KR940000290Y1 - 동력조향장치용 로터리밸브 - Google Patents

동력조향장치용 로터리밸브 Download PDF

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KR940000290Y1
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유끼미쓰 미나미바다
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지도오샤 기기 가부시기가이샤
사기사카 요시로
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Abstract

내용 없음.

Description

동력조향장치용 로터리밸브
제1도는 본 고안의 일실시예에 관한 로터리 밸브를 구비한 동력조향장치의 종단면도.
제2도는 밸브슬리이브의 종단면도.
제3도는 밸브슬리이브의 요부 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 입력축 4 : 출력축
18 : 밸브로우터 20 : 밸브슬리이브
20i : 환류홈 24 : 로터리밸브
본 고안은 동력 조향장치용 로터리밸브에 관하고, 특히 로터리 밸브를 구성하는 밸브슬리이브에 관한 것이다.
일반적으로 동력조향장치는 조향핸들에 의하여 회전되는 입력축과 이 입력축과 동일축상에 설치된 출력축과를 양축의 축심부에 설치된 토션바(torsion bar)에 의해 연결함과 동시에 상기한 입력축의 외면에 형성된 밸브로우터와 이 밸브로우터의 외주에 감합되어, 출력축와 일체적으로 회전하는 밸브슬리이브에 의하여 로터리밸브를 구성하며, 양축의 상대회전에 의해 로터리밸브를 전환하는 것에 의하여 파워실린더 압력유체에의 급배(給排)를 제어하도록 되어 있다.
상기한 로터리밸브를 구성하는 밸브 슬리이브는 통상, 내경이 큰 통형상부와 내경이 작은 통형상부를 보유하고 있고 출력축을 대경통부내에 감입하여 그 단면을 양 통형상부간의 단부(段部)에 대향되게 하여 대경 통상부에 압입하여 반경방향의 핀에 의해 밸브 슬리이브와 출력축과를 연결시키고 있다.
그리하여 밸브 슬리이브에는 양 통형상부간의 단부에, 또 입력축에는 이 단부의 내측에 위치하는 부분에 각각 반경방향의 복귀유로가 형성되어, 입력축의 축심을 통과하는 복귀유의 유로(流路)와 밸브슬리이브의 외면측을 연통하고 있다.
상기한 종래의 로터리밸브로는 밸브슬리이브의 복귀유로가, 밸브슬리이브와 출력축과 부딪히는 부분, 즉, 내면의 단부에 걸리도록 형성되어 있기 때문에 구멍뚫기 가공시에 가공잔유물(burr)의 발생이 많아 이의 제거를 위한 가공공정이 증가하여 생산원가가 고가로 된다고 하는 문제점이 있었다.
또 밸브슬리이브와 출력축과의 부딪히는 부분을 복귀유로 통로로 이용하고 있기 때문에 밸브슬리이브로 형성된 복귀유로의 일부가 출력축에 의해 폐색되어 유효하게 사용할 수 있는 면적이 적기 때문에 큰 유체음이 발생하는 압력손실도 크다고 하는 결점이 있었다.
따라서 본 고안의 목적은 가공성이 좋고 유체음 및 압력손실이 적은 밸브슬리이브를 구비한 로터리밸브를 제공하는데 있다.
이하 도시한 실시예에 의하여, 본 고안을 설명한다.
제1도는 본 고안의 일실시예에 관한 로터리밸브를 구비한 동력조향장치의 종단면도이다.
도면에 있어서 2는 도면에 표시하지 않은 조향핸들에 연결되어 회전 조작되는 입력축(stub-shaft), 4는 1단에 피니언(4a)이 형성된 출력축(피니언샤프트)이고, 이들 양축(2), (4)은 입력축(2)의 축심에 형성된 공간(2a)내에 배치된 토션바(6)에 의하여 결합되고, 베어링(8), (10), (12)에 의하여 하우징(14) 내에 회전가능하게 지지됨과 동시에, 소정각도의 상대회전이 가능하도록 되어 있다.
상기한 피니언(4a)은 랙(16)에 맞물림되어 랙피니언식 스테어링기어를 구성하고 있다.
입력축(2)의 외면에는 직접 밸브로우터(18)가 형성되어, 한쪽 출력축(4)에는 이 밸브로우터(18)에 감합된 밸브슬리이브(20)가 핀(22)에 의하여 연결되어 일체적으로 회전하도록 되어 있고, 이들 밸브로우터(18) 및 밸브슬리이브(20)에 의해 로터리밸브(24)가 구성되어 있다.
밸브슬리이브(20)는 밸브로우터(18)의 외경과 거의 동등한 내경의 원통부(20a)와 이 원통부(2a)보다도 내경이 큰 원통부(20b)를 보유하고 있으며, 그 내경이 큰 원통부(20b)내에 상기한 출력축(4)의 단부가 삽입되어 출력축(4)의 단면이 밸브슬리이브(20)의 단부(20c)에 대항하고 있다.
밸브슬리이브(20)의 내경이 작은 원통부(20a)의 내주면에는 축선 방향으로 뻗은 6개의 홈(20d)이 형성되고, 또, 밸브로우터(18)의 외주면에도 6개의 축방향홈(18a)이 형성되어 있고, 중립상태에서는, 각각, 축방향홈(18a), (20d)이 상대측의 홈사이의 랜드부에 마주보는 위치에 유지되어 있다. 또 본실시예에서는 축방향홈(18a), (20d)의 수를 각각 6개로 했지만, 각각 8개로 하는 등 짝수(偶數)의 동수이면 된다.
밸브슬리이브(20)의 하나 걸러서의 랜드부에는 하우징(14)에 설치된 펌프포트(14a)에 연통하는 직경방향구멍(20e)이 형성되어, 이들 직경방향구멍(20e)의 양측의 축방향홈(20d)에는 파워실린더의 양실에의 포턴(14b), (14c)로 통하는 통로(20f), (20g)가 형성되어 있다.
또 중립상태로 상기한 밸브슬리이브(20)의 직경방향구멍(20e)과 마주보는 밸브로우터(18)의 축방향홈(18a)의 양측의 축방향홈(18a)내에는, 상기한 입력축(2)내의 공간(2a)에 연통하는 직경방향구멍(18b)이 형성되어 있다.
다시 입력축(2)에는 상기한 밸브슬리이브(20)내의 단부(20c), 즉, 밸브슬리이브(20)와 출력측(4)의 단면이 대향되어 있는 부분의 부근에 반경방향의 관통구멍(2b)이 형성되어 있다.
한편 밸브슬리이브(20)의 내경의 커다란 원통부(20b)에는 하우징(14)의 탱크포트(14d)에 연통하는 반경방향의 관통구멍(20h) 및 이 관통구멍(20h)의 내면측에서 상기한 단부(20c)에 따라서 입력축(2)의 관통구멍(2b)에 통하는 환류홈(20i)이 형성되어 있다(제2도 참조).
이 관통구멍(20h) 및 환류홈(20i)은 본실시예에서는, 원주방향 등간격으로 3개소에 설치되어 있다(제3도 참조).
상기한 구성에 관한 로터리밸브(24)의 중립상태에서는 펌프에서 토출된 기름이 펌프포트(14a) 밸브 슬리이브(20)의 직경방향구멍(20e), 밸브로우터(18) 및 밸브슬리이브(20)의 축방향홈(18a), (20d), 밸브로우터(18)의 직경방향구멍(18b) 입력측(2)의 내부공간(2a), 입력축(2)의 반경방향의 관통구멍(2b), 밸브슬리이브(20)내면의 환류홈(20i) 관통구멍(20h) 및 탱크포트(14d)를 경유하여 탱크에 환류한다.
또 조향핸들이 조작되면, 밸브로우터(18)와 밸브슬리이브(20)와의 사이에 상대회전이 발생하여, 펌프포트(14a)에서 로터리밸브(24)내에 도입된 기름은 파워실린더의 한쪽의 실(室)에 통로(20f) 또는 (20g)를 통하여 이송되고, 다른쪽 실내의 기름은, 다른쪽의 통로(20f) 또는 (20g)에서 축방향홈(20d), (18b), 직경방향구멍(18b)을 경유하여 입력축(2)의 공간(2a)내에 들어가서 입력축(2)의 관통구멍(2b) 밸브슬리이브(20)의 환류홈(20i) 및 관통구멍(20h)을 거쳐서 탱크에 환류한다.
이와같이 탱크에의 기름의 환류로서, 입력축(2)의 관통구멍(2b)과 밸브슬리이브(20)의 관통구멍(20h)을 접속하는 환류홈(20i)을 밸브슬리이브(20)의 내면에 형성했기 때문에 충분한 환류로의 유효면적을 확보할 수 있어서 압력손실을 적게 하고 유체음을 적게할 수 있다.
또 밸브슬리이브(20)의 관통구멍(20h)을 원통부(20b)에 형성하여, 단부(20c)에는 걸리지 않게 했기 때문에 구멍뚫기 가공시 가공 잔유물의 발생이 적으며 또한 이의 제거가 용이하게 된다.
그뿐아니라 환류홈(20i)은 단조에 의해 형성할 수 있기 때문에 재료 및 가공 코스트의 저감을 기할 수도 있다.

Claims (5)

  1. 조향핸들의 조작에 의해 회전되는 입력축(2)과 이 입력축(2)과 동일축선상에 설치되어, 상대회전이 가능한 출력축(4)과, 입력축(2)에 설치된 밸브로우터(18)와 이 밸브로우터의 외주에 감합되고, 상기한 출력축(4)에 연결되어 일체적으로 회전되는 밸브슬리이브(20)를 구비하고, 이 밸브슬리이브(20)의 내면에 형성된 내경의 큰 부분과 내경의 작은 부분과의 사이의 단부로 향하게하여 상기한 출력축(4)이 감입되고, 또한 상기 입력축과 밸브슬리이브(20)에 입력축의 축심부와 밸브슬리이브(20)의 외면측과의 사이를 연통하는 복귀유로가 형성되어서 구성된 동력조향장치용 로터리밸브(24)에 있어서 상기한 밸브슬리이브의 복귀유로를 내경이 큰 원통부에 설치함과 동시에 이 복귀유로의 내면에서 단부에 따라서 입력축측의 복귀유로에 통하는 환류홈(20i)을 형성한 것을 특징으로 하는 동력조향장치용 로터리밸브.
  2. 제1항에 있어서, 밸브슬리이브의 복귀유로가 반경방향의 관통구멍인 것을 특징으로 하는 동력조향장치용 로터리밸브.
  3. 제2항에 있어서 밸브슬리이브의 복귀유로 및 환류홈(20i)은 원주방향 등간격으로 3개소 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 동력조향장치용 로터리밸브.
  4. 제1항에 있어서 입력축(2)의 복귀유로가 밸브슬리이브의 단부의 내측에 형성된 반경방향의 관통구멍인 것을 특징으로 하는 동력조향장치용 로터리밸브.
  5. 제4항에 있어서 입력축의 복귀유로는 원주방향 등간격으로 3개소 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 동력 조향장치용 로터리 밸브.
KR2019900014496U 1989-09-20 1990-09-20 동력조향장치용 로터리밸브 KR940000290Y1 (ko)

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