KR940000646B1 - 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 일방향 클러치장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 일방향 클러치장치

제1도는 본 발명에 의한 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 일방향 클러치장치 구성을 보인 단면도.

제2도 및 제3도는 본 발명에 의한 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 일방향 클러치장치 구성 및 작용을 보인 것으로, 제2도는 정방향 모드를 보인 평면도.

제3도는 역방향 모드를 보인 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 릴기어 1a : 안내면

1b : 톱니 10 : 공급릴

20 : 릴클러치 20a : 탄성부

20b : 래치트 22 : 스토퍼

본 발명은 소형 데크 메커니즘(DECK MECHNISM)의 릴(RELL)제동용 일방향 클러치(ONE-WAY CLUTCH)장치에 관한 것으로, 특히 공급릴에 인접하여 릴기어의 회전을 선택적으로 구속하는 탄성체의 릴클러치를 회동가능하게 설치함으로써 구성을 보다 간소하게 하고, 조립공정을 보다 간편용이하게 할 수 있게한 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 일방향 클러치장치에 관한 것이다.

종래 소형 데크메커니즘의 릴 제동용 일방향 클러치장치는 실용신안등록출원 제90-18598호에 기재된 바와 같이, 클러치기어와 발톱기어를 슬립(slip)시키기 위하여 그 사이에 펠트 및 스프링을 끼우도록 되어 있는 바, 이와 같은 일방향 클러치장치는 클러치기어와 스프링이 바로 접촉되어 있으므로 클러치기어가 시계 또는 반시계방향으로 연동동작을 할 경우, 스프링의 꼬임현상이 발생되어 클러치기어의 회전동작이 원활하지 못한 단점이 있었으며, 또한 일방향 클러치장치를 구성하기 위하여 여러개의 부품이 필요하게 되므로 조립공정 및 생산원가 측면에서 볼때 매우 불리할 뿐만 아니라 조립공정에 있어서도 스프링의 자체 탄성을 이기고 클러치기어와 발톱기어를 끼워야 하는등의 여러 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 공급릴의 릴기어에 원통상 안내부 및 톱니를 단차지도록 형성하고, 상기 공급릴의 일측에 릴기어의 회전을 선택적으로 구속하는 탄성부 및 래치트가 형성된 릴 클러치를 회동가능하게 설치함으로써 구성을 보다 간소화시키고, 조립공정을 보다 간편용이하게 할 수 있도록 구성한 것인 바, 이하 본 발명을 첨부 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명에 의한 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 일방향 클러치장치 구성을 보인 단면도이고, 제2도 및 제3도는 본 발명에 의한 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 클러치장치 구성 및 작용을 보인 평면도로서, 이에 도시한 바와 같이 본 발명의 장치는 외주면에 안내면(1a) 및 톱니(1b)가 형성된 릴기어(1)를 포함하는 공급릴(10)과, 상기 공급릴(10)의 일측에 회전가능하게 설치되어, 테이프(T)의 진행방향에 따라 일방향으로는 브레이크 작용을 하고 반대방향으로는 브레이크력을 해제시키는 릴클러치(20)로 구성되어 있다.

상기 공급릴(10)은 메인베이스(2)에 고정된 중심축(3)에 보스부(4a)가 형성된 릴구동기어(4)가 회전가능하게 삽입되고, 상기 릴구동기어(4)의 보스부(4a)에는 스프링(5)의 개재하에 릴기어(1)가 회전가능하게 삽입되며, 상기 릴기어(1)의 상부에 펠트(6) 및 하부릴디스크(7)가 순차적으로 삽입되고, 상기 하부릴디스크(7)에는 스프링(8)의 개재하에 상부 릴디스크(9)가 결합된 구조로 되어 있다.

또한, 상기 릴클러치(20)는 메인베이스(2)에 고정된 축핀(21)에 회전가능하게 결합되고, 일측단부에는 릴기어(1)의 안내면(1a)에 탄력접촉되는 탄성부(20a)가 형성되며, 타측단부에는 릴기어(1)의 톱니(1b)에 걸리는 래치트(20b)가 형성되고, 그 일측에 고정된 스토퍼(22)에 의하여 회동동작이 규제되도록 되어 있다.

상기 릴클러치(20)의 탄성부(20a)는 축핀(21)을 중심으로 하여 릴 기어(1)의 안내면(1a)과 접하는 원을 띠도록 형성되어 있으므로 릴기어(1)가 시계방향으로 회전되면 릴클러치(20)는 탄성부(20a)의 마찰력에 의하여 축핀(21)을 중심으로 반시계방향으로 회전되고, 릴기어(1)가 반시계방향으로 회전되면, 릴클러치(20)는 축핀(21)을 중심으로 시계방향으로 원활하게 회전되도록 되어 있다.

상기 스토퍼(22)는 꼭 필요한 구성은 아닌 것이며 다만, 릴클러치(20)의 동작범위를 제한하여 동작의 신속성을 구현하는 역할을 하게 된다.

도면중 미설명 부호 23은 캡, 24는 와셔, 25는 아이들러기어, 26은 아이들러아암, 27은 중심기어를 보인 것이다.

이와 같이 구성되는 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 클러치장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 릴클러치(20)의 조립과정에 대하여 설명하면 메인베이스(2)의 축핀(21)에 릴클러치(20)를 결합시킨 다음, 제2도에 가상선으로 도시한 탄성부(20a)를 실선으로 도시한 바와 같이 축핀(21)측으로 회동시켜 하측으로 누르게 되면, 릴기어(1)의 원통상안내면(1a)에 탄성부(20a)가 탄성적으로 접촉됨으로써 릴클러치(20)의 조립이 완료된다.

이와 같이 축핀(21)에 릴클러치(20)의 조립이 완료된 상태에서는 릴 클러치(20)의 자체 탄성력에 의하여 릴클러치(20)는 스토퍼(22)에 탄력 접촉되는 동시에 릴기어(1)의 안내면(1a)에 탄성부(20a)가 탄성적으로 접촉된 상태를 유지하게 된다.

한편, 제2도에 도시한 바와 같은 테이프(T)의 정방향 모드시에는 중심기어(27)의 회전력이 아이들러기어(25)를 통하여 릴구동기어(4)로 전달되어, 릴기어(1) 및 릴디스크(7)를 시계방향으로 회전시킴으로써 테이프(T)가 감겨지게 되며, 이때 릴기어(1)의 안내면(1a)에는 릴클러치(20)의 탄성부(20a)가 탄력적으로 접촉되어 있으므로 릴클러치(20)는 축핀(21)를 중심으로 반시계방향으로의 회동력을 갖게 되고, 이에 따라 스토퍼(22)에는 릴클러치(20)가 긴밀하게 접촉되며, 릴기어(1)의 톱니(1b)에는 릴클러치(20)의 래치트(20b)가 물리지 않게되는 것이다.

이와는 반대로 제3도에 도시한 바와 같은 테이프(T)의 역방향 모드시에는 아이들러기어(25)가 릴구동기어(4)로부터 분리되고, 테이프(T)는 풀려지게 되므로, 그 테이프(T)의 풀려지는 힘에 의하여 릴디스크(7) 및 릴 기어(1)가 반시계방향으로 회전하게 되고, 상기 릴기어(1)의 안내면(1a)에 릴클러치(20)의 탄성부(20a)가 탄력적으로 접촉되어 있으므로 릴클러치(20)는 축핀(21)을 중심으로 시계방향으로 회동되며, 이에 따라 릴클러치(20)의 래치트(20b)가 릴기어(1)의 톱니(1b)에 물리게 됨으로써 릴기어(1)는 더 이상 회전되지 않으며, 릴디스크(7)는 펠트(6)의 마찰접촉에 의하여 적당한 토오크를 반시계방향으로 회전된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 스프링의 사용을 배제함과 아울러 탄성을 갖는 1개의 릴클러치를 사용함으로써 구성을 보다 간소화시킬 뿐만 아니라 조립성을 향상시키며, 오동작을 방지하여 제품의 신뢰성을 향상시키는 등의 여러효과가 있다.

Claims (3)

1. 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 클러치장치에 있어서, 외주면에 안내면(1a) 및 톱니(1b)가 형성된 릴기어(1)를 포함하는 공급릴(10)과, 상기 공급릴(10)의 일측에 회전가능하게 설치되어 테이프(T)의 진행방향에 따라 일방향으로 브레이크 작용을 수행하고 반대방향으로는 브레이크력을 해제시키는 릴클러치(20)로 구성됨을 특징으로 하는 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 클러치장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 릴클러치(20)는 일측단부에 릴기어(1)의 안내면(1a)에 탄력접촉되는 탄성부(20a)가 형성되고, 타측단부에 릴기어(1)의 톱니(1b)에 걸리는 래치트(20b)가 형성된 것임을 특징으로 하는 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 클러치장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 릴클러치(20)는 스토퍼(22)에 의하여 회동동작이 규제되도록 구성된 것을 특징으로 하는 소형 데크 메커니즘의 릴 제동용 클러치장치.