KR940000442B1

KR940000442B1 - 자동차용 자동조정식 축방향유동 중심핀죠인트

Info

Publication number: KR940000442B1
Application number: KR1019880001366A
Authority: KR
Inventors: 불 라인하르트
Original assignee: 렘푀르더 메탈바렌 악티엔게젤샤프트; 베른트 하아버자크
Priority date: 1987-04-09
Filing date: 1988-02-12
Publication date: 1994-01-21
Also published as: ES2022496B3; JP2732852B2; EP0285818A3; DE3711971A1; KR880012427A; EP0285818B1; US4765770A; EP0285818A2; JPS6415515A; BR8801672A; DE3711971C2

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 자동조정식 축방향유동 중심핀죠인트

제1도 및 제2도는 본 발명에 따른 두가지의 실시예를 보여주는 도면으로서 각각 한쪽 반은 측면도를, 다른쪽 반은 축방향 종단면도를 도시하고 있다.

본 발명은 본 명세서에 첨부된 특허청구범위 1의 속개념(屬槪念)에 따른 속특성(屬特性)을 갖는 자동차용 자동조정식 축방향유동 중심핀죠인트(Center pin joint)에 관한 것이다.

종래의 이와같은 중심핀죠인트는 US-PS 4 101 227에서 발표되어 있다. 이와같은 중심핀죠인트에 있어서 요체는 자동차 샤시와 같은 차대 부분을 위한 특수가이드죠인트(guide joint)에 관한 것으로서 반경방향유동이 없이 왕복운동을 하거나, 또는 상대적인 회전운동을 할 수 있고, 동시에 축방향으로 간격을 두고 서로 결합하여 가변할 수 있어야 하는것이다. 이와같은 중심핀죠인트의 원추형 하우징(Housing)구조에 있어서 원추체 바닥에 인접된 축수금(bearing metal)의 전면부와 하우징 뚜껑 사이에 코일스프링이 탄설되어 있는 원추형 베어링장치는 마모를 일으킬 때 반경방향유동이 일어나지 않도록 자동적으로 조정될 수 있도록 되어 있다. 이와같은 구조에 있어서 중심핀이 축수금으로 부터 축방향으로 빠져 이탈하지 않도록 하기 위하여 중심핀의 자유단부(自由端部)에는 외측(外側 )으로 돌출된 띠(band)가 형성되어 있고, 그 중심핀은 차대부분에 고정시키기 위하여 형성된 나사저어널(threaded journal)부분을 먼저 하우징가공조재(組材)의 뒷면에 형성된 구멍을 통하여 삽입한 다음 그 구멍을 뚜껑으로 밀폐하고, 그 뚜껑은 비드(bead)에 의하여 고정시키며, 그 뚜껑과 축수금 사이에 상술한 스프링을 탄설하므로서 중심핀에 형성된 띠가 상기 뚜껑과 그에 면한 축수금의 전면부 사이에서 축방향으로 움직일 수 있도록 되어 있다. 그렇게 하므로써 필요한 축방향유동을 한정하여 주고 동시에 중심핀의 이탈을 방지하여 준다. 상기 공고서류에 기술된 중심핀은 자유단부에 중심핀의 직경에 비하여 얇은 팽창부를 가지고 있으며, 상기 중심핀 자유단부의 전면부는 뚜껑의 내측면과 함께 축방향유동을 한정하기 위한 스톱퍼(Stopper)를 형성하는 구조를 보여주고 있다.

본 발명의 목적은 이러한 중심핀죠인트를 저렴한 비용으로 제조할 수 있고, 케이싱(casing)의 전면부에 결합구가 형성된 죠인트에 사용할 수 있는 구조를 제공하는 것이다.

이러한 목적은 본 발명의 특허청구범위 1에 따른 특징을 갖는 구조에 의하여 달성될 수 있다.

본 발명에 따라 중심핀의 원주홈속에 축수금의 내측면에 형성된 환상돌기부가 결합하므로써 중심핀의 이탈방지를 위한 안전장치가 이루어진다. 동시에 중심핀의 축방향운동이 스톱퍼에 의하여 케이싱에 대한 급작스런 제한을 받지 않게 되어 중심핀과 케이싱 사이에 축방향 충격이 일어나지 않게 할 수 있다. 또한 원주홈속에 돌기부가 종축방향으로 운동함에 따라 중심축도 역시 케이싱 안에서 축방향으로 왕복운동을 하게된다. 본 발명에 따른 구조의 근본적 장점은 실린더형 봉조재(棒組材)로부터 중심핀을 제조할 수 있다는 것으로서 종래 기술에 따라 프레스 또는 다른 재료 성형 방법에 의하여 제조되는 중심핀에 비하여 현저한 비용의 절감을 달성할 수 있다는 것이다. 축수금의 내측면에 돌기부를 형성하는데 필요한 비용의 상승은 상기 비용절감 효과에 비하면 보잘것 없는 것이다. 이때 원주홈은 중심핀의 축수면에 대하여 축방향으로 평행하게 홈의 밑면을 형성시키고, 축수금의 내측면에 환상으로 형성된 돌기부가 그 홈속으로 삽입되도록 하는 것이 바람직하다. 이 환상돌기부는 축수금에 사용한 동일한 재료로 축수금과 일체(一體 )로 형성된다.

그밖에 또한 본 발명의 특징에 따라 형성된 중심핀을 지지단부쪽으로부터 케이싱의 구멍을 통하여 케이싱 속으로 삽입하고, 록크링(lock ring)을 중심핀축에 끼워서 케이싱을 밀폐할 수 있는 장점을 가지고 있다. 또한, 본 발명의 특징에 따라 이러한 형태의 베어링을 본 발명의 특수 중심핀죠인트에의 이용을 가능케하여 주었다.

첨부도면을 이용하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

제1의 실시예에서는 중심핀(1)을 그의 지지단부쪽으로 부터 케이싱(2)의 전면부 구멍을 통하여 삽입하고, 록크링(3)을 이용하여 중심핀(1)에 끼워서 축을 둘러싸주고 비드연부(bead rim)에 의하여 종래 방법으로 고정시키므로서 케이싱(2)을 폐쇄한다. 그다음 가스켓트(gasket)(4)를 이용하여 먼지와 같은 불순물이 중심핀의 지지부(支持部) 속으로 침입하는 것을 방지하여 준다. 중심핀(1)의 실린더형 자유단부는 케이싱(2) 내부에 종래방법으로 길이로 절삭하여 실린더 모양의 내측면이 형성된 축수금(5)속에 지지되어 있다. 상기 축수금(5)의 외측면(6)은 원추형으로 형성되어 있어서, 똑같이 원추형 내측면(7)이 형성된 케이싱(2)의 내부홈 속에 결합하도록 되어 있다. 상기 원추형 내외측면(6,7)의 기저부(基底部)의 축수금전두면(前頭面)과 상기 록크링(3)의 내측면 사이에 코일스프링(8)을 탄설하여 축수금(5)을 원추체 정점방향으로 압축하게 한다. 그렇게 하므로써 반경방향유동이 발생하지 않도록 방지하여 준다. 축수금(5) 내부에 중심핀(1)의 실린더형 단부에는 원주홈(9)을 축방향으로 일정한 폭으로 형성하고, 축수금(5)의 내측면에 환상으로 형성된 돌기부(10)가 상기 원주홈(9)속에 결합하도록 되어 있다. 상기 환상돌기부(10)는 원주홈(9)보다는 폭을 작게 하므로서 중심핀(1)의 축방향으로 유동할 수 있게 되어 있다. 이 베어링장치는 주유꼭지(11)를 이용하여 계속적으로 윤활유를 주입할 수 있다. 상기 케이싱(2)으로 부터 밖으로 나온 중심핀(1)의 단부에는 차체와의 부분결합을 위하여 나사저어널(12)이 형성되어 있다. 케이싱(2)의 차체와의 부분결합은 케이싱 외측의 환상돌기부(13) 위쪽 또는 아래쪽으로 압축삽입하도록 되어 있다.

제2도의 실시예는 케이싱(2)의 후면에 형성된 구멍을 통하여 중심핀(1)의 나사단부(12)쪽으로 부터 삽입한 다음 폐쇄뚜껑(3a)으로 밀폐시킨 것이다. 그밖에 구조는 제1도의 실시예에서 설명한 본 발명의 구조특징과 똑같다.

중심핀(1)의수명을 높이기 위하여 도면에서 점선(14)으로 도시한 바와같이 축수금(5)내의 지지부위(支持部位)의 표면을 경화처리할 수 있다.

Claims

하나의 케이싱과 탄력성재료로 길이방향으로 홈이 절삭된 원추형 축수금속에 지지되어 회전할 수 있는 하나의 중심핀으로 구성되는 자동차용 자동조정식 축방향유동 중심핀죠인트에 있어서 상기 원추형 축수금은 케이싱 내부에 똑같이 형성된 원추형요와부(圓錐形凹窩部)속에 결합되어 상기 축수금과 폐쇄부재 사이에 탄설된 스프링에 의하여 케이싱속에서 원추체 정점방향으로 압축되도록 되어 있으며, 상기 중심핀(1)은 축방향으로 일정한 폭으로 형성된 원추홈(9)을 가지고 있고, 상기 축수금(5)에는 내측면에 환상돌기부(10)가 형성되어 상기 원주홈(9)속에 결합되도록 되어 있으며, 상기 환상돌기부(10)의 폭은 원주홈(9)의 폭보다 작게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 자동조정식 축방향유동 중심핀죠인트.
청구범위 1에서 상기 중심핀(1)은 하나의 원주홈(9)을 가지고 있으며, 그 원주홈(9)의 바닥면은 중심핀(1)의 지지표면(원주면)에 대하여 축방향으로 평행하게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 중심핀죠인트.
청구범위 1에서 상기 축수금(5)의 내측돌기부(10)는 환상리브(Rib) 모양으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 중심핀죠인트.
청구범위 1 및 3에서 상기 내측 환상돌기부(10)는 동일한 재료로 축수금(5)과함께 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 중심핀죠인트.
청구범위 1 내지 3에서 상기 중심핀(1)은 그의 지지단부쪽을 먼저 케이싱(2)의구멍을 통하여 결합시키게 되어 있고, 록크링(3)을 이용하여 중심핀(1)의 축에 끼워 밀폐하고 동시에 케이싱을 폐쇄하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 중심핀죠인트.
청구범위 4에서 상기 중심핀(1)은 그의 지지단부쪽을 먼저 케이싱(2)의 구멍을 통하여 결합시키게 되어 있고, 록크링(3)을 이용하여 중심핀(1)의 축에 끼워 밀폐하고 동시에 케이싱을 폐쇄하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 중심핀죠인트.