KR930002274Y1 - 자기테이프용 카세트 데크 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자기테이프용 카세트 데크

제1도는 본 고안의 주요부 구성을 나타내는 평면도.

제2도는 제1도의 이면측 구성을 나타내는 도면.

제3도는 본 고안에 있어서 헤드연동레버의 움직임을 나타내는 설명도.

제4도는 본 고안에 있어서 핀치로울러 연동판의 움직임을 나타내는 도면으로서,

a)는 중립위치의 상태도.

b)는 동작 후의 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 새시 1d : 반원공

2 : 모우터 6 : 솔레노이드

7 : 슬라이더 7c : 제1캠

7d : 제2캠 8 : 캠로울

11,12 : 캡스턴기어 15 : 클러치기어

20 : 반회전기어 21 : 편심축

25 : 헤드연동레버 26,27 : 핀치로울러

30 : 헤드 33 : 연동판

34,35 : 캠공 34a,35a : 격리홈

34b,35b : 접촉홈 34c,35c : 경사면

36,37 : 롤축 38 : 연동공

40 : 요동아암

본 고안은 자기테이프용 데크에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 카오디오에 적합한 자기테이프용 데크에 관한 것이다.

카 오디오용 데크는 운전자에 의해 운전 중에도 조작되여야 할 필요성과 제한된 공간에 설비를 가능케 하는 부피 소형화를 한꺼번에 도모하기 위하여 기능조작부의 구조를 보다 단순하게 개선시키고 있다.

일반적으로 범용화되어 있는 카세트 데크의 기능조작부는 여러가지 형태의 캠이 부여된 레버를 상호 연계가능하게 배치한 복잡스런 구조로 되어 있기 때문에 데크의 부피를 소형화하기에 많은 지장을 주고 있다.

최근에 데크의 소형화를 한층 더 가능케 한 방식의 데크가 실용화되어 주목을 받고 있다.

상기한 데크는 로직(logic) 타입으로 불리우는 것으로서, 데크에 필요한 정회전 연출, 역회전 연출, 빨리감기, 되감기 등의 기능모드를 마이컴이 제어하게 되어 있어서 이 종류 카세트 데크의 기능조작부는 단순히 기능선택용 버튼스위치가 나열된 간단한 구성으로 되어 있다.

그러나 로직형 카세트 데크의 기능모드선택은 사용자가 조작한 버튼스위치를 통해 발생된 전기신호를 마이컴이 받아들여 모우터를 구동시킬 때, 이 모우터에 의해 회전하는 원판캠이 여기에 연계된 모드별 아암을 연동시켜서 카세트 데크가 선택된 기능모드에 맞추어 동작되게 하는 것이므로 부피의 소형화 및 기능조작부의 단순화를 도모할 수 있다는 이점보다는 원판캠과 기능모드드별 아암의 연동구조에 관련된 설계 상의 어려움 때문에 고급형 카 오디오에 국한하여 실용화되고 있는 실정이다.

본 고안의 목적은 원판캠과 같은 복잡하고 정밀한 부품을 필요로 하지 않고도 기능모드를 구분 할 수 있는 새로운 구조의 자기테이프용 데크를 제공하여 조작의 간편화와 부피 감소를 도모함에 있다.

상기의 목적에 따라 본 고안은 소정위치에 헤드를 보유하고 있으며 일측에 캠로울이 고정설치된 헤드연동레버를 새시에 슬라이드 가능하게 설치하고, 제2캠에 접촉 연계되게 하여 솔레노이드의 온-오프에 의해 연동되는 요동아암을 통해 모우터의 회전력을 단속받는 슬라이더로 전기한 헤드연동레버를 연동시킬 수 있게 배치함과 아울러 캡스턴기어의 어느 한쪽으로 부터 클러치기어를 개재하여 회전력을 전달받는 반회전기어에 편심축을 설치하여 새시의 반원공으로 관통 연장되게 하고, 이 편심축이 연동판의 연통홈에 계합되게 하여, 반회전기어의 정역회전에 따라 연동판이 그 판면에 뚫려 있는 1쌍의 대칭형 캠공을 개재하여 1쌍의 핀치로울러를 연동시킬 수 있게 구성함을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 관련된 카세트 데크의 평면도로서, 새시(1)의 일측부에는 그 이면에 부착설치된 모우터(2)로 부터 연장되는 기어풀리(3)가 배치되어 있고, 이 기어풀리(3)의 측방에는 감속기어군(4)이 위치하고 있다.

상기한 감속기어군(4)은 요동아암(40)의 지지축(41)에 동심설치되는 공전감속기어(42)와, 전기한 요동아암(40)의 단부에 설치되어 기어풀리(3)와 단속(斷續)되는 셔틀기어(43), 그리고 공전감속기어(42)에 항상 맞물려 위치하는 최종감속기어(44)로 구성되어 있다.

공전감속기어(42), 셔틀기어(43), 최종감속기어(44)는 각각 동축을 이루는 단경치차와 장경치차를 일체화시킨 통상의 2중피니온으로 되어, 상호 단경치차와 장경치차끼리 맞물려 모우터(2)의 회전수를 감속시킬 수 있게 되어 있다.

요동아암(40)의 일측에는 인장스프링(5)이 가설되어 셔틀기어(43)가 기어풀리(3)로 부터 항상 격리된 위치에 놓여 지도록 요동아암(40)을 잡아 당기고 있음과 동시에 전기한 인장스프링(5)의 인장방향과 반대로 요동아암(40)을 연동시키기 위한 솔레노이드(6)가 소정의 위치에 부착되어 있다.

한편, 최종감속기어(44)는 그 단경치차를 슬라이더(7)의 일측변에 형성된 랙기어(7a)와 맞물려 놓고 있다.

상기한 슬라이더(7)는 새시(1)의 가이드공(1a)을 타고 안내되는 가이드핀(7b)을 보유하고 있으며, 또 랙기어(7a)의 반대측 변에는 계단상의 제1캠(7c)과 제2캠(7d)을 형성하고 있다.

이들 제1 및 제2캠(7c)(7d)에는 새시(1)의 가로공(1b)을 타고 슬라이드 되는 캠로울(8)이 접촉하고 있다.

새시(1)의 상면에는 1쌍의 릴기어(9)(10)와 캡스턴기어(11)(12)이 소정의 위치로 대향 배치되어 있고, 이들 사이에는 각각 트랜스퍼기어(13)(14)가 개재되어 있다.

상기한 트랜스퍼기어(13)(14)는 카세트 데크에서 공지된 트랜스퍼구동 기구에 의해 양 릴기어(9)(10)와 캡스턴기어(11)(12) 사이를 단속시킬 수 있게 되어 있다.

캡스턴기어(11)(12)의 어느 한쪽에는 클러치기어(15)가 맞물려 있다.

이 클러치기어(15)는 마찰판 또는 클러치스프링 등을 개재하여 소경기어(16)와 동축 배열되는 것이며, 또 소경기어(16)는 선단부가 새시(1)의 원호공(1c)에 계합되는 스톱퍼(17)를 일체로 보유하고 있다.

스톱퍼(17)는 소경기어(17)는 소경기어(16)의 회전에 의해 원호공(1c)의 일단에서 타단으로 왕복 이동하게 되는 것으로서, 원호공(1c)에 설치된 통상의 포지셔너(18)에 규제되어 정지된 위치로 보전된다.

소경기어(16)의 외주에는 공전기어(19)가 맞물려 있고, 이 공전기어(19)는 최종적으로 반회전기어(20)와 맞물려져 있다.

반회전기어(20)는 새시(1)의 반원공(1d)을 관통하여 이면으로 연장되는 편심축(21)을 보유하고 있다.

상술한 캡스턴기어(11)(12)와 동축을 이루어 1쌍의 플라이휘일(22)(23)이 배열되어서 기어풀리(3)로 부터 벨트(24)를 통해 회전력을 전달받게 되어 있다.

제2도는 제1도의 이면측 구성을 나타내는 도면이다.

제1도에 도시한 바와 같이 새시(1)의 가로공(1b)에 안내되는 캠로울(8)은 헤드연동레버(25)에 고정설치되어 있고, 이 헤드연동레버(25)는 1쌍의 핀치로울러(26)(27)를 각각 소정위치에 배열시켜 주는 고정축(28)(29)을 타고 슬라이드 안내될 수 있게 배치되어 있으며, 또 헤드연동레버(25)의 소정위치로 헤드(30)가 고정설치되어 있다.

상술한 핀치로울러(26)(27)에 대응하여 각각 캡스턴기어(11)(12)의 축을 겸하는 캡스턴(31)(32)이 위치하고 있다.

핀치로울러(26)(27)의 상방으로 연동판(33)이 슬라이드 가능하게 중첩설치되어 있으며, 이 연동판(33)이 보유하는 1쌍의 캠공(34)(35)에는 전기한 핀치로울러(26)(27)의 롤축(36)(37)이 위치하고 있다.

또한, 연동판(33)은 제1도에 도시한 반회전기어(20)의 편심축(21)이 관통 계합되는 연동공(38)도 포함하고 있다.

연동판(33)의 캠공(34)(35)은 각각 격리홈(34a)(35a)과 접촉홈(34b)(35b) 사이를 경사면(34c)(35c)으로 이어 놓은 형태로 되어 상호 대칭을 이루게 형성되어 있다.

이와 같은 구성에서 도면에는 생략되어 있으나, 헤드연동레버(25)와 양 핀치로울러(26)(27)에는 각각 복좌스프링이 설치되어 있어서 이들은 항상 주행위치쪽으로 탄압되어 있다.

본 고안에 관련된 카세트 데크는 기능모드를 모우터(2)의 회전방향과 솔레노이드(6)의 온-오프에 따라 구분되는 전진주행, 후진주행, 빨리 감기, 되감기의 4가지 모드로 수행된다.

모우터(2)는 전진주행과 빨리 감기모드에서 시계방향으로 회전하고, 후진주행과 되감기모드에서는 반시계방향으로 회전한다.

또한, 솔레노이드는 빨리 감기와 되감기모드에서 스위칭-온으로 된다.

더욱 자세히 설명하면, 솔레노이드(6)이 비통전상태인 경우에는 요동아암(40)에 설치되어 있는 셔틀기어(43)가 기어풀리(3)로 부터 벗어난 위치에 있게 되므로 제3도에서 실선으로 나타낸 바와 같이 슬라이더(7)는 연동되지 않음에 따라 헤드연동레버(25)의 캠로울(8)은 슬라이더(7)의 제1캠(7c)에 접촉 유지된다.

그 결과, 헤드연동레버(25)는 복좌스프링(도시 생략)의 탄성력에 의해 헤드(30)를 주행위치로 돌출시킨 위치에 놓여지게 된다.

따라서 솔레노이드(6)가 비통전되는 전진 및 후진주행모드의 경우에 헤드(30)는 녹음테이프와 접촉될 수 있는 위치로 보전될 수 있다.

반대로 솔레노이드(6)가 통전 여자될 경우에는 요동아암(40)이 흡착연동되어 셔틀기어(43)를 기어풀리(3)에 맞물려 주게 된다.

이로 인해, 모우터(2)의 회전력은 감속기어군(4)을 경유하여 랙기어(7b)를 통해 슬라이더(7)의 이동력으로 작용되어서 이를 도면의 화살표 "X"방향으로 슬라이드 이동시켜 주게 된다.

슬라이더(7)의 이동은 캠로울(8)이 제1캠(7c)에서 제2캠(7d)으로 옮겨지는 결과를 초래하여 이 캠로울(8)과 일체로 연결된 헤드연동레버(25)는 도면의 화살표 "Y"방향으로 연동되어 헤드(30)이 주행위치에서 뒤로 물러나게 한다.

이와 같이 솔레노이드(6)가 통전 여자되는 빨리 감기와 되감기모드에서는 헤드(30)를 녹음테이프로 부터 격리 위치시켜 접촉이 이루어지지 않게 한다.

모우터(2)의 회전력은 기어풀리(3)에 감겨진 벨트(24)를 통하여 양 플라리휘일(22)(23)에도 동일한 방향으로 전달된다.

양 플라이휘일(22)(23)의 회전이 시작되면, 특히 일측 플라이휘일(22)과 동축 설치된 캡스턴기어(11)를 개재하여 클러치기어(15)도 회전하게 되는데, 이 클러치기어(15)의 회전은 이와 일체로 된 소경기어(16)의 스톱퍼(22)가 원호홈(1c)의 일측단에 도달함과 동시에 반회전기어(20)의 편심축(21)이 반원홈(1d)을 타고 90도 반전위치할 때까지 지속되고, 그 후에는 클러치기어(15)가 간직하고 있는 클러치 기능에 의해 소경치차(16)측으로의 회전력 전달은 차단된다.

정지모드에서 반회전기어(20)의 편심축(21)은 제4도 a)에 도시한 바와 같이, 반원홈(1d)의 중립위치에 놓여져 있어서 연동판(33)의 캠공(34)(35)은 각각 핀치로울러(26)(27)의 롤축(36)(37)을 경사면(34c)(35c)에 계합시켜서 이들 핀치로울러(26)(27)이 모두 캡스턴(31)(32)으로 부터 떨어져 있게 한다.

그러나 상술한 바와 같이 모우터(2)의 회전력이 반회전기어(20)에 전달되어질 때, 편심축(21)이 연동홈(38)을 통해 연동판(33)을 상승 또는 하강시키게 되므로 예컨대 제4도 b)에 도시한 연동판(33)의 하강상태에서 일측 핀치로울러(26)의 롤축(36)은 격리홈(34a)으로 이전되고, 반대로 타측 핀치로울러(27)의 롤축(37)은 접촉홈(35b)으로 이전되어 이 타측 핀치로울러(27)만이 캡스턴(32)에 접촉되어 후진주행모드를 수행하게 된다.

이상과 같이 본 고안은 모우터의 정회전에 전진주행과 빨리 감기모드를 배속시키고, 반대로 역회전에 후진주행과 되감기모드를 배속하는 한편, 이들 전진주행과 빨리 감기, 그리고 후진주행과 되감기는 솔레노이드의 통전여부에 따르는 슬라이더의 움직임으로 헤드연동레버를 연동시켜 구분되게 한 것이므로 종래와 같이 복잡하고 정교한 원판캠기구를 필요로 하지 않고도 극히 간단하고 확실하게 카세트 데크의 동작을 기능모드 별로 구분시킬 수 있는 실용성을 갖추고 잇다.

Claims (2)

1. 새시(1)에 슬라이드 가능하게 설치되고 소정위치에 헤드(30)를 보유하고 있으며 일측에 캠로울(8)이 고정 서리된 헤드연동레버(25)와, 전기한 캠로울(8)에 접촉 연계되는 계단상의 제1캠(7c)과 제2캠(7d)을 보유하고 솔레노이드(6)에 의한 요동아암(40)의 연동으로 모우터(2)의 회전력을 전달받아 전기한 헤드연동레버(25)를 연동시키는 슬라이더(7)와, 새시(1)의 반원공(1d)을 관통하여 연장되는 편심축(21)을 보유하고 캡스턴기어(11)(12)의 어느 한쪽으로 부터 클러치기어(15)를 개재하여 회전력을 전달받는 반회전기어(20)와, 핀치로울러(26)(27)의 롤축(36)(37)이 계합되는 1쌍의 대칭형 캠공(34)(35)을 보유하고 이들 캠공(34)(35) 사이에 전기한 반회전기어(20)의 편심축(21)과 계합되는 연동공(38)이 뚫려진 연동판(33)으로 구성됨을 특징으로 하는 자기테이프용 카세트 데크.
2. 제1항에 있어서, 연동판(33)의 캠공(34)(35)은 각각 격리홈(34a)(35a)과 접속홈(34b)(35b) 사이를 경사면(34c)(35c)으로 이어 놓은 형태로 되어 있음을 특징으로 하는 자기테이프용 카세트 데크.