KR940001249Y1 - 날염기용 스크린 홀더(Holder) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

날염기용 스크린 홀더(Holder)

제1도(a) (b)는 본 고안의 일실시예를 보인 좌우 스크린 홀더의 사시도.

제2도는 본 고안의 사용상태를 보인 평면도.

제3도는 A-A'선 요부 확대 단면도.

제4도는 B-B'선 요부 확대 단면도.

제5도는 협지부의 협지상태 확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

A, B :(좌우)스크린홀더 1 : 협지부

2 : 교정부 3,3' : 지지횡봉

4 : 좌우간격조절구 5 : 지지레버

6 : 지지가이드 7 : 스크린

8 : 끼움돌봉 9, 9' : 협지레버

10, 10' : 협지원판 11 : 고정구

12, 12' : 승강스크류 13 : 축봉

14, 15 : 가이드 16, 17 : 왕복대

18 : 조절스크류 19 : 단속돌기

20 : 지지봉 20',20″ : 걸림홈

21 : 단속레버 22 : 단속손잡이

23 : 봉체 23' : 숫나사

24 : 볼트 25 : 푸셔

25': 암나사 25″ : 플렌지

26 : 연결환 27 : 스핀들

28 : 조절손잡이

본 고안은 스크린의 착탈 및 교정이 용이한 날염기용 스크린 홀더(Holder)에 관한 것이다.

종래의 날염기에 있어서, 스크린을 고정하는 방법으로서는 스크린 후레임 외면에 스크린을 끼움하여 나사결합 수단등으로 고정함으로서 스크린의 착탈에 다수의 난점이 따른다.

즉, 시간, 인력상의 손실은 물론이고 위치선정을 위해 스크린을 망치등의 공구로 쳐서 위치선정을 해야하는 불편이 따르고 자칫 공구가 스크린에 떨어져 고가의 스크린을 손상하는 폐단까지도 생기는 것이다.

또한, 날염기 가동시의 진동으로 인해 스크린후레임이 유동케되면 스크린 교정작업에 어려움이 다대하였다.

특히, 다수색상의 디자인을 가지는 고급날염시에는 스크린의 교체작업으로 따른 인력, 시간소모는 엄청나며, 교체시마다 정확한 교정을 하기에는 번거로움이 많아 결국 제품의 불량률을 늘리는 폐단으로 지적되는바, 본 고안은 전후좌우로 유동가능한 스크린 홀더를 구성하여 스크린의 교정을 용이하게 함과 동시에 스크린의 교체작업 또한 간단히 실시할 수 있도록 한 것인바, 이하의 부수되는 도면과 함께 본 고안을 상세히 설명키로 한다.

제1도(a) (b)는 본 고안의 좌우 스크린홀더(A) (B)를 도시한 것으로서, 우선 좌측 스크린홀더(A)를 살펴보기로 한다.

스크린홀더(A)는 크게 협지부(1)와 교정부(2)로 구성된다.

상기 협지부(1)와 교정부(2)는 지지횡봉(3)과 좌우간격 조절구(4)로 연결되어 있으며, 좌우 간격조절구(4)는 지지레버(5)로 통상의 날염기의 지지가이드(6)에 지지된다.(제2도 참조)

협지부(1)는 끼움돌봉(8)및 상하로 협지레버(9,9')와 협지원판(10, 10')으로 스크린(7)을 협지케되는데, 즉 협지부(1) 일측에 나사결합으로 고정되는 고정구(11)에 용착된 끼움돌봉(8)이 스크린(7) 좌우의 끼움공(7')에 하측에서 상측으로 끼움되게끔 설치되며, 협지부(1)의 전후에는 승강스크류(12, 12')가 나사결합되어 하단에는 협지원판(10, 10')이 일체로 형성된다.

승강스크류(12, 12') 외측으로는 축봉(13)에 의해 회동가능한 협지레버(9,9')가 설치되는데, 상기 협지레버(9,9')는 스크린(7)의 상부를, 협지원판(10,(10')은 스크린(7)의 하부를 상호 접하면서 상하로 협지케된다.(제5도 참조)

협지부(1)와 좌우 간격조절구(4)로 연결된 교정부(2)를 살펴본다.

교정부(2)는 협지부(1)의 전후좌우 간격을 임의로 조정하여 정확한 인쇄부위를 설정하는 기능을 수행하는 것으로서, 전후간격 조절은, 대,소폭 조정이 가능케 구성되어 있다.

즉, 상하로 가이드(14, 15)가 형성되어 대,소폭 조정을 하도록 구성되었는데, 하측 가이드(15)는 단면이()형으로 형성되어, 동 가이드(15)에 좌우로 슬라이드되는 왕복대(16)가 설치되며, 상기 왕복대(16)상면에는 단면이() ()형의 가이드(14)가 형성되어 상기 가이드(14)를 따라 미세조정되는 또하나의 왕복대(17)가 설치된다.

상측 왕복대(17)는 일측에 조절스크류(18)가 연결되어 이로서 미세조정할수 있도록 하였다.

하측 왕복대(16)는 일측의 단속돌기(19)에 의해 단속토록 한다. 이는 대폭으로 조절시에 사용됨은 물론이다.

좌우간격 조절구(4) 역시 대,소폭 조정이 가능하게 구성되어 있다.

대폭 조정을 위해서는 지지봉(20) 하단에 걸림홈(20', 20″)을 적정 간격으로 수개 형성하여 상기 걸림홈(20', 20″)을 단속하는 단속레버(21)를 상측왕복대(17) 저부에 설치하였으며, 상기 단속레버(21)는 단속손잡이(22)의 출몰로서 단속토록 한다.

미세조정은 제3도에서 보는 바와같이 지지봉(20)내에 숫나사(23')가 단부에 형성된 봉체(23)를 삽설하여 타단은 교정부(2)외측에서 볼트(24)로 고정하여, 상기 숫나사(23')와 맞물림되는 암나사(25')부를 가진 푸셔(25)를 결합하여 상기 푸셔(25) 일단부는 플렌지(25″)를 형성하여 지지봉(20) 외연에 나사결합된 연결환(26)과, 동 연결환(26)에 나사결합된 스핀들(27) 상간에 개재시켜 푸셔(25)의 타단에 조절손잡이(28)를 회동하면 지지봉(20)이 미세간격으로 좌우 이동토록 구성하였다.

그리고 지지봉(20) 전측에는 지지횡봉(3)을 왕복대(17)사이에 삽설하여 협지부(1)와 연결 고정하여 왕복대(17)가 좌우간격 조절구(4)의 조절에 의해 좌우 이동시에 지지및 가이드 역할을 수행토록한 것이다.

제 1도(b)는 우측에 설치되 는 스크린홀더(B)로서 협지부(1)와 교정부(2)는 동일하나 좌측 스크린홀더(A)에 설치된 좌우간격 조절구(4)가 없고 좌우간격 조절구(4)자리에 지지횡봉(3')이 설치되는 차이밖에 없다.

즉, 일측에서 좌우간격 조절을 하면 타측은 단지 가이드되어 이송케한 것으로서 이는 교정작업의 공수를 줄인다는 잇점과 함께 비용절감면에서도 바람직하다.

(우측 스크린홀더(B)의 도면부호는 좌측 스크린홀더(A)와 동일한 구성에는 동일부제를 사용하였음)

도면중의 미설명 부호(29)는 지지횡봉 고정스크류 손잡이(30)은 하측왕복대 단속 손잡이이다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 제2도에서 보는 바와같이 날염기의 스크린(7) 좌우에 위치되게 설치되는데, 우선 스크린(7)의 협지과정을 간단히 요약하면; 스크린(7) 좌우에 끼움공(7')이 좌우 스크린홀더(A) (B)의 끼움돌봉(8)에 끼움고정되게 한 후 협지레버(9)를 적정각 회동시켜 스크린(7) 상부를 연집협지케 한 후. 승강스크류(12,12')를 조절하여 협지원판(10,10')이 스크린(7) 하부을 연접 협지토록 한다.(스크린(7)을 분리시는 이의 역순으로 행함).

상기 스크린(7) 협지과정이 완료된후 스크린(7)의 교정을 위해서는 좌우 간격조절구(4)와 조절스크류(18)를 회동시켜 좌우전후 간격을 미세조정토록 하며, 대폭 조정을 위해서는 단속손잡이(23)와 하측 왕복대 단속 손잡이(30)를 압지하여 교정을 수행한다.

전후좌우 폭 고정을 보다 상세히 살표보기로 한다.

우선 전후소폭 미세조정은 상측왕복대(17)와 연결된 조절스크류(18)를 미세하게 회동시키면 왕복대(17)가 하측 왕복대(16)상면의 가이드(14)에 슬라이드 되면서 간격조절이 이루어지며, 전후 대폭 고정은 하측 왕복대(16) 일측의 단속돌기(19)를 하측 왕복대 단속손잡이(30)로 해제하여 하측왕복대(16)를 손잡이 적정폭 이송시키면 하측왕복대(16)는 가이드(15)에 슬라이드되면서 이송되는 것이며, 이송이 완료되면 하측 왕복대 단속 손잡이(30)를 놓으면 재차 단속돌기(19)가 가이드(15)를 압지하여 유동이 방지되는 것이다.

그리고 좌우 폭 조정은 좌우간격조절구(4)에서 이루어지는데, 우선 소폭 미세조정시에는 조절손잡이(28)를 회동시키면 이와 고정된 푸셔(25)가 회동하여 푸셔(25)내연이 암나사(25')와 맞물림된 봉체(23)의 숫나사(23')를 타고 푸셔(25)가 전진 또는 후진케되어 푸셔(25) 외연이 스핀들(27)과 연걸환(26)으로 연결된 지지봉(20)이 전진 또는 후진케된다. 고로 지지봉(20)일단과 고정된 협지부(1)가 전진 또는 후진케 됨은 당연하다.

(그리고 대폭으로 교정시에는 상부 왕복대(17) 상면의 단속 손잡이(22)를 압지케되면 이의 단부에서 지지봉(20)의 걸림홈(20')을 단속하고 있는 단속레버(21)가 해제되어 작업자가 손으로 적절히 지지봉(20)을 조절한 후 단속 손잡이(22)를 해제하면 단속레버(21)가 적절히 조정된 타 걸림홈(20')을 단속케 되어 대폭 교정이 이루어지는 것이다.

이상에서 상세히 살펴본 바와같이 본 고안의 스크린홀더(A) (B)는 스크린(7)의 장착 및 분리가 극히 간단용이함은 물론, 협지부(1)의 끼움돌봉(8)과 협지레버(9,9')및 협지원판(10, 10')에 의해 상하에서 스크린(7)을 협지함으로서 작업시의 진동에 의한 스크린(7)의 유동을 미연에 예방할수 있으며, 교정부(2)에 의해 전후 좌우로 대소폭 교정을 수월하게 행할수 있어 인력및 작업시간의 손실을 최소화 할수 있음은 물론, 작업능률의 배가 및 고급날염에 일익을 할수 있는 유용한 고안이다.

이하의 부수되는 실용신안 등록청구의 범위에 본 고안에서 보호받고져 하는 기술의 범위를 언급할 것이나, 단순한 변경역시 본 고안의 기술적 범주에 포함된다 할 것이다.

Claims (1)

1. 좌, 우 스크린홀더(A,B)로 일조 구성하며, 상기 좌,우 스크린홀더(A,B)는 대분하여 협지부(1)와 교정부(2)로 이루어진 날염기용 스크린홀더를 구성함에 있어서; 상기 교정부(2)는 상하로 가이드(14, 15)와 왕복대(16, 17)로 형성하되, 하측 가이드(15)는 단면이() 형으로 형성되어 좌, 우로 슬라이드 되는 왕복대(16)가 설치되며; 상기 왕복대(16) 상면에는 상측 가이드(14)가 형성되어 또하나의 왕복대(17)가 설치되며; 상기 상하왕복대(16, 17)는 각기 조절스크류(18)와 단속돌기(19)에 의해 간격조절되며; 상기 좌우간격조절구(4)의 지지봉(20) 하단에는 수개의 걸림홈(20',20″)을 형성하여 단속레버(21)로 대폭 조정토록 하고; 상기 지지봉(20)내에는 숫나사(23')가 단부에 형성된 봉체(23)를 삽설하여 타단은 교정부(2)와 고정하고, 상기 숫나사(23')와 맞물림되는 암나사(25')를 가진 푸셔(25)를 결합하되, 푸셔(25) 일단부는 플랜지(25″)를 형성하여 지지봉(20) 외연에 나사결합된 연결환(26)과, 동 연결환(26)에 나사결합된 스핀들(27) 상간에 개재시켜 푸셔(25) 타단의 조절손잡이(28)의 회동에 따라 지지봉(20)이 소폭 좌우간격 조절토록한 것을 특징으로 하는 날염기용 스크린홀더(Holder).