KR930008351B1

KR930008351B1 - Rotary compressor

Info

Publication number: KR930008351B1
Application number: KR1019900001335A
Authority: KR
Inventors: 마사쯔네 스또; 아끼오 마찌다; 야스오 이시까와; 기하찌로 다나까
Original assignee: 가부시끼가이샤 히다찌세이사꾸쇼; 미다 가쓰시게
Priority date: 1989-03-16
Filing date: 1990-02-05
Publication date: 1993-08-30
Also published as: KR900014763A; JPH02241997A; CN1017823B; JP2862260B2; CN1053477A; ES2020626A6

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Rotary compressor

제 1 도는 본 발명의 밀폐형 로터리 압축기의 1실시예의 단면도.1 is a cross-sectional view of one embodiment of the hermetic rotary compressor of the present invention.

제 2 도는 제 1 도의 부지지판의 사시도.2 is a perspective view of the secondary supporting plate of FIG.

제 3 도는 제 1 도의 소음실 커버판의 사시도.3 is a perspective view of the noise chamber cover plate of FIG.

제 4 도는 제 1 도의 기름의 공급, 배출로 부재의 사시도.4 is a perspective view of the oil supply and discharge path member of FIG.

제 5 도는 기름의 공급, 배출로 부재의 변형예를 도시한 사시도.5 is a perspective view showing a modification of the oil supply and discharge path members.

제 5a 도는 제 1 도의 소음실 커버파에 탑재된 기름의 공급, 배출로 부재의 또다른 변형예를 도시한 평면도.5A is a plan view showing another modification of the supply and discharge path members of oil mounted on the noise chamber cover wave of FIG.

제 5b 도는 제 5a 도의 VB-VB의 단면도.5B is a cross-sectional view of VB-VB in FIG. 5A.

제 5c 도는 기름 배출로의 횡단면적과 상기 기름 배출로의 출구의 면적의 비율울 1.4 및 0.7로 한 경우, 발생된 소음의 주파수와 레벨에 관한 시험결과를 각각 도시한 그래프.5C is a graph showing test results for the frequency and level of noise generated when the ratio of the cross sectional area of the oil discharge path and the area of the exit of the oil discharge path is 1.4 and 0.7, respectively.

제 6 도 내지 제 9 도는 소음실 커버판에 탑재된 기름공급, 배출로 부재의 또다른 변형예를 도시한 사시도.6 to 9 are perspective views showing yet another modification of the oil supply and discharge path members mounted on the noise chamber cover plate.

제 10 도, 제 11 도는 각각 종래 압축기의 단편적인 단면도 및 소음식 커버판과 그것에 부착된 기름 공급로 커버판의 사시도.10 and 11 are, respectively, a fragmentary cross-sectional view of a conventional compressor and a perspective view of a silencer cover plate and an oil supply cover plate attached thereto.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

M : 모터 C : 압축기구부M: Motor C: Compressor Section

2 : 크랭크축 3 : 실린더 블럭2: crankshaft 3: cylinder block

6 : 블래이드 8 : 배출밸브6: blade 8: discharge valve

10 : 소음실 커버판 12 : 펌프실10: noise chamber cover plate 12: pump room

15 : 배출밸브실 17 : 기름공급 배출로 부재15: discharge valve chamber 17: oil supply discharge path member

18 : 기름공급홈 19 : 기름방출홈18: oil supply groove 19: oil discharge groove

20-1, 20-12 : 기름공급구멍 19a : 기름 배출 구멍20-1, 20-12: oil supply hole 19a: oil discharge hole

17-1 : 분리판 부재 19c-1 : 확장실17-1: Separator plate member 19c-1: Expansion chamber

본 발명은, 예를들면 공기조절기, 냉장고 등과 같은 공기조절기기 및 냉동기기에서 이용하기에 적합한 로터리 압축기에 관한 것으로, 특히 압축기구부가 밀폐용기내에 수납된 형식의 로터리 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a rotary compressor suitable for use in an air conditioner such as an air conditioner, a refrigerator, and a refrigerating machine, and more particularly, to a rotary compressor of a type in which a compression mechanism is housed in a hermetically sealed container.

종래 밀폐형 로터리 압축기에 대해서 제 10 도 및 제 11 도를 참조해서 설명한다.A conventional hermetic rotary compressor will be described with reference to FIGS. 10 and 11.

모터 M과 압축기구부 C는 밀폐용기를 구성하는 케이스(16)내에 수납되고, 주지지판(4)에 의해 서로 분리되어 있다. 모터 M의 로우터(1a)는 크랭크축(2)의 한쪽끝에 연결되고, 크랭크축의 다른쪽 끝은 주지지판(4)를 거쳐서 압축기구부 C쪽으로 연장되어 있다. 압축기구부 C는 실린더블럭(3)과 이 실린더 블럭(3)내의 실린더 보어내경(3a)의 한쪽끝을 닫는 부지지판(5)를 갖는다. 실린더 보어내경(3a)의 다른쪽 끝은 주지지판(4)에 의해 닫혀진다. 크랭크축(2)의 다른쪽 끝부분의 선단은 부지지판(5)에 의해 지지되어 있다. 주지지판(4)와 부지지판(5) 사이에 위치하는 크랭크축(2)의 부분은 편심부(2a)를 구성한다. 편심부(2a)는 로울링 피스톤을 구성하는 로울러(7)을 회전가능하게 탑재하고 있다. 블레이드(6)는 실린더블럭(3)내에 구성된 블래이드홈(6a)내에 슬라이드 가능하게 배치되고, 그 위끝 가장자리는 로울러(7)의 바깥 둘레면과 슬라이드 가능하게 접촉되어 있다. 로울러(7)은 실린더 보어내경(3a)의 안둘레면에서 간격을 두고 거의 접촉하거나 닫혀지게 배치되고, 실린더 보어내경(3a)와 협력해서 초생달 모양의 공간을 형성한다. 블래이드(6)은 상기 공간을 흡입실과 압축실로 분리하고, 로울러(7)의 편심회전에 의해 앞뒤로 움직여진다. 로울러(7)의 편심회전에 의해 흡입실과 압축실의 용적이 변화되고, 이 용적변화에 의해 가스가 실린더 보어내경(3a)내로 흡입되고, 압축된다.The motor M and the compression mechanism part C are housed in a case 16 that constitutes a hermetically sealed container, and are separated from each other by a main board 4. The rotor 1a of the motor M is connected to one end of the crankshaft 2, and the other end of the crankshaft extends toward the compression mechanism part C via the supporting board 4. The compression mechanism part C has a cylinder block 3 and a sub support plate 5 which closes one end of the cylinder bore inner diameter 3a in the cylinder block 3. The other end of the cylinder bore diameter 3a is closed by the base plate 4. The tip of the other end of the crankshaft 2 is supported by the sub support plate 5. The portion of the crankshaft 2 positioned between the base plate 4 and the sub support plate 5 constitutes an eccentric portion 2a. The eccentric part 2a rotatably mounts the roller 7 which comprises a rolling piston. The blade 6 is slidably disposed in the blade groove 6a constituted in the cylinder block 3, and the upper edge thereof is slidably in contact with the outer circumferential surface of the roller 7. The rollers 7 are arranged to be almost in contact or closed at intervals at the inner circumferential surface of the cylinder bore 3a, and cooperate with the cylinder bore 3a to form a crescent shaped space. The blade 6 separates the space into the suction chamber and the compression chamber, and is moved back and forth by the eccentric rotation of the roller 7. The volume of the suction chamber and the compression chamber is changed by the eccentric rotation of the roller 7, and the gas is sucked into the cylinder bore diameter 3a and compressed by this volume change.

오목부(9)는 부지지판(5)의 바깥둘레부의 반지름방향 안쪽에 형성되어 있고, 또 소음실(11)을 형성하기 위해 커버판(30A)로 덮여져 있다. 소음실(11)의 아래부분은 배출밸브(8)을 수용하는 배출밸브실(15)를 형성한다. 부지지판(5)에는 실린더 보어내경(3a)와 배출밸브실(15)를 연통하는 배출구멍(5a)가 형성되어 있으므로, 실린더 보어내경(3a)내에 압축된 가스는 배출구멍(5a)를 통해서 배출밸브실(15)내로 배출된다. 가스는 소음실(11)내로 상승하고 연통구멍(5b)를 통과하여 모터 M이 수용되어 있는 공간(16a)내로 배출된다. 그후, 가스는 도시하지 않은 배출구멍을 통해서 용기에서 배출된다.The recessed part 9 is formed in the radially inner side of the outer periphery of the sub support plate 5, and is covered with the cover plate 30A to form the noise chamber 11. The lower portion of the silencer 11 forms a discharge valve chamber 15 for receiving the discharge valve 8. Since the support plate 5 has a discharge hole 5a communicating with the cylinder bore diameter 3a and the discharge valve chamber 15, the gas compressed in the cylinder bore diameter 3a is discharged through the discharge hole 5a. It is discharged into the discharge valve chamber 15. The gas rises into the noise chamber 11 and passes through the communication hole 5b and is discharged into the space 16a in which the motor M is accommodated. Thereafter, the gas is discharged from the container through discharge holes, not shown.

실린더블럭(3)의 아래부분에는 블래이드(6)의 아래끝 부분을 움직일 수 있도록 수용하는 펌프실(12)가 형성되어 있다. 펌프실(12)의 용적은 블래이드(6)의 왕복운동에 따라 변화하고, 이것에 따라 케이스(16)의 바닥에 있는 기름이 펌프실(12)내로 흡입된다. 흡입된 기름은 펌프실(12)에서 밀려나와서 커버판(10A)와 커버판(10A)에 탑지된 기름공급로 커버판(13) 사이에 규정된 기름공급로(14)를 통과하고 크랭크축(2)의 편심부(2a)에 공급되어 펌프의 슬라이드 부분을 매끄럽게 한다.The lower part of the cylinder block 3 is formed with a pump chamber 12 for receiving the lower end of the blade 6 so as to be movable. The volume of the pump chamber 12 changes according to the reciprocating motion of the blade 6, whereby the oil at the bottom of the case 16 is sucked into the pump chamber 12. The sucked oil is pushed out of the pump chamber 12, passes through the oil supply passage 14 defined between the cover plate 10A and the cover plate 13 with the oil supply path mounted on the cover plate 10A, and the crankshaft (2). Is supplied to the eccentric portion 2a of the pump to smooth the slide portion of the pump.

상기한 형식의 로터리 압축기는, 예를들면 일본국 특허 공개공보 소화 63-230974호에 기재되어 있다.Rotary compressors of the above-described type are described, for example, in Japanese Patent Laid-Open No. 63-230974.

상술한 종래의 압축기에서 압축기가 동작하지 않을때, 실린더 보어내경(3a)내의 가스압력과 케이스(16)내의 가스의 압력의 차이에 의해 실린더 보어내경(3a)로 윤활유가 들어가서 실린더 보어내경(3a)를 채운다. 실린더 보어내경(3a)내에 있는 기름은 압축기가 시동될때 소음실(11)로 배출되고, 배출밸브실(15)내에 저장된다. 압축기의 통상 동작기간동안 압축된 가스는 배출밸브(8)을 통해 배출밸브실(15)내에 남아있는 기름으로 배출되어 노이즈(간섭음)을 발생시킨다. 이러한 노이즈의 발생을 방지하기 위하여 종래 배출밸브실(15)내의 기름을 배출할 수 있는 기름방출 구멍을 소음실 커버판(10A)에 마련하였다.When the compressor does not operate in the above-described conventional compressor, lubricating oil enters the cylinder bore diameter 3a due to the difference between the gas pressure in the cylinder bore diameter 3a and the pressure of the gas in the case 16, and the cylinder bore diameter 3a. ). The oil in the cylinder bore 3a is discharged to the noise chamber 11 when the compressor is started and stored in the discharge valve chamber 15. The gas compressed during the normal operation of the compressor is discharged to the oil remaining in the discharge valve chamber 15 through the discharge valve 8 to generate noise (interference). In order to prevent the occurrence of such noise, an oil discharge hole capable of discharging oil in the conventional discharge valve chamber 15 is provided in the noise chamber cover plate 10A.

그러나, 압축기가 시동되고 기름이 배출밸브실(15)에서 방출된 후, 가스가 실린더 보어내경(3a)에서 배출될때 발생된 노이즈는 기름 방출 구멍을 통하여 케이스(16)내의 공간으로 방사되어 더 높은 레벨의 노이즈를 발생한다. 종래의 기술은 이 점에 대해서 배려되지 않았다.However, after the compressor is started and the oil is discharged from the discharge valve chamber 15, the noise generated when the gas is discharged from the cylinder bore 3a is radiated to the space in the case 16 through the oil discharge hole and is higher. Generates level noise. The prior art has not considered this point.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하여 동작시 노이즈의 레벨이 저감된 로터리 압축기를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to solve the above problems and to provide a rotary compressor in which the level of noise during operation is reduced.

본 발명에 따른 압축기는 바닥에 윤활유가 저장되어 있는 밀폐용기, 밀폐용기에 수용된 모터와 압축기구부를 포함한다. 상기 압축기구부는 실린더 보어내경을 갖는 실린더 블럭, 실린더 블럭의 실린더 보어내경에 배치되고 가스를 흡입, 압축하도록 모터에 의해 구동되는 로울링 피스톤, 실린더 보어내경에서 배출된 압축가스의 노이즈의 레벨을 저감하는 소음실(muffler chamber), 상기 소음실의 아래부분에 배치된 배출밸브, 움직일 수 있는 부재의 슬라이드 부분에 윤활유를 공급하는 기름공급수단을 포함한다. 상기 소음실은 기름방출구멍을 갖는다. 상기 압축기는, 또 상기 기름방출구멍을 상기 밀폐용기내의 공간의 상기 윤활유의 액면보다 위쪽의 공간부분에 연결한 기름 배출로를 형성하는 수단을 포함한다.The compressor according to the present invention includes a sealed container in which lubricating oil is stored at the bottom, a motor accommodated in the sealed container, and a compressor mechanism. The compressor section is arranged in a cylinder block having a cylinder bore diameter, a rolling piston disposed by the cylinder bore diameter of the cylinder block and driven by a motor to suck and compress gas, and reduce the level of noise of the compressed gas discharged from the cylinder bore diameter. A muffler chamber, a discharge valve disposed below the muffler chamber, and oil supply means for supplying lubricating oil to the slide portion of the movable member. The silencer has an oil discharge hole. The compressor further includes means for forming an oil discharge passage connecting the oil discharge hole to a space portion above the liquid level of the lubricating oil in the space in the sealed container.

이상의 구성에 의해 로터리 압축기가 시동할때, 실린더 보어내경에서 배출된 기름은 기름배출로를 통하여 소음실에서 배출되므로 소음실에 기름이 남지 않는다. 따라서 압축가스가 배출밸브를 통하여 기름이 남아있는 소음실로 배출되는 것에 의해 노이즈가 발생된 것과 달리 간섭음의 발생을 방지할 수 있다. 또, 기름배출로는 배출밸브실로 배출된 가스의 노이즈의 에너지를 감소시키는 효과가 있다.When the rotary compressor is started by the above configuration, the oil discharged from the cylinder bore diameter is discharged from the noise chamber through the oil discharge path so that no oil remains in the noise chamber. Therefore, unlike the noise generated by the compressed gas is discharged to the noise chamber remaining oil through the discharge valve can prevent the generation of interference sound. In addition, the oil discharge path has an effect of reducing the energy of noise of the gas discharged into the discharge valve chamber.

본 발명의 상기 및 그밖의 목적과 새로운 특징은 본 명세서의 기술 및 첨부도면으로 명확하게 될 것이다.The above and other objects and novel features of the present invention will become apparent from the description and the accompanying drawings.

제 1 도 내지 제 4 도를 사용하여 밀폐형 로터리 압축기의 1 실시예를 설명한다. 제 10 도 및 제 11 도와 같은 참조번호는 같은 부분을 나타내므로 여기서는 설명을 생략한다.One embodiment of the hermetic rotary compressor will be described with reference to FIGS. The same reference numerals as in FIGS. 10 and 11 denote the same parts, and thus description thereof is omitted here.

본 실시예가 종래 로터리 압축기와 다른점은 소음실 커버판(10)이 윤활유가 공급되는 기름 공급 구멍(20-1), (20-2)를 갖는 것이다. 기름 공급 구멍(20-1)은 부지지판(5)에 형성된 기름 배출구멍(5a)를 통해서 펌프실(12)와 연통하는 위치에 마련되고, 기름 공급 구멍(20-2)는 부지지판(5)에 의해 지지된 크랭크축(2)의 끝과 연통하는 위치에 마련되어 있다.The present embodiment differs from the conventional rotary compressor in that the noise chamber cover plate 10 has oil supply holes 20-1 and 20-2 through which lubricating oil is supplied. The oil supply hole 20-1 is provided at a position communicating with the pump chamber 12 through the oil discharge hole 5 a formed in the sub support plate 5, and the oil supply hole 20-2 is provided in the sub support plate 5. It is provided in the position which communicates with the end of the crankshaft 2 supported by the.

또, 소음실 커버판(10)은 배출 밸브실(15)의 바닥끝과 같은 레벨의 위치에 기름방출구멍(21)을 갖고 있다.In addition, the noise chamber cover plate 10 has an oil discharge hole 21 at the same level as the bottom end of the discharge valve chamber 15.

기름공급구멍(20-1), (20-2)는 용접 등과 같은 수단에 의해 소음실 커버판(10)에 고정되고 판으로 형성된 기름공급 배출로부재(17)에 의해 서로 연통되고 있다. 기름 공급 배출로부재(17)은 그것을 드로잉 가공으로 한쪽면에 형성된 연장홈을 갖는다. 제 4 도에는 이 홈의 형성결과(17)의 반대면에 발생된 돌출부(18)이 도시되어 있다. 이 돌출부(18)에 의해 표시된 홈은 기름공급구멍(20-1)과 기름공급구멍(20-2)를 연결한다. 그러므로 부호(18)로 표시하는 홈을 기름 공급홈이라 한다. 기름 공급 배출로 부재(17)은, 또 기름 공급홈(18)과 병렬로 형성된 기름방출홈(19)를 갖는다. 기름방출홈(19)도 드로잉 가공에 의해 형성된다. 제 4 도에서 기름방출홈(19)는 부재(17)의 한쪽면 위에 돌출부(18)을 형성한 결과 부재(17)의 반대쪽에 발생된 돌출부로 표시된다.The oil supply holes 20-1 and 20-2 are fixed to the noise chamber cover plate 10 by means of welding or the like and communicate with each other by the oil supply discharge path member 17 formed of a plate. The oil supply discharge passage member 17 has an extension groove formed on one side thereof by drawing processing thereof. 4 shows the projection 18 generated on the opposite side of the resultant formation 17 of this groove. The groove indicated by this protrusion 18 connects the oil supply hole 20-1 and the oil supply hole 20-2. Therefore, the groove indicated by reference numeral 18 is called an oil supply groove. The oil supply discharge passage member 17 also has an oil discharge groove 19 formed in parallel with the oil supply groove 18. The oil release groove 19 is also formed by drawing processing. In FIG. 4, the oil discharge groove 19 is represented as a protrusion generated on the opposite side of the member 17 as a result of the formation of the protrusion 18 on one side of the member 17.

기름 방출 홈(19)의 아래쪽 끝은 소음실 커버판(10)에 형성된 기름방출구멍(21)과 연통하고, 위쪽끝은 부재(17)의 위쪽끝에 개방되어 있다. 기름공급 배출로부재(17)이 소음실 커버판(10)의 바깥표면에 고정되어 있으므로, 기름공급홈(18)과 기름방출홈(19)는 커버판(10)의 바깥표면과 협력하여 각각 기름공급로와 기름방출로를 형성한다.The lower end of the oil discharge groove 19 communicates with the oil discharge hole 21 formed in the noise chamber cover plate 10, and the upper end is opened to the upper end of the member 17. Since the oil supply discharge path member 17 is fixed to the outer surface of the noise chamber cover plate 10, the oil supply groove 18 and the oil discharge groove 19 cooperate with the outer surface of the cover plate 10, respectively. Form an oil supply passage and an oil discharge passage.

기름공급 배출로부재(17)는 그 위쪽끝이 케이스(16)내의 공간의 바닥부분에 남아 있는 윤활유의 액면보다 위에 위치하도록 소음실 커버판(10)위에 탑재된다. 따라서 기름방출홈(19)의 위쪽끝은 윤활유의 액면보다 높은 곳에서 케이스(16)내의 공간으로 개방되어 있다.The oil supply discharge path member 17 is mounted on the noise chamber cover plate 10 so that its upper end is located above the liquid level of the lubricating oil remaining at the bottom of the space in the case 16. Therefore, the upper end of the oil discharge groove 19 is open to the space in the case 16 at a position higher than the liquid level of the lubricating oil.

제 1 도 내지 제 4 도에 도시한 밀폐형 로터리 압축기의 가스 압축 작동은 종래의 것과 같다. 즉, 모터 M이 작동하면 실린더 블럭(3)내에 흡입실과 압축실의 용적이 변화하도록 편심부(2a)가 회전하여 가스(예를들면 냉매가스)를 흡입, 압축한다. 블래이드(6)은 편심부(2a)의 편심회전에 의해 왕복운동한다.The gas compression operation of the hermetic rotary compressor shown in Figs. 1 to 4 is the same as the conventional one. That is, when the motor M is operated, the eccentric part 2a rotates so that the volume of the suction chamber and the compression chamber in the cylinder block 3 may suck and compress gas (for example, refrigerant gas). The blade 6 reciprocates by the eccentric rotation of the eccentric portion 2a.

블래이드(6)의 왕복운동에 의해 펌프실(12)에서 밀려나온 기름은 부지지판(5)의 기름배출구멍(5a), 소음실 커버판(10)의 기름공급구멍(20-1), 기름 공급배출로 부재(17)의 기름공급홈(18), 소음실 커버판(10)의 기름공급구멍(20-2)를 통과하여 크랭크축(2)의 선단부에 공급된다.The oil pushed out of the pump chamber 12 by the reciprocating motion of the blade 6 is the oil discharge hole 5a of the sub support plate 5, the oil supply hole 20-1 of the noise chamber cover plate 10, and the oil supply. The oil supply groove 18 of the discharge path member 17 and the oil supply hole 20-2 of the noise chamber cover plate 10 are supplied to the front end of the crankshaft 2.

압축기의 시동시에 실린더 보어내경(3a)에서 배출밸브(8)을 통하여 배출밸브실(15)로 배출된 기름은, 기름 방출구멍(21)을 통과하여 기름 공급배출로 부재(17)의 기름방출홈(19)로 들어가서 배출되는 가스의 압력에 의해 기름방출홈(19)의 위쪽 열린구멍에서 배출된다. 기름방출홈(19)가 가늘기 때문에, 압축기가 통상동작하는 동안 배출밸브실(15)에서 방사되는 배출가스의 노이즈가 압축기구부 C의 외부로 방출되는 것이 방지된다.At the start of the compressor, the oil discharged from the cylinder bore diameter 3a to the discharge valve chamber 15 through the discharge valve 8 passes through the oil discharge hole 21 and the oil of the oil supply discharge path member 17. The gas is discharged from the upper opening of the oil discharge groove 19 by the pressure of the gas discharged into the discharge groove 19. Since the oil discharge groove 19 is thin, the noise of the exhaust gas emitted from the discharge valve chamber 15 during the normal operation of the compressor is prevented from being discharged to the outside of the compression mechanism portion C.

상술한 바와같이, 압축기가 동작을 정지한 동안 실린더 보어내경(3a)를 채우는 기름은 압축기가 시동되었을 때 배출밸브실(15)로 배출되고, 또 압축기의 동작기간동안 순환하는 기름이 배출밸브실(15)로 배출되더라도 배출밸브실(15)에 기름이 저장되지 않고, 기름방출구멍(21)을 통과하여 기름 공급 배출로 부재(17)의 기름방출홈(19)의 위쪽끝으로 배출된다.As described above, the oil filling the cylinder bore 3a while the compressor is stopped is discharged to the discharge valve chamber 15 when the compressor is started, and the oil circulating during the operation period of the compressor is discharged valve chamber. Even if discharged to (15), the oil is not stored in the discharge valve chamber 15, but is discharged through the oil discharge hole 21 to the upper end of the oil discharge groove 19 of the oil supply discharge path member 17.

배출밸브실(15)에 남아있는 배출가스와 기름에 의해 종래 기술에서 발생되었던 간섭음은 제거되어서 압축기의 조용한 동작을 보증한다.Interference noise generated in the prior art by the exhaust gas and the oil remaining in the discharge valve chamber 15 is removed to ensure the quiet operation of the compressor.

제 5 도는 기름 공급 배출로 부재(17A)의 1변형예를 도시한 사시도이다. 제 1 도 내지 제 4 도와 동일부호는 동일부분을 나타내므로 그 설명을 생략한다. 제 5 도에 도시한 기름공급배출로부재(17A)는 제 1 도 내지 제 3 도에 도시한 로터리 압축기에도 적용할 수 있다.5 is a perspective view showing one modification of the oil supply discharge passage member 17A. 1 to 4 and the same reference numerals denote the same parts, and thus description thereof will be omitted. The oil supply discharge passage member 17A shown in FIG. 5 can also be applied to the rotary compressors shown in FIGS.

제 5 도에 도시한 변형된 기름공급 배출로 부재(17A)에서는 기름방출홈(19A)가, 구부러져서 기름배출구멍(19a)는 거의 수평방향으로 향하고 있다. 기름 방출홈(19A)는 또 상기 실시예와 같이 기름방출구멍(21)을 덮도록 형성된다.In the deformed oil supply and discharge path member 17A shown in FIG. 5, the oil discharge groove 19A is bent, so that the oil discharge hole 19a faces almost horizontally. The oil discharge groove 19A is formed to cover the oil discharge hole 21 as in the above embodiment.

제 5 도에 도시한 실시예는 상기 실시예의 효과이외의 기름방출홈(19A)의 기름배출구멍(19a)에서 기름을 배출하므로, 소음실 커버판(10)에 부착된 기름이 기름방출홈(19A)내로 역류하지 않는 효과가 있다. 이것은 배출밸브실(15)에서 기름이 확실하게 배출되는 것을 안전하게 한다.The embodiment shown in FIG. 5 discharges oil from the oil discharge hole 19a of the oil discharge groove 19A other than the effect of the above embodiment, so that the oil attached to the noise chamber cover plate 10 is the oil discharge groove ( There is no effect of backflow into 19A). This makes it safe to discharge the oil from the discharge valve chamber 15 reliably.

제 5a 도는 제 5 도에 도시한 기름공급배출로부재(17)의 또다른 변형예인 기름공급 배출로 부재(17B)를 도시한 것이다. 이 변형예에는 기름방출홈(19B)의 끝부분에서 기름배출구멍(19a)가 제 5b 도에 도시한 바와같이, 축선이 소음실 커버판(10)의 바깥표면에 대하여 각도 θ를 갖고 경사지게 형성되어 있다. 따라서 기름방출홈(19B)에서 기름배출구멍(19a)를 통해서 배출된 기름이나 가스의 분출은, 원통부와 평탄한 끝벽이 접속된 케이스(16)의 접합부쪽을 향한다. 상기 접합부는 케이스(16)의 가장 적은 진동부이므로, 이 장치는 기름배출구멍(19a)에서 방사되는 노이즈에 대한 공명으로부터 케이스를 방지하기 위해 유효하다.FIG. 5A shows an oil supply discharge path member 17B which is another modification of the oil supply discharge path member 17 shown in FIG. In this modification, the oil discharge hole 19a at the end of the oil discharge groove 19B is formed to be inclined at an angle θ with respect to the outer surface of the noise chamber cover plate 10, as shown in FIG. 5B. It is. Therefore, the oil or gas discharged from the oil discharge groove 19B through the oil discharge hole 19a is directed toward the joint portion of the case 16 in which the cylindrical portion and the flat end wall are connected. Since the joint is the least vibrating part of the case 16, this device is effective to prevent the case from resonance for noise radiated from the oil discharge hole 19a.

제 5c 도는 기름배출구멍(19a)의 열린구멍의 면적(S)에 대한 기름방출홈(19B)의 횡단면적(S⁰)의 비율, 즉 S/S⁰를 각각 1.4와 0.7로 한 경우, 주파수의 노이즈의 레벨사이의 관계를 시험한 결과를 도시한 그래프이다. 그래프에서 알 수 있는 바와같이 1.4보다 0.7의 비율은 낮은 노이즈 레벨을 유지한다. 이것은 기름배출구멍(19a)의 열린구멍의 면적이 기름방출홈(19B)의 횡단면적보다 더 작을 때 노이즈를 더욱 유효하게 제거할 수 있음을 의미한다.5c or the ratio of the cross-sectional area S ⁰ of the oil discharge groove 19B to the area S of the open hole of the oil discharge hole 19a, that is, when S / S ⁰ is 1.4 and 0.7, respectively, frequency This graph shows the results of testing the relationship between noise levels. As can be seen from the graph, the ratio of 0.7 to 1.4 keeps the noise level lower. This means that noise can be more effectively removed when the area of the open hole of the oil discharge hole 19a is smaller than the cross sectional area of the oil discharge groove 19B.

제 6 도는 기름공급홈(18)과 기름방출홈(19A)가 드로잉 가공에 의해 분리판부재(17-1), (17-2)에 형성된 또다른 변형예를 도시한 것이다. 이들 2개의 판부재(17-1), (17-2)는 용접등에 의해 소음실 커버판(10)에 각각 고정되어 있다. 이것은 기름공급홈(18)과 기름방출홈(19A)가 서로 확실하게 분리되는 효과를 얻을 수 있다.6 shows another modified example in which the oil supply groove 18 and the oil discharge groove 19A are formed in the separation plate members 17-1 and 17-2 by drawing processing. These two plate members 17-1 and 17-2 are respectively fixed to the noise chamber cover plate 10 by welding or the like. This can obtain the effect that the oil supply groove 18 and the oil discharge groove (19A) is reliably separated from each other.

제 7 도는 제 6 도에 도시한 판부재(17-2) 대신에 파이프(17-3)을 사용한 또다른 변형예를 도시한 것이다. 상기 파이프(17-3)의 아래쪽 끝은 소음실 커버판(10)에 형성된 기름방출구멍(21)과 연통하고 있고, 파이프의 위쪽 끝부분은 수평방향으로 구부러져 있다. 기름배출구멍(19a)는 파이프(17-3)의 구부러진 부분 끝에서 개방되어 있다. 이 변형예에서 파이프(17-3)에 의해 규정된 기름공급홈(18)과 기름방출홈(19A)가 제 6 도에 도시한 실시예와 같이 서로 완전히 분리된다.FIG. 7 shows another modification in which the pipe 17-3 is used instead of the plate member 17-2 shown in FIG. The lower end of the pipe 17-3 communicates with the oil discharge hole 21 formed in the noise chamber cover plate 10, and the upper end of the pipe is bent in the horizontal direction. The oil discharge hole 19a is open at the end of the bent portion of the pipe 17-3. In this modification, the oil supply groove 18 and the oil discharge groove 19A defined by the pipe 17-3 are completely separated from each other as in the embodiment shown in FIG.

제 8 도는 제 5 도에 도시한 기름공급배출로부재의 다른 변형예를 도시한 것이다. 기름공급배출로부재(17C)는 상술한 실시예와 같이 기름공급홈(18)과 기름방출홈(19C)를 갖는다. 기름방출홈(19C)는 중간부분이 확장되어 확장실(19C-1)을 형성한다. 실시예에서는 기름방출홈의 입구와 출구사이의 중간부분에서 횡단면적이 크기 때문에, 소음실 커버판(10)에 형성된 기름방출구멍(21)을 통해서 방사되는 노이즈는 확장실(19C-1)의 확장효과와 기름배출구멍(19a)의 제한효과에 의해 더욱 확실하게 제거된다.FIG. 8 shows another modification of the oil supply and discharge path member shown in FIG. The oil supply discharge path member 17C has an oil supply groove 18 and an oil discharge groove 19C as in the above-described embodiment. The oil discharge groove 19C extends in the middle to form an expansion chamber 19C-1. In the embodiment, since the cross-sectional area is large in the middle portion between the inlet and the outlet of the oil discharge groove, the noise radiated through the oil discharge hole 21 formed in the noise chamber cover plate 10 is reduced in the expansion chamber 19C-1. It is more reliably removed by the expansion effect and the restriction effect of the oil discharge hole 19a.

제 9 도는 제 5 도에 도시한 기름방출홈과 같은 기름방출홈(19A)의 중간부에 목부분(19E)를 거쳐서 공명실(19D)를 접속한 또다른 변형예를 도시한 것이다.FIG. 9 shows another modification in which the resonance chamber 19D is connected to the middle portion of the oil discharge groove 19A such as the oil discharge groove shown in FIG. 5 via the neck portion 19E.

기름방출홈(19A), 목부분(19E), 공명실(19D)는 상기 실시예와 같이 기름공급홈(18)과 함께 드로잉가공에 의해 기름공급배출로부재(17D)에 형성되어 있다. 본 실시예에서는 목부분(19E)와 공명실(19D)가 공명형 소음기를 구성하므로, 특별한 주파수의 노이즈를 크게 감소할 수 있다. 따라서 기름 방출구멍(21)과 기름배출구멍(19a)를 통해서 방사되는 노이즈의 레벨을 대폭으로 저감할 수 있다.The oil discharge groove 19A, the neck portion 19E and the resonance chamber 19D are formed in the oil supply discharge path member 17D by drawing processing together with the oil supply groove 18 as in the above embodiment. In this embodiment, since the neck portion 19E and the resonance chamber 19D constitute a resonance silencer, noise of a particular frequency can be greatly reduced. Therefore, the level of noise radiated through the oil discharge hole 21 and the oil discharge hole 19a can be greatly reduced.

상술한 설명에서 알 수 있는 바와같이, 기름배출로의 형성으로 배출밸브실에 윤활유가 저장되지 못하게 하는 것에 의해, 남아있는 윤활유와 배출가스의 간섭에 의한 다른 노이즈의 발생을 방지한다. 또, 기름배출로가 소음작용도 하므로, 압축기의 통상동작 기간동안 기름배출로를 통하여 케이스의 공간으로 배출되는 가스에 의해 발생된 노이즈의 레벨을 크게 저감할 수 있다.As can be seen from the above description, the formation of the oil discharge path prevents the lubricant oil from being stored in the discharge valve chamber, thereby preventing the occurrence of other noise due to the interference of the remaining lubricant oil and the exhaust gas. In addition, since the oil discharge passage also acts as a noise, the level of noise generated by the gas discharged into the space of the case through the oil discharge passage during the normal operation period of the compressor can be greatly reduced.

Claims

An airtight container (16) having lubricating oil stored on the bottom, and a motor (M) and a compression mechanism (C) accommodated in the airtight container (16), wherein the pressure mechanism part has a cylinder bore (3a) having a cylinder bore diameter 3a. A lowering piston (7) positioned at the cylinder bore inner diameter and driven by the motor to suck and compress gas, a noise chamber (11) to reduce noise of the compressed gas discharged from the cylinder bore diameter, and the noise chamber A discharge valve (8) disposed at a lower portion of the valve, having oil supply means for supplying the lubricating oil to the slide portion of the movable member, wherein the noise chamber has an oil discharge hole and the oil discharge hole higher than the liquid level of the lubricating oil. And an oil discharge path means for forming an oil discharge path in communication with the space in the sealed container.

The crankshaft 2 according to claim 1, wherein the compressor mechanism further seals both ends of the crank shaft 2 and the cylinder bore inner diameter, which rotatably support and drive the rolling piston in the cylinder bore inner diameter 3a. A blade 6 slidably disposed in the blade grooves 6a formed in the first and second support plates 4 and 5, the cylinder block 3, and reciprocating by the eccentric rotation of the rolling piston; And a pump chamber 12 in which the volume is changed by the reciprocating motion of the lower end of the blade so that the lubricating oil is sucked and discharged. The noise chamber 11 includes one of the first and second support plates and the oil discharge. It is formed between the noise chamber cover plate 10 formed with a hole, and the noise chamber cover plate 10 further has an oil discharge hole 5a in communication with the pump chamber. Oil release A rotary compressor connected to the yoke 21, the upper end of which is open to a space in a sealed container higher than the liquid level of the lubricating oil, and the lubricating oil discharged from the oil discharge hole 5a is supplied to the lubricating portion through an oil supply passage means. .

3. The rotary compressor according to claim 2, wherein the oil discharge passage means includes an oil discharge groove formed in a plate member mounted on an outer surface of the silencer.

4. The rotary compressor according to claim 3, wherein the oil supply passage means comprises an oil supply groove (18) formed in the plate member.

4. The rotary according to claim 3, wherein the oil supply passage means includes an oil supply groove 18 formed in another plate member 17-1 mounted on the outer surface of the noise chamber cover plate 10. compressor.

The rotary compressor according to claim 2, wherein the oil discharge passage means comprises a pipe member (17-3) mounted on an outer surface of the noise chamber cover plate (10).

7. The rotary compressor of claim 6, wherein the oil supply passage means comprises an oil supply groove (18) formed in a plate member mounted on an outer surface of the noise chamber cover plate (10).

The rotary compressor according to claim 3, wherein the upper portion of the oil discharge groove (19) is bent relative to the lower portion and extends in the horizontal direction.

7. The rotary compressor according to claim 6, wherein the upper part of the pipe member (17-3) is bent relative to the lower part and extends in the horizontal direction.

The rotary compressor according to claim 2, wherein the opening of the upper end of the oil discharge passage means is formed such that its axis forms an angle of 90 degrees or less with respect to the noise chamber cover plate (10).

The rotary compressor according to claim 2, wherein the opening of the upper end of the oil discharge passage means has an area smaller than the cross sectional area of the oil discharge passage means.

9. The oil opening of the upper end portion of the oil discharge passage means comprises an oil discharge hole 19a formed at the end of the upper portion of the oil discharge groove 19, wherein the oil The discharge hole (19a) is a rotary compressor whose axis is formed so as to form an angle of 90 degrees or less with respect to the noise chamber cover plate (10).

9. The rotary compressor according to claim 8, wherein the area of the oil discharge hole (19a) is 70% or less of the cross sectional area of the oil discharge groove (19).

The rotary compressor according to claim 2, wherein the noise means is provided between the lower end portion of the oil discharge passage means and an open hole formed in the upper end portion.

4. The rotary compressor of claim 3, wherein a silencer is provided between an inlet of the oil discharge groove and an open hole formed in the upper end thereof.

17. The rotary compressor according to claim 15, wherein the oil discharge groove (19C) has an expansion chamber (19C-1) at its middle portion, and the expansion chamber forms the silencer.

16. The rotary device according to claim 15, wherein the noise means comprises a resonance chamber 19D formed in the plate member, the resonance chamber being connected to an intermediate portion of the oil discharge groove through the neck portion 19E. compressor.

The oil discharge passage means according to claim 2, wherein the oil discharge passage means includes an oil discharge groove formed in a plate member mounted on an outer surface of the noise chamber cover plate 10, and the oil supply passage means includes the plate member. And an oil supply groove formed in the oil supply groove, wherein the noise means is provided between an inlet of the oil discharge groove and an open hole formed in the upper end thereof.

19. The rotary compressor of claim 18, wherein the oil discharge groove has an expansion chamber at an intermediate portion thereof, and the expansion chamber forms the silencer.

19. The rotary compressor of claim 18, wherein the silencer has a resonance chamber in the plate member, and the resonance chamber is connected to an intermediate portion of the oil discharge groove through a neck.