KR920007767Y1 - 맨 홀 - Google Patents

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KR920007767Y1
KR920007767Y1 KR2019890004975U KR890004975U KR920007767Y1 KR 920007767 Y1 KR920007767 Y1 KR 920007767Y1 KR 2019890004975 U KR2019890004975 U KR 2019890004975U KR 890004975 U KR890004975 U KR 890004975U KR 920007767 Y1 KR920007767 Y1 KR 920007767Y1
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이철우
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이철우
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14Covers for manholes or the like; Frames for covers

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  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

내용 없음.

Description

맨홀
제1도는 본 고안을 설명키 위해 덮개를 연상태의 사시도.
제2도는 도로변에 설치한 상태의 단면 설명도.
제3도는 도로변에 설치한 상태사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 몸통 2 : 도관
3, 3' : 배수공 4 : 칸막이
5 : 턱 6 : 뚜껑
7 : 구멍 8 : 뚜껑받침대
본 고안은 맨홀에 관한 것으로 특히 맨홀의 개량에 관한 것이다.
종래의 맨홀에 있어서는 맨홀 뚜껑의 연부와 도로경계석 사이가 연결되어 도로 경계석과 맨홀 뚜껑의 연부를 통해 일부 흐르는 물이 그대로 통과되는 일이 있으며, 또 맨홀의 뚜껑이 거의 4각 형상으로 되어 있어서 차도측의 뚜껑에 자동차등의 하중을 많이 받아 붕괴되거나 하는등의 페단이 있었는바 본 고안은 이와같은 종래의 맨홀에 있어서의 결점을 제거하고 흐르는 물이 모두 맨홀에 있어서의 결점을 제거하고 흐르는 물이 모두 맨홀에 유도되며, 차량등의 하중에도 견딜수 있도록 함을 목적으로 하는 것이다.
이하 본 고안을 첨부된 도면에 따라 상술한다.
제1도는 본 고안 맨홀의 사시도로 반원통형의 몸통(1)의 일측 평탄한 면에는 제2도의 단면도에 도시된 바와 같이 도관(2)이 일체로 형성되고, 상측에 수개의 배수공(3, 3'…)이 천공된 칸막이(4)로 도관(6)과 몸통(1) 사이를 경사지게 차단하도록 몸통(1) 내측 바닥에는 칸막이(4) 지지용 턱(5)이 돌설되어 상기한 칸막이(4)를 삽탈하도록 되고, 몸통(1) 상면에는 구멍(7)이 다수 천공된 반원형의 뚜껑(6)을 덮도록 뚜껑받침대(8)가 재치되도록 하여서 된 것이다.
상기와 같은 구성으로 되는 것이므로 제2도의 단면도로 도시된 바와같이 몸통(1)의 평탄한 면을 도로의 경계석(9)쪽으로 설치하는 경우 차도측으로부터 흘러오는 빗물이나 경계석(9)의 측면을 따라 흐르는 빗물등은 도로경계석(9)과 뚜껑(6)의 연부가 바짝 근접되어 있어서 종래와 같이 경계석(9)과 뚜껑(6) 사이의 간격을 통해 그대로 흐르는 일없이 뚜껑(6)의 구멍(7)을 통해 몸통(1)속으로 흘러 들어가게 되며, 이때 빗물속에 섞여 있는 오물등은 칸막이(4)로 인해 더 흘러내려가지 못하고 걸러서 퇴적되고 넘치는 빗물등은 배수공(3, 3')을 통해 넘쳐 도관(2)을 통해 도시하지 않은 하수관으로 연결된다.
따라서 종래와 같이 흙과 같은 오물이 하수관으로 흘러 들어가 수시로 하수관을 준설해야하는 번거로움을 배제할 수 있어서 경제적이다.
그리고 몸통(1)속에 퇴적되는 흙과 같은 오물은 뚜껑(6)을 열고 청소할 수가 있다.
또 칸막이(4)에 의해 갇힌 상태의 오물에 있는 수분등은 칸막이(4)와 턱(5) 사이의 미세한 공간(도시되지 않음)을 통해 배수된다.
뿐만아니라 차도측으로 향한 곡면의 맨홀뚜껑(6)에 자동차와 같은 중량물이 지나더라도 닿는 부분이 좁아 많은 하중을 받지 않으므로 붕괴될 염려가 없으며, 또한 종래와 같이 흙먼지등이 직접 하수관으로 유입되던것을 방지함으로서 예산을 절검할 수 있으며 상기 몸통 파도관은 주물, 스텐레스 또는 합성수지로 형성할 수 있고, 칸막이는 스텐레스 또는 주물로 형성할 수 있으며 뚜껑과 뚜껑받침대는 주물로 형성할 수 있어서 대량생산을 할 수 있게한 매우 실용적인 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 반원통형몸통(1)의 평탄한 면에 도관(2)을 일체로 형성하되, 상층에 수개의 배수공(3, 3')이 천공된 칸막이(4)를 몸통(1)내에 돌설한 턱(5)을 끼워 도관(2)과 몸통(1) 내부를 차단하고 상기 몸통(1) 상단에는 구멍(7)이 다수 천공된 반원형의 뚜껑(6)을 덮도록 구성하여 상기 몸통(1)의 평탄한 면이 도로의 경계석(9)쪽으로 향하도록 설치하는 것을 특징으로 하는 맨홀.
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