KR920009953B1 - 타이어용 코드지의 재단방법과 그 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

타이어용 코드지의 재단방법과 그 장치

제1도는 본 발명에 따른 재단장치의 개략적인 일부 평면도이고,

제2도는 본 발명에 적용된 EPC 장치의 개략 평면도.

제3도는 본 발명에 따른 접합장치의 부분측면도.

제4도는 본 발명 재단방법을 설명하기 위하여 재단장치의 요부를 도시한 개략 평면도.

제5도는 본 발명 재단방법의 공정흐름도.

제6도는 종래 기술에 따른 재단기의 개략적인 일부 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 코드지 공급부 2 : 코드지 접합부

3 : 공급로울러 4 : 코드지

5 : EPC 장치 6 : 절단장치

7 : 이송장치 8 : 접합장치

9 : 제1센서 10 : 제2센서

11 : 제1구동모우터 12 : 제1이송컨베이어

13 : 안내레일 14 : 안내로울러

15 : 장착프레임 16 : 안내실린더

17 : 제1모우터 18 : 제2이송컨베이어

19 : 제3센서 20 : 제2모우터

21 : 제4센서 22 : 제2구동모우터

23 : 브래킷 24 : 접합로울러

25 : 유압실린더

본 발명은 타이어용 코드지(Cord 地)의 재단방법 및 그 장치에 관한 것으로, 특히 재단하고자 하는 코드지를 정확하게 정렬시켜 절단한 뒤, 안내·이송시킨 다음 로울러로써 절단된 인접코드지의 접합부위를 압착시켜 접합부위의 강도를 균일하게 유지시킴과 더불어 코드지의 폭방향 칫수의 편차를 최소화하여 코드지의 센터링이 정확하게 유지시켜진 길이가 긴 연속적인 시이트상 코드지를 제조·공급할 수 있도록 된 타이어용 코드지의 재단방법 및 그 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차용 타이어에는 타이어의 골격을 형성하면서 하중을 지지하거나 충격에 견디는등 타이어의 강도를 보강하기 위하여, 면이라던가 나일론사등의 섬유상 직물코드지, 또는 강철와이어 코드지의 양면에 소정 두께의 고무층을 압연(押延 : Calending 또는 Topping)시킨 길이가 긴 연속시이트 형상의 구성재료(Ply ; 이하 간단히 코드지라함)를 타이어 성형 드럼으로 안내하여, 이 코드지를 소정방식에 따라 재단·접합시켜 타이어를 성형하게 된다.

여기서 상기 코드지는 사용되는 부위라던가 그 기능에 따라 고무의 조성은 물론 직물코드의 재질 및 가닥수가 다를 뿐만 아니라 동일한 코드지를 여러장 겹쳐서 접합시킬 경우에도 각 코드지에서의 직물코드의 방향이 서로 달리 되도록 접합시켜, 타이어에서 요구되는 내충격성이라던가 내피로성, 강도 등을 얻을 수 있도록 되어 있다.

예컨대, 바이어스타이어와 래디얼타이어의 근본적인 차잇점중의 하나는 카카스(Carcass)를 구성하는 직물코드의 방향인바, 즉 바이어스타이어용 카카스에서는 직물코드가 타이어의 적도면에 대해 소정각도로 경사지게 배열시켜진 반면에 래디얼 타이어용 카카스에서는 직물코드가 타이어의 적도면에 대해 수직방향(타이어 반경방향)으로 배열시켜져 있어, 이에 따라 타이어의 강도라던가 접지성 및 내마모성등의 성능면에 현저한 차이가 발생하게 된다.

그런데 상기 압연작업에서 길이가 긴 연속시이트상으로 제조된 코드지는, 재단기에서 소정칫수로 절단한 다음 직물코드의 방향을 달리하여 이를 다시 접합시키는 공정을 거치게 되는바, 왜냐하면 압연공정에서 제조된 코드지는 직물코드가 코드지의 길이방향으로 연속 배열되어 있기 때문에 상기에서와 같이 바이어스 또는 래디얼 타이어를 선택적으로 제조하기 위해서는 직물코드의 방향이 요구되는 소정각도고 된 카카스코드지를 미리 준비하여만 한다.

예컨대, 래디얼타이어용 카카스를 재단하는 방법을 예로들어 설명하면, 압연작업에서 제조된 코드지를 그 길이방향에 수직되게 소정폭으로 절단한 다음, 이렇게 절단된 인접코드지를 그 마주보는 선단부가 서로 오우버랩되면서 겹쳐지도록 배열시킨뒤, 그 접합부위를 서로 압착시켜줌으로써 결국, 직물코드의 배열방향이 90°각도로 전환시켜진 코드지를 연속시이트 형상으로 제조하여 이를 롤(Roll)형태로 감아 차후 플라이성형공정으로 공급하도록 되어 있다.

그런데 상기와 같은 절단 및 접합작업을 하도록 된 종래의 재단기는 제6도에 도시된 바와 같이, 압연공정에서 연속시이트상으로 제조되어 롤형상으로 감겨진 카카스코드지(30)가 공급로울러(31)로부터 풀려나와 제1이송컨베이어(32)를 따라 이송되다가, 절단장치(33)에 의해 소정폭(W)으로 절단된 다음, 이렇게 절단된 코드지(30)가 이송장치(34)에 의해 소정거리로 수평이동되어 제2이송컨베이어(35)상에 얹혀진 뒤, 제어부(도시안됨)의 제어신호에 따라 상기 제2이송컨베이어(35)상에서 소정거리로 이송되는바, 이때 이 코드지(30)의 앞끝부위는 앞선 공정에서 이미 이송되어 위치제어컨베이어(36)에 의해 접합위치에 정렬·위치된 선행코드지(30´)의 뒷끝부위의 윗쪽에 오우버랩시켜진 뒤, 압착부재(37)가 갖춰진 접합장치(38)에 의해 그 접합부위가 서로 압착시켜져 접합된 다음, 다시 롤형상으로 감겨져 차후 플라이성형 작업에 공급되도록 되어 있다.

그런데 상기 종래 재단기에서는, 공급부(31)로부터 제1이송컨베이어(32)를 따라 절단장치(32)로 공급되는 코드지(30)의 그 양쪽 측면을 적절히 안내해주는 수단이 구비되어 있지 않아, 절단장치(33)로 이송된 코드지(30)가 제1이송컨베이어(32)의 길이방향에 일직선상으로 정렬되지 못하고, 약간 비뚤어진 상태에서 그대로 절단시켜지기 때문에 절단된 코드지는 정확한 직4각형 형상이 아니라 평행 4변형에 가까운 형상으로 되는바, 이에 따라 이와 같이 절단된 코드지(30)는 이송장치(34)에 의해 제2이송컨베이어(35)로 옮겨진뒤, 이 제2이송컨베이어(35)를 따라 소정거리로 이송된 다음 위치제어컨베이어(34)에 의해 접합위치를 위치시켜진 선행코드지(30)의 뒷끝부위에 그 앞끝 부위가 그대로 오우버랩되면서 접합되게 되므로, 이 접합부위에서 불균일이 발생하게 된다.

즉 이들 코드지(30, 30´)의 접합부위는 이들 코드지(30, 30´)가 정확히 직4각형으로 절단된 것이 아니라 약간 평행4변형에 가까운 형상으로 절단되어 있기 때문에, 그 폭방향을 따라 겹쳐진 부위가 좌·우대칭이 되지 못하고 양쪽 끝부위가 코드지의 측면 가장자리로부터 밖으로 튀어나오게 되는 사행(蛇行)현상이 발생된 상태 그대로 접합시켜지게 되어, 이러한 사행현상으로 말미암아 종래 재단기로부터 제조되는 코드지(30)는 그 접합부위의 좌·우센터링이 정학하게 맞춰져 있지 않기 때문에 타이어의 성능에 악영향을 줄 염려가 크다고 하는 결점이 있다.

또한, 상기 종래 재단기의 접합장치(38)에 갖춰진 압착부재(37)가 선·후행코드지(30, 30´)의 겹쳐진 부위를 순간적으로 압착하여 접합시켜줄때, 이 압착부재(37)의 승강높이차에 따라 선·후행코드지(30, 30´)의 직물코드가 절단되는 등 접합부위에 손상이 가해지는 경우가 있어, 접합된 코드지의 품질이 저하된다고 하는 결점이 있다.

이러한 결점은 해결하기 위하여 종래에도, 상기 코드지 공급부(31) 전체를 EPC 장치로써 제어하여 절단장치(33)로 공급되는 코드지의 사행현상을 방지하도록 된 기술이 제안되어 있기는 하나, 이는 상기 코드지공급부(31) 전체를 구동시키기 위한 구성 및 이에 따른 제어방법이 복잡하여 효율적이지 못하다는 결점이 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 결점은 해결하기 위해 발명된 것으로, 공지의 EPC 장치를 사용하여 연속시이트 형상의 코드지를 정확하게 안내이송시켜 절단한 다음, 절단된 코드지를 다수의 위체센서로써 그 이송을 제어하여 접합위치에 정확히 정렬시킨뒤, 탄성재질로 된 접합로울러로써 선·후행코드지의 접합부위를 압착시킴으로써 접합부위에서의 손상을 방지함과 더불어 좌·우센터링이 정확하게 된 고품질의 코드지를 제조할 수 있도록 된 타이어용 코드지의 재단방법과 그 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 재단장치는, 코드지 공급부와 이 코드지 공급부와 수직되게 배열된 코드지 접합부로 구성되고, 상기 코드지 공급부에 설치된 제1이송컨베이어의 선단부에는 이송되는 코드지의 양쪽 측면가장자리가 정확하게 정렬된 상태로 절단장치로 이송되도록 감지하는 위치센서가 갖춰진 공지의 EPC(Edge Position Control) 장치가 설치되며, 이 EPC 장치의 하류측에는 그 가장자리가 정확히 정렬된 상대로 코드지를 절단하도록 된 절단장치가 설치되는 한편, 이 절단장치의 하류측에는 절단된 코드지를 코드지 접합부의 제2이송컨베이어로 이송시키는 이송장치가 설치되고, 이 이송장치부위의 제2이송컨베이어에는 이송된 코드지가 정확하게 접합위치로 이송시켜지는 것을 감지하도록 한쌍의 센서가 설치됨과 더불어 이와 같이 접합위치로 이송된 선·후행코드지의 겹쳐진 선단부를 압착시키도록 탄성재질의 접합로울러를 갖춘 접합장치가 설치된 구조로 되어 있다.

이상과 같은 구성으로 된 본 발명은 상기 EPC 장치에 연결된 위치센서가, 절단장치로 이송된 코드지의 양쪽측면 가장자리의 정렬상태를 감지하여 감지신호를 제어부로 출력함에 따라 제어부의 제어신호에 의해 상기 실린더(16)가 동작하면서 코드지를 제1콘베이어의 길이방향에 일직선상으로 정렬시키며, 이와 같이 정렬된 코드지는 상기 절단장치가 동작하면서 코드지를 절단하도록 되고, 절단된 코드지는 상기 이송장치에 의해 제2이송컨베이어상으로 수평이동되면서 그 앞끝부위가 선행코드지의 뒷끝부위에 일정폭으로 오우버랩되면서 겹쳐진 뒤, 이 코드지가 한쌍의 센서 및 구동모우터에 의해 구동되는 제2이송컨베이어상에서 소정의 접합위치로 정확히 이송된 다음 상기 접합로울러에 의해 그 접합부위가 압착시켜지면서 연속시이트 형상으로 제조되도록 되어 있다.

이와 같이 본 발명에 따라 제조된 코드지는 선·후행코드지의 양쪽 가장자리가 일직선상으로 정확하게 일치된 상태로 그 접합부위가 균일한 폭으로 오우버랩되면서 접합됨으로써 연속시이트상 코드지의 좌·우센터링이 정확하게 유지될 뿐만 아니라, 상기의 접합동작이 탄성재질로 된 접합로울러에 의해 이루어지도록 되어 있음으로 해서, 선·후행 코드지의 접합부위가 손상됨이 없이 정확하게 압착되도록 되어, 타이어 코드지의 품질을 향상시켜 고품질의 타이어를 제조할 수 있게 되는 것이다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

본 발명 재단장치는 제1도에 도시된 바와 같이 코드지 공급부(1)와 이 코드지 공급부(1)와 수직되게 배열된 코드지 접합부(2)로 구성되어 있으바, 여기서 코드지 공급부(1)는 압연공정에서 직물코드의 양면에 고무층이 압착시켜진 뒤 공급로울러(3)에 감겨진 코드지(4)를 공지의 EPC 장치(5)로써 안내하여 절단장치(6)로 이송·공급시키도록 되고, 상기 코드지 접합부(2)는 코드지 공급부(1)의 절단장치(6)에서 절단된 코드지(4)를 이송장치(7)로써 이송시켜, 인접한 코드지(4)의 끝부위를 오우버랩시켜 접합장치(8)로써 압착시킴으로써 길이가 긴 연속시이트 형상으로 된 코드지(4)를 만든 다음 이를 다시 롤형상으로 감아 차후 타이어성형 공정으로 공급하도록 되어 있다.

여기서, 상기 코드지 공급부(1)에는 공급로울러(3)에 감겨진 코드지(4)를 제1, 2센서(9, 10) 및 구동모우터(11)의 동작에 따라 이송시켜주도록 된 제1이송컨베이어(12)가 설치되고, 이 제1이송컨베이어(12)의 길이방향 선단부에 이 제1이송컨베이어(12)를 따라 이송되는 코드지(4)의 양쪽 측면가장자리가 정확하게 정렬된 상태로 소정의 절단 위치로 이송되도록 안내하는 공지의 EPC 장치(5)가 설치되어 있다.

그런데 상기 EPC 장치(5)는 제2도에 도시된 바와 같이, 상기 제1이동컨베이어(12)의 프레임(12a)에 한쌍의 안내레일(13)이 코드지(4)의 진행방향에 수직으로 나란히 설치되고, 이 안내레일(13)의 윗쪽에는 한쌍의 안내로울러(14)가 평행하게 갖춰진 장착프레임(15)이 측방향으로 슬라이딩될 수 있도록 설치되며, 이 장착프레임(15)의 한쪽 측면에는 안내실린더(16)의 피스톤로드(16a)가 연결되어, 이 안내실린더(16)의 이 안내실린더(16)가 코드지(4)의 이송상태를 감지하도록 된 상기 제1센서(9)의 감지신호에 따라 제어부(도시안됨)로부터 인가되는 제어신호에 의거 동작하면서 장착프레임(15)에 설치된 안내로울러(14)를 상기 안내레일(13)상에서 좌·우이동시켜 코드지(4)의 폭방향 위치를 조절해줌으로써, 이 코드지(4)가 후술하는 절단장치(6)의 절단위치로 정확하게 이송되도록 안내해주도록 되어 있다.

한편, 상기 절단위치(6)은 EPC 장치(5)의 하류쪽에 설치되여, 상기 제1, 2센서(9, 10)의 감지동작에 따라 코드지(4)가 절단위치로 이송되게 되면, 제1모우터(17)에 의해 절단블레이드(도시안됨)가 구동되면서 상기 코드지(4)를 폭방향으로 절단해주게 되는바, 여기서 이 절단장치(6)는 제1이송컨베이어(12)의 길이방향에 수직되게 설치되어 있다.

또한, 상기 이송장치(7)는 상기 절단장치(6)의 하류쪽, 상기 제1이송컨베이어(12)의 끝부위와 상기 코드지 접합부(2)에 갖춰진 제2이송컨베이어(18)의 연결부위에 설치되어, 상기 제1센서(9)의 연장선상에서 소정거리로 이격설치된 제3센서(19)의 감지동작에 따라 제2모우터(20)가 구동되게 되면, 이 이송장치(7)에 갖춰진 지지부재(도시안됨)가 상기 절단장치(6)에 의해 절단된 코드지(4)를 제2이송컨베이어(18)상으로 평행이송시켜 주도록 되어 있다.

한편, 상기 코드지 접합부(2)에 갖춰진 제2이송컨베이어(18)는 제4센서(21)의 감지동작에 따라 구동모우터(22)에 의해 구동되도록 되고, 이 제2이송컨베이어상에서 상기 이송장치(7)의 하류측에는, 절단되어 이송되어진 선·후행코드지(4)의 오우버랩된 접합부위를 눌러 압착시키도록 된 접합장치(8)가 설치되는바, 여기서 이 접합장치(8)는 제3도에 도시된 바와 같이, 제2이송컨베이어(18)의 프레임(18a)의 양쪽에 V자 형상의 브래킷(23)이 회전될 수 있도록 설치되고, 이 브래킷(23)의 양쪽선단에는 스폰지라던가 고무등과 같이 탄성재질의 접합로울러(24)가 장착되며, 상기 브래킷(23)의 양쪽 선단에는 이 브래킷(23)을 회전시켜 이에 장착된 접합로울러(24)에 소정의 압착력을 가해주도록 된 유압실린더(25)의 피스톤로드(25a)가 연결되어 있다.

다음에는 상기와 같은 구성으로 된 본 발명의 동작을 설명한다.

먼저 본 발명 재단장치를 이용하여 코드지를 재단하는 방법을 설명하면, 제5도에 도시된 공정흐름도에 따라 순차적으로 진행되게 된다. 즉 압연공정에서 연속시이트 형상으로 제조되어 룰형상으로 감겨진 코드지(4)(이때 이 코드지(4)의 직물코드는 코드지(4)의 길이방향으로 평행하게 배열된 상태이다)가, 공급로울러(3)로부터 풀려나와 제1이송컨베이어(12)위에 얹혀진 상태로 절단장치(6)쪽으로 전진하여, 그 최초 선단부가 제1이송컨베이어(12)의 끝부위에 위치하게 되는바, 이때 이 제1이송컨베이어(12)의 한쪽 가장자리에 위치된 제1센서(9)가 상기 코드지(4)의 한쪽 가장자리의 정렬상태를 감지하여 제어부(도시안됨)로 감지신호를 출력하게 되면, 이 제어부로부터 제어신호가 EPC 장치(5)로 출력되어 이를 동작시키게 된다.

즉, 상기 제1센서(9)는 포토센서로서 상기 코드지(4)의 한쪽 가장자리가 이 제1센서(9)의 감지부 면적의 1/2만큼 차단시키게 되면, EPC 장치(5)의 코드지(4)의 정렬동작이 멈추게 되는바, 이에 따라 제2센서(10)에 의하여 코드지 선단부가 제1이송컨베이어(12) 절단위치에 정확하게 정렬위치된 상태인 것을 감지하여 제어부로 출력신호를 인가하면, 이 제어부로부터 제어신호가 절단장치(6)로 출력되게 되어, 이 절단장치(6)의 제1모우터(17)가 구동되면서 절단블레이드를 왕복운동시켜 코드지(4)를 폭방향으로 절단하게 된다.

그러나, 상기 코드지(4)의 가장자리부 제1센서(9)의 감지부 면적을 차단시키는 면적이 1/2이 되지 않을 경우에는, 결국 코드지(4)가 제1이송컨베이어(12)상에서 정확하게 절단위치에 위치된 상태가 아니라 비뚤어지게 비스듬히 위치된 상태인 것을 감지하여, 그 출력신호를 제어부로 인가하게 되고, 이에 따라 이 제어부로부터 EPC 장치(5)로 제어신호가 출력되어 코드지(4)를 정렬시키는 동작이 이루어지게 된다.

즉, EPC 장치(5)에 갖춰진 안내실린더(16)로 압력유체가 공급되게 되면, 이 안내실린더(16)의 피스톤로드(16a)가 전진·후퇴되면서 이에 고정연결되면서 한쌍의 안내로울러(14)가 갖춰진 장착프레임(15)을 안내레일(13)상에서 제1이송컨베이어(12)의 폭방향으로 슬라이딩시키게 되고, 이에 따라 상기 안내로울러(14)상에 그 하부가 접촉된 코드지(4)가 폭방향으로 좌·우로 이동되게 하는바, 이때 상기 제1센서(9)는 상기와 같은 코드지(4)의 정렬동작동안 계속적으로 이 코드지(4)의 가장자리부가 그 감지부면적을 차단시키는 상태를 감지하다가, 이 감지부 면적의 1/2이 차단되게 되면, 즉 코드지(4)가 정확히 정렬된 상태로 되면 제어부로 감지신호를 출력하게 되고, 이에 따라 제어부로 EPC 장치(5)로 동작정지 신호가 출력되어 코드지(4) 정렬동작이 정지됨과 더불어 제2센서(10)의 감지동작에 의하여 제어부를 매개로 상기 절단장치(6)로 절단개시신호가 출력되면서 상기 설명된 바와 같이 절단블레이드가 코드지(4)를 절단하게 된다.

다음, 상기와 같은 코드지(4)가 소정폭으로 절단되게 되면 절단장치(6)로부터 제어부로 감지신호가 출력되게 되고, 이어 제어부로부터 이송장치(7)로 동작개시 신호가 출력되게 되는바, 이에 따라 이 이송장치(7)에 갖춰진 제2모우터(20)가 동작되면서 이송장치(7)가 제1이송컨베이어(12)쪽으로 전진이동된 다음 절단된 코드지(4)를 지지하여 이를 다시 제2이송컨베이어(18)쪽으로 소정위치까지 이동시킨 뒤 정지상태로 유지되어 있는 제2이송컨베이어(18)상에 코드지(4)를 얹어주게 된다.

다음, 이와 같이 제2이송컨베이어(18)로 코드지(4)가 이송되면, 제2이송컨베이어(18)의 하부에 설치되면서 이 제2이송컨베이어(18)상에 코드지(4)의 유무를 검출하도록 된 제3센서(19)가 동작되면서 코드지 감지신호를 제어부로 출력하게 되고, 이에 따라 이 제어부로부터 제2모우터(22)로 제어신호가 출력되게 되면, 제2이송컨베이어(18)가 구동되면서 그 위에 얹혀진 코드지(45)를 접합장치(8)쪽으로 이송시키게 된다. 이때 상기 재3센서(19)와 소정거리로 이격설치된 제4센서(21)가 이송되는 코드지(4)의 이송위치를 계속감지하다가 이 코드지(4)의 뒷끝선단부가 이 제4센서(21)의 감지에 의해서 코드지(4)가 접합위치에 정확하게 위치된 것임을 지시하는 출력신호를 제어부로 인가하게 된다.

여기서 이와 같이 코드지(4)가 접합위치에 정확히 위치되었다 함은 앞선 동작에서 기히 이송되어진 선행코드지(4)위 뒷끝부위에 후행코드지(4)의 앞끝선단부가 소정폭으로 오우버랩되면서 겹쳐지게 되는 상태가 되는 위치가 되었다는 것을 의미하는 것인바, 이에 따라 제어부로 부터 상기 접합장치(8)의 유압실린더(25)의 피스톤로드(25a)가 전·후진되면서 코드지(4)의 두께에 따라 최적의 접합력을 얻을 수 있도록 브래킷(23)을 매개로 접합로울러(24)를 소정높이로 승강시킴과 동시에 제어부로부터 제2이송컨베이어(18)의 구동모우터(22)로 동작신호가 출력되면서 이 제2이송컨베이어(18)를 전진이송시킴으로써, 상기 선·후행코드지(4)의 오우버랩된 접합부위가 상기 접합로울러(24)를 통과하면서 이 접합로울러(24)의 압착력에 의해 압착시켜져, 연속시이트 형상으로 만들어진 다음, 권취로울러(도시안됨)에 다사 감겨져 차후 소요되는 타이어 성형공정으로 공급되게 된다.

그런데, 여기서 상기 접합장치(8)에는 제조하고자 하는 코드지(4)의 두께에 따라 선·후행코드지(4)의 접합부위를 최적의 압착력으로 압착시켜 접합할 수 있도록, 상기 접합로울러(24)의 위치, 즉 유압실린더(25)의 피스톤로드(25a)의 길이가 이미 셋팅된 상태로 되어 있기 때문에, 만일 두께가 다른 코드지(4)를 접합하고자 할 경우에는 상기 설명에서와 같이 유압실린더(25)를 동작시켜 브래킷(23)에 장착된 접합로울러(24)를 승강시킴으로써 그 압착력을 조절해 줄 수 있음은 물론이다.

한편, 상기 실시예에서는 래디얼타이어용 코드지를 절단하여 접합하는 경우를 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 바이어스타이어용 코드지를 절단하여 접합시키도록 변형실시할 수도 있는바, 즉 바이어스타이어용 코드지에서는 직물코드가 길이방향에 대해 소정각도로 비스듬히 배열된 상태로 되어야 하기 때문에, 상기 코드지 공급부(1)에 갖춰진 공급로울러(3)로부터 풀려나오는 코드지(4)(직물코드가 길이방향에 평행함)를 비스듬히 절단하여줄 필요가 있다.

따라서, 본 발명 재단장치에서 제1이송컨베이어(12)의 길이방향에 수직되게 배열된 절단장치(6)를 요구되는 소정각도로 비스듬히 위치시켜 코드지(4)가 평행4변형으로 절단되도록 함과 더불어, 이와 대응되게 제2이송컨베이어(18)의 설치방향도 상기 제1이송컨베이어(12)와 소정각도를 이루면서 배열시키면 되는바, 즉 상기 절단장치(6)로부터 절단된 평행4변형 코드지(4)가, 상기 실시예에서 설명된 방법과 같이 이송장치(7)에 의해 제2이송컨베이어(18)로 이송된 다음 접합장치(8)에 의해 오우버랩된 선·후행코드지의 끝부위가 접합되게 되면, 결과적으로 직물코드의 배열방향이 코드지(4)의 길이방향에 소정각도로 비스듬히 배열시킨 연속시이트 형상으로 바이어스 타이어용 코드지를 제조할 수 있게 된다.

이상의 설명에서와 같이 본 발명은, 코드지 공급부(1)에 갖춰진 제1이송컨베이어(12)의 중간부에 공지의 EPC 장치(5)가 설치되어, 제1센서(9)의 감지동작에 따라 상기 EOC 장치(5)가 제어부에 의해 동작되면서 코드지(4)를 정확하게 절단위치로 이송시켜주도록 되고, 이렇게 절단된 코드지(4)를 제2, 3, 4센서(10, 19, 21)의 감지동작에 따라 코드지 접합부(2)의 제2이송컨베이어(18)상의 접합위치를 정확하게 이송시켜, 접합장치(8)에 갖춰진 접합로울러(24)로써 선·후행코드지(4)의 오우버랩된 접합부위를 최적의 압착력으로써 압착시켜 접합해주도록 됨으로써, 코드지(4)의 폭방향의 센터링이 정확하게 유지되면서 접합부위에 손상이 없는 고품질의 연속시이트상 코드지(4)를 제조할 수 있도록 되어, 성형작업의 효율을 향상시킴을 물론 고품질의 타이어를 제조할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 연속시이트상으로 공급로울러(3)에 감겨진 코드지(4)를 풀어 제1이송컨베이어(12)를 따라 절단장치(6)로 안내하여 이송시키는 코드지안내 이송단계와, 이송된 코드지(4)를 절단장치(6)의 절단블레이드로 절단하는 코드지 절단단계, 절단된 코드지(4)를 지지하여 제2이송컨베이어(18)상으로 이송하는 이송단계 및, 이 제2이송컨베이어(18)상에서 코드지(4)를 접합위치로 이송시켜 선·후행코드지(4)의 오우버랩된 접합부위를 압착시키는 코드지 접합단계로 구성된 타이어용 코드지의 재단방법에 있어서, 상기 코드지안내 이송단계가, 제1이송컨베이어(12)를 따라 코드지(4)가 이송되어 절단위치로 위치된 것을 제1센서(9)로써 감지해서 이 제1센서(9)의 감지부의 면적이 1/2만큼 차단되지 않게 되면 그 출력신호를 제어부로 인가하여, 이 제어부의 제어신호에 의해 EPC 장치(5)의 안내실린더(16)가 동작되면서 안내레일(13)상에서 장착프레임(15)과 함께 안내로울러(14)를 코드지(4)의 폭방향으로 슬라이딩시켜 줌으로써 이 안내로울러(14)에 접촉하고 있는 코드지(4)가 폭방향으로 좌·우로 이동시켜지면서 정렬되어여 코드지(4)의 끝부위가 상기 제1센서(9)의 감지부 면적이 1/2을 차단시키게 되면, 이 제1센서(9)가 제어부로 출력신호를 인가해서 상기 EPC 장치(5)의 동작을 정지시키도록 되고, 상기 코드지 접합단계가 상기 코드지 흡착이송단계에서 제3센서(19)의 감지동작에 따라 제2이송컨베이어(18)로 코드지(4)가 이송되어졌음을 감지해서 제어부로 감지신호를 출력하게 되면, 이 제어부로 부터의 제어신호에 의해 제2구동모우터(22)가 구동되면서 제4센서(21)가 코드지(4)의 뒷끝부위를 감지할때까지 제2이송컨베이어(18)를 구동시켜 선·후행코드지(4)의 앞·뒷끝부위가 소정폭으로 오우버랩시켜지도록 되고, 이어 상기 제4센서(21)의 감지동작에 따라 제어부의 제어신호에 의해 구동되는 상기 제2이송컨베이어(18)상에서 선·후행코드지(4)가 이송되면서 그 접합주위가 접합로울러(24)에 의해 압축시켜지도록 된 것을 특징으로 하는 타이어용 코드지의 재단방법.
2. 연속시이트 형상의 코드지(4)가 감겨진 공급로울러(3)와, 이 공급로울러(3)와 인접되게 설치되면서 구동모우터(11)에 의해 구동되도록 된 제1이송컨베이어(12), 이 제1이송컨베이어(12)의 선단부에 설치되어 코드지(4)가 정확히 절단위치로 이송되도록 하는 코드지 안내수단 및 상기 제1이송컨베이어(12)의 한쪽 선단부에 설치되면서 상기 코드지 안내수단에 의해 절단위치로 이송된 코드지(4)를 감지하도록 된 제2센서(10)와 이 제2센서(10)에 의해 동작하도록 된 제1모우터(17)에 구동되는 절단블레이드를 갖춘 절단장치(6)가 갖춰진 코드지 공급부(1)와; 상기 제1이송컨베이어(12)와 수직되게 설치되면서 구동모우터(22)에 의해 구동되도록 된 제2이송컨베이어(18)와 이 제2이송컨베이어(18)상에서 코드지(4)의 유무를 검출하도록 된 제3센서(19)와 이 제3센서(19)에 의해 동작하도록 된 제2모우터(20)에 의해 구동되는 지지부재를 갖춘 이송장치(7) 및, 이 이송장치(7)의 하류쪽에 설치되어 접합위치에 위치시켜진 선·후행코드지(4)의 오우버랩된 접합부위를 압착시켜 접합해주도록 된 접합장치(8)를 갖춘 코드지 접합부(2)로 구성되어 제어부에 의해 동작하도록 된 타이어용 코드지의 재단장치에 있어서, 상기 코드지 안내수단이, 상기 제1이송컨베이어(12)를 따라 이송되는 코드지(4)의 가장자리부를 감지하도록 된 제1센서(9)와, 이 제1센서(9)의 감지동작에 따른 제어부의 제어신호에 의해 동작하도록 되면서 이송되는 코드지(4)의 하부에 접촉하도록 된 한쌍의 로울러(14)를 갖춘 장착프레임(15), 이 장착프레임(15)을 제1이송컨베이어(12)의 폭방향으로 슬라이딩 되도록 안내해주는 안내레일(13) 및, 상기 장착프레임(15)의 한쪽에 피스톤로드(16a)를 매개로 연결된 안내실린더(16)를 갖춘 EPC 장치(5)로 이루어지고, 상기 접합장치(8)가 제2이송컨베이어(18)상에서 코드지(4)가 접합위치로 이송된 것을 감지하도록 된 제4센서(21)와, 이 제4센서(21)의 감지신호에 따라 구동모우터(22)를 매개로 구동되도록 된 상기 제2이송컨베이어(18)의 폭방향 양쪽 프레임(18a)에 회전될 수 있도록 각각 설치된 브래킷(23), 상기 제2이송컨베이어(18)의 폭방향을 가로질러 상기 브래킷(23)의 양쪽 선단에 회전될 수 있도록 설치된 탄성재질의 접합로울러(24) 및, 상기 브래킷(23)의 양쪽 선단에 피스톤로드(25a)를 매개로 고정된 유압실린더(25)를 갖춘 것을 특징으로 하는 타이어용 코드지의 재단장치.

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