KR920008195B1 - Apparatus pouring into oil in vacuum - Google Patents

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시게유끼 하다나까
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가부시기가이샤 도시바
와다리 스기이찌로
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N39/00Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
    • HELECTRICITY
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    • H01F41/12Insulating of windings

Abstract

내용 없음.No content.

Description

전기기기용 진공 주유장치Vacuum oiling device for electric equipment

제1도는 본 발명에 의해서 구체화된 전기기기용 진공 주유장치의 이동수단, 감압장치 및 주유장치의 조합상태를 나타낸 도면.1 is a view showing a combined state of a moving means, a decompression device and a lubrication device of a vacuum lubrication device for an electric machine embodied by the present invention.

제2도는 제1도의 감압장치 및 주유장치를 제거하고 그대신 확대시켜 나타낸 전기기용 진공 주유장치의 측면도.FIG. 2 is a side view of the vacuum oiling device for the electric machine, in which the pressure reducing device and the oiling device of FIG. 1 are removed and enlarged.

제3도는 동 진공 주유장치를 일부 파단시켜 나타낸 평면도.3 is a plan view showing a part of the vacuum lubrication device broken.

제4도는 제3도의 Ⅳ-Ⅳ선을 절단한 개략적인 평면도.4 is a schematic plan view taken along line IV-IV of FIG.

제5도는 제2도에 나타낸 장치에 설비된 핀 연결기구의 확대측면도.5 is an enlarged side view of the pin connecting mechanism provided in the apparatus shown in FIG.

제6도는 동 진공 주유장치를 구비한 조립라인의 평면도.6 is a plan view of an assembly line having the same vacuum lubrication device.

제7도-제10도는 동 진공 주유장치의 서로 다른 조작상태를 나타낸 개략적 측면도.7 to 10 are schematic side views showing different operating states of the vacuum oiling apparatus.

제11도는 본 발명의 변형예를 나타낸 제2도 상당도.11 is a view corresponding to FIG. 2 showing a modification of the present invention.

본 발명은 변압기 또는 축전기의 주체를 내장 수용한 외함내에 감압하에서 절연유를 주입하여 유입전기기기를 제작하는 장치에 관한 것으로 특히 감압환경이 문에 의해서 개폐되는 주유대상의 전기기기 즉 작업물체를 출입시키는 개구를 갖는 감압용 탱크에 의해서 형성되는 전기기기용 진공 주유장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for manufacturing an inflow electrical equipment by injecting insulating oil under reduced pressure in an enclosure accommodating the main body of a transformer or a capacitor. A vacuum oiling device for an electric machine formed by a pressure reducing tank having an opening.

일반적으로 유입전기기기 예를들면 유입변압기를 제작하기 위하여 변압기 주체를 수용한 변압기용 외함에 주유할 경우는 이 변압기를 감압용 탱크에 넣고 탱크내를 감압함으로써 변압기 주체로부터 탈기, 탈습시켜 그 상태에서 변압기용 외함에 주유가 행해지고 있다. 이 경우 중,소형 변압기에 있어서는 배취(Batch)처리라 칭하여 조립라인으로부터 보내온 변압기를 차례로 감압용 탱크에 넣어 일정개수가 채워진 감압 및 주유조작을 일괄하여 행하는 방법을 채택하고 있다.In general, in case of lubricating the transformer main body accommodating the transformer main body in order to manufacture the inflow transformer, for example, the transformer is placed in the pressure reducing tank and decompressed and dehumidified from the transformer main body by depressurizing the tank. Oiling is performed on the transformer enclosure. In this case, in the case of medium and small transformers, a batch process is called batch processing, in which a transformer sent from an assembly line is sequentially put into a pressure reducing tank, and a method of carrying out a decompression operation and a lubrication operation filled with a certain number is adopted.

이와 같은 종래의 방법으로서는 변압기 조립라인상에 있어서는 변압기가 감압용 탱크내에 소요개수 채워질 때까지의 대기시간이 매우 길다. 그리고 이후에 행해지는 감압조작에도 감압용 탱크가 다수의 변압기를 수용할 수 있게 대형으로 되어 있으므로 장시간 소요된다. 더우기 감압하에서의 주유는 변압기 1대씩 차례로 행하므로 다음 행정에 따라붙는 작업자의 대기시간이 대단히 길어진다.In such a conventional method, the waiting time until the required number of transformers are filled in the pressure reduction tank is very long on the transformer assembly line. In the subsequent decompression operation, the decompression tank takes a long time to accommodate a large number of transformers. Moreover, oiling under reduced pressure is carried out one by one, which greatly increases the waiting time for workers to catch on the next stroke.

본 발명의 제1의 목적은 주유대상 전기기기 즉, 작업물체에 대한 탈기, 탈습을 위한 감압조작 및 주유조작을 1대 또는 수대씩 연속적으로 행할 수 있는 개선된 전기기기용 진공 주유장치를 제공하는데 있다.A first object of the present invention is to provide an improved vacuum lubrication device for electric equipment to be lubricated, that is, to perform degassing on a workpiece, decompression operation for dehumidification, and lubrication operation continuously one or several times. have.

본 발명의 제2의 목적은 어느 작업물체에 대한 감압 및 주요조작중 이미 주요완료한 선행작업물을 다음 처리작업장에 보내기 위한 후작업과 후속되는 작업물체의 주유를 위한 전작업을 병행할 수가 있어 작업능률을 향상시킨 개선된 전기기기용 진공 주유장치를 제공하는데 있다.The second object of the present invention is to reduce the pressure on a certain object and to perform the post-work for sending the already completed main work to the next processing workshop during the main operation and the pre-work for oiling the subsequent work object. The present invention provides an improved vacuum lubrication device for electric machines.

본 발명에 의한 진공 주유장치는 주유 대상 전기기기 즉 작업물체를 감압하에 주유하기 위하여 이 작업물을 넣는 제1, 제2의 감압용 탱크를 구비하고 있고 이들 탱크는 한측면에 형성된 작업물체 출입용 개구부끼리 서로 대향되게 배치되어 있다. 이들 탱크의 개구부의대향된 사이에는 그 대향방향으로 이동가능하게 문이 설비되고 이 문은 이동수단에 의한 왕복이동에 의해서 양 탱크의 각 개구부를 교호로 개폐할 수 있게 되어 있다. 또한 이 문의 양측에는 그 왕복이동에 따라서 전기한 각 감압용 탱크에 그 개구부를 통하여 출입하는 반송대가 갖추어져 있다. 이 반송대에 의해서 작업물체는 각 감압용 탱크에 교호로 반입, 반출됨과 더불어 문에 의한 감압용 탱크의 개폐도 동시해 행해진다. 작업물체에 대한 탈기 및 주유처리는 문에 의해서 밀폐된 감압용 탱크내에서 행해진다.The vacuum lubrication apparatus according to the present invention includes first and second pressure reducing tanks for placing the workpiece for lubricating the electric equipment to be lubricated, that is, the workpiece under reduced pressure, and these tanks are for entering and exiting the workpiece. The openings are arranged to face each other. The doors are provided between the openings of these tanks so as to be movable in the opposite directions, and the doors can alternately open and close each opening of both tanks by reciprocating movement by the moving means. In addition, both sides of this door are provided with a conveyance table which enters and exits through each opening of each of the pressure reducing tanks according to the reciprocating movement. By this conveyance table, a workpiece is carried in and out of each tank for pressure reduction, and the opening and closing of the tank for pressure reduction by a door is performed simultaneously. Degassing and lubrication of the workpiece is carried out in a pressure reducing tank sealed by a door.

이와 같은 본 발명의 진공 주유장치에 의하면, 감압용 탱크가 1대 또는 수대의 작업물체를 수납하는 소용적의 것으로 되고 설치공간이 작아도 될뿐만 아니라 감압조작 시간이 짧아진다. 또 감압 및 주유조작이 1대 또는 수대의 작업물체마다 연속적으로 행할 수가 있고 또 일방의 작업물체의 감압 및 주유조작중 타방의 작업물체에 관한 주유준비등의 전작업 및 주유휴에 필요로 하는 후작업을 동시에 행할 수가 있다.According to the vacuum lubrication apparatus of the present invention as described above, the pressure reducing tank has a small volume for storing one or several workpieces, the installation space may be small, and the pressure reduction operation time is shortened. After decompression and lubrication operation can be carried out continuously for one or several workpieces, and during the decompression and lubrication operation of one workpiece, necessary for pre-operation such as preparation for lubrication on the other workpiece and lubrication leave. You can work at the same time.

본 발명의 또다른 목적들은 이제 설명될 예시된 실시예를 이해했을 때 명백하여 질것이고, 첨부된 특허청구의 범위에 기재되어 있다. 그리고 여기에 기술되지 않은 각종 이점들이 이 기술분야에 숙련된 사람들이 실제로 본 발명을 적용시켰을 때 생길 것이다.Further objects of the present invention will become apparent when the illustrated embodiments to be described are now understood, and are described in the appended claims. And various advantages not described herein will occur when those skilled in the art actually apply the present invention.

이하 본 발명의 실시예에 관하여 도면을 참조하면서 설명한다. 이 실시예의 진공 주유장치 1은 제6도에 나타냄과 같이 유입변압기 조립라인의 일공정에 끼워져 있다. 즉, 이 제6도에 있어서 2는 코일과 코어로된 변압기 주체 3을 반송하는 콘베이어이며 이 변압기 주체3은 로울러 콘베이어 4위를 반송되고 있는 외함 5내에 조립되어 변압기6이 되고 이것이 또 로울러 콘베이어 4에 의해서 진공 주유장치 1로 보내진다. 이 진공장치 1에서는 변압기 6에 후술하는 감압하에서의 주유조작을 행하여 다음의 시험장 7로 로울러 콘베이어 8을 거쳐서 보내진다.Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The vacuum lubrication device 1 of this embodiment is fitted in one step of the inlet transformer assembly line as shown in FIG. That is, in FIG. 6, 2 is a conveyor for carrying the transformer main body 3, which is a coil and a core, and this transformer main body 3 is assembled in an enclosure 5 carrying the roller conveyor 4th position to become a transformer 6, which is also a roller conveyor 4 Is sent to the vacuum lubrication device 1. In this vacuum apparatus 1, oiling operation is carried out to the transformer 6 under pressure_reduction | reduced_pressure mentioned below, and is sent to the next test site 7 through the roller conveyor 8.

다음에 이 진공 주유장치 1에 관하여 상세히 기술한다.Next, this vacuum oiling apparatus 1 is described in detail.

제1도 및 제2도에 있어서, 9는 제1감압용 탱크, 10은 제2감압용 탱크, 이들은 모두 일측면에 작업물체 출입용 개구부 9a,10a를 갖고 있고 이들의 개구부 9a,10a가 서로 대향하게 지지대 11상에 설치되어 있다. 그들의 양 탱크들 9,10에는 제1도에 나타냄과 같이 감압수단 즉, 진공펌프 12가 배관 13을 거쳐서 통해지게 되어 있지만 그 양 탱크들 9,10내의 기체 흡인동작은 도시하지 않은 제어변에 의해서 각각 독립적으로 행할 수 있게 되어 있다. 또 각 감압용 탱크 9,10내에는 주유수단을 구성하는 주유 호오스 14,15가 설비되고 이들 양 호오스 14,15는 관16을 거쳐서 저장탱크17과 연통되어 있다. 이 저장탱크 17에는 도시하지 않은 유원으로부터 탈기장치 18을 거쳐서 절연유가 공급되게 되어있다. 이 경우에도 도시를 생략하고 있지만 각 주유 호오스 14,15로의 유공급은 제어변을 거쳐서 각각 독립적으로 행할 수 있게 되어 있다.In Figs. 1 and 2, 9 is a first pressure reducing tank, 10 is a second pressure reducing tank, all of which have openings 9a and 10a for entering and exiting the workpiece on one side thereof, and these openings 9a and 10a are mutually different. It is installed on the support 11 opposite. In both tanks 9 and 10, as shown in FIG. 1, the decompression means, that is, the vacuum pump 12 passes through the pipe 13, but the gas suction operation in the tanks 9 and 10 is controlled by a control valve (not shown). Each can be performed independently. In addition, in each of the pressure reduction tanks 9 and 10, oil supply hoses 14 and 15 constituting the oil supply means are provided, and these hoses 14 and 15 communicate with the storage tank 17 via a pipe 16. The storage tank 17 is supplied with insulating oil from an oil source (not shown) via a degasser 18. Although the illustration is omitted in this case, the oil supply to each oil supply hoses 14 and 15 can be performed independently through a control valve.

제2도 내지 제5도에 나타냄과 같이 전기한 제1감압용 탱크 9와 제2감압용 탱크 10과의 대향된 사이에는 이동수단 즉 대차 19가 설비되고 이 대차 19는 레일 20위를 양 탱크들 9,10의 대향방향으로 왕복이동 가능하게 되어 있다.As shown in FIG. 2 to FIG. 5, a moving means, or a trolley 19, is provided between the first pressure reducing tank 9 and the second pressure reducing tank 10, as shown in FIGS. It is possible to reciprocate in the opposite directions of these 9,10.

이 대차 19에는 감압용 탱크 9,10의 개구부 9a,10a 보다도 큰 판상의 문21이 세워져 있다. 이 문 21은 대차 19가 화살표 22a 방향으로 소정거리를 이동(왕복)하면 제1감압용 탱크 9의 개구부 9a에 닿아서 이것을 폐쇄하고 반대로 화살표 22b방향으로 이동(왕복)하면 제2감압탱크 10의 개구부 10a에 닿아서 이것을 폐쇄하게 되어 있다. 이들 양 탱크 9,10의 개구부 주연에는 문 21과의 사이의 밀폐성을 높이기 위한 패킹23이 붙어져 있다. 전기한 작업물체 6을 감압용 탱크 9,10으로 출입시키기 위하여 문 21의 양측에는 제1 및 제2의 반송대 24,25가 구비되어 있다. 이들 각 반송대 24,25는 각각 일단이 문 21의 양면에 핀 연결기구 26을 거쳐서 연결된 재치대 27,28을 갖고 이들 각 재치대 27,28의 타단은 각차 29를 거쳐서 각 감압용 탱크 9,10내의 저판 9b,10b 위로 이동자재하게 즉 주행가능하게 지지되어 있다. 따라서 이들 재치대들 27,28은 문 21로, 대차 19의 왕복이동에 따라서 감압용 탱크들 9,19내로 교호로 출입된다. 이와 같은 각 재치대들 27,28 위에는 감압용 탱크들 9,10의 개구부 9a,10a의 대향방향과는 직각방향으로 회전하게 축지된 다수의 회전부재 즉, 반송로울러군 30이 설비되고 그리고 이 로울러군 30을 포함하는 반송대 24,25의 높이는 전기한 로울러 콘베이어 4 및 8과 동일 높이로 미리 정해져 있다.In this trolley | bogie 19, the plate-shaped door 21 larger than opening part 9a, 10a of pressure reduction tanks 9 and 10 is erected. This door 21 contacts the opening 9a of the first decompression tank 9 when the trolley 19 moves (reciprocates) a predetermined distance in the direction of arrow 22a, closes it, and moves it in the direction of arrow 22b (backward). It touches the opening part 10a and closes it. The periphery of the opening of these tanks 9 and 10 is attached with the packing 23 for improving the sealing property with the door 21. As shown in FIG. The first and second carrier tables 24 and 25 are provided on both sides of the door 21 so as to allow the aforementioned work object 6 to enter and exit the pressure reducing tanks 9 and 10. Each of these carriers 24,25 has a base 27,28, one end of which is connected to both sides of the door 21 via a pin connection mechanism 26, and the other end of each of these carriers 27,28 passes through a car 29 for each pressure reducing tank 9,10. It is supported on the bottom plates 9b and 10b in a movable manner, that is, to be movable. Thus, these treadmills 27 and 28 alternately enter and exit the door 21 and into the decompression tanks 9 and 19 according to the reciprocating movement of the trolley 19. On each of these mounting bases 27 and 28, a plurality of rotating members, that is, conveying roller groups 30, which are rotated and rotated in a direction perpendicular to the opposite direction of the openings 9a and 10a of the pressure reducing tanks 9 and 10, are installed. The height of the carriers 24 and 25 including 30 is predetermined at the same height as the roller conveyors 4 and 8 mentioned above.

한편 제6도에 나타냄과 같이 로울러 콘베이어 4 위로 보내온 작업물체 6을 반송대 24,25로 바꾸어 옮기고 또 이곳에서 로울러 콘베이어 8상으로 바꾸어 옮기기 위하여 반송대 이동구역의 양측과 로울러 콘베이어 4,8과의 각각 사이에 제3도 및 제4도에 나타냄과 같이 가동대 31 및 32가 설비되어 있다. 이들 각 가동대 31,32는 각각의 상면에 로울러군 33이 설치되어 작업물체 6을 이동하기 쉽게 되어 있다. 이들 각 가동대 31 및 32는 각각의 일단이 반입측의 로울러 콘베이어 4측 및 반출측의 로울러 콘베이어 8측으로 각각 축 34를 거쳐서 회동자재하게 연결됨과 더불어 각각 공기실린더 35를 갖추고 이 공기실린더 35에 의하여 각각이 축 34를 중심으로 수평상태에서 상방으로 회동되어 비수평상태 예를들면 수직상태로 절환조작이 될 수 있게 되어 있다. 가동대 31,32는 이 수직상태에 있는 한 대차 19에 의해서 왕복이동되는 문 21과 충돌함이 회피된다.On the other hand, as shown in FIG. 6, the workpiece 6 sent to the roller conveyor 4 is transferred to the carriers 24 and 25, and from there to the roller conveyor 8 phase, between the two sides of the carrier movement zone and the roller conveyors 4 and 8, respectively. As shown in FIG. 3 and FIG. 4, movable tables 31 and 32 are provided. Each of these movable tables 31 and 32 is provided with a roller group 33 on each of its upper surfaces to easily move the workpiece 6. Each of these movable tables 31 and 32 is pivotally connected to the roller conveyor 4 side on the import side and the roller conveyor 8 side on the export side via the axis 34, respectively, and is equipped with an air cylinder 35, respectively. Each is rotated upwards from the horizontal state around axis 34 to allow the switching operation from the non-horizontal state, for example to the vertical state. Movable tables 31 and 32 are avoided from colliding with door 21 reciprocated by trolley 19 as long as it is in this vertical position.

한편, 전기한 핀 연결기구 26은 제5도에 나타냄과 같이 구성되어 있다. 즉 문 21의 양측에는 관통공 35을 형성한 두 가랭이 모양의 지지금구 36,37이 용접에 의하여 부착되고 또 반송대 24,25를 구성하고 있는 재치대 27,28의 선단측에 고착된 연결편 38,39에는 핀 40이 끼워지고 이 핀 40이 전기한 지지금구 36,37의 각 관통공 35에 헐겁게 끼워진다. 즉, 관통공 35의 직경은 핀 40의 직경보다 크게되어 있다.In addition, the pin connection mechanism 26 mentioned above is comprised as shown in FIG. In other words, the joint pieces 38, 37, which are attached to both sides of the door 21 by means of welding, are provided with two slender grooves 36,37 having a through hole 35, and fixed to the distal end side of the mounting table 27,28 constituting the carrier tables 24,25. 39 is fitted with pin 40 and is loosely inserted into each through hole 35 of the support hole 36,37 which was pinned. That is, the diameter of the through hole 35 is larger than the diameter of the pin 40.

전기한 대차 19의, 이동수단으로서 이 실시예에서는 제1도에 개략적으로 나타냄과 같이 전동기 구동형 체인기구 41이 설비되어 있다.In this embodiment, as the moving means of the above-described trolley | bogie 19, the motor-driven chain mechanism 41 is equipped as shown schematically in FIG.

다음에 상기 장치의 조작에 관하여 제7도 내지 제10도를 참조하여 설명한다. 제7도에 나타낸 상태는 선행의 작업물체 6a 가 제1감압용 탱크 9내로 수납되어서 감압주유조작중에 있고 후속의 작업물체 6b가 제2반송대 25위에 재치되고 그 외함 5내에 주유호오스 15가 삽입된 대기상태를 나타낸다. 제7도의, 상태에 있어서 제1감압용 탱크 9내에서의 작업물체 6a로의 감압하에서의 주유조작이 완료하면 대차 19가 화살표 42방향으로 이동된다. 이렇게 되면, 제8도에 나타냄과 같이 작업물체 6b를 재치하고 있는 제2반송대 25가 제2감압아용 탱크 10내로 들어가고 이와 동시에 작업물체 6a를 제치하고 있는 제1반송대 24가 제1감압용 탱크 10의 개구부 10a에 닿아서 이것을 폐쇄한다. 이 결과 작업물체 6b가 제2감압용 탱크 9로부터 끌어내어진다. 문 21이 제2감압용 탱크 10내로 수납되고 또 문 21에 의해서 밀폐된다. 이 상태에서 공지의 조작 즉 탱크 10내를 감압상태로 함과 동시에 주유조작이 행해진다.Next, operations of the apparatus will be described with reference to FIGS. 7 to 10. The state shown in FIG. 7 shows that the preceding work piece 6a is stored in the first pressure reducing tank 9 and is under reduced pressure operation, the subsequent work piece 6b is placed on the second carrier 25 and the filling hose 15 is inserted into the enclosure 5. Indicates the standby state. In the state shown in FIG. 7, the trolley | bogie 19 is moved to the arrow 42 direction when oiling operation under reduced pressure to the workpiece 6a in the 1st pressure reduction tank 9 is completed. In this case, as shown in FIG. 8, the second carrier 25 on which the workpiece 6b is placed enters the second pressure reducing tank 10, and at the same time, the first carrier 24 on which the workpiece 6a is removed is the first pressure reducing tank 10. It contacts the opening 10a of and closes it. As a result, the workpiece 6b is pulled out of the second pressure reducing tank 9. The door 21 is stored in the second pressure reducing tank 10 and sealed by the door 21. In this state, a well-known operation, ie, the tank 10 is reduced in pressure, and oiling operation is performed.

그리고 이러는 동안에 제1감압용 탱크 9로부터 끌어낸 작업물체 6a를 주유호오스, 14에서 떼어낸 다음 제1반송대 24의 로울러 30군상을 이동시키고 또 가동대 32위를 거쳐서 반출측의 로울러 콘베이어 8로 내보내는 후작업을 행한다. 계속해서 제9도에 나타냄과 같이 새로운 작업물에 6c를 반입측의 제9도에 나타냄과 같이 반입측의 로울러 콘베이어 4로부터 가동대 31을 거쳐서 제1반송대 24 위로 옮기는 작업 및 외함 5로의 주유호오스 14의 삽이등의 전작업을 행한다. 제2감압용 탱크 10내에서의 작업물체 6b의 주유작업을 완료한 경우에는 대차 19를 화살표 43방향(제10도 참조)으로 이동시킨다. 이 결과 제10도에 나타냄과 같이 제2감압용 탱크 10이 문 21에 의하여 열리고 작업물체 6b가 인출되고 동시에 작업물체 6c가 제1감압용 탱크 9내로 반입되고 또 탱크 9가 문 21에 의하여 밀폐된다. 이후 전기와 같은 조작이 반복된다.In the meantime, the workpiece 6a drawn from the first pressure reducing tank 9 is removed from the main oil hose, 14, and then moved to the roller conveyor 30 on the first carrier 24 through the 32nd platform to the roller conveyor 8 on the carrying out side. Do post-work. Subsequently, as shown in FIG. 9, 6c is placed on the new workpiece, as shown in FIG. 9 on the import side, from the roller conveyor 4 on the import side to the first carrier 24 via the movable platform 31, and to the oiling hose to enclosure 5. We perform all works such as 14 shovels. When oiling of the workpiece 6b in the second pressure reducing tank 10 is completed, the trolley 19 is moved in the direction of arrow 43 (see FIG. 10). As a result, as shown in FIG. 10, the second pressure reducing tank 10 is opened by the door 21, the workpiece 6b is drawn out, and at the same time, the workpiece 6c is brought into the first pressure reducing tank 9, and the tank 9 is closed by the door 21. do. Then, the same operation as in the above is repeated.

따라서, 이 진공 주유장치 1에 의하면 하나의 감압용 탱크내에서 작업물체를 감압주유조작하고 있는 동안에 다른 감압용 탱크에 의하여 감압 주유조작이 완료된 작업물체의 다음 공정으로의 반출작업등의 후작업 및 후속되는 작업물체의 감압주유조작을 하기위한 전작업을 병행할 수 있다. 따라서, 이 장치에 의하면 작업물체 즉, 변압기의 감압주유조작을 연속적으로 행할 수 있고 또 배취처리 형식의 장치에 비하여 감압용 탱크의 용적이 작으므로 감압조작 시간이 짧아지고 필연적으로 작업자의 대기시간이 짧아져 작업능률이 향상된다.Therefore, according to this vacuum lubrication apparatus 1, the post-operation and subsequent work, such as carrying out work to the next process of the workpiece under which the pressure reduction lubrication operation was completed by the other pressure reduction tank while carrying out the pressure reduction lubrication operation in one pressure reduction tank, It is possible to carry out the preliminary work for decompression operation of the workpiece. Therefore, according to this apparatus, the decompression operation of the workpiece, that is, the transformer, can be carried out continuously, and the volume of the decompression tank is smaller than that of the batch treatment type device, so that the decompression operation time is short and the waiting time of the operator is inevitable. Shorten the work efficiency.

이상과같은 감압주유조작에 있어서, 문 21은 대차 19와 일체로 이동하여 감압용 탱크들 9,10의 개구부 9a,10a에 압접되어 이것을 기밀하게 폐쇄하여 밀폐하는 것이지만 이 경우 문 21은 대차 19에 대하여 완전히 수직이 아니면 감압용 탱크 9,10의 개구부 9a,10a의 주연에 대하여 부분접촉이 되어 양자간에 부분적인 틈이 생겨 탱크가 밀폐불량이 될 우려가 있다.In the depressurization operation as described above, the door 21 is integrally moved with the trolley 19 to be pressed against the openings 9a and 10a of the pressure reducing tanks 9 and 10 to hermetically close and seal the door 21. If it is not completely perpendicular to each other, partial contact with the peripheral edges of the openings 9a and 10a of the pressure reducing tanks 9 and 10 may result in partial gaps between the two, resulting in a poor sealing of the tank.

이것을 방지하기 위하여 문 21을 대차 19에 완전한 수직상태로 용접등에 의해서 견고히 연결시켜야 하고 이는 용이하다. 그러나 이와 같이 견고히 연결하면 레일 20의 수평도의, 편차 또는 레일 20과 감압용 탱크들 9,10의 내저면들 9b,10b와의 사이의, 불평행등의 원인으로 문이 부분접촉하게 되므로 이것을 피하기 위하여 구성부재에 높은 칫수정밀도가 요구된다.In order to prevent this, the door 21 must be firmly connected by welding, etc., in a perfectly perpendicular position to the bogie 19, which is easy. This tight connection, however, avoids this because the door is partially contacted due to deviations in the horizontality of the rail 20 or between the rail 20 and the inner bottoms 9b, 10b of the decompression tanks 9, 10, due to inequality. High dimensional accuracy is required for the component.

이와 같은 사정에 있어서 핀 연결기구 26을 채용한 본 발명의 상기 구성에 의하면 문 21에 의한 감압용 탱크들 9,10의 기밀한 폐쇄작용이 구성부재에 높은 칫수정밀도가 요구됨이 없이 얻어진다. 즉, 제5도에 나타냄과 같이(이하의 설명에서는 편의상 편측의 반송대 24측에 관하여 취급한다)반송대 36에 연결편 38에 고착된 핀 40은 문 21에 부착한 지지금구 36에 형성한 관통공 35의 내경보다 직경이 작으므로 문 21은 각도

Figure kpo00001
1,
Figure kpo00002
2로 나타냄과 같이 약간 좌우로 기울일 수 있으므로 대차 19와 더불어 이동하는 것만으로 감압용 탱크 9,10의 개구부 9a,10a의 전 둘레에 틈이 없게 접할 수가 있다. 단 문 21의 이 경사각이 너무 크면 중량물이므로 그 중심의 편재에 의하여 대차 19의 이동성이 악화되고 또 위험성도 증가한다. 그러나 이 문 21의 기울려 움직임은 문 21의 연결편 38의 상하각부 38a,38b와의, 맞닿음에 의하여 정지되므로 그 경사각
Figure kpo00003
1,
Figure kpo00004
2는 제5도에 나타냄과 같이 관통공 35와 핀 40과의 접점 40a에서 연결편 38을 상하로 나누는 칫수 D,E(단, B,C는 연결편 38의 두께(상하칫수)A를 관통공 35의 중심에서 2등분하는 칫수) 그 접점 40a로 부터 연결편 39의 선단까지의 칫수 F 및 그 선단과 문 21면과의 사이틈의 칫수 t를 적절히 선정함으로써 호적의 치로 제한할 수 있다. 여기에서
Figure kpo00005
1,은 근사적으로,
Figure kpo00006
로 구해진다. 또 이것을 달성시키는 구성에 있어서도 핀 연결기구이므로 극히 간단하다.In this situation, according to the above configuration of the present invention employing the pin connecting mechanism 26, the airtight closing action of the pressure reducing tanks 9 and 10 by the door 21 is obtained without requiring high dimensional accuracy of the component. That is, as shown in FIG. 5 (in the following description, for convenience, one side of the carrier table 24 is handled), the pin 40 fixed to the connecting piece 38 on the carrier table 36 is formed in the through hole 35 formed in the support hole 36 attached to the door 21. Since the diameter is smaller than the inner diameter of
Figure kpo00001
1 ,
Figure kpo00002
Since it can be inclined a little from side to side as shown by 2 , it can be contacted without the clearance around the front part of opening part 9a, 10a of pressure reduction tanks 9 and 10 only by moving with trolley | bogie 19. However, if this inclination angle in paragraph 21 is too large, it is a heavy object, and the mobility of the trolley 19 is deteriorated and the risk is increased due to the ubiquity of the center. However, the tilting movement of the door 21 is stopped by contact with the upper and lower angle parts 38a, 38b of the connecting piece 38 of the door 21, so the inclination angle
Figure kpo00003
1 ,
Figure kpo00004
2 shows dimensions D and E dividing the connecting piece 38 up and down at the contact 40a between the through hole 35 and the pin 40, as shown in FIG. 5 (where B and C are the through holes 35 of the thickness (up and down dimension) A of the connecting piece 38). Dimensions dividing into two at the center of) The dimension F between the contact point 40a and the tip of the connecting piece 39 and the dimension t between the tip and the door 21 can be limited to the size of the family register. From here
Figure kpo00005
1 , is approximate
Figure kpo00006
Obtained by Moreover, also in the structure which achieves this, it is extremely simple since it is a pin connection mechanism.

또 상술의 구체적 구성에 의하면 제1 및 제2감압용 탱크 9,10의 개구부 9a,10a가 조립라인의 반송로 4,8을 횡단하여 대향하고 있는 구성 및 조립라인의 반송로 4,8과 반송대 25,25가 대략 동일높이의 구성을 갖는 결과 조립라인과 이 진공 주유장치와의 사이의 작업물체의 인수인도 작업이 용이하다.Moreover, according to the specific structure mentioned above, the opening part 9a, 10a of the 1st and 2nd pressure reduction tanks 9 and 10 opposes across the conveyance paths 4 and 8 of an assembly line, and the conveyance paths 4 and 8 of an assembly line, and a conveyance table. As a result of 25 and 25 having approximately the same height, it is easy to take over the workpiece between the assembly line and the vacuum oiling device.

반송대 24,25상에 양 탱크들 9,10의 개구부 9a,10a의 대향방향과 대략 직각인 방향으로 회전하게 축지된 로울리군 30은 조립라인과 반송대 24,25와의 사이에 있어서 작업물체의 인수인도 작업을 용이하할 뿐만 아니라 작업물체가 불필요하게 탱크 9,10내의 깊은 쪽 벽방향으로 관성으로 이동하여 이것과 충돌하는 사고를 방지한다.The Rowley group 30, which is axially rotated on the carrier table 24,25 in a direction substantially perpendicular to the opposite direction of the openings 9a, 10a of the tanks 9,10, takes over the workpiece between the assembly line and the carrier table 24,25. In addition to facilitating the work, the workpiece is unnecessarily moved in the inertia toward the deep walls in tanks 9 and 10 to prevent accidents from colliding with it.

본 발명에 있어서 문 21의 지지 및 이동수단은 상기 설명의 대차구조에 한정되지 않고 공장의 천정에 주행자재하게 지지된 이동부재에 문 21을 걸어내린 구성이어도 된다.In the present invention, the supporting and moving means of the door 21 is not limited to the bogie structure described above, and may be configured to hang the door 21 on a moving member supported on the ceiling of a factory.

또 문 21과 감압용 탱크의 개구부와의 사이에 이들의 사이의 기밀성을 일층 높이기 위한 크램프장치를 설치함이 바람직스럽다.Moreover, it is preferable to provide a clamping device for further enhancing the airtightness between the door 21 and the opening of the pressure reducing tank.

제11도에는 이 발명의 변형예가 제2도와 동일부분에는 동일부호를 부쳐 나타내고 있다. 이 변혀예에 있어서의 문 44는 복수개의 연결용 스페이서 45를 거쳐서 대향배설된 2개의 문부재들 46,47로 되어있고 일반의 문부재 46은 제1감압용 탱크 9의 개구부 9a를 개폐하기 위하여 접리하고 타방의 문부재 47은 제2감압용 탱크 10의 개구부 10a를 개폐하기 위하여 접리한다.In FIG. 11, the modification of this invention is shown with the same code | symbol in the same part as FIG. The door 44 in this variant consists of two door members 46, 47 which are opposed to each other via a plurality of connecting spacers 45, and the general door member 46 opens or closes the opening 9a of the first pressure reducing tank 9. The other door member 47 is folded and folded to open and close the opening 10a of the second pressure reducing tank 10.

Claims (9)

작업물체를 출입가능하게 수납하는 감압용 탱크와 이 감압용 탱크의 내부를 대기압이하로 하는 감압수단과 전기한 감압용 탱크에 수납된 전기한 작업물체에 대한 주유수단을 갖는 전기기기용 진공 주유장치에 있어서, a)각각의 일측면에 형성된 작업물체 출입용 개구부가 소정의 간격을 갖고 서로 대향하는 관계로 배치된 제1 및 제2감압용 탱크와, b)전기한 제1 및 제2감압용 탱크를 서로 대향하는 전기한 개구부간에서 개구부를 교호로 개폐하기 위하여 이동조작 가능하게 적절한 이동수단에 지지되어 그 일 방향으로의 이동에 의하여 제1감압용 탱크의 개구부를 폐쇄하고 반대방향으로의 이동에 의하여 제2감압용 탱크의 개구부를 폐쇄하게 설비되어 있는 문과, c)전기한 문의 양측에 이것과 같이 이동하게 연결되어 그 왕복이동에 의해서 그 자체에 실어있는 작업물체를 제1 및 제2감압용 탱크에 교호로 출입시키는 반송대를 설비한 전기기기용 진공 주유장치.Vacuum lubricating device for electric machines having a pressure reducing tank for storing the work object in and out, a pressure reducing means for keeping the inside of the pressure reducing tank below atmospheric pressure, and a fueling means for the electric work stored in the electric pressure reducing tank. A) first and second pressure reducing tanks arranged in such a manner that openings for opening and closing the workpiece on each side face each other at predetermined intervals; and b) first and second pressure reducing powers. In order to open and close the openings alternately between the openings in which the tanks face each other, the openings of the first pressure-reducing tank are closed by the movement in one direction and moved in the opposite direction so as to be movable. C) the door is provided to close the opening of the second pressure reducing tank by means of c) and is connected to both sides of the door to be moved as such, Vacuum lubrication device for a work object, which control the first and second electrical equipment of a transport platform to access alternately the pressure-tank unit. 제1 및 제2의 감압용 탱크는 그들의 전기한 개구부가 작업물체 조립라인의 반송로를 횡단하여 대향하는 관계로 배치되어 있음을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항 기재의 전기기기용 진공 주유장치.The first and second pressure reducing tanks are arranged in such a manner that their openings are opposed to each other across the conveyance path of the workpiece assembly line. Device. 각 반송대상에는 양 탱크의 개구부의 대향방향과 대략 직각방향으로 회전되게 축지된 작업물체 이동용의 다수의 보내기용 회전부재를 설비함을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항에 기재의 전기기기용 진공 주유장치.Each conveying object is provided with a plurality of sending rotating members for moving the workpiece, which are axially rotated in a direction substantially perpendicular to the opposite direction of the openings of both tanks. Vacuum lubrication device. 이동수단은 제1 및 제2감압용 탱크의 서로 대향하는 개구부간에 이동조작 가능하게 설비된 대차이고, 이 대차에 문이 입설되어 있는 것을 특징으로하는 특허청구의 범위 제1항에 기재의 전기기기용 진공 주유장치.The moving means is a trolley provided with a movable operation between the openings of the first and second pressure reducing tanks facing each other, and an electric door of claim 1 characterized in that a door is placed in the trolley. Vacuum Lubrication Equipment. 문이 일체로 이동하는 2개의 문부재로 되고 일방의 문부재가 일방의 감압용 탱크의 개구부를 개폐하고 타방의 문부재가 타방의 감압용 탱크의 개구부를 개페함을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항 기재의 전기기기용 진공 주유장치.The scope of the claims, wherein the door is composed of two door members which move together, one door member opens and closes the opening of one pressure reducing tank, and the other door member opens an opening of the other pressure reducing tank. A vacuum oiling device for electric equipment according to claim 1. 반송대가 그 일단이 문에 구멍수단과 이구멍에 헐겁게 삽입되는 핀부재로 된 연결기구에 의해서 연결되고 타단이 감압용 탱크측에 이동자재하게 지지되어 있음을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항 기재의 전기기기용 진공 주유장치.Claim 1 is characterized in that the conveying table is connected by means of a coupling means consisting of a hole means in the door and a pin member loosely inserted into the hole, and the other end is supported by the tank for pressure reduction. Lubrication equipment for electrical equipment 작업물체가 유입변압기임을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제1항 기재의 전기기기용 진공 주유장치.Claims of claim 1, characterized in that the workpiece is an inlet transformer vacuum lubrication device for electrical equipment according to claim 1. 조립라인의 반송로와 반송대의 높이가 대략 동일함을 특징으로 하는 특허청구범위 제2항 기재의 전기기기용 진공 주유장치.A vacuum lubrication device for an electric machine according to claim 2, wherein the conveying path of the assembly line and the height of the conveying table are about the same. 조립라인의 반송로의 반송대의 이동구역과의 사이에 수평상태와 비수평상태로 절환될 수 있는 가동대가 설비되고, 이 가동대는 수평상태에서는 그 상면에서의 작업 물체의 이동을 허용하고 비수평상태에서는 이동하는 문과의, 충돌을 피할 수 있음을 특징으로 하는 특허청구의 범위 제8항 기재의 전기기용 진공 주유장치.Between the conveying zone of the conveying path of the assembly line, a movable platform capable of switching between horizontal and non-horizontal state is provided. The movable platform allows the movement of work objects on its upper surface in the horizontal state and is not horizontal. The vacuum oiling device for electric machines according to claim 8, wherein the collision with the moving door can be avoided.
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