KR940002596B1 - 6륜이상자동차의 륜석제거장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

6륜이상자동차의 륜석제거장치

제1도는 사시도.

제2도는 평면도.

제3도는 좌측면도(우측면도는 대칭임).

제4도는 정면도.

제5도는 배면도.

제6도는 분해도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 갈고리 2 : 갈고리지지대

3 : 축집 4 : 축구멍

5 : 갈고리발톱 6 : 갈고리바닥

7 : 갈고리뒤꿈치 8 : 축받침

9 : 축삽입구멍 10 : 부착판

11 : 축 12 : 바닥

13 : 스프링 14 : 고정볼트구멍

15 : 볼트

본 발명은 6륜이상자동차의 적재함 외측 바닥면에 갈고리 부착판을 고정하고 갈고리 발톱을 후륜의 내측타이어와 외측 타이어 사이로 늘어뜨려서 자동차의 주행중 륜간에 삽입된 노면의 돌을 빼내는 륜석제거장치에 관한 것이다. 6륜이상의 자동차가 노면이 험한 도로나 자갈길 또는 공사현상을 왕래할 때 후륜의 내측타이어와 외측타이어 사이에 돌이 삽입되었다가 고속 주행중에 원심력에 의하여 저절로 빠지면서 보행인 또는 뒤따라 오던 자동차의 전면 유리창으로 날라들어 물적, 인적 사고를 발생시키고 피해 운전자는 당황하여 또다른 사고를 유발시키는 위험성이 있었다.

본 발명은 이러한 결점을 해소하여 사고를 예방하기 위한 것으로 6륜이상의 자동의 후륜 윗쪽 적재함 바닥면에 갈고리부착판을 고정하고 갈고리발톱을 후륜의 내측타이어와 외측타이어 사이로 늘어뜨려서 노면으로부터 삽입된 돌이 후륜과 함께 회전을 시작할때 설정된 갈고리발톱 부분에 걸림 자동적으로 제거 되도록 한 것이다. 이를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

갈고리(1)를 중심으로 상단부와 하단부를 각각 반대방향으로 굴절하여 상단부에는 갈고리지지대(2), 곡각부에는 축집(3)과 축구멍(4)을, 하단부에는 갈고리발톱(5), 갈고리바닥(6), 갈고리뒤꿈치(7)를 각각 형성하고 축받침(8)과 축삽입구멍(9)을 형성한 부착판(10)과 결합, 축삽입구멍(9)과 갈고리의 축구멍(4)에 축(11)을 삽입하여 일체의 경첩 모양으로 구성하고 부착판의 바닥(12)에는 갈고리와 연계하는 스프링(13)을 착설한다.

이와같이 구성된 본 발명은 6륜 이상을 사용하고 있는 자동차의 후륜 윗쪽의 적제함 외측 바닥면에 부착판(10)을 고정볼트구멍(14)을 이용하여 볼트로 고정하고 갈고리발톱(5)을 자동차의 후륜 내측 타이어와 외측 타이어 사이에 항상 늘어뜨린 상태로 사용하는 것으로 노면 상태가 험한 도로나 자갈길 또는 공사현장으로 자주 운행하는 6륜 이상의 자동차의 후륜에 돌이 삽입 되었을때 그 삽입된 돌은 후륜과 함께 회전하기 시작 하다가 륜간에 늘어뜨린 갈고리발톱(5)에 걸려 갈고리바닥(6)을 미끄러져 빠져나오다가 갈고리 뒤꿈치(7)에 막혀 후방으로 튕겨 나가지 않고 노면쪽으로 하락하게 되므로 륜석을 안전하게 제거하고 인명사고를 예방하는 특장점을 지닌 것이다.

Claims (1)

1. 갈고리(1)를 중심으로 상단부와 하단부를 각각 반대 방향으로 굴절하여 상단부에는 갈고리지지대(2), 곡각부에는 축집(3)과, 축구멍(4)을, 하단부에는 갈고리발톱(5), 갈고리바닥(6), 갈고리뒤꿈치(7)를 각각 형성한 다음 갈고리(1)를 축받침(8)과 축삽입구멍(9)을 형성한 부착판(10)과 결합한 후 부착판(10)의 축삽입구멍(9)와 갈고리(1)의 축구멍(4)으로 축(11)을 삽입하여 일체의 경첩 모양으로 구성하고 부착판(10)의 바닥(12)에는 갈고리(1)와 연계하는 스프링(13)을 부착한 6륜이상자동차의 륜석제거장치.