KR930009107B1 - 스냅링 장착 공구 - Google Patents

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KR930009107B1
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박태희
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현대자동차 주식회사
전성원
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B9/00Hand-held gripping tools other than those covered by group B25B7/00

Abstract

내용 없음.

Description

스냅링 장착 공구
제 1 도는 본 발명이 적용된 스냅링 장착공구의 측면도.
제 2 도는 본 발명의 핵심을 이루는 제 1 도의 요부 분해 사시도.
제 3a, b 도는 본 발명의 요부 작용 종단면도.
제 4 도는 스냅링 지지판에 스냅링이 끼워진 상태의 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 본체 20 : 팁부재
21 : 관부 22 : 링실
23 : (공압)통로 24 : 윗덮개
25 : 홈 40 : (스냅링)장전홈
41 : 피스톤 42 : 스프링
43 : 스냅링 지지판
본 발명은 스냅링 장착공구에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 E형 스냅링의 장착 작업성을 높일 수 있는 새로운 구조의 스냅링 장착공구에 관한 것이다.
지금까지는 E형 스냅링 전용 장착공구로서 특별히 제작된 것은 없고 통상 물림날이 가늘고 긴 형태의 플라이어(longnose plier)를 편의적으로 이용하는게 고작이었다.
따라서 본 발명에서 제공하는 스냅링 장착공구는 E형 스냅링용으로서, 건 타입으로 되고 기존의 못박는 공구를 바탕으로 하고 여기에 E링을 장착하는데, 특히 적합한 필수 요건을 갖춰 한 손으로 신속정확하게 E형 스냅링을 장착할 수 있도록 한 것에 특징으로 두고 있다.
좀 더 구체적으로는 공압을 동력원으로 이용하는 타정총중에서 실제로 못을 장전하여 하나씩 빼내박는데 쓰이는 부분을 E형 스냅링 장전-낱개 인출 장착 구조로 개체한 것이다.
다수의 스냅링을 내장할 장전통내에는 장전된 스냅링을 낱개씩 차례차례 밀어내서 장전대기 위치로 공급할 스냅링 지지판과 스냅링을 밀어낼 때 그 압력수단으로 작용하는 스프링이 동시에 내장되고, 공압식 스넵링 장착공구 본체의 직전방과 상기 장전통의 상단이 서로 접하는 곳에는 밑으로는 장전통의 내부와 통하고 뒤로는 상기 본체의 예시한 바와 같이 2종의 부재를 스냅링 지지용 캠축(1)에서 겉으로 드러난 부분에 스냅링(2)을 장착하려면 종전의 방식으로는 먼저 한 손을 사용하여 부품상자에 들어 있는 E형 스냅링(2) 낱개를 집어들고 이것을 링 지지용 캠축(1)의 링홈에 끼워 맞춘 다음 다른 한 손에 쥔 플라이어(도시생략)로 벌어진 스냅링(2)의 둘레면을 항상 수직방향으로 집어 눌러서 함부로 빠지지 못하게 마무리 했었다.
그러나, 이러한 통상적인 스냅링 장착 방법에 의하면 무엇보다도 비능률적인데다가 장착과정에서의 스냅링의 위치가 불안정해지기 쉬워 자칫 장착작업 불량이 발생할 우려가 컸으며, 작업도중 스냅링의 분실 혹은 작업불량에 기인한 스냅링의 폐품화 가능성도 상대적으로 높았다.
이 점에 깊은 관심을 둔 본 발명자는 능률좋고 작업불량이나 스냅링을 손실하는 일 없이 장착할 수 있는 공구에 관하여 거듭 연구한 결과, 마침내 소기의 기대를 충족시킬 수 있는 스냅링 장착공구의 완성을 주피스톤 유닛(16)과 서로 통하는 링실을 갖고, 또한 T자형 단면으로 되는 팁부재가 결합되며, 장전실의 맨 윗쪽에 있던 하나의 스냅링이 링실에 들어 앉은 상태에서 트리거를 당겨 링실로 주피스톤 유닛(16)에 의한 순간적 공압을 가했을 때 상기 스냅링은 링실의 유도를 받으며, 팁부재의 선단을 따내 만든 캠축 끼움홈속으로 들어와 있던 캠축의 링홈에 그대로 곧장 끼워지는 것으로 캠축에 대한 스냅링의 장착은 손쉽게 마무리된다.
이같은 본 발명의 스냅링 장착공구를 E형 스냅링을 신속하고 정확하게 장착할 수 있고, 나아가 작업부주의나 작업미숙등에 기인하던 스냅링의 손실, 장착불량, 능률저조 효과도 아울러 거둬진다.
이하, 제 1 도 내지 제 4 도를 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하는데, 본 발명은 본 실시예에 제한되는 것은 아니며, 기술적 범위를 벗어나지 않는 범위내에서의 변경실시도 가능하다.
먼저, 제 1 도에 있어서, 스냅링 장착공구의 본체(10)의 공압도입단(11)에는 압축공기에서 이어지는 호스(12)의 단말이 긴밀하게 접속되어 있고, 검지가 닿을 곳에는 공압통로의 여닫을 때 사용하는 트리거(13)가 설치되어 있으며, 꼭대기 선단부(14)에는 팁부재(20)가 결합되어 있다.
또, 팁부재(20)의 선단 측면에는 서로 대립하는 한쌍의 판상 안내부재(30)가 부착되고, 팁부재(20)의 관부(21)에는 스냅링 장전통(40)이 결합되있다.
여기서, 스냅링 장착공구 본체(10)는 공압식 타정총에서 흔히 볼 수 있는 내부 구조를 갖고 있다.
팁부재(20)의 정부에는 링실(22)이 형성되어 있다.
이 링실(22)의 뒤쪽 통로(23)는 링실(22)과 함게 윗덮개(24)로 가려져 주피스톤 유닛(16)이 통하는 방향으로만 열리고 상하 및 양측면쪽은 모두 막히며, 통로(23)의 초입은 본체(10)의 선단부(14)에 공압이 누설되지 않는 조건으로 긴밀하게 조립된다.
그리고 상기 주피스톤 유닛통로와 링실(22)이 만나는 곳 링실 밑부분은 관부(21)의 속과 수직방향으로 통해 있어서 장전통(40)내에 장전된 스냅링의 낱개 공급이 가능하다.
링실(22)의 폭은 스냅링(2)의 외경보다 조금 크거나 허용공차정도만 두어서 주피스톤 유닛(16)이 전진할 때 링실(22)을 걸리적거리는 일 없이 미끄러져 나갈 수 있게 하고, 공압통로(23)의 폭은 이 보다 작게 해서 주피스톤 유닛(16)이 후진 작동시 스냅링(2)이 뒤쪽으로 딸려 들어가는 것을 방지하도록 효율적으로 구성되어 있다.
링실(22)이 끝나는 곳에는 앞과 위가 트인 홈(25)이 윗덮개(24)의 해당부위에도 이것에 부합하도록 따낸자리(26)가 있다.
이들 홈(25)과 따낸 자리(26)는 스냅링(2)이 장착될 캠축의 노출단이 끼어들어 정위치할 곳이다.
그리고, 안내부재(30)는 기존의 타정총에서도 갖추고 있지 않는 캠축 안내용으로서, 자체적으로 탄성을 지닌 판상이며 안전성에도 상당히 기여를 한다.
한편, 장전통(40)은 높이 방향으로 다수의 스냅링(2)을 쌓아 저장하는 요소이며, 그 상단은 팁부재(20)의 관부(21)에 바깥 끼움되는 것에 의하여 상호 결합된다.
이 장전통(40) 속에는 피스톤(41)과 압축 스프링(42) 그리고 스냅링 지지판(43)이 차례로 내장되고, 장전통(40)의 후단에는 압축공기로 통하는 호스(12')의 한쪽 끝이 접속되어 있다.
후단으로 도입되는 공압은 피스톤(41)을 치밀어 올리고 그 힘은 스프링(42)을 경유하여 스냅링 지지판(43)에 의해 지지되고 있던 모든 스냅링(2)에 전달되며, 그리하여 최상부에 놓인 스냅링(2)은 앞서 장착된 스냅링의 뒤를 이어 링실(22)로 공급되어 이후의 장착을 대기하게 된다.
스냅링 지지판(43)의 상단 부근에는 면방향으로 튀어나온 스토퍼(44)가 하나 있다.
이 스토퍼(44)는 관부(21)의 주벽 일부를 길이 방향으로 따라 길게 따낸 안내공(27)에 의해 유도되며, 스냅링 지지판(43)의 회전을 방지하여 스냅링(2)이 항상 일정한 방향으로 향하도록 하는 역할을 한다.
스토퍼(44)의 상한선은 상기 안내공(27)의 윗 끝이다.
본체(10)의 선단에 팁부재(20)의 후미를 끼워 붙인다.
이때 본체(10) 선단의 밑부분과 주피스톤 유닛(16) 사이의 팁부재(20)의 후미가 끼어들게 하고서 윗덮개(24)를 덮어씌워 보울트로 고정시킨다.
이로써 본체(10)와 팁부재(20)와의 결합 상태에 안정을 가져오게 된다.
이때 안내부재(30)는 미리 팁부재(20)에 조립된 것을 전제로 한다.
다음으로 분리된 장전통(40)에서 스냅링 지지판(43)을 들어 낸 다음 위로부터 차곡차곡 스냅링(2)을 끼우는데 이때 E형 스냅링(2)의 트인 곳이 스토퍼(44)를 비껴가도록 끼운다.
이렇게 해서 적량의 스냅링(2)을 끼운 다음에 장전통(40)에 뒤집어 넣고 이 장전통(40)을 팁부재(20)의 관부(21)에 결합한다.
스토퍼(44)는 관부(21)의 안내공(27)에 끼운다.
이와 같이 하여 스냅링 장착공구를 조립했을 때 장전통(40)내에서 맨 위에 놓인 스냅링(2)은 아래쪽에서 작용하는 스프링(42)의 압력 때문에 팁부재(20)의 링실(22)로 밀려 올라가 제 2 도의 표시대로 장착대기 상태로 바뀐다.
이어서, 트리거(13)을 당기면 호스(12)를 통해 도입되는 공압이 순간적으로 작용하여 링실(22)에서 대기중이던 스냅링(2)을 주피스톤 유닛(16)이 힘차게 밀어낸다.
밀려나던 스냅링(2)은 팁부재(20)의 안내홈(25)에 끼어 들어간 캠축(1)의 링홈에 그대로 끼어들어가 박힌다.
이렇게 하여 하나의 캠축에 대한 단일 스냅링의 장착이 간단히 이뤄지며, 이후 다른 캠축에 대한 스냅링의 장착도 소진된 스냅링의 장전도 상기와 같은 요령으로 이뤄진다.
이상 설명한 바와 같은 본 발명의 스냅링 장착공구는 특히 E형 스냅링의 장착작업이 매우 간편하고 장전된 스냅링중 어느 것 하나라도 버리거나 못쓰게 되는 일 없이 신속하고 효율좋게 장착할 수가 있다.

Claims (1)

  1. 공압개폐 장치가 내장되고 트리거(13) 조작으로 공압통로를 여닫게 된 선단에 공압통로(23)가 연장되고 아래쪽이 스냅링 장전통과 연달아 통하는 링실(23)을 가지며 개방된 위는 윗덮개(25)로 가려지고, 또한 선단에 캠축 삽입용 홈(24)을 더불어 가진 팁부재(20)를 결합하고, 상기 팁부재(20)의 하향 관부(21)에는 피스톤(41)과 스프링(42) 및 스토퍼가 달린 스냅링 지지판(43)을 내장한 스냅링 장전통(40)을 결합하여서된 스냅링 장착공구.
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