. 이와 같이 일단 작동한 안전장치를 원래의 위치로 복귀시키지 않더라도 캐리지의 낙하는 항상 방지할 수 있는 구성으로 되어 있고, 조착체의 이상에 그치지 않고, 캐리지 등의 구동층에 이상이 있어도 안전장치는 대응할 수 있다.In the present embodiment, when the carriages 3 and 3 'are in the lower limit position, the tension of the chain 5 is loosened, and the contact between the pressing spring plate 14 and the contacts 9 and 9 is released and the stop piece ( 13 is in a state of being caught in the rack 8. Even if the carriages 3 and 3 'are raised in this state, the locking pieces 13 are shaped to hold the racks 8 and do not prevent the carriages from rising. At this time, do not return the locking pieces 13 to the unlocked state. Even if it is not, even if the chain 5 is cut when the carriage is at the upper limit position or in the rising position, or the carriage is lowered due to the hydraulic pressure drop, the locking piece 13 is in the lower direction and the rack 8 is lowered. And a safety device is activated to prevent the carriage (3, 3 ') from falling. Thus, even if the safety device once operated is not returned to its original position, the carriage can be prevented from falling down at all times, and the safety device can cope with any abnormality in the driving layer such as the carriage. Can be.

또, 회전 지축이나 랙에 직접 조착체와 계탈 시키지 않고, 압압부재를 개재 시킴으로서 걸림편의 복귀 조작이 용이하며, 접촉자와의 위치 결정이 하기 쉽고, 작업성이 양호해진다. 특히 상기 실시예와 같이 압압부재를 스프링판으로 하면, 그 휘어짐에 의해서 조착체로의 부담을 흡수함과 아울러 조작도 보다 가벼워진다.In addition, it is easy to return the locking piece by making the pressing member intervene with the clamping member directly on the rotating support shaft or the rack, to facilitate positioning with the contactor, and to improve workability. In particular, when the pressing member is a spring plate as in the above-described embodiment, the bending of the pressing member absorbs the burden on the fastening body and makes the operation lighter.

상시 실시예의 정비용리프트의 안전장치에 있어서는 압축부재와 스프링판을 사용하고 있지만 그에 한정하지 않고 보통의 금속 또는 합성 수지의 판재, 또는 봉제 등을 사용해도 좋다. 또 조착체로는 체인이외에도 와이어 로우프를 쓸 수도 있다.Although the compression member and the spring plate are used in the safety device of the maintenance lift of a regular embodiment, it is not limited to this, You may use a normal metal or synthetic resin board, or sewing. In addition, as a fastener, a wire rope can be used in addition to the chain.

또, 회전지축의 일측단에 회동용 레버를 고정하고 수동작동 가능하게 구성시켜도 좋고, 또 좌측의 캐리지(31)에는 서로 다른 안전기구가 설치될 수 있으나, 같은 안전기구를 갖추게 할 수도 있고 양 안전기구를 연동시켜 보다 완벽한 작동을 시킬수도 있다.In addition, the rotation lever may be fixed to one end of the rotating shaft and configured to be manually operated. In addition, different safety mechanisms may be installed in the carriage 31 on the left side, but the same safety mechanism may be provided or both safety may be provided. The instrument can also be interlocked for more complete operation.

이상 본 고안에 의하면, 조착체의 절단에 그치지 않고 모든 이상에 대응하여 작동하는 안전장치를 구성할 수 있다. 또, 조착체의 이상에 의해 일단 안전장치가 작동하여 걸림편과 랙이 걸렸을 경우라도, 캐리지의 하강은 시키지 않는 구성으로 되므로, 안전장치의 복귀를 잊어버리는 일이 있더라도 캐리지의 낙하는 항상 방지할 수 있고, 이 구조에 의해 조착체가 아니고 승강체측에 이상이 있더라고, 안전장치는 작동한다.According to the present invention as described above, it is possible to constitute a safety device that operates in response to all abnormalities, not just cutting the assembly. In addition, even if the safety device is actuated by the abnormality of the fastening body and the locking piece and the rack are caught, the carriage is not lowered. Therefore, even if the return of the safety device is forgotten, the carriage will always be prevented from falling. By this structure, even if there is an error on the lifting body side rather than the fastening body, the safety device operates.

기타 압압부재와 접촉자등의 구성에 의해 안전장치 자체의 조작성도 양호하다는 등, 합리적이고 또한, 간단한 구조로 작업성이나 신뢰성이 높은 안전장치를 제공하게 되는 것이다.The construction of the pressing member and the contactor also provides a safety device with good operability and reliability with a reasonable and simple structure.

Claims

The racks 3 and 3 'are attached to the support posts 1 and 1' so that they can be lifted up and down, and the rack 8 attached to the support post 1 and the stationary pieces attached to the carriage 3 ( In the maintenance lift which prevents the carriages 3 and 3 'from falling by the stop action with 13), a bolt 9 is attached to the chain 5 and rotational force is applied in the stop direction of the stop piece 13. A spring plate 14 contacting the bolt 9 by the rotational force thereof by means of its rotational force 13 so that the stop piece 13 can be maintained in the stopped state as the spring plate 14 is contacted. Safety device for a vehicle maintenance lift, characterized in that.