KR930002873Y1 - 컨넥터 하우징(connector housing) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

컨넥터 하우징(CONNECTOR HOUSING)

제1도는 본 고안 컨넥터 하우징의 전체 사시도.

제2도는 텐션용 밴드의 탄성변화를 도시하는 본 고안의 배면 예시도.

제3도는 본 고안의 사용상태를 보인 종단면 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 하우징본체 5 : 로크암

5a : 로크암 자유단 7 : 텐션용 밴드

10 : 리어홀더 13 : 연결밴드

본 고안은 컨넥터 하우징(Connector Housing) 구조에 관한 것으로, 특히 하우징 본체에 끼워져 설치되는 터미널(Terminal)이 이탈 방지된 상태로서 보다 견고하게 지지될 수 있도록 리어홀더(Rear Holder)를 하우징 본체에 일체로 연설하며, 하우징 본체의 상면에는 다시 로크암의 자유단이 텐션용 밴드로서 연결되도록 하여 로크암의 탄성 복원력을 향상시켜 줄 수 있도록 한 개량된 컨넥터 하우징 구조에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 컨넥터 하우징은, 하우징 본체(1)의 터미널 삽입구(2)내에 와이어(8)가 연설되는 터미널(9)을 삽설한 다음, 상기 하우징 본체(1)에 끼워지는 터미널(9)이 하우징 본체의 터미널 삽입구(2)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 하우징 본체 결합면에 리어홀더(10)를 결속시켜 사용하게 되는 것이다.

그러나 이러한 컨넥터 하우징은, 하우징 본체(1)와, 이에 결합되는 리어홀더(10)가 각기 분리된 상태로 개별 성형되는 것이어서 부품관리에 많은 어려움이 수반되고 있을 뿐만 아니라 사용부품의 잘못된 선택으로 인하여 부품 상호간의 규격이 서로 일치하지 아니하는 경우에는 결합력이 크게 저하됨은 물론 회로의 단락 또는 접속불량의 주된 원인으로 작용하는 것이며, 한편 이와 같은 컨넥터 하우징은, 상대물인 타측의 하우징(15)에 착탈 가능하게 결합되어 사용되는 것인 바, 이들을 상호 분리시키고자 할 때에는 하우징 본체(1) 상면에 돌설되는 로크암(5)을 밑으로 눌러주어 로크암(5)의 내측 턱구(6)가 타측 하우징(15) 선단의 돌부(16)로부터 벗어나도록 하여야 분리가 가능해지는데 빈번한 착탈동작에 의하여 로크암(15)의 탄성 복원력이 크게 떨어져 결국 재사용이 불가능상태로 까지 이어지게 되며 이로 인해 체결상태가 스스로 해제되는 결과를 초래하게 되는 것이었다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 터미널이 끼워져 설치되는 하우징 본체와 이에 결합되는 리어홀더를 단일체로 구성하여 부품관리의 효율성을 극대화하는데 그 주된 목적이 있는 것이며, 이로 인해 이들 하우징 본체와 리어홀더의 결합력을 보다 증대시켜 줄 수 있도록 하는데 본 고안의 다른 목적이 있는 것이다.

또한 상기와 같은 본 고안의 하우징 본체를 상대물인 타측 하우징에 결합/분리시킴에 있어서는 하우징 본체 상면에 형성되는 로크암을 사용하게 되는데, 상기한 로크암의 자유단에 텐션용 밴드를 일체로 연설함으로서 눌리어진 로크암이 텐션용 밴드의 복원력에 의해 원래의 상태로 신속히 복원될 수 있도록 하는데 본 고안의 또 다른 목적이 있는 것이다.

이상의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 하우징 본체 상면에 돌설되는 로크암의 자유단에 텐션용 밴드를 일체로 탄력 설치하고 하우징 본체와 리어홀더 저면에는 연결용 밴드가 상호 연설되도록 구성함을 특징으로 한다.

이하 본 고안을 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면중 제1도는 본 고안의 전체적인 구성을 보이고 있는 컨넥터 하우징의 사시도이고, 제2도는 본 고안의 배면 예시도이며, 제3도의 본 고안의 사용상태를 도시한 컨넥터 하우징의 종단면 예시도로서, 본 고안에 의하면 터미널(9)을 설치하기 위한 다수의 터미널 삽입구(2)가 구비되고, 선단에는 걸림턱(3)과 고정돌기(4)를 각기 한쌍으로 구성하는 하우징 본체(1) 상면에, 일측 단부가 고정된체 본체로부터 돌설되는 로크암(5)이 일체로 형성되며 로크암(5)의 자유단(5a)에는 텐션용 밴드(7)가 좌우로 연설되어 로크암(5)이 항상 일정한 텐션을 보유할 수 있도록 구성된다.

이와 같이 구성되는 하우징 본체(1)의 저면에는 다시 상기 걸림턱(3)과 고정돌기(4)에 결합될 수 있도록 걸림돌기(11) 및 걸림홈(12)을 구비하는 리어홀더(10)가 연결용 밴드(13)로 이어져 구성됨으로서 단일체로 이루게 되는 것이다.

이상에서와 같은 본 고안에 따르면, 먼저 제3a도에서와 같이 리어홀더(10)가 분리된 상태에서 하우징 본체(1)의 터미널 삽입구(2)에 터미널(9)을 선택적으로 삽입하여 체결시킨 다음 이를 리어홀더(10)로서 결속하게 되는데, 이때 하우징 본체(1)에는 리어홀더(10)가 연결된 상태로 구성되고 있는 것이어서 비규격의 부품이 바뀌어 장착되는 사례는 효과적으로 방지할 수 있는 것이다.

이어서 하우징 본체(1)에 터미널(9)을 삽설하고 나서 리어홀더(10)를 제3b도와 같이 조립하게 되면, 이들을 서로 연결하고 있는 연결용 밴드(13)가 리어홀더(10)의 하단을 규제하게 되는 것이므로 이로 인해 하우징 본체(1)의 상부 걸림턱(3)에 끼워져 고정되고 있는 리어홀더(10)의 걸림돌기(11)는 이탈이 방지된 상태로서 견고한 체결력을 가지게 된다.

상술한 구성의 하우징 본체(1)는 또한 상대물인 타측의 하우징(15)에 착탈 가능하게 결합되어 사용되는 것이며, 이들을 상호 분리시키고자 할 때에는 하우징 본체(1) 상면에 돌설되는 로크암(5)을 밑으로 눌어주어 로크암(5)의 내측 턱부(6가 타측 하우징(5) 선단의 돌부(16)로부터 벗어나도록 하여 분리시키게 되는데, 로크암(5)을 작동시키는 빈번한 착탈동작에 의해 로크암(5)의 탄성이 저하되는 현상을 방지하기 위한 텐션용 밴드(7)가 로크암(5)의 자유단(5a)을 양측에서 지지하고 있는 것이어서 눌리어진 로크암(5)은 원래 상태로의 신속한 복원이 이루어질 수 있는 것이다.

이상에서 구체적으로 살펴본 바와 같이, 하우징 본체 상면으로 돌설되는 로크암의 자유단에 텐션용 밴드를 탄설하고 하우징 본체와 리어홀더의 연결부에는 연결용 밴드를 상호 연설하여서 되는 본 고안은, 하우징 본체 성형시 리어홀더가 연결용 밴드로 연설될 수 있도록 일체로 구성하는 것이어서 작업성 향상은 물론 제품관리의 효율성을 극대화할 수 있는 동시에 로크암의 탄성 복원력을 증진시켜 결합력 저하에 따라 접촉상태가 불량해지는 현상을 효과적으로 방지할 수 있게 되는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 내면에 다수의 터미널 삽입구(2)를 구비하며, 상면에 로크암(5)을 일체로 탄설하여서 되는 컨넥터 하우징 구조에 있어서, 하우징 본체(1) 상면에 돌설되는 상기 로크암(5)의 자유단(5a)에 텐션용 밴드(7)를 일체로 탄력 설치하고, 하우징 본체(1)와 리어홀더(10) 저면에는 연결용 밴드(13)가 상호연설되도록 구성함을 특징으로 하는 컨넥터 하우징.