KR930004742Y1 - 엘리베이터의 과속 검출 회로 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

엘리베이터의 과속 검출 회로
제1도는 종래의 엘리베이터 과속 검출회로도.
제2도는 본 고안의 엘리베이터 과속 검출회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
M : 구동모터 1 : 엘리베이터
2 : 균형추 BD : 브리지정류회로
OP1,OP2: 비교기 TR1,TR2: 트랜지스터
RY1,RY2: 릴레이 VR1,VR2: 기준전압 조정용 가변저항
본 고안은 엘리베이터 과속 검출회로에 관한 것으로서, 특히 엘리베이터의 기기 고장이나 기타 사고로 인해 정격속도 이상으로 주행하게 되면 위험이 따르게 되는데, 이때 엘리베이터를 강제감속 또는 비정지시키는데 기여하는 과속도 검출을 안출한 것에 관한 것이다.
종래의 엘리베이터 과속 검출회로는 제1도와 같이, 구동모터(M)에 연결된 소형교류 발진기(22)의 회전속도를 전압으로 검출하여 정궤환을 걸어 비교기(OP1)의 비반전단자(+)에 입력시키고, 비교기(OP)의 반전단자(-)에는 가변저항(VR)을 접속시켜 기준전압(Va)을 설정하도록 한다. 이때 기준전압(Va)보다 입력전압(V1)이 높게되면 즉 엘리베이터가 정격속도를 초과했을 때 비교기(OP1)의 출력은 하이가 되어 트랜지스터(TR)를 도통시켜 릴레이(RY1)를 구동시키므로 이 릴레이(RY1) 접점으로서 구동모터 전원을 차단시키고, 동시에 브레이크(제동장치)를 동작시켜 엘리베이터를 정지시키게 되었다.
그러나 이와같은 과속 검출회로는, 엘리베이터가 정격속도를 초과하면 무조건 비상정지시키는 것으로 되어 있어서, 과속 주행중인 엘리베이터가 갑자기 정지함에 따라 엘리베이터 로프, 권상기 등에 손상을 입히게 되고 승강장내에 승객에게 불안감을 주게되는 문제점을 가지고 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자, 엘리베이터가 정격속도를 초과하게 되면 감속 지령 릴레이를 구동시켜 최기층에서 강제 감속시키고, 감속회로가 불능일 때는 비상정지 시킬 수 있도록 하여, 그 단계의 안전회로로서 승객의 안전에 기여하고 엘리베이터 수명을 연장시킬 수 있게 한 것에 목적을 둔것으로서, 이를 첨부도면에 따라서 설명하면 다음과 같다.
제2도와같이, 구동모터(M)의 축에 연동회전되도록 소형교류발진기(22)를 연결하고, 소형 교류발진기(22)의 3상 출력을 다이오드(D1-D6)로 구성된 브리지회로(BD)를 통해 점류시켜 가변저항(VR1)의 입력저압(V1)을 조정하여 비교기(OP1)의 비반전단자(+)에 인가시키고, 비교기(OP2)의 비반전단자(+)에 접속된 가변저항(VR2)으로 입력전압(V2)이 조정되게 하며, 상기 비교기(OP1)(OP2) 외반전단자(-)에는 전원단자(Vcc)에 접속된 저항(R2,R7)으로서 기준전압(Va,Vb)이 설정되게 한다.
상기 비교기(OP1)의 출력에는 다이오드(D7)를 통해 비상정지 지령 릴레이(RY1) 구동용 트랜지스터(TR1)의 바이어스 저항(R5)에 연결하고, 상기 비교기(OP2)의 출력에서 다이오(D6)를 통해 접속지령 릴레이(RY2)의 구동용 트랜지스터(TR2)의 바이어스 저항(R10)에 연결하여서 된 것이다.
미설명부호 R은 저항이고, C는 콘덴서이며 1은 엘리베이터, 2는 균형추를 나타낸 것이다.
이와같이 구성으로 형성된 본 고안의 동작 및 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
구동모터(M)에 연결된 소형교류발전기(22)의 회전속도(이때 모터의 회전속도는 엘리베이터 속도에 비례한다)를 3상 교류 전압으로 변환하여 다이오드(D1-D6)로 연결된 브리지회로(BD)에 정류시킨 후 콘덴서(C1,C2,C3)로서 평활하여 정궤환을 걸어 비교기로 사용하고 있는 비교기(OP1)(OP2)의 비반전단자(+)에 각각 인가시켜 입력전압(V1,V2)으로 사용하고, 이 비교기(OP1)(OP2)의 반전단자(-)에는 전원(Vcc)을 저항(R2)(R7)을 통해 기준전압(Va,Vb)으로 인가시킨다. 따라서, 비교기(OP2)의 기준전압(Vb)보다 입력전압(V2)이 높으면 비교기(OP2)의 출력이 하이 전위로 출력되어 트랜지스터(TR2)를 도통시키므로서 감속지령 릴레이(RY2)가 구동되어 이 릴레이 접점(도시되지 않았음)에 의해 엘리베이터를 최기층에서 강제 감속을 행하도록 한다.
그러나 이후 상기 강제 감속회로가 동작불능으로 인해 강제 감속이 되지 않고 엘리베이터 속도가 더욱 증가하게 되는 경우에는 비교기(OP1)의 입력전압(V1)이 기준전압(Va)보다 높게되어[이때 기준전압 Va은 비교기 OP2의 기준전압 Vb보다 높게 설정한 상태이다] 비교기(OP1)의 출력이 하이가 되어 트랜지스터(TR1)를 도통시켜서 비상정지릴레이(RY1)가 구동되어 구동모터(M) 전원을 차단시키고 재동장치를 동작시켜 엘리베이터를 정지시킨다.
이와같이 본 고안은 엘리베이터의 기기 고장이나 기타 사고로 인해서 엘리베이터가 정격속도를 초과할 경우에 감속릴레이를 구동시켜서 최기층에서 강제감속이 이루어지도록 하고, 만약 강제 감속회로가 동작불능으로 인해서 엘리베이터 속도가 더욱 증가하게 되면 비상정지 릴레이를 구동시켜 구동모터 전원을 차단시킴과 동시에 강제 제동시킬 수 있게하여서 엘리베이터의 2단계 안전장치 역할을 할 수 있게됨에 따라서 승객의 안전에 기여하도록 한 유용한 것이다.

Claims (1)

  1. 구동모터(M)축에 연동회전되도록 소형교류 발전기(22)를 연결하고 이에 기준전압(Va)을 설정한 비교기(OP1)를 통해 강제 비상 정지릴레이(RY1)의 스위칭 트랜지스터(TR1)에 연결하여서된 과속 검출 회로에 있어서, 상기 발전기(22) 측에서 정류회로(BD)를 거쳐 기준전압(Vb)을 설정시킨 비교기(OP2)이 입력에 인가시켜, 이 비교기(OP2)의 출력으로 최기층에서 감속 운전지령 릴레이(RY2)의 스위칭 트랜지스터(TR2)를 연결시켜서 된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 과속 검출회로.
KR2019880012258U 1988-07-28 1988-07-28 엘리베이터의 과속 검출 회로 KR930004742Y1 (ko)

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