KR920007764B1 - 화이어 세이프형 볼밸브 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

화이어 세이프형 볼밸브

제1도는 본 발명의 제1실시예를 보여주는 종단 정면도.

제2도 제1도와 주요부인 원 A로 표시하는 부분을 확대해서 보여주는 확대도.

제3도 내지 제5도는 각기 상이한 예를 보여주는 제2도와 같은 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 볼 2 : 보디

3 : 보디캡 4 : 링형상돌기

5 : 링형상홈 6 : 시트

7 : 단형상홈 8 : 단형상돌기

9 : 가스켓 10, 11 : 프랜지

12 : 볼트 13 : 너트

14 : 링형상돌기 15 : 링형상홈

16 : 실링 16a : 링형상돌기

본 발명은, 화재등에 의하여 가스켓이 소손 또는 소실되었을 때에도, 보디와 보디캡의 접촉부의 밀봉부가 손상되는 일이 없도록 한 화이어 세이프형 볼밸브에 관한 것이다.

보디와 보디캡의 대향면끼리 서로 접촉시키는 동시에 양자간에 가스켓을 적절한 압력으로 압축해서 설치해두고, 본래의 밀봉부는, 가스켓으로 행하도록 하지만, 만일 가스켓이 소실하였을때에는, 미리 접촉하고 있는 보디와 보디캡의 금속부끼리, 양자간의 밀봉부를 2차적으로 확보하도록한 화이어 세이프형 볼밸브는, 널리 알려지고 있다.

이와같은 화이어 세이프형 볼밸브에 있어서, 가스켓 소실시에도 밀봉부가 손상되는 일이 없도록, 보디와 보디캡이 대응하는 금속부끼리 적정까지 밀착시켜 놓기 위해서는, 대단히 높은 제작정밀도가 필요하며, 나아가서는 제작비용이 많아지게 한다.

본 발명은, 특별히 높은 정밀도를 필요로 하지 않고서도, 보디와 보디캡을 서로 조여붙혔을때에, 양자가 서로 강하게 밀착해서 높은 밀봉을 얻도록 한 것으로서, 그의 요지는, 보디와 보디캡의 대향면에, 선단이 가느다란 링형상돌기를 설치하고, 보디와 보디캡을 조여붙혔을 때, 링형상돌기의 선단이, 상대편 대향면에 눌려 접합하도록 해둔 것이다.

[실시예]

제1도는, 본 발명의 볼밸브의 한 실시예를 보여주는 것으로서, 밸브체로서의 볼(1)을 수용하고 있는 보디(2)와 보디캡(3)의 접합면의 구성이 신규로 되어 있다.

제2도는, 접합면의 주요부(제1도에서의 원A)를 보여주고 있다.

접합면이 서로 대응하고 있는 개소에서, 보디(2)에는, 단면이 옆으로 향한 산 형태로 된 3각형상 링형돌기(4)가 형성되어 있으며, 보디캡(3)에는, 돌기(4)보다 약간 완만한 경사를 이루고, 전술한 돌기(4)의 선단부가 끼워 맞춰 질수 있도록 옆으로 향한 V자형의 링형상홈(5)이 부설되어 있다.

더욱이, 제2도에서, (6)은 시트, (7), (8)은 접합면의 구심쪽에서, 보디(2)와 보디캡(3)의 대향면에 각각 형성된 단형상홈과 단형상돌기, (9)는 단형상홈(7)과 단형상돌기(8)사이에 끼워 설치된 가연성의 가스켓, (10), (11)은 접합면의 원심쪽에서, 서로 대향하도록 하여, 보디(2)와 보디캡(3)에 형성된 프랜지, (12), (13)은 양프랜지 (10), (11)을 조여붙이는 볼트와 너트이다.

볼트(12)와 너트(13)로 양프랜지(10), (11)를 조여붙일 때, 링형상돌기(4)는 링형상홈(5)에 점차 빠져들어가서, 양자가 강하게 끼워 합쳐져서 높은 밀봉성을 유지한 상태로, 가스켓(9)은 적절히 압축된다. 따라서, 화재등으로 가스켓(9)이 소실되도, 링형상돌기(4)와 링형상홈(5)에 의하여 여전히 밀봉은 확보된다.

제3도는, 제2실시예를 보여주는 것으로서, 링형상돌기(14)의 선단부의 단면이 원호형상으로 되어 있는 것을 제외하고는, 제1실시예와 같으며, 작용도 똑같다.

제4도는, 제3실시예를 보여주는 것으로서, 보디캡(3)에 있어서의 링형상홈(5)과 대향하는 개소에서, 보디(2)에 같은 링형상홈(15)을 설치하고, 또한 양홈(5), (15)에, 양단 끝이 가느다란 링형상돌기(16a), (16a)를 구비하는 금속형의 편평한 실링(16)을 각 단을 끼워 맞춘 것이다. 이것도 양 실시예와 똑같이 작용하지만, 공작 과정상 유리하며, 또한 링형상홈(5), (15)의 변형이나, 요구되는 밀봉성의 강약에 따라서, 실링(16)을 교환할 수 있는 잇점이 있다.

제5도는, 제4 실시예을 보여주는 것으로, 보디(2)의 접촉면 개소에는, 제3도에서 보여준 것과 같은 링형상돌기(14)가 형성되어 있으며, 보디캡(3)의 접합면은 평면대로의 상태로 되어 있다. 이 경우, 링형상돌기(14)의 선단은, 큰 압력으로 보디캡(3)을 누르게 되므로, 대단히 큰 밀봉성이 얻어진다.

Claims (6)

1. 보디와 보디캡의 대향면에, 선단이 가느다란 형상을 이루는 링형상돌기를 설치하고, 보디와 보디캡을 조여붙일 때, 링형상돌기의 선단이, 상대편 대향면에 눌려 접하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 화이어 세이프형 볼밸브.
2. 제1항에 있어서, 보디와 보디캡의 대향면에서 링형상돌기의 선단이 맞닿는 곳에, 동 선단이 차단할 수 있는 단면 V자형상의 링형상홈이 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 화이어 세이프형 볼밸브.
3. 제1항에 있어서, 보디와 보디캡의 대향면에서 링형상돌기의 선단이 맞닿는 곳이 평면인 것을 특징으로 하는 화이어 세이프형 볼밸브.
4. 제1항에 있어서, 보디와 보디캡의 대향면이 대응하고 있는 곳에, 각각 단면이 V자형상인 링형상홈을 마련해 놓고, 각 링형상홈에, 실링의 양단에서 링형상돌기를 끼워 맞추도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 화이어 세이프형 볼밸브.
5. 제1항 내지 제4항중 어느 한 항에 있어서 , 링형상돌기의 선단이 3각형상을 이루고 있는 것을 특징으로 하는 화이어 세이프형 볼밸브.
6. 제1항 내지 제4항중 어느 한항에 있어서, 링형상돌기의 선단이 원호형상을 이루고 있는 것을 특징으로 하는 화이어 세이프형 볼밸브.

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