KR930006865Y1 - 통신공사용 차량의 슬라이드식 작업실 - Google Patents
통신공사용 차량의 슬라이드식 작업실 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 작업실이 장치된 통신공사용 차량의 일측면도.
제2도는 동 평면도.
제3도는 본 고안 작업실의 전체 분리 사시도.
제4도는 본 고안의 전개상태를 보인 평면도.
제5도는 본 고안의 전개상태를 보인 정면도.
제6도는 제4도의 A-A'선 확대 단면도.
제7도는 제3도의 "B"부 확대 평단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 통신공사용차량 2 : 적재실
3 : 크레인 4 : 맨홀개폐기
5, 5' : 리어도어 6, 6' : 양측벽
6a : 로울러 7, 7' : 레일
7a : 슬라이드홈 8 : 후벽
9 : 지붕판 10, 10' : 경첩
11 : 방진커버 11a : 주의표시
12 : 작업실 13, 13' : 밀폐고무부재
13a : 요홈 m : 맨홀
본 고안은 통신공사용 차량의 후미에 차량 외부로 안전하고 정교하게 전개 조립되는 작업실을 장치하므로서 작업공간을 보다 넓게 확보할 수 있게 함과 동시에 우천시에도 노천작업이 가능하도록 고안된 통신공사용 차량의 슬라이드식 작업실에 관한 것이다.
일반적으로 통신선로는 도로의 지하에 매설되어 있기 때문에 통신공사 특히 수리공사의 경우 도로상의 맨홀을 열고 공사를 하게 되므로 주위 진행차량에 의한 사고 위험이 매우 높았을 뿐 아니라 노천에서 공사하는 것이기 때문에 우천시나 추운 동절기에는 노천에서 공사를 진행하기가 매우 곤란한 경우가 없지 않았고 또 작업능률이 크게 저하되는 문제점이 있었다.
이와 같은 점을 고려하여 안출된 일본 실개평 3-25337호와 같이 후방에 개폐하는 도어와 이 도어하단에 보조작업실을 마련하여 맨홀 상부를 가리도록 한 것이 있지만, 이는 도어의 열림과 닫음장치가 불안정하여 고정이 빈번하고 내부의 공간 확보가 충분하여야만 열고 닫음이 이루어지는 결점이 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결함과 동시에 통신공사차량의 실내 작업 공간을 보다 넓게 사용할 수 있도록 안출된 것으로서, 이하 첨부된 도면에 따라 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
통신공사차량(1)은 적재실(2)내부에 크레인(3)과 맨홀개페기(4)가 구비되어 있고 후미에는 리어도어(5)(5')가 유착되어 있다.
따라서, 본 고안은 적재실(2)의 양측벽(2a)(2a') 내부에 슬라이드홈(7a)을 가진 레일(7)(7')이 부착되게 하여 양측벽(6)(6')의 외면에 유착된 로울러(6a)가 슬라이드홈(7a)을 따라 습동, 안내되게 하고 상기 양측벽(6)(6')에는 후벽(8)과 지붕판(9)이 경첩(10)(10')으로 유착되게 하여 각각 절첩, 전개되게 하며 저부에는 주의 표시(11a)가 표시된 방진커버(11)가 설치되게 하여 작업실(12)이 구성되게 하고 양측벽(6)(6')과 후벽(8) 및 지붕판(9)이 상호 맞닿는 각변에는 요홈(13a)과 이에 상대적으로 탈삽되는 돌부(13b)를 각기 가진 밀폐고무부재(13)(13')가 각각 삽착되게 구성하여서 된 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안은 제4도에 도시된 바와 같이 (가)방향으로 리어도어 (5)(5')를 연다음 적재실(2)내에 삽입되어 있는 양측벽(6)을 (나)방향으로 잡아 당겨 레일(7)(7')을 따라 적재실(2)로부터 빠져 나오게 한다.
이어서 다음에는 (다)방향으로 후벽(8)을 전개시킨 다음 제5도에 도시된 바와 같이 (라)방향으로 지붕판(9)을 전개시키면 되는데, 이때 전개작업과 동시에 제7도와 같이 각각 맞닿는 각벽의 밀폐고무부재(13)(13')의 요홈(13a)과 돌부(13b)가 끼워지게 전개시키게 되면 견고하고 방수 및 단열이 되는 작업실(12)이 형성되게 되는 것이고 작업실(12)의 저부에 방진커버(11)를 설치하면 외부와 격리된 작업실(12)이 완성되게 되는 것으로, 이러한 작업실(12)의 철거는 상기한 전개순서의 역순으로 절첩하면 된다.
상술한 바와 같이 작업실(12)이 형성되는 본 고안은 주위의 주행차량으로부터 작업자의 안전을 도모할 수 있는 동시에 통신공사차량(1)의 적재실(2) 후미에 작업실 (12)이 연장되기 때문에 적재실(2)을 포함한 작업공간을 보다 넓게 확보하게 되는 효과가 있을뿐만 아니라 맨홀(m)위에 외부와 차단되는 작업실(12)이 형성되게 하여 그 내부에서 공사를 할 수 있기 때문에 우천시나 동절기에 관계없이 각종 작업을 원활하게 수행할 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.
Claims (2)
- 적재실(2)내에 크레인(3)과 맨홀개폐기(4) 및 리어도어(5)(5')를 구비하고 저부에는 방진커버(11)가 설치되는 통신공사용 차량에 있어서, 적재실(2) 양측벽 (6)(6')내부에 부착된 레일(7)(7')의 슬라이드홈(7a)에는 양측벽(6)(6')의 로울러 (6a)가 습동되게 하고 상기 양측벽(6)(6')에는 경첩(10)(10')에 의해 절첩되는 후벽 (8)과 지붕판(9)이 유착되게 하고 상기 방진커버(11)에는 주의표시(11a)를 표시하여 구성된 통신공사용차량의 슬라이드식 작업실.
- 제1항에 있어서, 양측벽(6)(6')과 후벽(8) 및 지붕판(9)이 상호 맞닿는 각변에는 요홈(13a)과 이에 상대적으로 탑삽되는 돌부(13b)를 각기 가진 밀폐고무부재 (13)(13')를 각각 삽착시켜서 구성된 통신공사용 차량의 슬라이드식 작업실.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019910007941U KR930006865Y1 (ko) | 1991-05-31 | 1991-05-31 | 통신공사용 차량의 슬라이드식 작업실 |
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KR2019910007941U KR930006865Y1 (ko) | 1991-05-31 | 1991-05-31 | 통신공사용 차량의 슬라이드식 작업실 |
Publications (2)
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KR920021309U KR920021309U (ko) | 1992-12-18 |
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Family
ID=19314515
Family Applications (1)
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KR (1) | KR930006865Y1 (ko) |
Cited By (1)
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Families Citing this family (1)
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KR102378258B1 (ko) * | 2020-12-10 | 2022-03-23 | 주식회사 뉴텍엠 | 맨홀관리 트레일러 |
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1991
- 1991-05-31 KR KR2019910007941U patent/KR930006865Y1/ko not_active IP Right Cessation
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