KR930001597Y1 - 비디오 테이프 카셋트의 릴록장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

비디오 테이프 카셋트의 릴록장치

제1도는 본 고안에 따른 릴록부의 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 릴록부의 작동상태 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 릴록장치의 설치상태 평면도.

제4도는 본 고안에 따른 릴록부의 작동상태 평면도.

제5도는 본 고안에 따른 제2구현예의 평면도.

제6도는 일반적인 비디오 테이프 카셋트의 사시도.

제7도는 제6도의 케셋트 내부의 배치상태를 나타낸 평면도.

제8도는 제7도에서 릴록부를 확대하여 나타낸 평면도.

제9도는 제7도의 릴록부의 작동상태 단면도.

제10도 내지 제12도는 제7도의 릴록부의 스프링 형상을 변경한 예를 나타낸 평면도.

제13도는 다른 릴록부의 설치상태 평면도.

제14도는 제13도의 분해 사시도.

제15도는 또 다른 릴록부의 설치상태 평면도.

제16도는 제15도에서 릴록부가 릴을 해제한 상태를 나타낸 평면도.

제17도와 제20도는 또 다른 릴록부의 분해 사시도.

제18도와 제19도는 또 다른 릴록장치의 설치상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,21,61 : 릴 록부 2 : 탄성판

3,33,43 : 릴리즈레버 4,34,54,64,74 : 갈퀴부

5 : 지지봉 6,66,86 : 가이드벽

7,27,37,57,67 : 테이프릴 8,38,58,68 : 릴 톱니부

9,29,39 : 하반부벽면 10 : 요홈부

11,36,56 : 릴록레버해제핀 12,32 : 구멍

13,35,45 : 릴록레버 14 : 탄성판 안착홈

15 : 돌출부 22 : 상부케이스

23,31 : 하부케이스 24 : 앞덮개

25 : 테이프 30,30',30",30"',60 : 토션스프링

31 : 릴리즈레버암 51,70,70',70" : 판스프링

53 : 릴록부 제1판 55 : 릴록부 제2판

80 : 코일스프링 50 : 경사면

본 고안은 비디오 테이프 카셋트의 릴록장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 릴을 제어하는 릴록레버가 갈퀴부 및 스프링의 역활을 동시에 수행할 수 있는 구조로서, 릴리즈 레버와 일체 또는 분리 제작하여 설치할 수 있도록 비디오 테이프 카셋트의 릴록장치에 관한 것이다.

첨부도면 제6도와 제7도에 나타낸 바와같이 일반적인 비디오 테이프 카셋트의 구조는 상부케이스(22) 및 하부케이스(23)로 구서된 케이스와, 이 케이스의 앞쪽을 위치하면서, 테이프(25)가 감겨져 수납되게 되는 좌우 한 쌍의 테이프 릴(27)로 부터 카셋트 케이스 앞면에 설치된 테이프 인출용의 전면 개구부로 인출되어 있는 테이프(25)를 먼지등으로부터 보호할수 있도록, 사용하지 않을때 카셋트 전면측을 덮도록 되어있는 앞덮개(24)와, 테이프 릴(27)의 동작을 제어할 수 있도록 앞덮개(24)의 반대편 벽면(29)과 한 쌍의 테이프 릴(27)사이의 대략 "△"형으로 구성된 공간부에 위치한 릴 록부(21)로 형성되어 있다.

종래, 비디오 테이프 카셋트의 릴 록 장치에 대해서는 지금까지 여러가지 종류의 기술이 소개되고 있었는바, 이를 도면과 함께 설명하면 다음과 같다.

일실공소 58-7510호는 제8도와 같이 카세트 하부케이스의 앞덮개와 대응하는 반대편 벽면과 테이프 공급릴 및 권취릴의 사이에 릴리즈 레버(33 한개와, 한 쌍의 릴록레버(35)가 위치하여, 비디오 테이프 카셋트가 테이프 로딩 수단(도시하지 않음)에 삽입될 경우, 제9도에 나타난 바와 같이 로딩 수단 내에 로딩 수단 내에 장착되어 있는 릴 록 레버 해제 핀(36)이 카셋트 하부케이스에 위치한 구멍(32)을 통해 카세트 내로 삽입되어 릴리즈 레버(33)를 소정 각도로 밀어 올림으로써 릴리즈 레버(33)와 직각방향으로 일체로 연결되어 있는 릴리즈레버암(31)이 릴록레버(35)를 카셋트 케이스의 벽면(39)쪽으로 밀어 주게 된다. 이때, 릴록레버(35)와 일체로 성형된 갈퀴부(34)가 릴(37)의 주면부에 형성되어 있는 톱니부(38)로 부터 해제되어 릴(37)이 회전 가능하게 된다.

한편, 카셋트가 테이프 로딩 수단으로 부터 빠져 나올 경우에는 릴록레버(35)에 설치되어 있는 토션스프링(30)의 복원력에 의해 릴리즈레버(33)와 릴록레버(35)가 본래 위치로 돌아와 갈퀴부(34)가 릴톱니부(38)에 다시 걸려 릴(37)의 회전을 구속함으로써 테이프가 느슨해지는 것을 방지해 주게된다.

이와 같은 동작 원리는 미국특허 제4,232,840호와 일실개소 63-24777호, 일실개소 63-81375호 모두 유사하나, 미국특허 제4,232,840호는 상기 일실공소 58-7510호의 토션스프링(30')을 "V"형으로 일체화한 것이 약간 다르고(제10호), 일실개소 63-24777호는 일실공소 58-7510호의 토션스프링(30")형상을 " "형태에서 ""형태로 바꿨으며(제11도), 일실개소 63-81375호는 스프링(30"')형태를 ""형의 판스프링으로 변경한 것이 다른 바(제12도), 이러한 릴록장치들은 릴의 회전을 구속 또는 해제하기 위해 릴리즈 레버(33, 43) 한개, 릴록레버(35, 45) 두개, 여기에 1 내지 2개의 토션 스프링(30, 30', 30", 30"') 등 다수의 부품이 필요하므로, 부품 조립시 많은 공정을 거쳐야 하고, 이에 따라 조립시간이 길어지고, 조립 불량율 또한 증가하는 등 생산성이 저하될 뿐만 아니라 부품수에 따라 고가인 금형 및 사출성형기의 수 또한 증가하여 제조원가가 높아지는 등의 문제점이 있었다.

또, 이들과는 달리 릴리즈 레버와 릴 록 레버 및 스프링의 역을 동시에 수행 가능하도록 릴록장치를 일체로 성형시킨 기술도 있는 바, 일실공소 63-16824호와 미국특서 제4,449,677호의 경우 제13도 및 제14도에 나타난 바와 같이 상하 2단으로 설치된 ""자형의 제1판(53) 및 제2판(55)과, 이들 제1판(53) 및 제2판(55)의 뒤측(제13도의 아래측)에 설치된 "V"자형의 판스프링(51)으로 구성되어 있고, 제2판(55)의 좌우 양단부에는 끝이 뾰죽한 쐐기형의 갈퀴부(54)가 설치되어 있어 테이프 릴(57)의 톱니부(58)에 갈퀴부(54)가 맞물려서 릴(57)의 회전을 구속함으로써 테이프가 느슨해지는 것을 방지할 수 있도록 되어 있는 바, 카세트 장착시 릴록레버해제핀(56)이 카세트 내로 삽입되어 릴록레버 해제핀(56)의 선단부가 제2판(55)의 하부에 형성된 경사면(50)을 가압하여 제1판 및 제2판(53,55)이 앙 갈퀴부(54)와 함께 제13도의 아래 방향으로 이동하여 테이프릴의 잠금을 해제할 수 있도록 구성되어 있다.

이와 같은 릴 록 장치는 앞에서 기술한 릴리즈 레버와 릴록레버, 스프링을 일체화시킴으로써 카셋트 부품 조립 공정을 간소화 하여 생산성 향상 및 원가 절감 등의 효과는 있으나, 릴록장치의 구조가 복잡하고 요철(凹凸)부 및 제1판(53), 제2판(55) 등 꺽이는 부분이 많아 금형 설계에 어려움이 있으며, 이 결과 부위별로 약한 부분이 발생하여 반복 사용이 파손의 위험성 등 문제점이 있었다.

또, 다른 기술로는 릴리즈레버와 릴록레버를 일체화시키고 스프링을 별도로 취부하는 방법도 있는 바, 이러한 기술로는 미국특허 제4,579,295호, 미국특허 제4,633,355호, 일실개소 63-72781호, 일실개소 63-74779호 등이 있는데, 이를 도면에 의거하여 설명하면, 미국 특허 제4,579,295호의 경우 릴(67))이 잠긴 상태로는 제15도에 나타났듯이 릴리즈 레버에 일체로 성형된 양 갈퀴부(64)가 토션 스프링(60)의 힘에 의해 벌어져 릴(67)의 톱니부(68)와 맞물려 있게 되고, 카세트가 테이프 로딩수단에 장착시에는 제16도와 같이 기록재생장치내에 위치한 릴록레버 해제핀에 의해 릴 록부(61)가 코일 스프링(80) 쪽으로 이동하여, 카세트 하반부에 일체로 성형된 가이드벽(66)내부에 들어옴에 따라 양 갈퀴(964)가 오무라져 릴(67)의 톱니부(68)에서 빠져나오므로 릴(67)은 자유롭게 회전 가능하도록 되어 있다. 그러나, 이것은 토션 스프링(60) 및 코일스프링(80)이 별도 필요하므로 조립 고정이 복잡하고 이에 따라 조립 불량율이 증가하며 또 제조원가가 상승하는 등의 단점이 있다.

이를 개선한 것이 제17도의 미국특허 제4,633,355호인 바, 이것은 갈퀴부(74) 자체가 릴리즈 레버에 일체로 성형됨과 동시에 탄성을 보유하여 제16도의 미국특허 제4,579,295호의 토션스프링(60) 역활을 하며, 코일 스프링(80) 대신 카셋트 하부 벽면에 판 스프링(70)을 설치한 것이고, 제18도 및 제19도의 일실개소 63-72781호는 판 스프링(70', 70")을 미국특허 제4,633,355호의 카셋트 상반부에 접합한 것이며, 제20도의 일실개소 63-74779호는 미국특허 제4,579,295호와 마찬가지로 코일스프링(80)을 사용하지만 릴리즈 레버의 형상을 변경여 가이드 벽(86)을 이용여 릴리즈레버의 움직임을 유도할 수 있도록 한 것으로, 이들 또한 미국특허 제4,579,295호 보다는 다소 개소된 점이 있다 하더라도 불필요한 조립공정 및 제조 원가 상승 등의 문제점은 여전했다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점을 해소시키기 위하여 갈퀴부와 탄성판으로 이루어진 활모양의 릴록레버를 릴리즈레버와 일체 또는 분리된 상태로 조립하고, 이 릴리스레버의 전후 이동을 유도하는 가이드 벽을 설치하여 부품조립공정을 간소화하고, 조립불량율을 줄이면서 낮은 제조원가로 조립될 수 있는 비디오 테이프 카셋트의 릴록장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이하 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 직육면체의 형상으로 되어 있으면서 그 하부의 일측면에는 릴록레버 해제핀(11)의 선단부와 접촉하는 경사면의 요홈부(10)를 갖는 릴리즈레버(3)와, 상기 릴리즈레버(3)의 뒷면 하단부에 일체로 조립 형성되어 있는 릴(7)의 회전을 제어하는 갈퀴부(4)와 탄성판(2)으로 이루어진 릴록레버(13)와, 상기 릴록레버 해체핀(11)의 상하이동에 의한 릴리즈레버(3)의 전후이동을 유도하는 가이드벽(6)으로 이루어진 비디오 테이프 카셋트의 릴록장치임을 그 특징으로 한다.

또한, 본 고안은 직육면체의 형상으로 되어 있으면서 그 하부의 일측면에 릴록레버 해제핀(11)의 선단부와 접촉하는 경사면의 요홈부(10)가 있고 뒷면에 릴록레버(13)를 이루는 탄성판(2)의 중앙돌출부(15)가 끼워지는 안착홈(14)이 형성되어 있는 릴리즈레버(12)와, 릴(7)의 회전을 제어하는 갈퀴부(4)와 탄성판(2)으로 이루어져 있고 중앙에 돌출부(15)가 있는 활모양의 릴록레버(13)와, 상기 릴록레버 해체핀(11)의 상하이동에 의한 릴리즈레버(3)의 전후이동을 유동하는 가이드벽(6)으로 이루어진 비디오 테이프 카셋트의 릴록장치임을 그 특징으로 한다.

이와 같은 본 고안을 첨부된 도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 릴록부(1)와 가이드벽(6)으로 이루어진 릴록장치로서, 첨부도면 제1도는 본 본 고안에 따른 릴록부(1)의 사시도이다.

상기의 릴록부(1)는 릴리즈레버(3)와 릴록레버(13)가 일체로 된 것이며, 릴리즈레버(3)는 직육면체 형상을 되어 있으면서 그 하부의 일측면에 경사면의 요홈부(10)를 갖고 있다. 그리고, 상기 릴록레버(13)는 릴(7)의 회전을 제어하는 갈퀴부(4)와 탄성판(2)으로 이루어져 있되 상기 릴리즈레버(3)의 뒷면에 일체로 연결되어 있다.

이와 같은 본 고안에 따른 릴록부(1)의 릴리즈레버(3)를 첨부도면 제3도와 같이 가이드벽(6) 내부에 설치하게 되면, 릴리즈레버(3)에 일체로 연결되어 있는 한쌍의 릴록레버(13)의 갈퀴부(4)가 릴(7)의 주연헤 형성되어 있는 릴 톱니부(8)에 걸린 상태로 설치되게 된다.

본 고안에 따른 릴록장치가 설치된 비디오테이프카셋트를 테이프 로딩 수단(도시하지 않음)에 삽입시킬 경우에 제2도와 같이 기록재생장치내에 있는 릴록레버 해제핀(11)이 카셋트 하부에 형성되어 있으면서 가이드벽(6) 안쪽에 위치한 구멍(12)을 통해 카셋트내부로 들어와 릴리즈레버(3)의 하부 카세스벽면(9)쪽으로 밀어주게 된다. 이렇게 되면 첨부도면 제4도에 나타낸 바와 같이 릴리즈레버(3)가 이것과 일체로 형성되어 있는 탄성판(2)에 압력을 가하게 되고 탄성판(2)을 중심으로 엇갈리게 설치되어 있으면서 탄성판(2)의 움직임을 한정하게 되는 지지봉(5)들에 의해 탄성판(2)이 릴리즈레버(3)쪽으로 오므라들게 되므로 릴(7)의 톱니부(8)를 걸고 있는 갈퀴부(4)가 톱니부(8)로 부터 빠져나오 테이프릴(7)의 잠금이 해제되어 테이프 릴(7)이 회전하게 된다.

반대로, 기록재생장치 외부로 카셋트를 빼낼 경우에는 해제핀(11)이 카셋트의 외부로 빠지면서 압력을 받고 있던 탄성판(2)의 복원력에 의해 릴리즈레버(3)가 가이드벽(6)내부로 들어오게 되며, 갈퀴부(4)가 테이프릴(7)의 톱니부(8)에 다시 걸려 테이프 릴(7)의 회전을 구속시키게 된다.

한편 본 고안의 제2구현예로서, 릴리즈레버(3)는 직육면체의 형상으로 되어 있으면서 그 하부의 일측면에 릴록레버 해제핀(11)의 선단부와 접속하는 경사면의 요홈부(10)가 있고, 뒷면에 릴록레버(13)를 이루는 탄성판(2)의 중앙돌출부(15)가 끼워지는 안착홈(14)이 형성되어 있다. 그리고 릴록레버(13)는 활모양의 탄성판(2)과 릴(7)의 톱니부(8)에 끼워져 릴(7)의 회전을 제어하는 갈퀴부(4)으로 이루어져 있되 탄성판(2)의 중앙부분에는 상기 안착홈(14)에 끼워지게 되는 돌출부(15)가 있다.

이와 같은 본 고안에 따른 릴록장치가 설치되어 있는 상태를 나타낸 도면이 제5도이며, 상술한 바 있는 작동원리에 따라 탄성판(2)의 탄성력에 의해 릴록장치가 작동하게 된다.

이와 같이 본 고안은 스프링 및 릴록 기능을 동시에 수행하는 탄성판(2)에 의해 간단히 릴(7)의 회전을 구속 또는 해제함으로써, 카셋트 부품 조립 공정을 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라 각종 부품조립시 발생할 수 있는 불량을 또한 감소시키고, 부품수에 따라 정비례하여 소요되는 금형 및 사출 성형기 대수를 감소시킬 수 있는 까닭에 제조 원가를 낮출 수 있는 잇점이 있다.

Claims (2)

1. 직육면체의 형상으로 되어 있으면서 그 하부의 일측면에 릴록레버 해제핀(11)의 선단부와 접촉하는 경사면의 요홈부(10)를 갖는 릴리즈레버(3)와, 상기 릴리즈레버(3)의 뒷면 하단부에 일체로 조립형성되어 있는 릴(7)의 회전을 제어하는 갈퀴부(4)와 탄성판(2)으로 이루어진 릴록레버(13)와, 상기 릴록레버 해체핀(11)의 상하이동에 의한 릴리즈레버(3)의 전후이동을 유도하는 가이드벽(6)으로 이루어진 비디오 테이프 카셋트의 릴록장치.
2. 직육면체의 형상으로 되어 있으면서 그 하부의 일측면에 릴록레버 해제핀(11)의 선단부와 접촉하는 경사면의 요홈부(10)가 있고 뒷면에 릴록레버(13)를 이루는 탄성판(2)의 중앙돌출부(15)가 끼워지는 안착홈(14)이 형성되어 있는 릴리즈레버(3)와, 릴(7)의 회전을 제어하는 갈퀴부(4)와 탄성판(2)으로 이루어져 있고 중앙에 돌출부(15)가 있는 활모양의 릴록레버(13)와, 상기 릴록레버 해체핀(11)의 상하이동에 의한 릴리즈레버(3)의 전후이동을 유동하는 가이드벽(6)으로 이루어진 비디오 테이프 카셋트의 릴록장치.