KR930021420A - 카카스를 보강한 고속주행용 공기입 타이어 - Google Patents

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KR930021420A
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김석호
한민현
김민호
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윤양중
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/02—Carcasses
    • B60C9/10—Carcasses the reinforcing cords within each carcass ply arranged in a crossing relationship
    • B60C9/11—Woven, braided, or knitted plies

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Abstract

고신율 특성을 갖는 이중직 직조물이나 방사천을 타이어의 크라운부에서 숄더부까지의 카카스층 사이에 삽입하여 고속주행용 공기입 타이어의 카카스층을 보강한 것이다

Description

카카스를 보강한 고속주행용 공기입 타이어.
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 타이어의 카카스층 사이에 이중직 직조물 삽입한 형태를 나타낸 다면도이다.
제2도는 타이어의 카카스층 사이에 망사천을 삽인한 형태를 나타낸 단면도이다.

Claims (7)

  1. 고신율 특성을 갖는 이중직 직조물이나 망사천을 타이어의 크라운부에서 숄더부까지의 카카스층 사이에 삽입함을 특징으로 하는 고속 주행용 공기입 타이어.
  2. 제1항에 있어서, 상기 망사천은 1인치당 위사의 수가 6-20, 경사의 수가5-15이며, 강도가 14-16Kgf, 신율이 18-25%인 것을 특징으로 하는 고속주행용 공기입 타이어.
  3. 제1항에 있어서, 상기 망사천은 나일론-6, 나링론-6.6, 폴리에스테르의 혼합으로 구성된 것을 특징으로 하는 고속 주행용 공기입 타이어.
  4. 제1항에 있어서, 상기 이중직 직조물은 한 면이 나일론-6, 나일론-6.6, 폴리에스테르이며, 다른면이 폴리우레탄 종류의 합성섬유로 형성됨을 특징으로 하는 고속 주행용 공기입 타이어.
  5. 제1항에 있어서, 상기 이중직 직조물은 크라운부의 중심에서 50㎜이상, 숄더부쪽으로20-50㎜의 위치에서 삽입함을 특징으로 하는 고속 주행용 공기입 타이어.
  6. 제4항에 있어서, 상기 이중직 직조물은 고무층을 갖지 않거나 0.2-0.5㎜의 고무층을 편면 혹은 양면에 갖는 것을 특징으로 하는 고속 주행용 공기입 타이어.
  7. 제4항이나 제5항에 있어서, 상기 이중직 직조물의 한 가닥의 실의 굵기가 10-1,000 데니어이고, 신율이 10-500%인 것을 특징으로 한는 고속 주행용 공기입 타이어.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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